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家 » 亚洲最新旅游新闻 » 随着国泰航空和新加坡航空提高票价，泰国与马来西亚、新加坡、越南和柬埔寨一起旅游业受挫——东南亚豪华酒店在燃油危机中难以填补客房！ 发布于 2026 年 3 月 28 日 使用 Ai 生成的图像 由于中东地缘政治紧张局势引发的持续燃油危机导致机票价格飙升，泰国与马来西亚、新加坡、越南和柬埔寨一样，面临着旅游业的重大挫折。该地区的两家主要航空公司国泰航空和新加坡航空已经提高了票价，以应对不断飙升的航空燃油成本，迫使旅客重新考虑他们的计划。随着燃油附加费将机票价格推至新高，曾经繁荣的东南亚旅游业开始感受到压力。曼谷、吉隆坡和胡志明市等热门目的地的豪华酒店目前正面临入住率直线下降的问题，许多酒店被迫大幅降价以吸引游客。虽然东南亚长期以来因其经济实惠和充满活力的文化而一直是受青睐的目的地，但航空旅行成本的不断上涨使得国际游客探索这个深受喜爱的地区的费用比以往任何时候都更高。随着机票价格上涨、酒店入住率下降以及游客偏好的转变，东南亚旅游业正处于十字路口。但尽管面临挑战，旅行者仍然有办法在不花太多钱的情况下体验这些标志性目的地——只要他们提前计划并战略性地应对不断上升的成本。 随着国泰航空和新加坡航空提高票价，泰国与马来西亚、新加坡、越南和柬埔寨一样，旅游业也遭遇挫折—— 随着全球燃油价格持续上涨，东南亚旅游业面临重大挑战。泰国、马来西亚、新加坡、越南和柬埔寨等国家正在努力应对燃油成本飙升的影响，燃油成本飙升导致机票价格上涨和游客需求下降。由于航空燃油成本上涨，包括国泰航空和新加坡航空等主要航空公司在内的航空公司正在提高机票价格，影响旅客的预算，并迫使酒店企业降低票价以吸引游客。本文深入探讨了东南亚旅游业的现状、燃油成本上涨对航空公司和酒店业的影响，并为计划访问该地区的人们提供了旅行建议。 东南亚旅游业面临重大挫折 近几个月来，燃油价格飙升至新高，航空燃油成本近乎上涨 每桶 197 美元，从 120 美元 2025年初。燃料成本飙升主要是由于中东持续的地缘政治紧张局势扰乱了全球原油供应。因此，东南亚的航空公司，包括 国泰航空, 新加坡航空, 越南航空， 和 泰国航空，宣布大幅提高票价。 这不仅是航空公司的问题，也是航空公司面临的问题。它还影响着游客。不断上涨的机票价格，加上额外的附加费，使得前往东南亚的旅行变得更加昂贵，这开始影响国际游客的数量。东南亚因其丰富的文化、美丽的海滩和实惠的住宿选择而成为游客的热门目的地。然而，在 COVID-19 大流行之后，航班成本的上涨可能会减缓该地区的复苏，这场大流行已经严重影响了 2020 年和 2021 年的旅游业。 航空公司票价上涨：国泰航空和新加坡航空引领潮流 随着燃油价格的上涨， 国泰航空 和 新加坡航空 是最先宣布的 燃油附加费 在他们的航班上，增幅高达 34% 通过他们的网络。 国泰航空例如，将长途航班的附加费提高了最多 200 …

开斋节后出行高峰预计今天主要高速公路上将有 300 万辆汽车 |新海峡时报 ; 阅读更多

即将到来的 Budi95配额调整，这将看到 每月300升配额 适用于 RON 95 汽油 布迪·迈达尼 RON 95 燃油补贴计划暂时调整为 每月200升 – 按目前的补贴率 每升 RM1.99 – 从 4 月 1 日起，电召车司机不会受到影响，因为他们 每月配额800升 将要 留在原地。 保留这一配额引起了不同电子叫车团体的不同反应。马来西亚电子召车之友 (SEM) 认为，800 升的油量对于高里程司机来说是不够的，其中一些司机每天消耗多达 40 升汽油，迫使他们在月底前用完配额后，以无补贴的市场价格支付 RON 95。 因此，该组织敦促政府检讨电子召车的补贴机制， 新海峡时报 报告。 SEM 在一份声明中表示：“即使在中东冲突之前，电召车司机就面临着严峻的财务状况，因为车费不足以支付运营成本。现在，一些电召车司机在达到限额后被迫从月中开始支付无补贴的 95 列伊车费。” 该组织批评了为电子叫车司机、柴油车辆和机场出租车设定的不同资格标准和配额。它表示，使用上个月的旅行记录作为确定配额的先决条件是不公平的。报告称：“要求电召车司机满足最短行驶距离的要求是一项有偏见的政策，主要有利于服务提供商公司。” 根据目前的分级制度，电召车司机每月行驶里程必须超过 5,000 公里，才有资格获得最高 800 升配额。行驶里程在2,000公里至5,000公里之间的车辆可获得600升，而行驶里程在2,000公里以下的车辆仅享有基本配额。 该组织表示，许多司机面临着失去额外配额的风险，因为资格标准未能考虑到不可预见的情况，例如因事故或车辆故障而无法使用车辆。它补充说：“到四月份，预计会有更多司机失去额外配额，因为他们无法满足斋月和节日期间的出行要求。” 另外，另一个组织表示，政府决定维持电召车司机和零工工人每月 800 升的上限，这是稳定运营成本的及时举措， …

吉隆坡：从周六（3月28日）上午11点开始，随着旅客在开斋节假期后返程，全国几条主要高速公路的交通流量开始增加并放缓。 马来西亚公路管理局发言人在接受马新社采访时表示，目前拥堵主要集中在南北高速公路的主要路段和巴生谷内，而东海岸高速公路的交通仍然可控。 数量的增加还归因于家庭在本周一（3 月 23 日）开始的新学校开学之前返回。 “在南北高速公路（E1）上，从Permatang Pauh到Sungai Dua的北行交通缓慢，而从Juru Auto City到Juru收费广场以及从Changkat Jering到Kuala Kangsar的南行交通拥堵。 “与此同时，在南北大道（E2）上，从士乃北到古来向北行驶的交通缓慢，而从布特拉皇冠到汝来北的南行车道则拥挤。” 据报道，柔佛长堤也出现拥堵情况，从兀兰大桥中点到柔佛州新山班古南苏丹依斯干达，反之亦然，双向交通缓慢。 在南北高速公路中环线（精英）上，南行交通正在缓慢地从 Bandar Serenia 前往 Nilai Utara。 另请阅读： PLUS 预计高速公路上每天的车辆数量将达到 230 万辆… 巴生谷的几条主要路线也出现延误，包括蕉赖-加影高速公路 (GrandSaga)（Taman Suntex 和 Taman Connaught 之间的北行交通缓慢）以及白沙罗-蒲种高速公路 (LDP)（Puchong Utama 和 Puchong Intan 之间的交通拥堵）。 建议驾车人士在出行前仔细计划行程，确保车辆状况良好，并在 Touch ‘n Go 卡或电子钱包中保持足够的余额。 公众可联络马来西亚公路局热线1-800-88-7752，查看WhatsApp LLM Info Trafik，或使用TUJU和MYJalan应用程序，以及LLM在TikTok（@llmtrafik）和Facebook上的官方社交媒体渠道，以获取最新的交通更新。 – 马新社 …

马来西亚收紧补贴管制措施 4月1日起，购买RON95汽油的外国注册车辆司机将面临法律诉讼 布城： 国内贸易和生活成本部长拿督阿米赞莫哈末阿里（Datuk Armizan Mohd Ali）表示，禁止向外国注册车辆买卖 RON95 汽油的禁令将于 4 月 1 日生效。 他表示，此举是对现有法律框架的加强，该框架此前仅对加油站经营者实施违法行为。 他今天在 Facebook 页面上发帖称：“自 2026 年 4 月 1 日起，外国注册车辆的司机或车主也将受到这项违法行为的影响。” 阿米赞表示，此次强制执行是他 1 月 29 日在议会提出决定的后续行动。 他表示，将通过实施 OPS Tiris 4.0（集成）继续加强执法议程，以确保遵守法规并打击补贴燃料走私，特别是在中东冲突紧张局势之后的边境地区。 “我提醒各方，无论是加油站经营者还是外国机动车辆消费者，都要遵守这项禁令，”他说。 阿米赞表示，KPDN 不会与任何参与走私或滥用燃料补贴的个人、集团或运营商妥协。 与此同时，阿米赞呼吁公众继续成为政府的眼睛和耳朵，根据KITA GEMPUR议程，传递有关可疑活动的信息，以确保人民的利益继续受到保护，并遏制补贴泄漏。 早些时候，阿米赞与国内贸易和生活成本部（KPDN）执法司主持了一次会议，以完成延长对外国注册车辆购买和销售RON95汽油禁令的执行准备工作。 阿米赞表示，尽管中东冲突导致物流和包装材料成本增加，但政府还保证该国基本必需品的供应保持充足。 他说，这项保证是通过与马来西亚零售协会（MRA）的接触会议加强政府和零售业之间的合作而实现的，该协会是该行业参与者的主要伞式组织。 “讨论的主要议程是中东冲突引发的问题，特别是对供应安全和价格稳定的影响。 他说：“通过加强政府与行业之间的合作，尽管面临一些问题，特别是物流成本和包装材料的增加，但进口生活必需品的供应仍然充足。” 阅读更多

一个特别繁忙的春假旅行周末已经开始，尽管美国国土安全部表示，在政府部分关闭数周后，运输安全管理局的工作人员应于周一开始领取工资，但旅客仍准备在全国机场排起长队。 唐纳德·特朗普总统周五发布了一份承诺的备忘录 呼吁为 TSA 工作人员支付工资 但工会官员表示，对于这一举措将如何实施尚不清楚。 “我认为员工提出的问题之一是，‘这是暂时的，还是 TSA 现在资金充足了？’”美国政府雇员联合会 TSA Council 100 的秘书兼财务主管约翰尼·琼斯 (Johnny Jones) 说。 DHS 关闭导致近 500 名 TSA 员工辞职，数千名员工辞职 更多人失业 该机构表示，由于许多人难以负担天然气、儿童保育、食物和住房费用。过去几周，运输安全管理局 (TSA) 工作人员一直在做出巨大牺牲，以抵消因未收到报酬而造成的财务影响。 美国运输安全管理局（TSA）人员短缺引发了长达数小时的等待，机场进出的队伍也越来越多。周五，人们在巴尔的摩、休斯顿、纽约和亚特兰大等全国城市的主要机场枢纽排队等待数小时。 周五一早，旅客在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场排起长队。 – 梅根瓦尔纳/盖蒂图片社 以下是最新进展： 停工可能会持续：众议院共和党人 推动通过 周五晚上，他们拒绝了参议院在两党支持下通过的一项协议，并通过了国土安全部的资助法案。众议院版本是一项短期措施，将为整个部门提供为期八周的资助。参议院民主党人已经表示，众议院共和党的计划在到达众议院后将失效。 ICE 部署到机场： 移民和海关执法人员本周在全国 14 个机场展开行动，以协助解决 TSA 人员短缺和创纪录的排队等候问题。但官员们表示，他们所能履行的职责有限。 ICE 工作人员一直在一些机场验证旅客的身份证、看守入口和出口，并帮助进行后勤和人群控制, 国土安全部说。然而，目前还不清楚，随着等待时间的增加，应特朗普要求部署的 ICE 特工是否会产生重大影响。 资助 TSA 并不能在一夜之间解决排长队的问题： 工会领导人表示，即使关闭结束，机场安全检查站也可能需要数天或数周的时间才能恢复到满员水平，长队才能消失。 …

据马来西亚公路管理局报道，截至今天上午 11 点，马来西亚多条主要高速公路上的交通已开始拥堵，驾车者从开斋节庆祝活动返回。 当局发言人告诉马新社，交通拥堵主要集中在南北高速公路的关键路段和巴生谷内，而东海岸高速公路的交通状况仍基本可控。 交通量的增加还归因于家庭在本周一开始的新学校开学之前返回。 发言人说：“在南北大道（E1）上，从Permatang Pauh到Sungai Dua的北行交通缓慢，而从Juru Auto City到Juru收费广场以及从Changkat Jering到Kuala Kangsar的南行交通拥堵。” 南北大道（E2）的交通同样受到影响，从士乃北至古来的北行车道缓慢，从布特拉皇冠至汝来北的南行交通拥堵。 据报道，柔佛长堤也出现拥堵，从兀兰大桥中点到新山苏丹依斯干达班古南的双向交通缓慢。 在南北大道中环线 (ELITE) 上，南行车辆正缓慢地从 Bandar Serenia 开往 Nilai Utara。与此同时，在巴生谷，几条主要航线都出现延误。蕉赖-加影高速公路（Grand Saga）受到影响，从 Taman Suntex 到 Taman Connaught 的北行交通缓慢，而白沙罗-蒲种高速公路（LDP）从 Puchong Utama 到 Puchong Intan 则拥堵。 马来西亚公路管理局敦促驾车者仔细计划行程，确保车辆状况良好，并在出行前在Touch ‘n Go卡或电子钱包中保持足够的余额。 如需实时交通更新，公众可以拨打马来西亚公路管理局热线1-800-88-7752，查看WhatsApp LLM Info Trafik，或使用TUJU和MYJalan应用程序，以及关注LLM在TikTok（@llmtrafik）和Facebook上的官方社交媒体频道。 当局将继续密切监控交通状况，预计开斋节后的返程期将在整个周末达到高峰。 – 2026 年 3 月 28 日 …

吉隆坡一家颇受欢迎的椰浆饭连锁店在 Threads 上被曝光涉嫌违反劳动法，包括无薪加班，因此面临抵制呼吁。 吉隆坡一家知名椰浆饭连锁店最近被曝存在不道德的劳工行为，令网友震惊，纷纷呼吁抵制当地连锁店。 发表于 线程数，该账户所有者声称是从一位在其中一家网点工作的朋友那里了解到了所谓的劳工行为。 此后，该帖子受到了广泛关注，收到了 4,500 多个点赞和 777 条评论。 Threads 账户曝光的涉嫌行为之一是，在没有任何正当理由的情况下，员工没有获得加班费。 关于公共假期，椰浆饭特许经营店被指拒绝员工休假，包括最近的开斋节假期。 快速查看这家连锁餐厅的 Facebook 页面后发现，某些门店在今年开斋节假期期间关闭。 该特许经营权还被指控未能为员工提供任何激励，尽管因其受欢迎而获得了可观的利润。 此外，该连锁餐厅还被指无正当理由解雇员工。 此外，该公司还被指控不向24小时营业网点的员工提供夜班津贴。 据称，该连锁店被发现“经常”扣除工人的工资，违反了他们的实际工作时间。 在另一项指控中，据说该特许经营店已终止雇用当地员工，为外国工人腾出空间，作为节省成本的措施。大多数外国工人还被指控缺乏有效的工作许可证。 该连锁餐厅还被曝将员工试用期延长至六个月以上，且试用期后未加薪。 截至撰写本文时，椰浆饭连锁店尚未对网上分享的指控做出回应。 阅读更多

新加坡：周五（3 月 27 日）新加坡全国旅行社协会 (NATAS) 展会首日，旅行社报告称，前往欧洲和中东的旅游需求疲软，而游客则对成本上涨表示担忧。 超过 70 家参展商，包括旅行社、邮轮运营商和旅游局，参加了在新加坡博览中心举行的展会。 中央通讯社采访的几家机构表示，参加人数似乎低于预期，但他们指出现在评估还为时过早，因为展会将持续到周日。 专门从事中东旅游的机构受到的打击尤其严重，需求受到了抑制。 该地区持续不断的冲突。 总部位于土耳其的 Global International Trips 董事总经理 Ozkan Kocaci 先生表示，他预计投票率不会很高。他表示，未来几个月约 80% 的旅行预订已被取消，这主要是因为阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空在冲突期间暂停了大部分航班。 “我们看到很多人要去中国、日本。但当然，欧洲、中东等异国目的地将受到很大影响。没有人询问这些旅行，”他说。 Umrah 旅行社 As Sofi Travel and Services 总监阿兹拉姆·沙阿 (Azlam Shah) 表示，今年伊斯兰朝圣之旅的计划已从往年的 15 趟减少到了 2 趟或 3 趟。他说，对这些旅行的询问也有所减少。 他说，该机构此后将重点转向向马来西亚和印度尼西亚等目的地推销包裹，以挽回损失。 LGE Travels 董事 Benny Ho 先生将需求疲软的部分原因归咎于燃料成本和日常开支的上涨，并表示旅行者可能会放弃长途旅行，转而选择较短的地区度假。 “他们有钱。但他们会尽量克制一下。他们仍然会旅行，但可能不会去长途目的地，而是去短途目的地，”他指的是中国和日本的受欢迎程度。 一些旅行社表示，欧洲旅游的需求可能会在年底前回升。 Asa …

家 » 旅游新闻 » 马来西亚坚强不息：沙巴主权在菲律宾领土主张中坚定不移，确保全球游客安全和繁荣的旅游业 发布于 2026 年 3 月 28 日 使用 Ai 生成的图像 沙巴州，位于 马来西亚，长期以来一直是人们的热门目的地 国际游客提供各种各样的景点，从郁郁葱葱的风景和原始的海滩到生态探险和丰富的文化遗产。该州的旅游业在很大程度上得到了政府的支持 沙巴旅游局，因提供世界一流的旅行体验而享有盛誉。然而，最近的政治事态发展引起了国际社会的关注，引发了对该地区局势的质疑。 稳定 以及对游客信心的潜在影响。 外交紧张局势对旅游业的影响 2026 年初， 菲律宾参议员 再次引发长期存在的领土争端 沙巴，强调国家的 石油和天然气资源 作为呼吁的一部分 恢复谈判 菲律宾和之间 马来西亚。这位参议员的言论引起了人们的担忧，尤其是国际旅行者的担忧，他们在计划假期时经常考虑地缘政治因素。参议员建议派遣特使 马来西亚 因为谈判提出了重新提出对该地区主权要求的可能性，这可能会影响到 旅游业。 然而，这些外交声明很快就遭到了拒绝。 马来西亚。 沙巴政治人物 和国家领导人强烈重申 沙巴主权 作为的一部分 马来西亚 是无可争议的。这一拒绝伴随着来自以下方面的明确信息： 马来西亚当局 此类领土讨论植根于过时的主张，与当前的地缘政治格局无关。来自一个 旅游 的观点，这样的 政治言论 可能会给国际旅行者，特别是那些密切关注事态发展的旅行者带来一些不确定性。 重申稳定：沙巴在马来西亚的角色 …