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拿督Seri Tiong King唱歌 广告 由Dayakdaily团队 古晋，7月13日：联邦旅游，艺术和文化部（MOTAC）不会在任何形式的压力或投诉下妥协，以期在旅游公司在任何事故发生后24小时内提交报告的要求。 在Facebook帖子中，其部长Dato Seri Tiong King Sing在马来西亚巡回演出和旅行社协会（Matta）的声明中回应了Motac发出的通函，该声明是，Motac发出的通函将要求旅行社在事故发生后的24小时内提交报告，并在他们未能驾驶的情况下被撤销操作许可的风险。 广告 Tiong也是Dudong和Bintulu MP的议员，他说，尽管这项措施是“极端”，但有必要确保游客的安全。 他曾列举过许多与巡回赛有关的事故，这引起了公众的关注，这导致外国政府针对马来西亚特定目的地发出了旅行咨询。 “要明确 – 在事故发生后的24小时内提出报告并不是罪恶感，而是允许旅游公司提供其拥有的准确信息，例如驾驶员的背景和健康状况，旅游巴士的检查记录和技术状况，旅行小组成员的详细信息以及行程以及行程和旅行路线以及事件前和事件后的旅行路线，以帮助当局确定事故的事故。” 他还对Matta的反应感到沮丧，并补充说，24小时报告的要求将有助于鼓励在招聘过程中进行适当的筛查，并更严格地实施安全措施。 “在我的海外官方访问中，外交大臣经常对马来西亚的安全标准表示关注。面对持续的安全问题，我们的旅游业如何蓬勃发展？ “让我们不要在采取具体行动来防止它们之前允许更多的悲剧发生。我们不希望对任何亲人发生类似的事件。 他说：“我和我的事工同事非常愿意与行业参与者共同努力，以发展马来西亚的旅游业。我们衷心希望在此事上进行强有力的合作，并欢迎更具建设性的对话和参与度，以帮助我们为我们的国家建立更加进步和负责任的旅游环境。” 据《星报》报道，马塔说，涉及道路事故的商用车司机的职业许可证的指示将影响旅游巴士司机，并导致涉及劳动法的并发症，例如雇用驾驶员和薪水的延续。 他们还敦促该部重新考虑一日提交报告和中止驾驶许可证的裁决，并吸引行业参与者，以获取有益于各方的解决方案。 – Dayakdaily 广告 阅读更多

我们对Datuk Roger Chin最近的评论进行了兴趣，这表明Sabah对普吉岛，巴厘岛和Da Nang等地区同行的旅游业发展进行了基础。尽管意图是值得称赞的，但必须在上下文中进行这种比较，这基于塑造沙巴独特的旅游景观的现实。旅游的数字是目的地在旅游行业表现的重要指标。但是，必须仔细地与沙巴人和普吉岛，巴厘岛和丹南等地区竞争对手等目的地进行直接比较。 有见地的基准测试 为了确保有意义的见解，应考虑以下相关的关键因素： 飞行可用性： 直接国际飞行路线极大地影响了游客的到来。 比较进入沙巴与普吉岛，巴厘岛和丹南的国际航班的数量和频率。国内连通性：内部运输基础设施也会影响整体旅行便利。 目的地品牌和营销： 全球知名度：普吉岛和巴厘岛由于悠久的声誉而具有更强的全球品牌知名度。相比之下，必须评估沙巴的品牌努力。 目标市场和市场规模： 评估每个目的地（例如中国，澳大利亚或欧洲）针对的主要来源市场，并评估其营销策略是如何量身定制的，以吸引和吸引这些特定的受众 景点和旅游产品： 考虑每个目的地的各种产品范围，它们对不同的人口群体的吸引力以及每个目的地如何在旅游市场中唯一地定位。 比较沙巴的旅游者与普吉岛，巴厘岛和唐·南必须超出标题数字。它需要对上下文，基础架构，营销和旅游行为的细微理解。仅通过基准测试 聪明，不是盲目 利益相关者可以确定沙巴旅游业增长的有意义的差距，机会和战略方向。为了更具体，让我们从一个基本观点开始：我们必须将“苹果与苹果”进行比较。巴厘岛，普吉岛和达南（快速新兴的目的地）是全球建立的旅游强国，得益于数十年来对大型基础设施的持续投资，集中式且资金充足的旅游治理以及强大的联邦支持以及在巴厘岛的案例，区域自治，从而使更直接决策。另一方面，沙巴是一个多样化和生态敏感的区域，分布在广阔的地区。这里的旅游发展面临的挑战通常不会在更紧凑的集中目的地中遇到。期望沙巴使用相同的基准（没有相同的工具，资金和治理）“赶上”，这是不现实和不公平的。公平而有意义的基准测试练习必须考虑地理，政治，旅游收入和细分增长市场分析。沙巴的优势在于生态旅游，基于社区的旅游和保护，这些部门是通过可持续性，经验质量和当地影响来衡量成功的部门，而不仅仅是到达数字。仅基于旅游量，Sabah的表现与普吉岛和巴厘岛等大众市场目的地进行比较是简单的。 沙巴旅游基础设施 此外，旅游基础设施和投资是关键变量。 巴厘岛和普吉岛受益于数十亿个公共和私人基础设施，从现代国际机场到高速公路和发达的公共设施。沙巴仍然面临着真正的挑战，包括有限的通行道路，不良的码头条件以及农村地区的不发达旅游区。在这方面，罗杰·钦（Roger Chin）的一些观察结果是有效的。 沙巴的旅游基础设施确实需要抛光，尤其是诸如坑洼缠绕的道路，机场升级和当地设施改善等问题。但是，这些改进需要在几个政府机构，特别是公共工程部（JKR）的运输部进行协调。地方政府和市政委员会以及旅游，艺术与文化部（MOTAC）。改善这些需要联邦政府的合作和长期的政治意愿。 空气连通性 也就是说，纠正对沙巴空气连通性的误解很重要。与沙巴缺乏足够的国际访问的建议相反，记录显示，沙巴目前已连接到22个国际目的地，每周170次飞行，席位容量为31,304。在国内战线上，每周427次航班运行，总座位容量为73,292。这些数字表明，沙巴没有断开连接，尽管总是欢迎进一步的改进，但它与区域和国内市场都有积极联系。 国内旅游 现在是时候消除沙巴依靠“太多”对国内旅游业的观念的时候了。实际上，国内旅游业一直是许多成功的旅游经济体的经济骨干，包括中国，欧盟国家和大多数东盟国家。它提供全年的稳定性，支持中小型企业并在非高峰期维持工作。在大流行期间，沙巴的国内市场是一条生命线，使旅游经营者能够生存和重建。总之，是的，萨巴必须继续改善，是的 – 我们有很多东西可以从邻居的最佳实践和成功案例中学习。必须智能地进行基准测试，并清楚地了解每个国家或目的地的上下文差异和独特的旅游发展轨迹。必须认识到我们的局限性，欣赏我们的优势并保持与我们的长期愿景保持一致，这是至关重要的。 沙巴并没有落后 – 它正在以真实性，包容性和韧性为基础的可持续旅游业中绘制自己的课程。这也是值得基准的。 Datuk Tan Kok Liang-旅游专业教授Jennifer Chan Kim Lian博士 – 马来西亚Sabah大学商业，经济学和会计学院首席研究员 这里表达的观点是作者的观点，不一定反映每日快报的观点。如果您有要分享的东西，请写信给我们： [email protected] 阅读更多

2025年7月上旬，美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）踏上了前往东南亚的地标之旅，选择马来西亚作为他在印度太平洋地区的第一站。从7月8日至12日，卢比奥参加了吉隆坡举行的第58届东盟外交部长会议，这标志着华盛顿的重新关注于全球贸易不确定性和地缘政治转变，这是对东南亚的重点。 在整个访问中，卢比奥明确表示，东南亚对于美国战略重点是核心。他在东盟领导人讲话时强调，印度太平洋的“未来50年的故事将在这里大部分写在这里”。他向该地区保证，尽管美国对来自东盟几个国家的进口征收征收，但美国仍致力于其地区伙伴和盟友。 为了减轻影响并表现出明显的美国参与，卢比奥和马来西亚外交大臣穆罕默德·哈桑（Mohamad Hasan）签署了关于民间核合作的谅解备忘录。谅解备忘录为和平核技术合作建立了一个框架 – 与关税的讨论相结合时，这是不寻常但重要的一步。该协议表明，华盛顿愿意加深战略合作以外的传统安全和贸易关系。 卢比奥的外交努力扩展到了双边外展。他与中国外交部长王伊（Wang Yi）订婚，旨在建立一个进一步参与的平台，甚至为特朗普XI峰会铺平道路。卢比奥明确指出，这些谈判旨在设定合作基准，他表示相信总统对中国的访问将实现。 在对全球电力竞争的区域担忧之中，卢比奥还与俄罗斯外交大臣谢尔盖·拉夫罗夫（Sergei Lavrov）举行了坦率的会议。他对俄罗斯在乌克兰和平谈判中的僵化性表达了我们的沮丧，并指出“一些新想法”是分享的，这是迈向潜在的解决冲突路线图的重要一步。 卢比奥（Rubio）的订婚并没有在领先的东南亚声音上丢失。澳大利亚外交部长潘妮·王（Penny Wong）强调了美国参与对维持区域平衡的重要性。马来西亚在吉隆坡，在印度太平洋中巩固了其作为外交调解人的声誉。普拉贾亚通过接待我们，中国和俄罗斯外交大臣，展示了一种熟练的平衡行为，增强了其中性的多边方法。 卢比奥的旅行产生了几个切实的结果。马来西亚的民用核谅解备忘录为技术共享，监管合作和增强的能源安全开放。关于网络释放和数字治理的对话暗示了未来的美国 – 东盟在新兴领域中的合作。尽管美国关税在访问期间提出了挑战，但卢比奥的外交技巧（表明愿意谈判条款并探索新的经济安排）向焦虑的东盟领导人放心。这次旅行还巩固了美国，日本和韩国之间的三边动态，重申了通过东盟领导的机制加深合作的计划。 在全球电力竞争和经济不确定性的背景下，卢比奥对马来西亚的访问传达了一个明确的信息：尽管贸易紧张和分心在其他地方，但美国仍然致力于一个充满活力，稳定和繁荣的东盟地区。对于东盟而言，这次访问是对区域机构的肯定，表明其领导人可以优雅地驾驶华盛顿的提议，北京的影响力和他们自己的集体利益。 在反思这次访问时，人们看到东盟 – 美国关系从交易的参与发展为多方面的战略合作伙伴关系，包括贸易，安全，能源合作和技术。这个合作框架有望既全面又有弹性 – 可以适应地缘政治冲击，同时将东南亚作为美国外交政策的基石。 因此，马可·卢比奥（Marco Rubio）的马来西亚访问不仅是一种礼仪外交姿态，而且是东盟与美国关系的决定性时刻。通过弥合政策鸿沟，促进有意义的合作以及信号长期承诺，双方为在世界上最具活力和最新的地区之一的一个更深入，更持续的伙伴关系奠定了基础。 作者Pravin Periasamy，马来西亚哲学协会的网络和伙伴关系总监 有关的 阅读更多

最初是对签证层面和伪造文件的关注的耳语，已经陷入了一场成熟的危机，严重影响了出站旅游业，企业旅行严重，并威胁到该国重要的劳动迁移部门 2025年7月13日，上午7:10 最后修改：2025年7月13日，上午07:20 信息图：TBS “> 信息图：TBS 亮点： 许多国家停止或收紧孟加拉国护照持有人的签证 马来西亚海湾，低技能孟加拉国工人的停车签证 签证欺诈，伪造，贩运驱动全球限制和怀疑 出站旅游业，企业从孟加拉国旅行急剧下降 政治问题使孟加拉国的全球移民和旅行声誉恶化 旅行者转移到尼泊尔的斯里兰卡；机票急剧涌现 孟加拉国护照持有人正在努力应对最近记忆中最严格的旅行和签证限制，从东南亚到海湾，东欧，甚至邻近的印度。 最初是对签证层面和伪造文件引起关注的耳语，已经陷入了一场成熟的危机，严重影响了出站旅游，企业旅行严重，并威胁到该国至关重要的劳工移民部门。 据旅游经营者，外交部官员和沮丧的旅行者称，至少十几个国家要么完全停止签发签证，要么以惊人的速度拒绝申请。另外十几个已经大大减慢了处理或收紧标准，以至于签证在实践中变得无法访问。 继续更新，遵循业务标准的Google新闻频道 在孟加拉国完全停止签证的国家中，有越南，老挝，埃及，乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦。从历史上看，印度是医疗，教育和休闲旅行的关键目的地，现在仅发行一小部分签证，主要用于医疗和学生类别。 海湾和马来西亚收紧了劳动迁移的抓地力 然而，最令人担忧的发展是在海湾地区和马来西亚展开的。阿联酋，阿曼和马来西亚 – 孟加拉国最大的劳动力市场的三个 – 不再为低技能工人签发签证。 这些国家的当局在指控招募骗局，伪造文件和劳动力中采取了更严格的立场。 障碍继续增长。对于休闲旅行者来说，泰国和印度尼西亚等流行的旅游目的地变得越来越困难，签证处理时间延伸到几周（如果不是几个月），拒绝率正在上升。 即使是罗马尼亚和克罗地亚等东欧国家，曾经被视为孟加拉国工人的新边界，在抵达后不久，移民经常搬到西方欧盟国家，几乎停止了处理签证。 这触发了多米诺骨牌效应。一项行业估计表明，仅2024年，欧盟成员国就拒绝了30,000多个孟加拉国签证申请，预计今年的数量将更高。 外交部在压力下 在幕后，外交部坚持认为这正在积极解决这场危机。 外交部东南亚机翼的一位高级官员在匿名的情况下对TBS表示：“我们正在与越南，老挝和印度尼西亚在内的有关国家进行沟通。” “但是，放松签证政策取决于多种因素。这些国家遵循系统的安全主导方法。” 该官员将人口贩运视为中心问题。 “您将在全球范围内看到这种担忧 – 在欧洲，美洲，甚至在亚洲。当签证欺诈和贩运从一个特定国家出现时，限制就随之而来。” 这位官员还澄清说，由于1921年，由于1921年的爆发，印度尼西亚的签证设施一直被停职，这并不是新的发展。然而，他承认，正在努力说服越南和其他国家重新开放其签证服务。 尽管有这些保证，但该部对更广泛的外交谈判的沉默并未引起人们的注意。 与外交部发言人Shah Asif Rahman联系时，拒绝评论与加强签证规则的国家的会谈状态。 根本原因：伪造和非法迁移 其他人则更直接评估。 首席顾问国际事务特别使节Lutfey Siddiqi在7月2日的一次活动中提供了一个鲜为人知的解释：“伪造的银行声明和伪造的证书在为什么这么多签证门现在关闭我们的原因方面发挥了重要作用。” Siddiqi后来在阿联酋举行了高级会议后透露了令人不安的统计数据。 他在6月17日在经过验证的Facebook帐户上写道：“有人告诉我，阿联酋的所有签证或居留者中有25％是孟加拉国。” Siddiqi说：“这可能的根本原因可能在于本国的招聘阶段，”他强调了孟加拉国境内的腐败和非正式网络如何在国外喂养恶性循环。 日本也是在伪造案件案件导致其大使馆将所有签证处理转移到VFS Global之后的情况，这给真正的申请人带来了重大延迟。 …

河内（VNA） – 马来西亚银行（BNM）银行（BNM）将其基准利率降低了25个基点，至2.75％，标志着其五年来的一流削减。 此举被描述为在中度通货膨胀中支持稳定经济增长的一步。 具体而言，马来西亚中央银行将隔夜政策利率（OPR）从3％降低至2.75％。 该国的通货膨胀压力目前受到全球不确定性的影响，包括美国关税政策发展和地缘政治紧张局势的上升。这些风险可能会提高全球金融市场和商品价格的波动。 OPR的上限和地板速率也分别调整为3％和2.50％。 削减税率是在美国总统唐纳德·特朗普宣布对马来西亚商品的新互惠关税之后的一天，将利率从24％提高到25％。除非双方在截止日期之前达成协议，否则新的关税将于8月1日生效。 阅读更多

要查看此视频，请启用JavaScript，并考虑升级到网络浏览器 支持HTML5视频 一对老年夫妇被AI生成的视频欺骗，开车三个小时，希望参观一个假的旅游胜地。 这对夫妇来自马来西亚的吉隆坡，看到了一段视频广告“ Kuak Skyride”，这是一辆带有附近餐馆的假缆车。 该视频展示了似乎是一名女性记者采访与会者，并吹嘘新景点。 但是并不是所有的东西。 整个事情是用AI创建的，直到他们到达珀拉克的一家酒店并询问工作人员之前，这对夫妻才意识到这一点。 在听到不存在这样的地方，这名愤怒的妇女威胁要在视频中起诉记者，然后被告知她也不是真实的。 现在广泛流传的视频对未经训练的眼睛看来是现实的（图片：x） 一名酒店工作人员在社交媒体上发布了有关这对夫妇在社交媒体上的经历，以警告其他家庭不要陷入骗局。 虚假的景点是在电视频道“电视rakyat”上刊登广告的，该电视频道也不存在，在森林中显示了美丽的场景。 据报道，这位老年妇女问酒店工作人员：“为什么要对人这样做？” 他们并不是唯一跌倒的伪造视频的人。另一个人声称他们的父母花了大约2,000英镑租用一辆面包车，然后开车去景点，然后才意识到这不是真实的。 这是使用AI的最新技巧，使人们不愿意将不愿意进入前往的地方，并在不应该的情况下花钱。 今年早些时候，马丁·刘易斯（Martin Lewis）发出警告，此前一些家庭亏损了一项计划，该计划利用他的形象欺骗了他们的76,000英镑。 “记者”为假电视Rakya工作（图片：X） DES Healey，来自 布莱顿，被欺骗将他的生命储蓄交给虚假 比特币 实际上并不存在的投资计划。 在发现假广告之后，他首先意识到了2023年8月的骗局 Facebook 它使用了马丁·刘易斯（Martin Lewis）的AI生成的视频，他似乎认可了一项投资计划 埃隆·马斯克（Elon Musk）。 德斯在英国早安上分享了他的故事，解释了他是如何被假录像所欺骗的。 “如果您听声音并查看嘴的移动方式，那通常会散发出来。” “但是当时，显然，我没有研究。我刚刚让马丁·刘易斯（Martin Lewis）说他通常不掩盖这些 [investments] 但是这次，这是一件好事。 他补充说：“现在我觉得自己有多愚蠢，我有多盲目。您知道，我通常是那种会告诉其他人听起来不正确的人，但是这些人……有人将其描述为他们的咒语，我认为这可能是他可能会说的最好的术语。我知道，从某种意义上说，这是不对的，但我希望这还可以。 马丁·刘易斯（Martin Lewis）在回答这个故事时说，戴斯（Des）大声说出来，并将他的故事称为“警告旗”。 他在BBC Sounds Podcast上告诉Des。 他说，骗子在心理上很擅长操纵我们，使用庞大的在线和知识分子来窃取我们的钱……跌倒骗局并不能使您成为杯子，这使您成为受害者，但这并不能使您成为杯子”。 通过向我们发送电子邮件与我们的新闻团队联系 webnews@metro.co.uk。 对于这样的更多故事， 检查我们的新闻页面。 箭 更多的： 马斯克释放了更强大的Grok …

吉隆坡（7月12日）：总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）否认他的正式访问国外，包括巴西参加最近的金砖国家峰会，仅是为了“休闲”，而是作为建立全球经济合作的重要努力。 他说，他进行的每次正式访问旨在为该国带来经济回报，而不是为某些方面所要求的休闲回报。 他说：“我们不仅仅是为了观光而旅行。在会议和参与期间，我们利用一切机会（与领导者和利益相关者来加强人际关系和合作）。” 财政部长说，马来西亚与巴西的战略合作极大地使该国受益匪浅，包括在巴西获得了巴西最大的石油平台的机会。 至于他和几位部长参加最近参加各种东盟会议和谈判的频率，安瓦尔说，这些不仅是象征性的，而且导致了具体的成果，包括登朗尾被选为新的绿色氢能量倡议的枢纽。 他说，Tasik Kenyir项目非常重要，因为它与该地区的主要议程保持一致，以实施东盟电网，该议程将通过海底电缆连接从越南到马来西亚和新加坡的跨境电力供应。 他说：“这种能源生产只能通过东盟，联邦政府和州政府的合作来实现。它肯定会将马来西亚定位为该地区的主要能源生产国。” 安瓦尔补充说，随着人工智能技术中心的快速出现，该中心需要比典型行业更高的能源和水能力，这对于马来西亚支持并帮助实现东盟电力电网倡议至关重要。 他还说，马来西亚在全球阶段受到越来越受到尊重，这表明，主要大国在最近的东盟会议中的非凡参与表明，表明对该国的稳定和经济潜力的信心。 安瓦尔指出，尽管东盟会议涉及10个成员国以及Timor Leste，但日本，美国，俄罗斯和Türkiye等主要大国的出席是对该平台的非凡支持。 他说：“这是因为他们将马来西亚视为一个和平，统一的国家，具有巨大的贸易合作潜力。” 由CHNG剪切车道上传 阅读更多

达卡 – 孟加拉国可能缺乏像金字塔这样的壮观旅游磁铁，但它令人着迷。 达卡的大城市拥有标志性的建筑物，博物馆，文化景点和风景秀丽的公园。 熙熙the New Market地区的一般视野，这是达卡受欢迎的购物枢纽之一。该市的高档Gulshan社区以现代酒店，公司塔和购物中心而闻名，继续吸引当地人和游客。 – 贝尔纳（Bernama）照片 宏伟的Ahsan Manzil是达卡（Dhaka）曾经俯瞰Buriganga河的纳瓦布（Nawabs）的所在地，是瞥见孟加拉国百年历史的过去的必看之地。 纳瓦布·阿卜杜勒·加尼（Nawab Abdul Ghani）（1813-1896）以他的儿子卡瓦哈贾·阿萨努拉（Khawaja Ahsanullah）（1846-1901）命名。 该建筑经过13年的建设，该建筑于1872年完成。 Ahsan Manzil，由于其独特的色调而被称为粉红色宫殿，并不总是以其当前形式存在。它的起源在于Zamindar（房地产持有人）Sheikh Inayatullah于18世纪建造的住所。 该物业是由Inayatullah的儿子谢赫·马蒂拉（Sheikh Matiullah）出售给了法国商人，该商人于1830年被阿卜杜勒·加尼（Abdul Ghani）的父亲纳瓦卜·赫瓦贾（Nawab Khwaja Alimullah）收购。 阿卜杜勒·加尼（Abdul Ghani）建造的宫殿在1888年的龙卷风中遭受巨大破坏后，以更大的规模重建。 孟加拉国政府注意到其历史意义，将这座庄严的建筑变成了1992年的博物馆。它令人印象深刻的收藏肯定会引起您对南亚和孟加拉历史的兴趣。 这里显示的成千上万个物品揭示了孟加拉国的纳瓦布人如何与他们的人民和更广阔的地区生活，统治和互动。 这座建筑是伟大历史事件的见证，并举办了许多会议，这些会议在南亚留下了不可磨灭的印记。 阿萨纳卢（Ahsanullah）的儿子，英国时期孟加拉最重要的穆斯林领导人Khwaja Salimullah，于1906年在达卡成立了全印度穆斯林联盟。 图片和肖像的集合，包括反殖民斗争中的主要人物的收藏，令人着迷。 一个大象头骨肯定会引起您的注意。这属于纳瓦布·阿卜杜勒·加尼（Nawab Abdul Ghani）的最爱，名为“ Feroz Jung”的Tusker。 拉尔巴格堡 莫卧儿宫17世纪的拉尔巴格堡（Lalbagh Fort）有更多的历史。 它是必不可少的遗产之一，其建筑是由奥兰则布皇帝（Emperor Aurangzeb）的第三个儿子阿扎姆亲王（Prince azam）发起的。但是，在1684年，他的女儿帕里·比比（Pari Bibi）死后，莫卧儿·萨伯（Mughal Subedar）（省长）纳瓦布·沙伊斯塔·汗（Nawab Shaista Khan）遗弃了工作。 尽管一个宏伟的项目显然不完整，但完成的工作和今天剩下的事情令人迷人。 Pari Bibi的陵墓位于综合体的中间，两层楼的观众大厅（Diwan）和Hammam（浴室）在您进入时左侧位于左侧，右边是一座三街的清真寺。 …

八打灵再也：旅游经营者在事故发生后24小时内提交报告的要求将保持不变，旅游，艺术和文化部长拿督·塞里·塞蒂·蒂昂·金·辛格（Datuk Seri Tiong King Sing）说。 他说，这项措施将继续严格执行。 Tiong补充说：“在24小时内提交报告并不是罪恶感。相反，它允许旅游公司提供准确的信息。” 他说，这些信息包括驾驶员的背景，事件前的健康状况，旅游巴士的检查记录，其最新技术状况和旅行小组成员详细信息。 Tiong说，所有这些信息（包括事件前后的行程和旅行路线）将有助于当局确定事故的原因。 他补充说，过去许多与旅游有关的事故引起了人们严重的公众关注，甚至导致外国政府针对马来西亚某些目的地发出旅行咨询。 另请阅读： Tiong说 他在周六（7月12日）的一份声明中说：“我们不会在任何形式的压力或投诉中妥协。我们仍然坚定地坚持安全原则，以恢复对马来西亚旅游品牌的信心。” 这是对该裁决的批评。 在其部发行的通函中，旅行社必须在事故发生后24小时内提交报告。 不这样做将导致他们的操作许可被撤销。 Tiong回应了批评家，他说这一要求将鼓励在招聘过程中进行适当的筛查，并更严格地实施安全措施。 他说：“让我们不要在采取具体行动来防止它们之前允许更多的悲剧发生。我们不希望对我们的任何亲人发生类似的事件。” 阅读更多

上星期， 我们分享了一些技巧，并回答了一些有关与中国新的电力银行法规旅行的常见问题解答。但是，中国并不孤单。在显然不断增长的国际趋势的情况下，世界各地的航空公司和监管机构一直在重新评估和更新其安全法规以及与电力银行一起旅行的指导。 本周，我们将分享来自全球不同航空公司和监管机构的一些更新的电力银行相关航空旅行指南。 国际电力银行航空旅行更新 以下是来自国际航空公司或监管实体的一些最新的与电力银行有关的航空旅行指南的清单。 请注意，这显然不是每个国家，每个航空公司，每个代理机构或每个政策的详尽清单。 有关特定航空公司或代理商的最完整，准确和最新信息，请 访问他们的网站或直接与他们联系。 韩国 今年1月，由于涉嫌发生故障造成的大火而毁灭了一架空中釜山飞机，这促使韩国政府要求乘客在飞行过程中始终将其便携式电力银行“在武器范围内”。不允许在高架垃圾箱中存放。 中国大陆和台湾 CAAC范围内的指导： CAAC最近宣布，从2025年7月28日起，禁止在国内航班的飞机乘客携带缺乏“ 3C”标签的电力银行，具有不清楚或不清楚的3C标签或已召回。 伊娃航空和中国航空公司： 禁止乘客在飞行过程中使用或收取其电力库，但是电力银行可能存储在高架箱中。 香港 民航局（CAD）已要求当地航空公司禁止乘客充电电力银行或使用电力银行在机上收取个人物品。飞行过程中，电力库也不得存储在高架垃圾箱中。 日本 土地，基础设施，运输和旅游部与预定的日本航空协会（SAAJ）合作发布了一项新指令，禁止将电力银行存储在高架垃圾箱中。可以在飞行过程中使用和充电电力库，但是这必须发生在可见的，易于访问的位置，可以连续监控。已经禁止将电力银行存储在托运行李中。 新规则适用于SAAJ的所有19个成员航空公司： 日本航空公司（JAL） 所有日本航空公司（ANA） 桃航空 日本捷星 Zipair东京 日本货运航空公司（NCA） 日本Transocean Air（JTA） 日本航空通勤者（JAC） 空气做 日本航空 安置的空气 Starflyer 安娜的翅膀 J-Air Skymark航空公司 富士梦（FDA） 日本春季航空公司 IBEX航空公司 北海道空气系统 新规定适用于日本境内的国内航班以及往返国家的国际航班。 新加坡航空公司 在飞行过程中的任何时候都不允许通过飞机的USB端口或使用电力库来对个人设备充电。 泰国航空 禁止在飞机上使用电力库。 马来西亚 马来西亚航空公司： 乘客必须始终随身携带电力库。电力库不应放在头顶隔间中，但可以存放在乘客的随身携带物品中，放置在其前面的座椅下或在其前面的座椅袋中。 飞行过程中不得使用或充电电力库。 …