马来西亚航空集团宣布了截至 2030 年的长期业务计划“LTBP3.0”。
该集团一直在实施2020年财务重组中宣布的长期业务计划“LTBP2.0”，并连续三年录得营业利润和连续两年录得净利润，盈利能力得到改善。其客户满意度指数也持续提升，22架新一代飞机的引进提升了客户体验。该集团还在加强非航空收入来源。
在新宣布的“LTBP3.0”下，该集团的目标是将收入翻倍至超过240亿马来西亚林吉特，其中包括航空服务外部销售收入增加60%，例如扩大货运业务。
该集团将进一步明确其作为亚太地区优质航空公司的地位，并提供从呼叫中心到客舱的优质旅行体验。其目标是年均增长8.5%，并将扩大座位容量50%以上。通过不断更新机队，预计到 2035 年将运营 116 架最先进的飞机。该集团还计划在英国航空公司评级公司 Skytrax 发布的 Skytrax 排名中跻身全球十大航空公司之列。
周六在考克斯巴扎尔举行的圆桌讨论会上，发言者表示，必须制止非正常海上移民，以防止人口贩运、生命损失和孟加拉国国际声誉受损。 这次讨论由 BRAC 和 Prothom Alo 在澳大利亚政府的支持下联合组织，题为“现在必须停止非正规海上移民”，在旅游小镇萨耶曼海滩度假村举行。 政府官员、执法代表、移民专家、记者、发展从业者和人口贩运幸存者出席了此次活动。 侨民福利和海外就业国务部长努鲁·哈克（Md Nurul Haque）作为首席嘉宾在该项目上发表讲话时表示：“我们必须停止通过海路前往欧洲、澳大利亚和其他国家。这些流动已经造成了许多问题。” 他说，许多人被国外美好生活的承诺所吸引，成为利用他们的希望和脆弱性的人贩子的受害者。 “人们出售土地和财产或贷款，为这些危险的旅程提供资金。一路上，人贩子将他们扣为人质，并向他们的家人勒索钱财。许多人在到达目的地之前死亡，而那些幸存的人往往面临逮捕，”他说。 国务部长将此类事件描述为人道主义悲剧，不仅影响受害者，还影响他们的家人和社区。 他强调了促进安全移民的努力，指出孟加拉国目前有 …
