吉隆坡：马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（Malaysia Aviation Group）周五表示，它将购买30架新的波音737飞机，以供2029年交付，因为它旨在使旗手的车队现代化现代化，并从一系列固定背包中重新篮板。 MAG董事总经理Izham Ismail说，该集团已同意购买18架波音737 MAX 8和737 MAX 10飞机中的12架。 Mag拒绝透露交易的价值。 该集团包括马来西亚航空公司，短途航空公司萤火虫和朝圣航空公司阿马尔（Amal），混合舰队既有空客和波音飞机。目前尚不清楚将有多少新喷气机分配给每个载体。 马来西亚航空公司在2014年努力从两次致命灾难中恢复过来，并一直在稳步续签舰队。该航空公司在2014年被授予，其前母公司马来西亚航空系统在主权财富基金Khazanah Nasional的所有权下被重组为MAG。 马来西亚航空公司在去年被马来西亚民航局调查后暂时减少了航班，该航空公司发现了一些重大的安全和维护问题。 伊扎姆在新闻发布会上说：“马来西亚航空公司不会重复同样的错误，这是非常及时的。因此，新飞机的订购必须及时地定时使用，否则我们将像去年一样结束。” Izham说，购买飞机的决定是基于广泛的评估，例如燃油效率，环境可持续性，运营绩效和技术可靠性。 该交易包括另外购买30架喷气机的选项，他说这取决于市场条件。 他说：“马来西亚航空必须证明其信誉，即能够可持续，商业和财务上维持其轨迹，然后我们将做出这一决定。” 2022年2月，MAG同意从Air Lease Corporation租赁25个新波音737 Max 8喷气机，到2026年到达2026年。第一架飞机于2023年11月到达。202222222222年还将在2028年获得20台新空军A330NEO喷气机，到2028年，该飞机于11月首次到达。 伊扎姆说，他们已经从2022年的波音喷气机协议中收到了11架飞机，其余14个将在接下来的18个月内到达。 马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）参加了签约，他说他很高兴看到马来西亚航空继续与波音公司长期以来的关系。 他说：“我相信波音公司和GE航空航天将承认这种伙伴关系是加强他们在马来西亚的存在的宝贵机会。” 阅读更多

八打灵再也：在世界各地的两个主要机场发生事件后，国际旅行陷入了混乱之后，马来西亚四起飞往英国的航班被破坏了。 根据马来西亚航空集团（MAG）的数据，在伦敦的希思罗机场发生巨大大火后，MAS的航班受到影响。 同样昨天，一场大规模的火山喷发袭击了印度尼西亚东努萨·坦加拉省（East Nusa Tenggara Province），导致在巴厘岛丹帕萨（Denpasar）的I Gusti Ngurah Rai国际机场延迟或取消航班。 MAG说，MH2飞行于周四晚上11.37离开吉隆坡国际机场，被转移到阿姆斯特丹机场Schiphol。 “载有246名乘客和17名机组人员的航班在当地时间阿姆斯特丹的6.19am安全地降落。 马来西亚航空公司有限公司的母公司MAG在昨天的一份声明中说：“乘客被容纳在机场附近的酒店，有些乘客已转移到其他航班上。” 早晨，希思罗机场机场在其场所的电气变电站发生大火后经历了大量的停电，导致它整天关闭。 马格说，其他受影响的航班是MH4，该航班昨天下午3.30到达吉隆坡，有187名乘客和17名机组人员。 受影响的其他航班是MH1和MH3，原定于伦敦前往吉隆坡。 “马来西亚航空对我们的旅行计划的不便和中断深感遗憾。安全仍然是我们的首要任务。” 根据飞行跟踪器Flightradar24的数据，往返伦敦的至少1,351次航班被希思罗机场的关闭所破坏。 它说：“这不包括任何可能因飞机无法就位而被取消或延迟的航班。” 专家说，预计将约20万名乘客受到希思罗机场的关闭的影响，希思罗机场是去年最多的第五次繁忙的乘客。 同时，昨天晚上在东努萨·坦加拉省（East Nusa Tenggara）省的Lewotobi发生火山爆发之后，昨天晚上在印尼度假岛的I Gusti Ngurah Rai国际机场昨晚，几次航班被推迟或取消。 蜡染航空首席执行官拿督·钱德兰·拉玛·穆西（Datuk Chandran Rama Muthy）表示，该地区航空公司不受莱沃托比山（Mount Lewotobi）Laki-Laki火山的喷发影响，该火山位于距巴厘岛约1,330公里。 钱德兰补充说：“到目前为止，还没有影响我们。但是我们正在密切关注情况。” 据报道，该事件至少导致昨天早上暂时暂时扎根码头航空公司。 后来，Jetstar表示，它在下午1.30左右恢复了在Ngurah Rai的航班。 它说：“安全始终是我们的首要任务，如果对我们的航班产生进一步的影响，我们的团队将继续密切监视情况，并直接通过短信和电子邮件与客户联系。” 去年11月，当Lewotobi Laki-Laki火山爆发时，至少有9人被杀，数千人撤离。 1,584万山雷沃托比山是印度尼西亚的127个活火山之一。 阅读更多

新加坡，3月21日 – 自周三以来，一场无情的季风激增使新加坡浸透了新加坡，给企业，户外活动和旅行带来了广泛的破坏。 根据 海峡时代 （ST），预计直到今天的大降雨一直持续到今天，这导致了各个部门的山洪警告和取消。 根据国家水局酒吧的数据，某些地区的降雨量远远超过了新加坡的平均水平。 到昨天晚上7点，荣王韦斯特（Jurong West）记录了318毫米的降雨，而东方最高的降雨量为298.4mm，两者均超过209.7mm的平均水平。昨天上午10点左右，记录的最低温度是Tuas South的21.9℃。 据圣说，倾盆大雨导致山巴顿路15m和贾兰·西维尤（Jalan Seaview）在昨天下午洪水大约两个小时，水也进入附近的物业。 该报告补充说，雨水迫使高尔夫俱乐部，包括新加坡岛乡村俱乐部（SICC），吉宝和圣线，暂停比赛。 在拉古纳国家高尔夫度假村俱乐部举行的250万美元（1100万令吉）新加坡经典高尔夫锦标赛也受到影响，昨天的首轮比赛推迟到今天。 水上运动场所也遭受了类似的命运。 Sentosa的Siloso Beach的Ola Beach Club报告说，游客下降了大幅下降，其通常的人群中只有10％在3月20日出现。 “由于倾盆大雨，我们周围的企业也受到了严重的打击。我们已经停止了工作日的兼职人员，”工作人员格温·坦（Gwen Tan）的话说。 其他圣线场所也面临取消 – 坦蒙海滩俱乐部的人群减半，而谣言海滩俱乐部昨天损失了70％的预订。 恶劣的天气还影响了通勤者和航空旅行者。 St说，在奶牛场出口出口之前，武吉塔马高速公路（BKE）上的一棵倒下的树造成了伍德兰兹检查站的延误。 它还说，公交运营商Tower Transit Singapore报告说，服务966最多延迟了30分钟。 在樟宜和塞勒塔机场，几次航班被取消，重述或转移。 取消了飞往雅加达的Transnusa航班，而前往首尔，普吉岛和雅加达的出发被重新安排了。马来西亚航空公司在塞勒塔的行动也受到影响。 阅读更多

文章 File-Malaysian运输部长Anthony Loke（C）查看坦桑尼亚Pemba岛上发现的机翼襟翼，该窗口被确定为马来西亚航空公司MH370的丢失部分MH370，这是通过唯一的零件数字追溯到9mmro的纪念 马来西亚政府最终批准了一家总部位于德克萨斯州的公司，以恢复搜索 马来西亚航空公司370航班 飞机失踪十多年后。 据运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）称，已与海洋无限一份“无意，无费”合同的条款和条件在新的5800平方英里的现场开始了海底搜索操作。只有在发现残骸时，该公司才能支付7,000万美元。 “政府致力于继续进行搜索行动，并为乘客的家庭提供关闭 MH370航班 洛克在一份声明中说。 2014年的失踪仍然是航空中最烦人的奥秘之一。波音777从吉隆坡起飞，于20​​14年3月8日前往北京，在离开马来西亚领空后90秒消失了，所有239名乘客似乎都没有痕迹。卫星数据显示，飞机从其飞行路径转向南部，驶向远南的印度洋，据信在那里坠毁。 MH370失踪10年后的新线索 周四上午，当Fox News Digital Digital接触时，Ocean Infinity拒绝了评论。去年，它告诉福克斯新闻（Fox News），希望“将搜索区域范围缩小到成功可以实现的搜索区域。” 一项昂贵的跨国搜索未能提出MH370所在地的任何线索，尽管碎屑在东非海岸和印度洋岛屿上岸上岸上。尽管今年早些时候首席执行官奥利弗·庞凯特（Oliver Punkett）表示，该公司自那时以来，该公司已改进了技术，但2018年的私人搜索也没有发现。 关于消失的马来西亚航空飞行的新理论 洛克说，他的事工将很快与海洋无限签订合同，但没有提供有关条款的细节。据报道，该公司将搜索船发送到该地点，并在12月指出一月至4月是搜索的最佳时期。 “虽然下一个乘客和船员的亲戚试图重建我们的生活，但对全球航空安全的威胁仍然是一个现场问题，” Voice370，一群亲戚 来自MH370的乘客， 先前在一份声明中说过。 “只要我们对MH370发生的事情留在黑暗中，我们将永远无法防止类似的悲剧。因此，我们认为对MH370进行搜索是至关重要的。 Fox News的Greg Palkot，Peter Aitken和美联社为这份报告做出了贡献。 在foxnews.com上获取有关此故事的最新更新 旅行新闻世界消息消息 阅读更多

华硕宣布了城市旅行配件，包括新的Rog Slash Sling Bag 4.0，Rog Slash Shaleve 4.0和Rog Slash Backpack 4.0，旨在在移动时容纳技术装备等技术装备。如果您不知道 – Rog Slash是华硕的子品牌，专门用于带有ROG启发的视觉效果的旅行装备。 华硕带来新的Rog Slash 4.0齿轮 这 罗格斜线吊带袋4.0 旨在存储像该品牌自己的Rog Ally这样的游戏手持式手持器，具有柔软的内衬和定制切口，可增加保护。 Magnetic Fidlock快速释放扣可轻松访问，而360°挂钩和可调节的肩带可让用户自定义合身性。 这 罗格斜杠袖4.0 遵循相同的设计语言，最多可容纳16英寸的笔记本电脑，以及配件，例如电源适配器和鼠标，并通过其他内部口袋。三分可调的皮带在运动时可确保袋子安全，而行李套筒则可以轻松地固定在滚动手提箱上。 对于需要额外存储或自己的加大尺寸笔记本电脑的人 ROG SLASH背包4.0 提供26升容量，最多适合18英寸的笔记本电脑（例如Rog Strix）。带有磁性Fidlock快速释放扣的侧面设计可以轻松调整，拉链可以直接访问主隔间；还有一个专用的笔记本电脑隔间来确保它们的安全，同时隐藏的口袋可以保管贵重物品。 Rog Slash 4.0旅行袋系列现已通过授权的华硕经销商在马来西亚提供，Rog Slash Sling Bag 4.0的价格在 RM359，Rog Slash Sleeve 4.0在 RM329，Rog Slash Backpack 4.0 AT RM629。 pokdepinion：专用的隔间总是很不错的 – …

AI驱动的Storyfai革命性的多种语言客户参与和情感分析。 马来西亚TP是一家领先的业务外包公司，已确保 外包类别卓越奖 在享有声望的地方 马来西亚国际商业奖2025。该赞誉认可了TP马来西亚开创性的AI驱动解决方案， Storyfai，通过重新定义客户参与度 自动多语言支持，情感分析和个性化响应生成。 Storyfai消除了无效率并通过实现无缝沟通的方式来增强客户互动 100种语言，不需要额外的培训。这项创新导致了 25％提高生产率 和 平均处理时间减少30％，允许企业在无语言障碍的情况下在全球范围内扩展。 此外， 实时情感分析 和 自动响应脚本 确保客户互动不仅是准确的，而且是同理心和高度个性化的，从而促进了更高的客户忠诚度和信任。 遵守严格的国际标准，例如 GDPR，ISO认证和高级数据保护框架，Storyfai保证 安全，可扩展和高质量的交付 在所有操作中。这种合规性可确保企业利用StoryFai从连续优化和无缝可扩展性中受益。 具有它的能力 降低成本，提高准确性并提高客户满意度，StoryFai设定了新的行业基准，将TP马来西亚定位为AI驱动的外包领域的开拓者。该解决方案的可伸缩性使各种规模的业务能够在数字经济中蓬勃发展。 “ Storyfai证明了我们对创新和卓越的承诺。通过将尖端AI与人类的创造力和情感智力融合在一起，我们正在彻底改变数字化转型并设定新的行业标准。这一奖项反映了我们致力于促进有意义的富有同情心的客户体验，建立持久的全球关系，” 该公司表示。 马来西亚国际商业奖庆祝马来西亚外国企业的杰出贡献，强调了它们在驾驶中的作用 经济增长，创新和全球合作。 马来西亚国际商业奖由亚洲商业评论杂志颁发。要查看获奖者的完整列表，请单击 这里。如果您想加入2026年颁奖典礼，并因公司在组织的增长方面的杰出贡献而受到赞誉，请与Danica Avila联系 [email protected]。 阅读更多

其出色的2.0解决方案增强了公司的咨询功能，提出了可靠和可行的建议。 液化天然气（LNG）制造商马来西亚液化天然气在享有盛誉的马来西亚技术卓越奖中获得了两次胜利，其出色的2.0解决方案将咨询系统发展为AI-Drive，闭环优化平台。 Stellar 2.0是对关键角色的反馈的回应，这些角色是当地的过程工程师和面板操作员。它的前库尔敦阶段（在启动过程中降低设备温度）现在通过对关键参数（如流量，压力和温度）进行自动调整，以确保高峰性能进行了优化。 同时，解决方案通过提供预定义的先决条件，实时监视和自动化警报的结构化框架来标准化过程。 为期六个月的开发旅程是高度合作的，涉及公司的自动化，数字化和优化团队，流程技术人员，运营团队，IT-OT专家和数据科学家，以确保解决方案与现实世界中的需求保持一致，同时遵守网络安全标准。 自实施以来，Stellar 2.0与手动前库尔德（Cooldown）过程相比，降低了56％的持续时间。它还显着简化了工厂初创企业，节省了宝贵的时间和资源。该解决方案还通过优化初创企业中的气体使用来降低温室气体排放的35.5％。 该公司表示：“ Stellar 2.0重新定义了运营商与技术之间的关系。通过实时反馈循环验证产品的建议，运营商之间的信任已大大增加，推动了用户采用。” 其较早的开环实施提供了准确的见解，但缺乏验证结果的机制，使操作员质疑建议。 马来西亚液化天然气在AI -Oil＆Gas and Automation-石油和天然气类别中获得了著名的奖项。 2025年，马来西亚技术卓越奖旨在尊重杰出公司，这些公司为追求马来西亚的技术创新做出了出色的贡献。 马来西亚技术卓越奖由亚洲商业评论杂志颁发。要查看获奖者的完整列表，请单击 这里。如果您想加入2026年颁奖典礼，并因您的公司追求技术创新而获得的杰出贡献而受到赞誉，请与Danica Avila联系 [email protected]。 阅读更多

关于作者Noor Ahmad Hamid是太平洋亚洲旅行协会（PATA）的首席执行官，在旅游领域拥有超过35年的经验。随着旅行的根深蒂固的DNA，他率先在著名组织的领导角色中率先进行了许多开创性的计划，例如马来西亚旅游业，国际会议和会议协会以及马来西亚会议与展览局。 如果将旅游业视为一个国家的国内生产总值，那么它将是全球第三大经济体，仅次于美国和中国，超过11万亿美元。这个惊人的事实强调了旅游业的巨大经济力量。 但是，拥有强大的力量带来了巨大的责任。当我们展望未来时，问题迫在眉睫：我们是否满足于仅适应市场需求，还是可以作为开拓者提高，通过改革政策和创新策略来制定新的标准？ 长期以来，旅游业一直是由反应性思维方式驱动的。重点是满足直接消费者需求并最大化访客人数。但是，这种方法必须发展以满足综合经济的更广泛需求。旅游业的未来在于促进综合目的地促进（IDF），旅游参与者与其他经济领域合作，为游客提供必不可少的产品和服务。 金融部门可以在建立无缝支付系统和支持旅游基础设施，尤其是跨境支付的投资方面发挥作用。运输部门对于为旅行者提供高效，可持续和可及的过境选项至关重要，包括扩大电动汽车的使用。 与绿色能源部门的合作可以确保旅游业减少其碳足迹，而与卫生部门的合作伙伴关系可以提高游客的安全和健康。与地方当局合作的投资者和开发商可以专注于建立智能，可持续的基础设施，从而使居民和游客受益。这种协同作用将创建一个整体生态系统，从而改善访客的整体体验并增强经济韧性。 创新将成为旅游业转型的关键驱动力。将技术融入旅游可以实现更明智的实践。例如，人工智能和大数据可以优化访客管理，而虚拟和增强现实可以提供沉浸式体验。该行业还必须探索诸如再生旅游业之类的概念，该概念的重点是通过旅游活动和目标驱动的旅行改善目的地，这强调了大量消费而有意义，道德的经验。 教育与协作同样至关重要。作为旅游生态系统中的利益相关者，我们必须将叙述从被动消费转移到主动责任。 旅行者需要受到启发和教育，以做出道德选择，无论这意味着支持当地企业，尊重文化传统还是减少碳足迹。公共和私营部门，当地社区和国际组织之间的合作对于制定和实施创新解决方案至关重要。 成为旅游业的开拓者需要勇气，并愿意挑战现状。该行业必须开发出反映对行业和社区的有意义的好处的新指标，而不是通过访客到来的数量来衡量成功。 这些措施应包括经济贡献，社区福祉，文化保护，环境健康和访客满意度等因素。通过采用大胆的改革政策并促进创新，我们可以将旅游业重新定义为善良的力量 – 不仅可以推动经济增长，还可以增强社区并丰富人类的经验。 旅游业的未来是我们的塑造。让我们选择领导。 阅读更多

吉隆坡 – 自4月1日起，所有乘坐马来西亚航空公司，萤火虫和Maswings旅行的乘客都必须始终携带电力库。 马来西亚航空公司在其官方社交媒体页面上的一份声明中宣布，乘客必须遵守有关将电力银行携带的最新政策。 “必须始终随身携带电力库，不应将其放置在高架箱中。 它在3月20日说：“在飞行过程中，您可以将它们存放在座椅下的随身携带袋中，或者在您面前的座椅袋中。” 该航空公司指定必须将磁性无线充电电源存放在单独的袋子或保护袋中，以防止无意的激活。 “在整个飞行过程中，严格禁止对电力银行充电或使用电力银行。 它补充说：“严格禁止使用托运行李的电力库和备用锂离子电池。” 该航空公司强调，这些政策已适当以确保飞行安全。 据报道，3月15日，从马来西亚运营的航空公司已加入其他国家的航空公司，以限制飞机上的电力银行使用情况。以前，电力银行被禁止使用登机行李，仅允许随身携带行李，但是新规定要求乘客始终将其携带。 这一更改是在2025年1月的事件之后发生的 釜山空气受到严重损坏 在外部电池组有故障之后，在韩国的吉哈国际机场起火。 星/亚洲新闻网络 加入 St的电报频道 并将最新的突发新闻传递给您。 阅读更多

这是AI生成的摘要，可能有错误。对于上下文，请始终参考全文。 PCO秘书杰伊·鲁伊斯（Jay Ruiz）说，菲律宾不应像沙巴发生的事情那样再失去该国的任何部分。但是主张尚未被放弃。 总统费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Jr. 西菲律宾海，但在此过程中，涉及一个粘性的主题 – 政府对沙巴的主张。 在3月21日星期五，总统通讯办公室（PCO）秘书杰伊·鲁伊斯（Jay Ruiz）对菲律宾人在线之间的两极分化感叹，这使政府为将西菲律宾海问题与公众沟通的努力复杂化时，对在线虚假信息进行了调查。 “我再也不会说菲律宾将失去我们国家的任何地方，就像沙巴发生的那样。在1960年代的《沙巴问题》中，沙巴由苏鲁的皇家苏丹国拥有很长时间了，马来西亚一直在菲律宾向菲律宾支付租金。我们试图将其付给我们自己，并声称自己是我们自己的。” 他补充说：“但是马来西亚人对我们做了什么？他们使菲律宾人与菲律宾人相提并论。他们支持南方的穆斯林分裂主义运动，利用宗教和彼此对抗。最终，因为他们分裂了我们并征服了我们领土的一部分，我们失去了沙巴。” 那是舌头的滑倒吗？ 鲁伊斯（Ruiz）坚持认为，“它正在发生再次发生”，其中一位“外国演员使用假新闻互​​相摧毁”。 有趣的是，鲁伊斯只是在公开场合随意地说，菲律宾已经失去了沙巴，尽管这不是政府的官方立场。 菲律宾尚未提出对沙巴主权的主张，尽管政府多年来一直没有涉及与马来西亚保持和谐的联系。 当马科斯于2023年7月前往马来西亚进行为期三天的国事访问时，他说沙巴问题是 提出但没有详细讨论。 菲律宾认为，根据苏鲁苏丹签署给英国人的1878年文件，沙巴仅在租赁中，当时统治马来西亚。事实证明，马来西亚几十年来向苏丹国的继承人支付了付款。 马来西亚但是，认为付款与沙巴的割让有关。 西pH海“假新闻” 始于2月的一系列三人委员会听证会，部分由Surigao del Norte第二区代表Ace Barbers的特权演讲引起，内容涉及需要在西菲律宾海问题上进行中国宣传。 鲁伊斯（Ruiz）周五建议，加强了诸如《网络犯罪法》之类的现有法律，并采用了《欧盟数字服务法》的框架，以应对在线虚假信息的传播。 鲁伊斯说：“这是一个国家安全的关注点，我们确实必须不互相抗争，而是共同战斗。应将与’假新闻’的斗争优先考虑。” 周五的听证会也强调了在社交媒体平台上分发的虚假信息，以破坏菲律宾对西菲律宾海的主张。 1驾驶员代表罗奇·古铁雷斯（Rodge Gutierrez）以一个帖子为例，声称中国已经统治了巴拉望岛一千年。 菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔里埃拉（Jay Tarriela）提醒菲律宾内容创作者不要在西菲律宾海上毫无根据的主张。 “对我们来说，使Vlogger或社交媒体影响者了解言论自由的局限很重要，尤其是在与国家安全问题有关的情况下。有时，他们很容易说 [on the] 西菲律宾海，我们没有基础，或者我们是升级紧张的人。”塔里埃拉说。 Tiktok公共政策经理Peachy Paderna还否认，这家社交媒体巨头正在删除新闻记者关于西菲律宾海的帖子。 她说：“我们不会抑制与西菲律宾海有关的任何内容。我们欢迎政治表达的多样性。我们可以分享的是，如果视频被静音，则可能性可能违反了我们的准则，特别是围绕知识产权。” – Rappler.com 阅读更多