雅加达，2025年8月18日：印度尼西亚最新的航空公司Transnusa分别从9月8日和10月2日转换了Manado和上海以及Manado和Manado和Manado和Manado和深圳之间的两条宪章飞行路线。 Transnusa集团首席执行官拿督·伯纳德·弗朗西斯（Datuk Bernard Francis）表示，尽管Manado-Shenzhen预定的商业航班是直接的，但Manado-Shanghai Service在克拉克国际机场停留了35分钟。 Transnusa集团首席执行官Datuk Bernard Francis。 拿督·弗朗西斯（Datuk Francis）表示：“随着这些新商业路线的推出，我们希望为马纳多和中国的游客提供其他旅行选择。”他补充说，Transnusa还将为其乘客提供访问Manado的其他主要旅游目的地的选择。 新路线的详细信息 从10月2日起，Transnusa将每周从Manado的Sam Ratulangi国际机场到深圳Bao’an International Airport每周进行三班航班。 Manado-Shenzhen航班票价低至IDR3.499.000，CNY1.525和USD226。 8B175 将于2110离开Manado，并于0100到达深圳Bao’an国际机场。8B176 将于0200离开深圳Bao’an国际机场，并于0550到达Manado。 该航空公司将在周三，星期五和周日安排三个每周的航班，在Manado-Shanghai路线上。 Manado至上海的门票价格低至IDR3.988.000，CNY1.688和USD257的低价，可在航空公司的网站，在线旅行预订网站和全球旅行社平台上购买。 8B101 将于1400年从Manado出发，并于1640年到达克拉克国际机场。 8B101 将于1715年离开克拉克国际机场，并于2055年到达上海朴国际机场。 8B102 将于2305离开上海朴国际机场，并于0230到达克拉克国际机场。8B102 将于0300离开克拉克国际机场，并于0530到达Manado的Sam Ratulangi国际机场。 对于预定的商业服务，Transnusa将以95个席位部署其C909喷气客机。 COMAC C909最初被称为Arj21 Xiangfeng，是由中国国有航空航天公司COMAC制造的78至95个座位的区域喷气机。 关于transnusaTransnusa于2022年10月开业，并于2023年4月推出了从雅加达飞往马来西亚吉隆坡的首次国际航班。自2023年4月以来，它引入了一条新的国内路线，该路线连接了巴厘岛和Manado的潜水天堂。 阅读更多

家 »» 亚洲 »» 发现扩展的古晋海滨：马来西亚最长的河边避风港公开了 于2025年8月17日出版 宣布了一个振兴的项目，该项目将沿砂拉越河南岸延长著名的古晋海滨。该扩展的目的是建立马来西亚最长的海滨长廊，并由古晋北部市政厅（DBKU）和州当局监督转型。最初的长廊建于1990年代初期，成为古晋最受欢迎的公共场所之一。新开发项目计划从Kampung Sungai Bintangor延伸到Satok Bridge，在那里，现代设计和增强的访问吸引力都被编织成每个细节。 海滨最初是如何创建的 据记录，古晋滨水区的想法是三十年前的想法。 1989年在砂拉越经济发展公司（SEDC）的指导下举行了开创性，海滨长廊于1993年9月正式开业。当时，它成为马来西亚的第一个专门建造的海滨滨海，并很快成为聚集和风景愉悦的焦点。 小规模但重大改造 在2017年至2019年之间，对长廊进行了转变，在此期间，纳入了涵盖的人行道，现代LED照明和刷新的美化环境，以增强舒适性和美观性。 2023年，一项进一步的改头换面由250万令吉提供了资金，其工作一直持续到2024年，目的是提供更加舒适和更友好的环境。 马来西亚制作中最长的海滨 从2025年8月开始，正式宣布了一个新的振兴阶段。现有的长下延伸的拉伸（长度为1.89公里）将从Sungai Bintangor延伸到Satok Bridge。完成后，这种相互连接的伸展运动的设计成为马来西亚最长的河滨滨海滨海，为漫步，娱乐，活动和城市沉浸式提供了更多空间。 扩展区域的亮点和特征 长廊延长：扩展将大大延伸海滨，从而形成一条诱人的长距离步行路线。 现代便利：正在编织升级，包括阴影漫游，美化环境，智能照明，观看甲板以及潜在的新停车场或小型售货亭。 访客友好的设计：正在实施一个凝聚力的设计主题，以确保扩展名像原始海滨的一部分，并保持其作为城市地标的声望。 附近的遗产锚：台阶内的文化 阿斯塔纳 在砂拉越河的另一侧，前白拉贾（Astana）的前宫殿建于1870年代，现在是州长的官方住所。尽管通常不向公众开放，但它的园林花园是可以访问的，可以从河上乘船欣赏它的景色。 玛格丽塔堡 同样在河上，玛格丽塔堡（Fort Margherita）建于1879年。它的城堡式结构现在设有布鲁克画廊，该画廊展示了砂拉越的布鲁克纽约历史。堡垒构成了古晋遗产小径的一部分，并且在海滨易于触及。 达鲁·哈纳桥 2017年11月开业，一座连接北古晋的北和南古晋的行人桥。其优美的S型设计的灵感来自Yin -Yang符号和砂拉越的标志性“ S”。莱特（Led-Lit）的观察点及其河流形式使它成为了心爱的漫步路线和照相点。 Tua Pek Kong Temple＆Dinatown Tua Pek Kong Temple靠近海滨，拥有成为古晋最古老的中国寺庙的区别，并锚定了历史悠久的唐人街地区，主要集市和Carpenter Street。这座寺庙自19世纪初以来就一直存在，并在大火和战时事件中幸存下来。 访客体验：感觉如何 游客会发现，延伸的海滨保持其开放感和宁静的河流景色，同时还得到了新的阴影人行道，照明和美化环境的补充。可以作为一条无缝步行路线的一部分到达遗产结构，殖民建筑，寺庙和当地工匠。文化地标，咖啡馆，画廊和市场很可能是扩展的长廊周围环境的一部分，使其成为一个更活泼，更具步行性的特色。 治理和监督 该项目由砂拉越州政府计划计划的监督由古晋北部市政厅（DBKU）管理。最初建议从2024年初开始，并由公共部门的城市发展目标推动了进一步的计划和实施。官方出版物提到，智能，以游客为中心的基础设施正在优先级。所有来自DBKU的官方发行和旅游部都预计将在适当的时候进行。 为什么对旅行者很重要 整个伸展运动都被转变为马来西亚最长的内聚力河滨长廊。 它被编织到古晋的历史和文化中心，直接进入殖民地标，寺庙和遗产区。 …

备受期待的 Zeekr 7x 终于本周在马来西亚在吉隆坡的标志性KL塔发射。这是Geely’s Zeekr品牌下的全电动5座SUV 特斯拉型号 和 Byd Sealion 7。 Zeekr 7X有一个 指示定价 182,000令吉至230,000令吉，这削弱了该细分市场中许多受欢迎的电动汽车。但是，此指示定价仅适用于前500个客户。 Zeekr 7x马来西亚发射展示和测试驱动器 正如马来西亚Zeekr共享的那样，大型发布会于周五举行 2025年8月22日，公众可以在2025年8月23日至24日的周末上午10点至晚上7点在周末进行此次驾驶。 为了保护下一个星期六和周日的Zeekr 7x测试驱动器插槽，您可以 在线注册。 Zeekr 7x马来西亚规格和功能 回顾一下，马来西亚的Zeekr 7x有3种变体，指示性定价如下： Zeekr 7x RWD标准 – 182,000令吉 Zeekr 7x RWD长距离 – RM195,000 Zeekr 7X AWD性能 – RM230,000 马来西亚Zeekr最近透露了 马来西亚市场的官方Zeekr 7x规格 鉴于其具有竞争力的价格，我们确实可以获得相当不错的设备选择。 基本和远距离RWD版本的单个电动机将推动310kW（416HP）和440nm的扭矩，与此同时，AWD性能型号获得了双电动机设置，可产生475kW（637hp）和710nm的扭矩。 对于马来西亚Zeekr，7倍首次配备了800V架构，可更快地进行DC充电。基本RWD版本使用75kW的第二代黄金LFP电池，能够在10.5分钟内从10-80％的10-80％快速充电，峰值速率为450kW。同时，RWD远距离和AWD性能获得了更大的100kWh NMC电池，可以在16分钟内完成DC快速充电的10-80％，峰值速率为420kW。 Zeekr 7x RWD标准的WLTP速率范围或480公里，而RWD远距离的额定值高达615公里。同时，顶级的AWD性能的WLTP评级范围为543公里。 …

砂拉越总理Abang Johari Openg说，他已通知沙巴州长和几位州领导人，砂拉越愿意在该公司合作。 （伯纳玛图片） 八打灵再也： 总理Abang Johari Openg说，砂拉越愿意与沙巴共享其新航空公司的所有权，如果该州愿意投资该公司。 哈里安·地铁（Harian Metro）报道，阿邦·乔哈里（Abang Johari）说，他已经告知沙巴州长和几位州领导人，砂拉越愿意接受沙巴作为合作伙伴。 他说：“我告诉他们，如果他们想成为其中的一部分，我们愿意分享，因为我们俩都在婆罗洲岛上。” 但是，他说，沙巴领导人告诉他，在做出任何决定之前，他们需要进行讨论，并补充说，这种投资需要探索融资选择。 Gabungan Parti Sarawak主席说：“对于砂拉越，我们已经有资本来建立自己的航空公司，这就是我们可以前进的原因。” Abang Johari表示，预计空中舞会将于明年开始运营，但要获得监管部门的批准和计划程序的完成。 由砂拉越政府通过Hornbill Skyways Sdn Bhd拥有的机载，是Maswings的重新命名。 Abang Johari曾表示，该航空公司将提供低于市场价格的票价，并优先考虑该州内部和马来西亚半岛的连通性，而航空旅行通常是唯一可行的选择。 阅读更多

Facebook 叽叽喳喳 LinkedIn 线程 WhatsApp 电报 Fareh上尉，Chen，Syaliza，Tagawa和其他受邀客人在福库卡机场的发射典礼上。 福冈（8月17日）：马来西亚亚航将其足迹扩大到日本，这是通过台北从柯塔·吉纳巴鲁（Kota Kinabalu）到福库卡（Fukuoka）的首届第五条自由路线，进一步巩固了沙巴人作为主要区域枢纽的地位。 少女航班AK1510于8月15日上午7.40凌晨15点离开了Kota Kinabalu国际机场，并于当地时间3.15降落在福库卡国际机场。台北– Fukuoka行业记录了全部100％的负载因子，而返回飞行的登记超过80％，反映了对新服务的强劲需求。 马来西亚亚航首席执行官拿督队长费尔·马兹普特拉（Fareh Mazputra）在台北的中途停留期间，还给了从台北到福冈的乘客，也给了拿家车队的拿多上尉。 在福冈国际机场的启动仪式上，福尔上尉说，该发射标志着亚航的重要里程碑。 “我们很高兴开展我们从台北到福冈的第五条自由途径，随着我们扩展到日本，强调了一个重要的里程碑。这反映了我们继续承诺将Kota Kinabalu作为东马来西亚的战略枢纽，同时为客人提供更大的旅行，我们会在旅游业之间提供更大的旅行。负担得起的票价的价值和便利。”他说。 费尔船长还表示，这条新路线有望在整个地区开放更广泛的经济机会的同时，促进沙巴的旅游业。 他说，考虑到该航空公司在六个日本城市中的存在及其旨在提高东盟，台湾和日本之间的连通性的目的，福冈是亚航进入日本的自然选择。 他说：“如您所知，亚航已经在日本的六个城市中运作。因此，我们自然希望在东盟和亚洲其他地区，尤其是日本之间提供更好的选择和连通性。”Fareh上尉说，新的联系对于沙巴尤为重要。 他说：“您可以在下午晚些时候离开福冈，并在同一天晚上到达Kota Kinabalu。这是我们想要突出的日本旅行者的方便。” 他补充说，由于其自然的奇观和负担能力，沙巴对日本和台湾游客有很大的吸引力。 他说：“从世界上最古老的热带森林之一的郁郁葱葱到东南亚的最高峰，Sabah可以提供很多。这种新的连通性打开了探索之门，不仅是沙巴，而且还通过亚航通过亚航的网络到东盟的130个以上的亚洲和澳大利亚目的地。” 除了旅游业之外，费尔上尉指出，这条新路线将有助于将企业联系起来并加强经济增长。 “我们还希望将三个国家的人，企业和经济驱动因素联系起来。通过提供这种连通性，我们希望增加该市场的能力并促进更多的经济增长。 沙巴（Sabah）以其伟大的本性而闻名，但也可以成为贸易和投资的枢纽。”他说。 他透露，对新路线的乘客回应令人鼓舞，并补充说，在福冈和台北之间，预订已经达到了90％。 他说：“今天的航班售出了100％。对于沙巴 – 塔皮岛来说，我们已经在大多数航班上都有大约80％的预订，并且随着与福库卡的新链接，我们希望这些数字能够进一步提高。” Fareh上尉说，在对穆斯林友好的旅行市场的潜力上，该连通性为日本南部的旅行者提供了新的选择，特别是来自九州的旅行者，亚航现在是唯一与Kota Kinabalu直接链接的航空公司。 他说：“我相信我们将与马来西亚的旅游业紧密合作，以扩大吸引更多穆斯林旅行者的潜力，类似于台湾成功所做的事情。随着Sabah的现成清真食品选择和作为穆斯林友好的目的地的声誉，我们相信这个市场可以进一步发展。” Fareh上尉表示乐观，新的Fukuoka – Taipei – Kota Kinabalu服务不仅会增强Sabah在日本的知名度，而且还将该州定位为通往东盟的门户。 他说：“我们期待这条路线的成功，不仅在旅游业方面，而且还为经济发展做出贡献。” 马来西亚旅游总监，日本Syaliza Abd。阿齐兹（Aziz）将新路线描述为及时的发展，可以直接受益于沙巴旅游业。 她说：“这对我们来说是一个很好的举动，可以从柯塔·奇纳巴鲁（Kota Kinabalu）直接飞往福库卡（Fukuoka）。” “尽管这是一条从台北到哥打kinabalu的现有路线，但这种扩张在台湾，马来西亚和日本之间创造了更多的促销机会。随着这次新飞行，我们相信更多的日本游客将直接访问沙巴，尤其是当我们明年庆祝马来西亚的访问时，她说。” 在不断增长的穆斯林旅行市场上，Syaliza指出，日本一直积极主动提供迎合穆斯林友好旅游业的设施，包括在东京等主要城市的清真食品选择。 她解释说：“对于马来西亚的日本游客来说，我们的文化，遗产和生活方式已经是景点很强。但是，在穆斯林旅行方面，日本本身已经大大改善，使穆斯林旅行者更容易在这里感到舒适。” 她补充说，中东游客在日本越来越多的存在表明该国如何在拥抱穆斯林友好的旅游业方面变得更加冒险。 Syaliza强调，日本对穆斯林旅行的准备将马来西亚的全球地位与穆斯林最友好的目的地相称，从而创造了在旅游业促进方面更紧密合作的机会。 …

马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣 达卡：孟加拉国寻求马来西亚在开发清真工业园区的帮助，旨在利用迅速扩大的全球清真产品市场。 首席顾问穆罕默德·尤努斯（Muhammad Yunus）在8月12日在他位于吉隆坡的酒店举行的一次会议上说：“让我们对此进行采取的措施。” 马来西亚代表团由马来西亚总理部门领导下的清真事务协调员Datin Paduka Hajah Hakimah Hakimah Hakimah Binti Mohd Yusoff领导。 在场的其中包括马来西亚伊斯兰发展部总干事Sirajuddin bin Suhaimee和Halal Development Corporation（HDC）首席执行官Hiakol Ariffein Sahari。 官员告诉首席顾问，全球清真产品市场目前的价值为3万亿美元，预计到2030年将达到5万亿美元。 马来西亚运营至少14个清真工业园区，拥有相当大的市场份额。其他主要参与者包括中东国家，泰国，澳大利亚和新西兰。 孟加拉国首席副顾问副秘书Abul Kalam Azad Majumder表示，孟加拉国是世界第三大穆斯林人口的所在地，只要加强其基础设施和认证系统，就具有加入市场的巨大潜力。 目前，伊斯兰基金会孟加拉国是唯一有权证明清真产品的机构，到目前为止，只有124名制造商认证。 BIDA执行董事长Chowdhury Ashik Mahmud Bin Harun敦促马来西亚方面帮助确定在孟加拉国建立清真工业公园的要求。 他说：“也许我们可以共同努力制定建立清真产品行业所需的东西。”他指出，许多孟加拉国公司热衷于出口清真认证的商品。 CA Yunus将会议描述为有价值的学习经历。他说：“谢谢您的见识，感觉就像是关于清真产品的课程。” 当天早些时候，孟加拉国和马来西亚在清真生态系统领域交换了一份合作票据，这是一个被称为“清真外交”的举动官员。 阅读更多

马来西亚：马来西亚和新加坡正在呼吁共同努力，以现代化跨境出租车计划（CBTS），交通顾问认为，它不再满足约翰·巴鲁（Johor Bahru）和岛屿共和国之间成千上万的日常通勤者的需求。 根据 今天免费马来西亚 （FMT）运输专家Wan Agyl Wan Hassan和Rosli Azad Khan表示，目前的计划仅限于Larkin Sentral和Ban San Street码头之间的每个国家 /地区的200名许可的出租车 – 已过时和未利用。 有限的接触叶子通勤者感到沮丧 罗斯利（Rosli）指出，CBTS的固定点无法为许多乘客提供服务，尤其是居住在柔佛州西部的乘客。他说：“通勤者必须一直前往乔霍尔·巴鲁（Johor Bahru）越过新加坡（通过堤道）。 FMT。 他补充说，尽管这是前往南部和西部的旅行的重要途径，但仍没有出租车或公共汽车为TUAS第二连接服务。 改革的建议 Wan Agyl，运输智囊团的创始人 我的机动性愿景，认为现代化CBT是最实用的短期解决方案， FMT 报告。他提出了扩大接送点和下车点，将许可的出租车与乘车应用程序集成在一起，并试行由受控的双边电子出租计划。 Wan Agyl解释说：“这确保了服务能够满足通勤需求，而不会侵蚀许可运营商的生计或创造（需要）新执法。” 他还建议保障措施，例如互惠驾驶许可，跨境保险，数字预订验证以及地理授予的接送区，以防止交通拥堵并保护现有运营商。 随着拥塞恶化的紧迫性 Tebrau国会议员吉米·普阿（Jimmy Puah）还呼吁与新加坡进行对话，以减轻对跨境电子出租的限制，认为许多乔尔人更喜欢在海外前往樟宜机场旅行。但是，专家强调，诸如将乘坐机场或渡轮码头之类的快速修复不足以解决困扰该地区的长期问题。 堤道的交通恶化进一步强调了改革的紧迫性，长期排队和运输选择有限的情况加剧了。 阅读相关： “根本没有公共汽车”：通勤者忍受了长期而痛苦的等待，随着公共交通不足 网民的挫败感 网民很快就表达了他们在通勤期间必须面对的日常压力感到多么沮丧。许多人同意，改革应该专注于使法律服务更有效，而不是让无执照的法律服务填补空白。一位用户写道，当局应该“扩大出租车服务设施，而不是促进’非法’服务。如果公共许可的运输服务是良好的，那么所有这些非法服务都不会需要。那些希望开车谋生的人，然后加入许可的平台。” 其他人则对堤道和Tuas第二链路的拥挤状态发泄。一个网民叹了口气：“交通太差了，”另一个网民说，在高峰时段，“我们甚至不能上公共汽车。” 讽刺也给评论带来了胡椒。一些人建议，政府首先应该弄清楚如何避开堤道果酱，而不是辩论电子出租，而是说唯一真正的解决方案是“在谈论应用程序之前再建三个桥梁”。另一个打趣说，如果旅行者仍然在刹车灯中呆了几个小时 展望未来 随着2026年末开放的快速运输系统（RTS）链接，专家认为改革CBT和试行监管的电子出租服务将补充而不是与即将到来的基础设施竞争。但是，目前，跨境通勤者在流量中等待跨境通勤者，并等待政策更改。 另请阅读： “不要让自己感到尴尬”：新加坡汽车（再次）在马来西亚抽补贴的RON95 阅读更多

家 »» 亚洲 »» 马来西亚投资了近200万美元来解锁trans-andeo高速铁路和增压区域连通性 于2025年8月17日出版 一项开创性的举措，将几个东南亚国家通过反式高速铁路联系起来，已经迈出了一大步，马来西亚投资了147万美元，进行了一项全面的研究。这项研究是该国战略规划的一部分，将探讨高速铁路系统是否可以超越概念讨论并成为有形的现实，并重塑婆罗洲岛上的运输。这项雄心勃勃的计划旨在作为改善连通性的关键催化剂，旨在促进印度尼西亚沙巴，砂拉越，文莱和卡利曼丹的经济增长和区域合作。 无缝区域旅行的愿景 反式高速导轨的想法并不是什么新鲜事。它于2015年首次浮出水面，由马来西亚前政府提出，目的是在婆罗洲岛建立高速连接。最初是作为增强移动性和跨境贸易的概念引入的，多年来的愿景越来越定义。这个想法在2024年提出了数十亿美元的铁路计划计划，呼吁建立一个高速铁路网络，跨越1,600公里，火车以每小时350公里的速度行驶。 该计划设想了一种两阶段的方法，从连接砂拉越，文莱和沙巴的关键城市的连接开始。第一阶段的目的是将印度尼西亚的蓬蒂亚纳克与马来西亚的柯达kinabalu连接，穿过古晋，古晋，Sibu，Bintulu和Miri等主要城市，并将Brunei的重要枢纽（如Bangar和Bukit Panggal）联系起来。 详细的可行性研究开始 为了评估如此广泛的基础设施项目的生存能力，马来西亚委托进行了一项可行性研究，该研究于2025年6月开始。这项为期12个月的研究是马来西亚第12个计划的一部分，将分析各种关键要素：技术挑战，商业浮力性，社会经济影响以及对铁路系统的操作要求。该研究的发现将为随后的决定提供依据，预计将在2026年第三季度提供。 专家强调的主要挑战之一是婆罗洲的崎terrain地形，它带来了重大的工程障碍。从茂密的森林到山脉，通过这些各种景观建造高速铁路将需要创新的解决方案。这些地理障碍有助于该项目目前的估计成本为133亿美元，这一数字引起了人们对该提案的财务可持续性的担忧。 尽管面临挑战，但支持者认为，长期收益远远超过了初始投资。如果成功的话，跨性别的高速铁路可能会彻底改变该地区内部的运输，刺激服务不足的农村地区的增长，改善贸易路线并改善区域融合。 东南亚的变革性项目 如果可行性研究证实，跨性别的高速铁路在财务和技术上是可行的，则该项目将成为东南亚最重要的跨境基础设施合资企业之一。除了改善运输之外，铁路系统有望通过连接四个不同国家的人和企业来加强区域联系。 它不仅会使旅行更快，更高效，而且还可以导致农村地区的经济多样化。由于婆罗洲仍然是东南亚最遥远的地区之一，因此在旅游业，当地行业的增长以及将较小的经济体融入较大的区域市场方面，可以提供可访问和快速的运输方式。 权衡风险和奖励 尽管这种雄心勃勃的事业有明显的好处，但对该项目的批评者指出了涉及的财务风险。所需的大规模投资与与这样大规模的基础设施项目相关的固有的不确定性，引发了有关维持长期运营的可行性的疑问。有人认为，初始成本可能不能证明长期收益是合理的，尤其是如果铁路系统努力产生预期的流量以维持盈利能力。 但是，跨媒体高铁的支持者仍然乐观，这强调了改善运输可能带来的更广泛的战略收益。他们认为该项目有可能充当更广泛的经济发展的基石，提供的长期回报远远超过了初始成本。 随着可行性研究的进展，预计将在2026年进行结果，与之相关的婆罗洲的梦想悬而未决 – 有望成为一个有远见的想法，或者迈向成为现实的第一步。 阅读更多

准备发现终极的太平洋天堂！关岛旅游局将于9月26日至28日在SM Megamall的Megatrade Hall举行，再次参加今年的旅行销售博览会。该活动由Oneklik活动和全球旅游业协会（GTBA）组织，将设有游客可以探索的顶级和新兴目的地，而关岛就是其中之一！ 据GTBA创始董事长兼TSE主席米歇尔·泰兰（Michelle Taylan）称，关岛是一颗隐藏的宝石，正在等待更多的菲律宾旅客探索。泰兰说：“虽然菲律宾人是关岛的顶级游客之一，但我们的目标是增加数字，尤其是因为我们还没有达到大流行前的数字。”截至2024年，近9,000名菲律宾人访问了关岛，约占前期数字的60％。 关岛独特的Chamorro文化，令人惊叹的海滩和美国风格的设施的独特融合，使其成为旅行者的吸引人目的地。最高的人来自日本和韩国，这都是关岛无签证计划的受益者。泰兰补充说：“我们正在推动菲律宾纳入关岛签证豁免计划，这将使菲律宾人更容易参观关岛并亲身体验其美容。” 关岛游客局（GVB）将在今年的第3次参加200多个由航空公司，酒店，旅游和游轮部门参加的摊位路 旅行销售博览会，主题为“您通往世界的门户”。游客可以期望获得无与伦比的交易，关岛旅游套餐的大折扣，对旅行要求保持最新状态以及探索新兴的目的地。 TSE和GVB合作伙伴关系是通过TSE主席Michelle Taylan和GVB Philiptines销售经理Philip Gejon先生与GVB客户经理Ginina Torreliza和客户总监Cheska Dizon一起正式正式签署的。 像这样： 喜欢 加载中… 有关的 阅读更多

印度 印度教的发源地印度是印度教最大的人口，其中占其14亿人口中的79％。印度教塑造了印度的文化，排灯节等节日，以及瓦拉纳西，弗林达万，拉梅什瓦拉姆等标志性的宗教和文化遗址。 阅读更多