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新泽西州大都会人寿体育场决赛的门票价格高达 10,990 美元（近 45,000 令吉）。 （维基百科图片） 八打灵再也： 对于许多支持者来说，世界杯代表了足球情感的顶峰——这是在全球舞台上看到自己的国家并亲自体验足球氛围的难得机会。 但随着 2026 年赛事的临近，这一梦想因两股强大力量而变得复杂：飞涨的票价和严格的美国移民规定。 鲍勃·霍姆斯。 足球评论员鲍勃·霍姆斯表示，球迷在两端都受到挤压，国际足联的定价模式和美国的准入政策相结合，使许多球迷，尤其是来自新兴足球国家的球迷，无法到场观赛。 “我认为国际足联和美国都应对此事负责，”霍姆斯在接受《FMT》采访时表示。 2026 年世界杯由美国、加拿大和墨西哥联合主办，现已扩大到 48 支球队，这将是历史上规模最大的一届。然而，霍姆斯表示，扩张所带来的期望对于许多粉丝来说是无法实现的。 “这些球迷以为他们会在那里，他们一直在存钱，抵押他们的房子，放弃他们的工作等等，”他说。 签证障碍 对于一些支持者来说，第一个障碍不是财务而是行政。 英国广播公司(BBC)的一项调查发现，超过四分之一的合格国家的球迷在申请进入美国时面临旅行禁令、严格的签证要求或高拒绝率。 这个问题甚至影响了比赛官员，本周早些时候，索马里裁判奥马尔·阿尔坦尽管拥有有效证件，仍被迈阿密国际机场拒绝入境。 国际足联向美国总统唐纳德·特朗普屈膝，无能为力，只能确认2025年非洲年度最佳裁判将缺席本届世界杯。 索马里是受到特朗普强硬政权实行的严格移民限制影响的几个国家之一。 付了钱，被拒之门外 对于支持者来说，问题不在于政策，而在于错过目睹球队比赛的机会。 伊拉克球迷阿卜杜拉·阿德南 (Abdulla Adnan) 相信，在伊拉克第二次晋级世界杯后，他正在踏上一生一次的旅程，因此花费 1,800 美元购买了波士顿和费城比赛的门票。 他告诉英国广播公司：“去看一场比赛、去体育场、去人群、欢呼、看看我的球队，这对我来说是值得的。” 但事实证明获得签证是不可能的。由于美国驻伊拉克领事服务有限，阿德南前往约旦提出申请，但因不是约旦公民而被拒绝。他放弃了。 他的案例反映了更广泛的模式。 BBC分析显示，来自11个竞争国家的申请者有多达40%的申请被拒绝，其中加纳、阿尔及利亚、伊朗、海地、佛得角和塞内加尔的拒绝率高达70%。 约旦人阿布·卡斯在描述自己失败的尝试时说：“我拿走了超过 42 份文件。他们在过去三到四个月里一直在拒绝人们。我不知道有哪个支持者获得了签证。” 过滤访问 四十二个国家受益于美国免签证计划的免签证旅行——但没有一个来自非洲。 美国当局认为该系统对于管理安全风险是必要的。美国国务院坚称每份申请都会单独评估，并且仍然“准备好欢迎来自世界各地的游客”。 然而，即使获得签证也可能还不够，因为边境官员保留对该国抵达点的最终决定权。 批评者表示，这一过程造成了不确定性，并迫使粉丝在抵达美国领土后不知道结果的情况下做出经济承诺。 在那里的成本很高 除了移民障碍之外，支持者一旦进入锦标赛就必须应对不断上升的费用。 国际足联的定价模式预计将遵循动态结构，价格根据需求、比赛舞台和座位类别而变化。 小组赛门票可能相对便宜，但淘汰赛的价格急剧上涨，高级座位达到数千美元。据《经济时报》报道，决赛门票售价为 10,990 …

NIGEL Wong 担任马来西亚旅游旅行社协会 (MATTA) 主席的道路从来都不是一帆风顺的。 它经历了吉隆坡郊区的童年、在澳大利亚的十年、与未来政治家的一次偶然潜水旅行以及越来越多的信念，即国家旅游业正在留下巨大的机会。 如今，Wong 的 MATTA 之旅已走过 13 年——历任研究和技术副总裁、秘书长、财务主管和现任总裁——为这个角色带来了他的前任可能没有的东西：软件工程师有条不紊的本能。 “作为一名软件工程师，我的方法更加结构化，”他说。 “就我个人而言，我认为领导力并不总是基于技能或专业知识，而是基于你如何看待问题或机会，以及如何解决问题并为业内其他人提供机会。” 这种性格早在旅游业出现之前就已经形成了。 在当地完成学业后，黄前往澳大利亚，在莫纳什大学获得了计算机科学学士学位，甚至在那里短暂讲学。 后来，他与他人共同创立了澳大利亚最早的在线冒险旅游门户网站之一——一个销售露营车假期的平台，可以完全在线处理预订和开展促销活动，这早在此类事情变得司空见惯之前。 当他返回马来西亚复制该模型时，与拿督斯里穆克里兹马哈蒂尔的一次偶然的潜水之旅促使他建议获得旅行许可证。 Wong 答应了，并发现自己逐渐深入该行业，并最终进入 MATTA 的领导队伍。 声明前的数据 Wong 的科技背景不仅决定了他的运营方式，也决定了他坚持 MATTA 必须代表的是什么。 “数据是关键。没有数据，你就无法帮助任何人。你无法呈现事实，发现问题，你也不知道差距在哪里，也不知道如何弥补，”他说。 这就是他所说的倡导心态——他认为，这与行业协会和成员在没有实际卷起袖子的情况下发表声明的倾向背道而驰。 对于 MATTA 来说，其宪法授权包括为成员创造商业机会，倡导意味着积极塑造这些成员运作的政策环境。 黄说，这种需求很紧迫，因为他发现了阻碍该行业的三个结构性问题。 首先，监管环境分散：旅行社需要向旅游、艺术和文化部申请经营许可证，但还要满足地方议会和交通部、财政和贸易部等其他部门的单独要求。 他说，这种拼凑的做法常常将有执照的旅行社和旅行社推向相互矛盾的方向。 其次，对无证经营者的容忍根深蒂固。 零工经济使个人（包括社交媒体影响者）比以往任何时候都更容易提供旅行服务，而无需在出现问题时向客户提供保险、责任或正式追索权。 黄说：“他们这样做的初衷可能是好的，但他们没有能力处理这类客户或为他们提供必要的保护。” “企业的运营方式使得无证经营者很容易利用系统中的漏洞。这就是为什么我们现在行业中存在大量欺诈和诈骗的原因。” 第三，也是最根本的，政府内部的认知问题。 尽管旅游业是该国最大的收入来源之一——到 2024 年将为该国国内生产总值 (GDP) 贡献 15.1%，但黄认为，旅游业仍然经常被视为其他行业的下游利益，而不是其本身的主要经济驱动力。 “大多数人仍然将旅游业视为其他行业的仿制品或溢出效应。但对我们来说，事实恰恰相反，”他说。 “旅游业为国家创造了一个品牌和声誉。它显示了一个国家所拥有的稳定性和承诺——而且需要采取更多措施来推广该品牌。 “它向世界传达了马来西亚是一个适合任何人沉迷的环境——无论是度假、长期停留还是想要做生意。” 信任作为基础设施 …

马来西亚航空增加了 空客A330neo 其长途网络，为乘客提供了通过吉隆坡更广泛的服务选择，并加强了亚洲各地的联系。此举是该航空公司更广泛机队更新的一部分，旨在提高地区和国际航线的舒适度和效率。 该飞机将在该航空公司 2026 年的计划中发挥核心作用，马来西亚航空公司将吉隆坡作为通往该地区目的地的门户。该航空公司表示，这架新飞机将帮助其提供更现代化的机上产品，同时支持其增加主要枢纽客流量的雄心。 搭乘全新空客 A330neo 飞往吉隆坡，让马来西亚航空将亚洲其他地区带到您家门口。 马来西亚航空一直在更新其长途运营业务，使用燃油更少、空间更大、客舱升级的新型飞机。空客 A330neo 是这一努力的最新成员，旨在改善乘客体验和运营绩效。 该航空公司已将吉隆坡定位为前往亚洲及其他地区城市的旅客的中转站。通过增加 A330neo 的使用，其目标是加强进出马来西亚首都的航线连接。 在旅行需求多年受到干扰后，该地区的航空公司一直在更新机队。新飞机可以降低维护成本，提高效率，并使航空公司能够推销更安静的机舱、更大的娱乐屏幕和更一致的机上服务。 对于马来西亚航空来说，这一决定也反映了优质休闲和商务旅行在其网络中的重要性。飞往吉隆坡的旅客经常使用该航空公司往返于东南亚、北亚、南亚和澳大利亚之间，这使得飞机选择成为其战略的关键部分。 空客 A330neo 是空客较新的宽体机系列的一部分，其设计目的是与旧型号相比提供更好的燃油燃烧。对于乘客来说，飞机通常会带来焕然一新的机舱布局和更新的设施，尽管具体功能可能因航空公司配置而异。 马来西亚航空不仅一直在寻求机队现代化，而且还强化其作为全方位服务航空公司的品牌。这包括使用更新的飞机来支持市场上更具竞争力的产品，而区域竞争对手也在扩大和更新自己的长途业务。 该航空公司采取最新举措之际，亚洲航空业正在持续复苏和增长。该地区的国际旅行强劲增长，航空公司越来越多地利用枢纽机场来捕捉转机流量和直接需求。 马来西亚航空公司相信，通过将 A330neo 投入亚洲航线，更高的效率和更现代的客户体验将有助于其赢得更多乘客。这架飞机的部署也表明该航空公司预计吉隆坡在未来几年仍将是其网络的中心。 阅读更多

Threads 上分享的照片显示，一名马来西亚妇女的护照被她孩子的涂鸦损坏。 一名马来西亚妇女因她三岁的孩子在她的护照上乱写乱画，导致移民当局认为旅行证件损坏且无效，被迫取消航班并支付额外机票费。 这位母亲6月6日在Threads帖子中讲述了这起事件，称她的孩子抢走了她的护照，护照在东南亚排名第二，仅次于新加坡，还在几页上画了恐龙， 亚洲一号 报道称。 由于怀疑损坏可能会造成问题，她在预定的夜间航班之前去了布城的一个移民办公室。 据英国报纸报道，一名官员裁定护照已损坏，这意味着她将不被允许登机，这证实了她的担忧 太阳报 报道。 由于直到 6 月 8 日才获得更换护照，她不得不重新安排行程并额外支付 620 令吉（146 美元）的旅行费用。 “我的心想哭，”她在Threads上写道。 马来西亚护照在最新的2026年亨利护照指数中下滑一位至第七位三个月后，该指数达到了该指数 20 年历史上的最高排名。 马来西亚公民现可免签证进入 227 个国家和地区中的 183 个。 这并不是护照问题第一次造成最后一刻的旅行混乱。 去年8月，一对夫妇在发现10岁的儿子护照过期后，将他留在了巴塞罗那机场。 为了不错过航班，他们安排了一位亲戚来接他，并独自登上了飞机。 阅读更多

游客在新加坡滨海湾拍照留念。路透社摄 当局称，一名巴基斯坦男子在兀兰检查站引发临时安全封锁后，于 6 月 12 日被驱逐出境，并被禁止再次进入新加坡。 这起事件发生在6月4日，当时一名辅警发现该男子在检查站到达摩托车区附近逆着车流行走， 海峡时报 报道称。 在接受询问时，他声称自己的现金卡掉了。 当警员试图找到该男子的摩托车时，该男子突然转身朝马来西亚跑去，无视多次的停车指示， 母舰 报道称。 兀兰检查站是新加坡两个陆地边境检查站之一，连接马来西亚与地面交通。 ICA 表示，官员们立即启动了安全协议，并将检查站封锁。 随后，该男子被拘留并移交有关部门调查。 据ICA称，该男子后来声称他无意进入新加坡。他因未遵守警官指示并妨碍警官执行职务而受到严厉警告。他还被禁止再次进入新加坡。 根据新加坡移民法，任何人若被发现抵抗或妨碍移民官员，将面临最高 4,000 新元（3,112 美元）的罚款、最高 12 个月的监禁，或两者并罚。 新加坡以其严格的执法而闻名，这使其成为世界上最安全的旅游目的地之一。 阅读更多

发布时间：2026 年 6 月 12 日 01:01 随着跨境旅游业持续快速扩张，泰国南部和马来西亚之间的铁路旅行需求不断增长，促使泰国国家铁路 (SRT) 将合艾枢纽站和巴东勿刹之间的每日火车服务数量增加一倍。 宋卡专业导游协会创始人 Wittaya Sae Lim 表示，在来自马来西亚、新加坡和印度尼西亚的游客的推动下，合艾地区和整个宋卡府的旅游业目前正在蓬勃发展。 每年五月中旬至六月初，大量游客通过宋卡府的沙道边境检查站进入泰国，该检查站位于马来西亚吉打州黑木山的边境对面。 据马来西亚媒体报道，每年15天内约有30万游客进入泰国，为当地企业创造了数十亿泰铢的收入。 维塔亚先生说，人潮涌入导致双向严重拥堵，旅客经常报告称，过境需要等待两到四个小时。 一些旅客被迫在车里过夜，因为在他们清理交通堵塞之前边境已经关闭。 维塔亚表示，马来西亚旅游运营商一再敦促泰国当局扩大连接泰国和马来西亚的铁路服务。 马来西亚的 KTM 铁路网络运营从新马边境的新山到玻璃市州巴东勿刹车站的服务，该车站毗邻泰国沙道区的巴东勿刹车站。 然而，尽管过去三年多次讨论，但并未实施大幅扩张。 目前，SRT 在合艾枢纽站和巴东勿刹之间每天运营 6 趟航班，其中 3 趟入境，3 趟出境。 Wittaya 先生提议将运力增加一倍，达到每日 12 班次，每个方向有 6 趟航班，为乘客提供更多选择。 阅读更多

每逢重大节日，全国各地的高速公路上的交通流量都会大幅增加，而回家的旅程，无论需要多长时间，都已成为庆祝活动的一部分，就像节日本身一样。 我们在这些时期所看到的是进步的自然结果。马来西亚的持续发展带来了对交通基础设施的需求不断增长，特别是在连接巴生谷和东海岸的主要走廊沿线。 阅读更多

柬埔寨亚洲航空首席执行官Nam Vissoth先生， 表示：“作为一家柬埔寨低成本航空公司，柬埔寨亚航作为亚航长程（亚航集团）更广泛的网络的一部分运营，致力于让所有人都能负担得起并享受航空旅行。我们致力于确保每个柬埔寨人都能飞行，这一使命直接推动柬埔寨的长期旅游愿景。通过我们经由吉隆坡的便捷直飞航班，我们正在无缝连接柬埔寨与印度和澳大利亚等全球主要市场，让国际旅客通过单一行程预订和直飞体验无忧的旅程。行李托运至王国。 “与柬埔寨旅游局的战略合作伙伴关系是我们向世界展示柬埔寨丰富的文化遗产、热情好客和多样化旅游产品的共同使命中的一个重要里程碑。” 柬埔寨旅游局首席执行官 Kim Minea 阁下” 表示：“与亚航等国际航空公司的战略合作伙伴关系对于加强柬埔寨的旅游业增长和全球竞争力至关重要。航空连通性不仅在增加游客数量方面发挥着关键作用，而且在塑造国际游客对柬埔寨的印象方面也发挥着关键作用。通过此次合作，我们的目标是扩大柬埔寨的正面形象，展示柬埔寨王国是一个充满活力、热情好客和多元化的目的地。除了我们世界著名的遗产地之外，柬埔寨还提供充满活力的城市体验、真实的文化接触、基于自然的旅游和热情好客，值得全球范围内更多的关注的认可。” 阅读更多

6月10日，庆和省在马来西亚吉隆坡举办庆和省投资、贸易、旅游推介会。庆和省省委常委、省人大常委会常务副主席卢青海，以及地方各部门、行业、协会、企业领导等出席会议。代表越南驻马来西亚大使馆的有政治局一等秘书武俊英、越南贸易事务一等秘书吴光雄。会议还吸引了来自马来西亚和庆和省的越南马来西亚商业协会以及各专业组织、企业和投资者的代表。 卢青海与参会代表 卢青海在会上致辞时强调，庆和省与马来西亚合作伙伴特别是在投资、贸易、旅游等领域合作潜力巨大、优势明显。庆和省将为马来西亚企业在该省成功实施当地项目创造最有利的条件。该省还寻求与吉隆坡和马来西亚机构和企业建立更密切的联系，以确保双边合作更加务实和互利。 卢清海在会上发言 代表们提出了促进庆和省、特别是吉隆坡以及整个马来西亚之间投资、贸易和旅游合作的想法和解决方案。值得注意的是，一些马来西亚企业表示有兴趣加强贸易联系、增加进口以及在马来西亚市场分销庆和集团的旗舰产品，同时强调某些产品组的清真标准和认证要求。 庆和旅游协会与马来西亚旅游商业协会代表签署合作谅解备忘录 Vietravel Tourism …

纽约（6 月 11 日）：在世界杯开赛前几个小时，今年最大的体育赛事所带来的旅行和旅游业的提振尚未实现。 多年来，这项赛事一直被寄予厚望，为美国旅游业带来一笔意外之财，而美国旅游业现在正面临着国际游客数量不断减少的局面，人权组织称其为恐惧气氛。 酒店期待的大批球迷尚未到来，迫使许多酒店降低房价。由于机票价格飞涨，航班预订量大幅下降。昂贵的比赛门票进一步抑制了需求，行业分析师表示，与过去的世界杯相比，人们的兴奋程度已经减弱。 糟糕的开局表明，传统的世界杯旅行策略——通常依赖于愿意长途旅行并花费巨资追随球队的国际球迷——正在摇摇欲坠。相反，事实证明，在三个国家 16 个主办城市观看比赛的费用、签证障碍和后勤问题是一种阻碍。 美国游客在这个足球不如欧洲受欢迎的国家，并没有填补这一空白。 纽约市酒店协会首席执行官维贾伊·丹达帕尼 (Vijay Dandapani) 表示，“总体而言，这令人失望。我无话可说”。他表示，该协会已将与世界杯相关的酒店客房收入预测下调了 60%，至约 6000 万美元。 国际足球联合会（FIFA）没有立即回应置评请求。 最后一刻的需求尚未实现 Cirium 的数据显示，尽管去年欧洲人已经减少了前往美国的旅行，但 6 月和 7 月从欧洲飞往大多数主办城市的航班预订量平均同比下降 3.8%。 Cirium 表示，从欧洲前往 7 月 19 日决赛举办地纽约的预订量下降了 15.8%。 国际足联预计将有 120 万球迷涌入这座城市，但丹达帕尼表示，纽约酒店协会预计只有 50 万球迷。 丹达帕尼表示，最近英国和挪威球迷的预订量略有上升，他称之为“积极迹象”。 尽管早期数据令人沮丧，但酒店仍希望小组赛结束后最后一刻的销量激增。根据分析公司 CoStar 的数据，主办城市的平均预订量仅比去年同期增长 0.5%。 丹达帕尼说，纽约的几家酒店都在打折酒店客房，其中包括该市最大的酒店纽约市中心希尔顿酒店，与 12 月份的广告价格相比，该酒店已将锦标赛的价格削减了一半，至每晚 415 美元。 希尔顿四月份表示，在纽约的推动下，预订量强劲。接下来的一个月，万豪表示，“鉴于比赛后半程的具体比赛尚未确定，显然还有很多比赛需要预订。” 希尔顿拒绝置评，而万豪则没有立即回应置评请求。 …