Malaysia Travel

据报道，节日期间车辆数量激增，马来西亚几条主要高速公路出现交通拥堵，随着驾车者前往目的地，主要北行路线的交通缓慢。 截至上午 10 点，南北大道 (PLUS) 向北受影响的路段包括万挠 (Rawang) 至双溪布亚 (Sungai Buaya) 交汇处以及白令谷谷 (Lembah Beringin) 至丹绒马林 (Tanjung Malim) 走廊。 根据马来西亚公路管理局（Lembaga Lebuhraya Malaysia，LLM）交通管理中心（TMC）X平台的最新消息，南北大道的智能车道运营已于上午9点至晚上9点在南行方向439公里和435公里之间启动，以帮助缓解拥堵。 据报道，PLUS高速公路的两个方向的交通流量都很缓慢，包括从士乃北往古来的北行以及从布特拉马科塔到汝来北的南行。 据报道，汝来 (Nilai) 至安斯代尔班达尔 (Bandar Ainsdale) 路段 274.1 公里处也发生了一起事故，该路段发生了一起影响右车道的交通事故，导致该处车道受阻。 尽管多个地点出现拥堵，但大多数主要高速公路的交通状况仍基本受到控制。法学硕士交通管理中心的高级助理工程师 Saiful Ezri Jamaluddin 表示，截至上午 10 点，交通状况总体可控，只有少数地点的交通缓慢，尤其是前往东海岸的路线。 总体而言，除了鹅唛附近的某些地区，包括从鹅唛往云顶森巴方向的第 36 公里和第 37 公里之间，在法学硕士监管下的高速公路交通畅通。 他说：“另一个被确定出现轻微拥堵的地点是从 Km39.6 至 Km40.8 往 Bukit Tinggi 方向行驶，在大约 1.2 …

马来西亚先进的支付系统给外国游客留下了深刻的印象，引发了有关该国超越发展中国家标签的网上讨论。 什么时候 谈到一个国家进步的话题，往往是有目共睹的。 例如，尽管马来西亚被一些“第一世界”国家贴上“第三世界国家”的标签，但它却取得了某些发达国家没有的进步，特别是在支付方式方面。 一位马来西亚女士最近分享了 线程数 几年前，她的美国丈夫第一次访问马来西亚时，对扫描二维码作为付款方式的想法感到非常震惊。 “他无法理解只用手机扫描二维码就能立即转账的想法，”她说。 马来西亚在支付系统方面进步的另一个例子是在美国发生的一起事件，该妇女教包括她丈夫在内的几名美国人如何使用自动停车支付机，因为他们“以前从未见过”。 “我来自所谓的‘第三世界国家’，必须向他们展示如何使用它，”她补充道。 这位女士的轶事在网上引起了关注，网民们分享了类似的经历，同时反思了马来西亚在支付系统方面取得的进步，尽管马来西亚被贴上发展中国家的标签。 “十年前搬到马来西亚，我对这里的先进程度感到震惊，因为旅游和美食节目只展示了婆罗洲的丛林。这让我意识到美国对于‘第一世界’国家来说远远落后，以至于我再也不想回去了，”一位用户分享道。 “我的美国卡没有一次性密码（OTP），直到最近几年才实施 payWave 系统。很多美国人仍然使用支票来支付杂货等费用！”另一位评论道。 “当我在购物中心时，我注意到许多外国游客盯着马来西亚人使用二维码付款。他们真的很着迷，”另一位评论道。 阅读更多

2025年，中国国内旅游业继续强劲增长，国内游客总数达到2.901亿人次，比2024年的2.601亿人次增长11.5%。 首席统计师拿督斯里莫哈末乌兹尔马希丁博士表示，今年国内旅游支出总计1210亿令吉，同比增长13.3%，突显该行业对国民经济的贡献日益增长。 “总体而言，在游客数量增加、旅游支出增加以及旅游相关行业的弹性表现的支持下，马来西亚的国内旅游业继续作为经济增长的关键支柱。 他在一份声明中表示：“2025年的持续增长凸显了该行业在扩大内需、支持中小微企业、增强整体经济韧性方面的重要作用。” 调查结果发表在马来西亚统计局（DOSM）发布的《2025 年第四季度马来西亚国内旅游调查公报》中。 仅第四季度，国内游客人数就达到7400万人次，同比增长10.8%，环比增长2%。相应地，国内旅游支出达326亿令吉，按年增长12.4％，按季增长9.1％。 强劲的季度表现是由于马来西亚人的旅行活动增加，特别是在学校假期和年终节日期间。与旅游业相关的住宿、餐饮服务、交通和零售领域的支出均有所增加。 相关行业指标也显示出持续的增长势头，国内机场入境人数同比增长17.9%，汽车燃油零售额增长7.1%，反映出期内流动性增强。 Mohd Uzir补充道：“住宿子行业也表现强劲，收入同比增长14.7%。所有类别的酒店入住率均有所改善，表明对住宿服务的需求更加强劲。” 与此同时，行业利益相关者表示，正在加大力度加强马来西亚作为该地区领先目的地的地位。马来西亚旅游和旅行社协会 (Matta) 正在与旅游、艺术和文化部调整其战略，以在 2026 年马来西亚旅游年之前增强国家的竞争力。 Matta 总裁 Nigel Wong 表示，马来西亚在东盟地区的地理优势，加上负担能力和不断改善的货币实力，继续吸引游客。 他说：“该国仍然是该地区最具成本效益的目的地之一，同时为旅客提供现代化的基础设施和高水平的舒适度。” 他补充说，在扩大从吉隆坡到槟城和其他州属等目的地的直飞航班的计划的支持下，来自中国的入境旅游业呈现稳定增长。目前正在谈判其他路线，一旦最终确定，预计将进一步增加抵达人数。 印度也已成为一个关键的增长市场，游客数量不断增加，消费模式强劲，文化熟悉度使马来西亚成为对印度游客有吸引力的目的地。 黄说，鉴于该地区作为主要游客来源地的重要性，东盟内部旅游仍将是马来西亚旅游战略的核心。与此同时，尽管全球地缘政治不确定性持续存在，马来西亚仍将继续参与长途市场，特别是欧洲市场。 将继续开展促销活动和国际销售任务，以维持主要市场的知名度，并在情况改善时吸引西方游客。 “马来西亚旅游2026战略的一个关键支柱是加强国内旅游业，而马塔强调，强劲的当地旅游业将有助于维持包括景点和服务提供商在内的企业，确保其保持弹性并做好充分准备，以满足未来的国际需求。 他补充说：“总的来说，马来西亚采取全面和平衡的方法，同时专注于区域、国际和国内市场，这也有助于使该国处于有利地位，以实现2026年及以后的旅游业目标。” – 2026 年 3 月 22 日 阅读更多

家 » 航空公司新闻 » 马来西亚吉隆坡国际机场、槟城国际机场、苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙机场298架次航班延误、12架次航班取消，数百名乘客滞留，马航、亚航、阿联酋航空、新加坡航空等航空公司航班受阻，影响飞往纽约、巴黎、迪拜、新加坡等国际目的地的航线 发布于 2026 年 3 月 22 日 使用 Ai 生成的图像 对于很多途经此地的旅客来说 吉隆坡国际机场 (KLIA)、槟城国际机场和苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙阿机场 本周，原本应该顺利的旅程变成了充满压力的磨难，因为 298个航班延误，12个航班取消 跨越马来西亚的三个门户。随着国内和国际航线的中断蔓延，家庭、商务旅客和游客对长时间的等待、计划的改变以及日益增加的不确定性表示沮丧。 马来西亚民航局（CAAM）是负责监督民用航空运输安全和消费者保护的政府官方航空监管机构，强调航空公司有义务协助受延误和取消影响的旅客，并确保根据国家航空规则维护旅客权利。 马来西亚最繁忙的机场——吉隆坡国际机场出现中断 在 吉隆坡国际机场作为该国最繁忙的枢纽，有很大一部分延误发生。和 249 个航班被推迟，6 个航班被取消规模之大，导致值机柜台、登机口和航空公司咨询台不堪重负。即使是飞往预定商务会议和度假目的地的旅客也不得不等待数小时，试图获得修改后的出发时间的最新信息。 机场运营商马来西亚机场公司已公开警告旅客，航班可能会出现延误和取消，特别是连接马来西亚境外、目前受外部空域关闭和运营限制影响的地区的航班。 CAAM消息人士证实，在这种情况下，航空公司需要根据延误时间的长短提供照顾，包括必要时的膳食、通讯和住宿。 广告 广告 槟城苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙阿也受到影响 再往北， 槟城国际机场 挂号的 39 次延误和 3 次取消由于飞往新加坡、曼谷或吉隆坡等国际目的地的航班被推迟或重新安排，这加剧了旅客的困难。 与此同时，在 苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙阿机场 — 吉隆坡附近较小但具有重要战略意义的航空设施 — 10个航班延误，3个航班取消。虽然该机场主要处理国内和地区服务，但此次中断仍然影响了航班时刻表，并导致乘客抱怨出发休息室的沟通差距和支持有限。 广告 广告 三个机场加起来，总共 298 …

古晋，3 月 22 日——印度尼西亚驻古晋总领事阿卜杜拉·祖基菲里 (Abdullah Zulkifli) 表示，砂拉越和印度尼西亚之间日益增加的跨境流动正在推动经济和社会交流，但也带来了诸如无证移民等持续挑战。 他说，在多个陆地检查站和改善的交通联系的支持下，两个地区之间的连通性不断增强，使得工作和休闲活动更加频繁。 “随着边境口岸增多，人员流动变得更加活跃，我们希望这也将促进砂拉越和印度尼西亚之间的贸易，让双方共同进步。” 阿卜杜拉指出，古晋因其交通便利、清洁和种类繁多的食物而继续吸引印度尼西亚游客，特别是在假期期间。 他说，近期印尼3月18日至24日假期期间，不少印尼人长途跋涉前往砂拉越，其中一些人从坤甸经陆路20多个小时才抵达古晋。 与此同时，他强调古晋和印度尼西亚城市之间的连通性有所改善，包括古晋和坤甸之间每天两班的航班，以及前往雅加达的定期航班，以及连接边境城镇的已建立的陆路路线。 尽管取得了这些积极的进展，阿卜杜拉承认砂拉越的印度尼西亚移民工人面临的持续挑战，特别是那些没有适当证件进入或工作的人。 他说，目前砂拉越约有15万名合法印尼工人，而无证工人的人数仍不清楚，但可能要高得多。 “有些人滥用社交访问通行证去工作，而另一些人则在没有适当文件的情况下逾期居留或在雇主之间流动。 “也有个人没有证件入境的情况，尽管这个数字较小，”他说。 阿卜杜拉补充说，驱逐出境的数字反映了问题的严重性，去年大约有 5,000 名印度尼西亚人被遣返，今年前三个月内有近 500 人返回。 他强调，经济因素、家庭关系和社会影响仍然是移民的主要驱动因素。 “大多数人是出于经济原因而来，寻求更好的工作机会。有些人还跟随已经在这里工作的家庭成员，”他说。 尽管面临挑战，他强调印度尼西亚领事馆与两国当局之间的合作仍然强劲，特别是在管理驱逐和提高对合法移民的认识方面。 他补充说：“我们希望继续合作，以便这两个地区，特别是加里曼丹和砂拉越的边境地区能够共同发展和进步。” ——《婆罗洲邮报》 阅读更多

旁遮普警方对房地产商查兰普里特·辛格·钦尼 (Charanpreet Singh Chinni) 谋杀案的调查显示，他于 3 月 18 日光天化日之下在昌迪加尔第 9 区被枪杀。 旁遮普警方调查显示，主要被告拉詹 (Rajan)，别名皮尤什·佩哈万 (Piyush Pehalwan) 从马来西亚返回后，参与了旁遮普省各地的多起杀戮和勒索相关袭击。 {{^ht加载}} {{/ht加载}} 3月19日，旁遮普邦警察反黑帮特遣队（AGTF）和哈里亚纳邦警察特别特遣队（STF）在哈里亚纳邦凯塔尔举行的联合行动中，佩哈万和另一名枪手普里塔姆·沙阿（Pritam Shah）被捕。 据警方称，Pehalwan 是 Ferozepur 人，于 2023 年逃往马来西亚，并在那里一直呆到 2026 年 2 月，据报道，他是黑帮 Lucky Patial 领导下的 Bambiha 帮派的主要负责人，负责协调来自国外的枪击事件和犯罪活动。 据AGTF称，Pehalwan经哈萨克斯坦和阿塞拜疆到达马来西亚，计划通过所谓的“驴路”前往欧洲。在那里，他与帕蒂亚尔取得了联系，帕蒂亚尔将他引入了该团伙。他的第一项任务是安排枪手于 2025 年 7 月对法里德科特 Bhamanwala 村的 Jeevanjot（又名 Jugnu）发动袭击。一名 AGTF 官员称，目标逃脱后，他的司机亚德温德·辛格 (Yadwinder Singh) 被枪杀。 {{^ht加载}} …

朱莉娅有一个计划：春假，欣赏吉隆坡的天际线，然后在砂拉越的丛林中进行期待已久的重聚。相反，她看到的是一个旅行预订屏幕，显示 3,000 欧元（3,440 美元）的航班和一系列取消提醒。 “我就是买不起，”这位 22 岁的罗马尼亚人告诉《亚洲周刊》。 她原来的阿联酋航空行程是经迪拜或阿布扎比转机，但 美以对伊朗发动战争 在航空公司警告称，由于地区空域关闭，航班将受到干扰并推迟两周，导致机票价格飙升，因此她的计划被打乱了。 经由伊斯坦布尔的土耳其航空或经由阿姆斯特丹的荷兰皇家航空的备用选项同样昂贵。朱莉娅要求只透露自己的名字，她只能在马来西亚观看一场她计划了几个月却未能实现的聚会。 她的经历是一种私人破坏，现在给她蒙上了阴影 马来西亚多年来最雄心勃勃的旅游业发展。 人们在吉隆坡的观景台上眺望吉隆坡的天际线。 2025 年，马来西亚将迎来超过 4200 万国际游客。照片：路透社 继 2025 年迎来超过 4200 万国际游客（较上年增长 11.2%）之后，“2026 年马来西亚旅游”以乐观的官方言论和旨在展示马来西亚作为亚洲更实惠、更容易到达的目的地之一的活动开始。 阅读更多

家 » 马来西亚旅游新闻 » 马来西亚旅游业运输业陷入困境：2026年柴油价格飙升，政府将推出紧急支持 发布于 2026 年 3 月 22 日 使用 Ai 生成的图像 为了应对旅游业日益增长的担忧，马来西亚旅游、艺术和文化部 (MOTAC) 已接到指示与财政部 (MOF) 密切合作。他们的主要重点是制定有针对性的措施，以减轻柴油价格上涨对旅游运输业的不利影响。这一紧急举措是在行业利益相关者提交了几份反馈意见后做出的，特别是那些因燃料价格飙升而直接受到运营成本上升影响的利益相关者。 行业面临前所未有的压力 柴油价格大幅上涨，部分原因是全球发展，特别是中东地区的发展，对马来西亚旅游生态系统至关重要的交通服务造成了巨大压力。行业协会和利益相关者对成本上涨表示担忧，这威胁到严重依赖柴油动力车辆（例如游客使用的公共汽车、长途汽车和出租车）的企业的经济稳定。 这次价格上涨不仅仅是一个短期问题。如果不加以解决，可能会引发连锁反应，影响更广泛的旅游生态系统。特别是，成本压力可能会阻碍游客前往旅游，从而影响马来西亚雄心勃勃的 2026 年旅游目标，特别是在马来西亚旅游年等活动期间。 稳定旅游交通的措施和长期策略 政府认识到旅游运输业作为国家旅游业核心支柱的重要性。因此，MOTAC 正在采取多管齐下的方法来稳定该行业，同时确保其不断发展以满足未来的需求。立即采取的措施包括向旅游运输运营商提供财政支持，使他们能够应对短期成本飙升，而长期战略则侧重于该行业的现代化。 这种“稳定和升级”的方法将侧重于升级车队，确保更好的性能和安全标准，并提高为游客提供的整体服务质量。政府概述说，这些干预措施不仅仅是缓解眼前财政负担的临时解决方案，而且是建立更具弹性和竞争力的旅游运输部门的更广泛努力的一部分。 共同努力实现可持续解决方案 显然，任何政府干预都必须平衡且经过深思熟虑，才能实现可持续性。 MOTAC 和财政部将仔细评估提供支持的最有效方法，同时保持旅游运输部门的长期财务可行性。政府热衷于确保所提供的任何支持或补贴不仅能解决柴油价格上涨带来的短期挑战，还能为未来增长奠定基础。 广告 广告 政府的财政支持计划包括车辆更新计划和增强的监管框架，以帮助减少效率低下的情况。这将使该行业变得更加环境可持续和经济高效，解决运营挑战和更广泛的可持续发展目标。 旅游运输业在马来西亚经济中的关键作用 长期以来，马来西亚的旅游业一直是经济增长的推动力，而交通服务在使旅游体验顺畅便捷方面发挥着不可或缺的作用。旅游交通部门包括公共汽车、出租车和游客使用的其他交通工具，对于国家的旅游基础设施至关重要。随着马来西亚在未来几年努力吸引数百万国际游客，旅游运输行业保持弹性和竞争力至关重要。 广告 广告 政府在采取这些稳定措施的同时，也鼓励旅游运输运营商与当局保持接触。这将确保所采取的措施切合实际并反映该行业的需求，同时也确保马来西亚旅游业的长期成功，特别是在该国为 2026 年重要的旅游年做准备之际。 提升马来西亚旅游运输的长期竞争力 马来西亚政府制定的长期目标侧重于将旅游运输部门转变为更加现代化和更具竞争力的实体。除了直接的财政支持之外，政府的愿景还包括通过鼓励运营商采用更环保的做法和更高效的技术来促进该行业的可持续发展。这一转变不仅确保了该行业的竞争力，而且也符合马来西亚更广泛的环境目标。 政府与行业之间协调的重要性 马来西亚政府敦促旅游运输运营商和其他利益相关者继续以建设性和理性的方式进行合作。持续的对话对于制定应对挑战的解决方案至关重要，同时支持国家的总体旅游目标。在国家迎接 2026 年马来西亚旅游年之际，旅游交通部门必须保持弹性和适应性，以满足未来游客的需求。 阅读更多

英国游客本周被警告，他们的假期计划可能会受到严重干扰。 英国外交、联邦和发展办公室（FCDO）是负责发布旅行建议以保障公众福祉的政府部门，该部门已修订了针对众多热门度假目的地的指南。 中东持续的冲突预计将引发延误和额外的复杂情况，即使对于那些不前往该特定地区的人来说也是如此。 虽然 FCDO 有时建议不要前往某些国家/地区旅行，但这些地点尚未达到该标准 – 尽管该指南仍然至关重要。 订阅北威尔士现场时事通讯 每天发送两次到您的收件箱 修订后的建议确认：“中东局势升级已造成大范围的旅行中断，包括空域关闭、航班延误和取消。” 利物浦回声报。 “即使您的目的地不在中东，您的旅行计划也可能会受到影响。” 澳大利亚、新西兰和泰国等国家均出现在本周 FCDO 更新中。 据《快报》报道，鼓励旅客在出发前查看他们将途经的任何国家或地区的指南。 我们还建议您在出行前向航空公司或旅行社核实最新信息。 此外，提前查看您的旅行保险文件有助于了解如果您的行程被打乱，您可以获得哪些保护。 FCDO 进一步建议：“关注当地和国际媒体的最新信息，并订阅旅行建议电子邮件提醒。” 旅行者应该意识到，忽视任何指导可能会导致他们的旅行保险失效，因此在出发前检查要求至关重要。 保险应包括您的旅行计划、预期活动和潜在的紧急费用。 新 FCDO 更新中的完整国家列表 斯里兰卡 基里巴斯 马绍尔群岛 瓦努阿图 汤加 瑙鲁 所罗门群岛 萨摩亚 韩国 柬埔寨 巴布亚新几内亚 印度 马来西亚 斐济 马尔代夫 尼泊尔 塔吉克斯坦 乔治亚州 日本 文莱 澳大利亚 印度尼西亚 孟加拉国 乌兹别克斯坦 …

家 » 亚洲航空公司新闻 » 泰国、马来西亚、印度尼西亚、中国和印度的航班中断对亚洲乘客的旅行造成干扰，海湾航空、卡塔尔航空、巴蒂克航空、中国东方航空、印度航空等公司面临 152 次延误和 29 次取消（最新更新） 发布于 2026 年 3 月 22 日 使用 Ai 生成的图像 遍布亚洲的航空网络 由于主要区域枢纽的航班严重中断，我们面临着充满挑战的一天。从曼谷到孟买，乘客们遇到了意想不到的障碍。泰国、马来西亚和印度尼西亚报告了时间表的不断变化。具体来说，吉隆坡和雅加达的等待时间有所增加，而万鸦老则负责管理特定的航班取消。 再往北，中国的局势依然严峻。上海、重庆和昆明的业务目前面临压力。与此同时，在印度，德里和班加罗尔的交通拥堵导致了许多挫折。这些延误影响了海湾航空、卡塔尔航空和巴蒂克航空等知名航空公司。此外，中国东方航空和印度航空正在努力处理积压的航班。今天，旅客总共遇到 152 次延误和 29 次取消。 后勤压力分布在多个国家，以下机场被确定为主要的中断地点： 素万那普机场（泰国）： 该枢纽为充满活力的曼谷市提供服务，今天已记录 2 次航班取消和 9 次延误。作为泰国的主要门户，这里的日程安排的任何变化都会影响到整个东南亚旅游走廊。 航空公司 取消 取消率 (%) 延误 延误率(%) 海湾航空 2 50% 0 0% 印度航空 0 0% 2 15% 曼谷 …