Travel News

砂拉越是婆罗洲岛上两个马来西亚国家之一，已选中于2026年被选为Pata Travel Mart。古晋市将欢迎与会者于2026年8月18日至20日到婆罗洲会议中心。 太平洋亚洲旅行协会帕塔（Pata）将接待区域旅游产品卖家和国际买家参加活动。这是Pata的标志性旅行贸易展览会第一次在砂拉越举行。 Pata Travel Mart是亚太地区运行时间最长的B2B旅行贸易展览之一。该活动为将全球买卖双方连接到各种各样的旅游业 – 从豪华旅行和款待到冒险，航空，健康，文化旅游等，提供了一个有效的平台。 PTM 2026预计将在全球60多个地点接待参与者，在为期两天的计划中，将有10,000多个目标业务约会。 2026年的活动将纪念PATA成立75周年。 砂拉越旅游委员会（STB）一直是推进Pata促进目的地弹性和可持续性的倡议方面的专门合作伙伴。砂拉越是实施旅游目的地弹性（TDR）能力建设计划的亚太目的地之一，该计划于2024年与PATA启动。 这两个组织继续在诸如碳抵消项目，联合倡导和政策制定，可持续城市旅游业和生物多样性保护等计划中进行合作。 砂拉越提供了“万花筒的文化，冒险，自然，食物和节日”，是马来西亚最大的州，景观占地120,000平方公里，包括地球上一些最古老的雨林。砂拉越的人口包括34个民族部落，拥有自己独特的传统，生活方式，音乐和食物。 PTM 2026的注册现已开放，感兴趣的各方可以联系Pata Events Department： [email protected] 阅读更多

吉隆坡（8月25日）：媒体中国国际有限公司（KL：MediaC）说，由于收入减弱的广告支出，净亏损在其第一财政季度就激增了。 媒体中国人在交流文件中说，截至2025年6月30日（1QFY2025）的三个月的净损失为741万令吉，标志着其连续第10季度在红色的季度中。该季度的收入约1％，至1.80亿令吉。 媒体中国人说：“广告支出持续不足流行前的水平，给整体增长带来了压力。”此外，该公司标记了未来三个月的全球市场将在未来三个月内加重业绩。 随着广告支出下降，媒体中国人的财务困境是更广泛的行业趋势的一部分。 Star Media Group Bhd（KL：星星）与媒体中国人竞争马来西亚的广告支出，同时也处于红色。 媒体中国发表的马来西亚收入下降了 罪过每天咀嚼 和 Nanyang Siang Pau 报纸以及香港，台湾和北美市场。 该公司还提供与旅行和旅行有关的服务。该公司表示，由于豪华首席执行官巡回演出到中国大陆和亚洲其他地区，该部门的收入增长增长，而欧洲新介绍的首席执行官Cruise Trips也获得了积极的回应。 该公司指出，该细分市场的税收前的利润年份下降了约10％，这主要是由于劳动力和租金在内的较高的运营成本。 总体而言，“由于预计将降低利率，并且在2025年后期将有更稳定的全球贸易环境的潜力，该集团预计将在本财政年度下半年一个更稳定的商业环境。” 阅读更多

马来西亚旅行社协会（MATTA）的目标是在今年9月举行的第57届马塔博览会上的销售额超过2.5亿令吉，并受到政府2026年马来西亚访问的区域旅行和支持的新兴趣。 它的总裁奈杰尔·王（Nigel Wong）表示，尽管以前的版本通常记录了约2.5亿令吉的销售，但今年的展望特别乐观。 他在周一的新闻发布会上说：“随着政府在该地区内的推动和强劲的需求，我们预计销售将朝着这一方向发展，包括增加国内旅游业的支出。” 他指出，今年的参展商正在推出各种新的旅行产品和景点。 他补充说：“许多人正在以新鲜的创意套餐和经验来返回。我们有信心这会鼓励更多的支出，尤其是在国内市场。” 即将到来的版本也从MAG的参与中获得了特别的推动力，航空团体将展示Mag Arena – 一个以未来派主题的体验区为特色，其中包括互动展览，独家赠品和曼彻斯特联队传奇人物和著名的体育人物。 Wong说：“在MAG的支持下，我们有一个合作伙伴，他了解将人和目的地联系起来的重要性。这与我们提供更有意义的旅行体验的使命相吻合。” 在博览会上进行预订的游客将获得即时的礼物，而马塔集市买家竞赛将提供从吉隆坡到巴黎的商务舱回报票。 为了确保与会者的平滑体验，第57届马塔博览会将在三天的上午10点至晚上9点提供免费入场。 KL Sentral和Sunway Putra Mall也将提供免费的班车服务，到马来西亚国际贸易和展览中心（MITEC）。 对于那些驾驶的人，将在MITEC South入口（下地面），投资，贸易和工业部（MITI）较低地面，Matrade的开放式停车场以及MET的下台提供停车位。 Wong总结说：“所有这些安排都可以确保游客能够享受舒适而有趣的旅行购物体验。” – 2025年8月25日 阅读更多

本文首次出现在2025年8月25日至2025年8月31日的《马来西亚周刊》中 高等教育副部长datuk Mustapha Sakmud上周二（8月19日）对议会说：“目前，仍然没有计划对借款人施加旅行限制”，他们未能偿还其国家高等教育基金公司（PTPTN）贷款。他说：“此事仍在考虑。但是就目前而言，尚未做出决定。” 鉴于40万人PTPTN贷款接收者没有支付单人的薪水，而且过去十年中未偿还的金额已滚落至50亿令吉，因此这种无所作为是不可接受的。 鉴于普特拉贾亚（Putrajaya）的计算，一笔50亿令吉可以为每位18岁以上的马来西亚成年人提供250令吉，该计算是一次性的100令吉SBANGAN ASAS RAHMAH（SARA）付款将耗资20亿令吉。顺便说一句，50亿令吉是政府今年预期的额外收入，从7月1日起扩大了销售和服务税（SST）。 除了2023年底的未付PTPTN贷款437亿令吉，联邦政府还赚取了83.59亿令吉的筹资成本，从2019年到2023年和12.7亿令吉的还款奖励奖励折扣。 如果执法行动着重于帮助违约者负担还款，而不仅仅是让他们付款。那些工资较低的人可能会被提高到薪水更高的工作。 鉴于财政资源有限，让PTPTN轻松违反违约者，尤其是那些可以付款但不会惩罚其他马来西亚人的人。旅行禁令是最低负责任的执法。审计长的报告1/2025建议PTPTN采用内阁批准的执法措施，包括提醒信，执法行动，要求通知，诉讼和法院判决。 据说，PTPTN还款收款最高的是2017年，当时将适用于公共部门雇员的强制性工资扣除额，而违约者则在中央信用参考信息系统（CCRIS）中列入了黑名单，但这些措施在2018年停产。 旅行限制和全面执法行动不是惩罚性的，而是基本的责任措施，可以帮助违约者找到还款解决方案，同时确保PTPTN教育融资解决方案的可持续性。 保存 订阅 给我们打印和/或数字副本。 阅读更多

马来西亚医疗保健旅行委员会（MHTC）于8月23日星期六举行了其MH Wellness Fair 2025系列赛的首个活动。 该活动以年轻与健康冠军为主题，是联合国国际青年日的分支，每12次庆祝Th 八月。 因此，博览会庆祝并试图授权年轻人负责他们的健康和福祉。 Ampang在校园举行，该博览会将一个领先的健康专家，健身创新者，文化表演者和健康品牌汇集在一起​​。 当MHTC为2026年马来西亚医疗旅游年份做准备时，该倡议是展示马来西亚在医疗保健和保健方面的优势的平台，同时促进了社区参与并促进所有人的健康生活。 通过行动授权 为了通过知识和欢乐的经验赋予社区能力，MH健康公平的2025年与会者具有令人兴奋的活动，独特的健康套餐以及旨在鼓励预防性医疗保健，健身和心理健康的引人入胜的会议。 在板岩上是： 健康见解： “牙科护理：儿童和青少年的口腔健康” 由Tracey Lau Phui Yi博士，Kheng Dental Clinic “心脏病：如果我们知道敌人，为什么我们仍然失去？” 由詹顿·尼加拉（IJN）的心脏病专家阿卜杜勒·阿里夫·沙帕鲁丁博士 “停止进步：儿童近视控制” 由Optimax Eye专业中心Ng Chun Wai博士 “通过芳香疗法和卡克拉能量恢复，心理和情绪健康” 由AMSPA成员Redzuan Sabar撰写 健身与乐趣 – Babel Fit的“ Movequest Adventure Park”，身临其境的锻炼，家庭舞蹈会议和康复休息室体验。 健康经历 – 免费按摩，姿势支票，水疗凭证以及一个有20多个当地健康和生活方式供应商的市场。 文化与传统 – 令人着迷的表现 Anggalang Magunatip，沙巴传统的竹舞，以及马来西亚传统游戏的整合 康卡克 和 Batu Seremban 促进协调，反射和代际键合。 …

东南亚邻国印度尼西亚和马来西亚最近通过在雅加达特别首都地区（DKI Jakarta）的销售任务来提高了他们的旅游关系，该任务集中在马六甲作为关键目的地。 印度尼西亚共和国的柔佛州巴鲁总领事馆在给马来西亚国家新闻社的一份声明中说，他们和雅加达地方政府共同组织了从19日至21日举行的为期三天的计划。 该活动使来自DKI Jakarta的33名Melaka旅游业参与者和25名运营商见面并讨论相关事项。 同样，印度尼西亚大使馆在吉隆坡，印度尼西亚入口旅游经营者协会，印尼酒店和餐厅协会雅加达以及马来西亚旅游与旅行社协会的代表。 共享文化，共享目标 乔霍尔·巴鲁（Johor Bahru）在开幕词中的讲话中，西吉特（Sigit）的维特扬特（Sigit Sigit Sigit）强调，雅加达（Jakarta）和马六利（Melaka）之间的联系超越了经济合作，与共同的历史和文化相比。 维扬托说：“这两个城市就像是由同一条海上香料路线所生的双胞胎兄弟姐妹。旅游合作不仅与游客人数有关，而且还涉及加强文化纽带和理解。” 该计划旨在促进围绕历史和文化叙事建立的新旅游套餐的发展，尤其是曾经连接雅加达和马六甲的海事贸易联系。 Widyanto补充说，凭借这种协作精神，该倡议有望创建一个可持续的，互惠互利的旅游生态系统，同时增强东南亚的地区团结。 阅读更多

您的支持可以帮助我们讲述这个故事 从繁殖权到气候变化到大型技术，故事正在发展时，独立性就在地面上。无论是调查Elon Musk的Pro-Trump PAC的财务状况，还是制作我们的最新纪录片“ A Word”，这对为争取生殖权利而战的揭示，我们都知道从消息传递中解释事实是多么重要。 在美国历史上如此关键的时刻，我们需要当地的记者。您的捐款使我们能够继续派记者与故事的双方交谈。 在整个政治领域中，美国人都信任独立。而且，与许多其他优质新闻媒体不同，我们选择不将美国人拒之门外的报道和分析。我们认为，所有人都应该为所有人支付的人都可以使用优质的新闻业。 您的支持会带来一切不同。 阅读更多 数百个风筝在斯里兰卡首都的科伦坡国际风筝节上，包括大象，豹子，大熊猫，鸟类，鸟和蛇的形状中的一些风筝。 来自25个国家的爱好者，包括德国， 荷兰，，，， 马来西亚，印度尼西亚，法国，澳大利亚，中国，泰国，韩国， 印度 和 新加坡 加入了来自斯里兰卡的大约500个风筝传单。 ___ 这是由AP照片编辑策划的照片库。 阅读更多

香港，2025年8月25日：7月标志着传统的夏季峰季节的开始，据Chateay Group Exprinate Diguts，Cathay Pacific和HK Express共同承载了大约320万乘客，这是今年迄今为止的大部分时间。 交通数字证实，与2024年7月相比，2025年7月，国泰航空的乘客增加了24％，而可用的座椅公里（询问）增长了30％。在2025年的前七个月中，与2024年同期相比，乘客人数增加了27％。 图片来源：国泰集团。 国泰航空首席客户兼商务官Lavinia Lau评论说：“七月份的国泰太平洋锯的强劲需求是由往返于香港的长途交通驱动的，尤其是在学生和访问的朋友和亲戚中，随后在7月的第二次交通中，在韩国和东南亚等地区的休闲交通。 转向八月，本月早些时候，我们很高兴通过我们在香港和比利时首都之间的四次飞行飞机返回布鲁塞尔。进一步提前，我们预计，学生流量将在新学年之前的9月提供旅行，而国庆节和四月中期的节日期预计将刺激休闲旅行，刺激了休闲旅行的需求。 国泰货物 国泰货车在2025年7月的货物货物比2024年7月增加了11％，而货运吨公里（AFTKS）的货物增加了11％。在2025年的前七个月中，与2024年同期相比，总吨位也增加了11％。 Lavinia added: “In July, we saw increased cargo tonnage compared with the same month last year, reflecting the movement of air cargo ahead of the tariff timelines. Meanwhile, our capacity grew by 6% compared with the previous …

Tebrau MP Jimmy Puah最近的 称呼 为了目前禁止从柔佛·巴鲁（Johor Bahru）到新加坡的电子出租骑行，引起了公众利益。 虽然这听起来像是通勤者的简单，常识性的修复，但问题要复杂得多。 这不是新加坡实施的单方面禁令，实际上是马来西亚和新加坡政府同意的双边安排。 在当前框架下，既不允许电子出租或私人汽车提供司机跨境服务。 跨境出租车 目前，只有跨境出租车计划下的持牌出租车才能运行。 但是，它们仅限于每个国家的一个指定的接送点 – 在新加坡出租车的Johor Bahru的Larkin Sentral，以及新加坡的Ban San Street，用于马来西亚出租车。 这种限制不可避免地会造成非法运营商很快利用的差距。 没有适当的许可或保险，马来西亚司机被赶到新加坡的乘客，从官方出租车立场附近偷猎顾客。 新加坡的土地运输管理局最近加强了执法，扣押了几辆车辆，并向罪犯罚款3,000新元（9,842令吉）。 尽管有必要执行，但这些镇压也突出了一个基本的事实：对更灵活，更方便的跨境运输选择的需求超过了当前系统的市场需求和容量。 Puah提议放松规则，例如，允许电子出租车仅在机场和渡轮航站楼将乘客放下，并将此类游乐设施限制在马来西亚的马来西亚人或居住在马来西亚的马来西亚人。 双边协议 尽管这些听起来像是合理的妥协，但不能单方面实施。 必须在现有的马来西亚 – 森林加尔协议中谈判任何更改，否则它们可能会破坏许可系统并使乘客面临法律和保险风险的风险。 如果有的话，当前设置中的更大缺陷是取货和下车点的狭窄，该系统像刚性的固定轨道或公共汽车服务一样运行 – 拉金（Larkin）到Ban San Street，仅此而已，仅此而已，也没有弯路。 这与出租车服务的真实特征形成鲜明对比，后者在高级票价上提供跨户的旅程，以方便乘客。 限制导致了出租车配额 – 两侧有200个许可的出租车 – 未充分利用，不是由于需求不足而导致的，而是因为系统迫使通勤者从固定的出发点乘车。 对于居住在约翰·巴鲁（Johor Bahru）西侧的人来说，这通常意味着一直前往拉金（Larkin），只是乘坐出租车越过堤道。 服务不足 重要的是，这些服务在TUAS第二链接上不可用。从Nusajaya到新加坡的Tuas，其走廊都没有足够的公共汽车覆盖范围。 因此，这里最明显的问题围绕着服务不足。 当前的服务仅限于一个走廊，尽管需求在更广泛的区域扩展，但出租车仅在两个固定点之间运行。 这意味着需要建立新的走廊和联系，以方便乘客。 开放电子出租只能使一小部分地区受益 – 主要是旅行者和富裕者。对于成千上万的新加坡上班的人来说，不太可能解决日常现实。 …

据《中国媒体报》报道，人们坚决要在一家受欢迎的NASI Kandar餐厅中充分利用她的时光，台湾的一位旅游者准备好了她想在中国和马来西亚巴哈萨尝试尝试的菜肴。 该名女子正在拜访槟城，并想在乔治镇著名的Nasi Kandar Sulaiman尝试食物。 她被发现拿着一张纸，上面有她想尝试的物品清单，其中包括Sotong，Telur Sotong，Kuah Campur，Paha Ayam Goreng，Bendi和Telur Masin。 在社交媒体平台X上分享的照片中，看到该名女子拿着她的名单，并在她面前用一盘Nasi Kandar微笑。 她的旅行准备中的细节水平给网民留下了深刻的印象，以确保她可以在自己的时间里尝试尽可能多的当地菜肴。 阅读更多