一名警察周五说，一名属于安全机构的嗅探犬据称在加尔各答机场咬了一个四岁男孩，迫使家人取消他们去马来西亚的旅行。 该官员说，该孩子在8月12日在出发门4A和4B之间遭到动物袭击，一周后警方投诉。 这只狗是德国牧羊犬，与拿着皮带的处理器在一起。投诉称，该动物突然向前刺，咬住父母陪同的孩子。 该官员说，他的“对狗造成严重伤害的狗无能为力”导致取消家庭旅行的“控制狗造成严重伤害”，因此对处理者陷入了困境。 父亲在投诉中说，由于受创伤的孩子不得不接受抗兔疫苗接种剂量，跨月一个月，一家人不得不取消这次旅行。 阅读更多

巴基斯坦传奇的Dragflicker和马来西亚的助理教练Sohail Abbas决定不愿与比哈尔邦拉吉尔（Rajgir）的曲棍球亚洲杯一起旅行，该杯赛将于8月29日至9月7日举行。阿巴斯说，他决定不参加比赛的决定与巴基斯坦没有脱离比赛。 亚洲杯提供了定于荷兰和比利时的明年世界杯的直接资格。阿巴斯从曲棍球退休后保持了低调，并在2024年与马来西亚队担任助理教练职位。传奇的Dragflicker说，他没有由于个人原因而去印度。 阿巴斯说：“我不是参加亚洲杯，但背后还有其他一些个人原因。” 当被问及他的决定是否受巴基斯坦呼吁跳过比赛的影响时，阿巴斯说并非如此。 阿巴斯说：“不，没有这样的东西。即使在此之前，我也没有和球队一起去澳大利亚和中国。” 巴基斯坦跳过亚洲杯 4月份的Pahalgam袭击事件和信德豪尔行动之后，巴基斯坦参加亚洲杯的参加并不确定。印度政府已同意为巴基斯坦球员为锦标赛提供签证，但巴基斯坦曲棍球联合会（PHF） 拒绝允许球员旅行，引用安全问题。孟加拉国最终在比赛中取代了巴基斯坦。 谈到印度队， 阿巴斯说，他们表现良好，并承认他对侧面拖曳闪烁的钦佩。 他说：“球队表现良好，而阻力闪烁也很好。” 在谈到印度上尉哈曼普雷特·辛格（Harmanpreet Singh）时，阿巴斯说，阻力闪烁正在不断改善，并敦促他继续保持良好的工作。 阿巴斯说：“他的表现很好，很高兴看到他的表现不断提高。我建议他保持同一条轨道，并继续这样努力。” 印度将于8月29日对中国发起竞选活动。 – 结束 发表于： 2025年8月22日 阅读更多

马来西亚航空已将数字验证系统纳入其在线和移动登机过程中。图片来源：Amadeus IT组SA。 马来西亚航空已与旅行技术提供商Amadeus建立了合作伙伴关系，以实施Amadeus旅行现成解决方案。 该计划旨在通过在整个旅行过程中数字化和验证基本旅行文件（包括护照，签证和健康文件）来提高乘客体验和效率。 发现执行的B2B营销 结合商业智能和卓越编辑，以在36个领先的媒体平台上吸引敬业的专业人员。 了解更多 这项新功能使乘客可以在在线登机过程中上传和验证其旅行文件，这预计可以减轻机场的交通拥堵。 马来西亚航空集团首席数字官克拉伦斯·李·肯·肯（Clarence Lee Chin Ken）说：“传统上，旅行者必须反复介绍相同的身份文件（以登机手续，行李，安全性和登机供应）进行了手动检查和长队。 “马来西亚航空公司正在通过准备好amadeus旅行的客户数字化身份验证来向前迈出一步。” 马来西亚航空已将此数字验证系统纳入其在线和移动检查程序。 该公司表示，这一发展旨在减轻机场登机手续柜台的负担，并确保乘客为航班做好准备。 该解决方案还允许旅客确认他们的文件在到达机场之前符合合规性要求。 Amadeus Travel Ready解决方案与国际航空运输协会（IATA）一项ID计划保持一致，该计划促进了信息，非接触式技术和生物识别解决方案的高级共享。 Amadeus Asia Pacific董事总经理兼旅行部执行副总裁Javier Laforgue表示：“马来西亚航空公司是Amadeus的战略合作伙伴，Amadeus是一家创新的运营商，致力于利用技术来建立改进的乘客体验。 “作为Amadeus Travel Ready的第一批推动者，马来西亚航空将受益于先进的生物识别入学能力，从而确保为客户提供无缝且安全的旅行体验。” 马来西亚航空自2015年以来一直由马来西亚航空公司拥有和运营的马来西亚航空公司是马来西亚的旗手。 它是OneWorld联盟的成员，在全球170多个地区提供了900个目的地的访问权限。 上个月，amadeus 宣布了扩展名 与澳大利亚内政部及其子公司Vision-Box Australia的合作伙伴关系，为出发的Smartgates计划。 注册我们的每日新闻综述！ 通过我们领先的行业见解使您的业务优势。 机场技术卓越奖 – 进入的好处 获得应有的认可！这 机场技术卓越奖 庆祝创新，领导和影响。通过进入，您可以展示自己的成就，提高行业形象，并将自己定位在推动航空业进步的顶级领导者中。不要错过您脱颖而出的机会 – 立即提出您的入场！ 现在提名 阅读更多

家 »» 马来西亚旅行新闻 »» 马来西亚设定了可持续旅游业的新标准，旨在改变行业并保护文化遗产 于2025年8月22日出版 马来西亚通过开创性的伙伴关系旨在推动经济增长，同时保留其丰富的文化遗产，为可持续旅游业的变革未来铺平道路。吉隆坡会议中心商业活动联盟（KLCCBEA）与城市马来西亚之间的这种雄心勃勃的合作表示，旨在将可持续性纳入该国旅游业的战略转变。通过利用KLCCBEA的营销专业知识和城市对可持续城市发展的关注，马来西亚将创建一个旅游生态系统，不仅使当地社区受益，而且还与全球可持续发展目标保持一致。这项倡议有望将国家定位为负责任的旅游业领导者，为旅行者提供真实的体验，以纪念环境和马来西亚独特的文化身份。 吉隆坡通过新的合作伙伴关系增强可持续旅游业 吉隆坡将自己定位为领先的可持续旅游目的地，最近签署了吉隆坡会议中心商业活动联盟（KLCCBEA）和马来西亚Urbanice Malaysia之间的谅解备忘录（MOU）。这种战略合作是在吉隆坡会议中心的东盟可持续城市化论坛（ASUF）2025年正式正式化的，这标志着该市将可持续性纳入其旅游业的努力迈出了重要一步。 该合作伙伴关系结合了KLCCBEA在目的地营销和马来西亚城市可持续城市发展策略方面的专业知识的优势。他们共同旨在促进旅游业增长，从而使当地社区，保护文化遗产受益，并与联合国设定的全球可持续发展目标（SDG）保持一致。该合作伙伴关系旨在巩固吉隆坡的地位，成为东南亚可持续旅游业领先的中心。 为绿色的未来合作 谅解备忘录将帮助两个组织结合其资源，以创建一个更可持续的旅游生态系统。克尔奇比（Klccbea）在吉隆坡（Kuala Lumpur）作为主要活动目的地的经验完美地补充了Urbanice对可持续城市发展的关注。他们将共同发起倡议，不仅可以促进旅游业，还可以确保保护环境和文化遗产，这对该地区的身份至关重要。 在2025年的ASUF期间，两个组织共同组织了首届利益相关者业务大会。该活动以“动员合作伙伴关系通过旅游业推动包容性经济增长”的主题，汇集了70多名参与者，其中包括东盟地方当局，旅游机构，行业领导者和文化从业者的代表。该议会为主要利益相关者提供了一个平台，以讨论可以通过可持续的旅游实践产生切实的经济和社会利益的合作伙伴关系模型。 可持续旅游业的关键策略 议会期间的讨论围绕建立有影响力的伙伴关系，这些伙伴关系可以推动旅游业迈向可持续性。出现了成功合作的五个关键因素，其中包括： 创造相互利益：确保从当地社区到企业主的旅游业的所有利益相关者都从可持续旅游计划中同样受益。 认识小计划的价值：小型本地项目在跨更广阔地区的支持和扩展时可能会产生深远的影响。 优先考虑本地产品和资源：促进支持当地经济的当地商品，服务和手工艺品，同时减少与进口商品相关的碳足迹。 分享想法以产生价值：不同部门和地区之间的协作和知识共享对于产生集体价值至关重要。 吸引冠军来推动势头：确定并授权可以领导可持续旅游业指控的关键个人或组织至关重要。 为了表彰他们对可持续旅游业的杰出贡献，活动期间受到了两个冠军。马来西亚旅游和旅行社协会（Matta）因其在马来西亚北部农村地区促进旅游业的工作而闻名。克尔奇比（Klccbea）在发起和协调有影响力的可持续性工作中的作用，例如旗舰可持续发展竞选活动。 9月可持续性：集体影响的旗舰示例 9月的可持续发展已演变为吉隆坡最有影响力的可持续发展计划之一。现在，该活动已经在第三年了，整个KLCC区域的合作伙伴将朝着共同的可持续性目标努力。通过各种活动，社区计划和教育运动，该计划成功地证明了集体行动如何对城市旅游业产生持久的积极影响。 为期一个月的活动旨在强调可持续性在旅游业中的重要性，并提高人们对小型行动如何导致重大变化的认识。 9月的可持续发展已鼓励企业，文化组织和当地社区参加广泛的活动，以促进负责任的旅游实践，包括减少废物，节能和文化保护。 促进当地社区并保护文化遗产 KLCCBEA和城市合作伙伴关系的重点是确保旅游业的好处在当地社区中相当分享。通过专注于保护和促进文化遗产，该伙伴关系试图创造旅游经验，以突出吉隆坡本地文化的独特性，同时为子孙后代提供保护。 该计划还通过鼓励负责任的城市发展和以社区为中心的旅游业来符合更广泛的可持续城市化目标。吉隆坡在促进可持续旅游业和城市发展方面的努力旨在为东南亚其他城市树立榜样，证明旅游业可以蓬勃发展，同时仍尊重环境和文化价值观。 马来西亚正在通过克尔奇比亚和城市马来西亚之间的变革性伙伴关系推动可持续旅游业的未来，旨在促进经济增长，同时维护文化遗产。这项合作为旅游模式奠定了基础，该模型使当地社区受益，并与全球可持续性目标保持一致。 展望未来：东盟的可持续旅游模式 马来西亚的KLCCBEA和城市合作伙伴关系是吉隆坡成为东盟地区可持续旅游灯塔的旅程的关键步骤。在当地社区，旅游机构和行业利益相关者的持续支持下，吉隆坡的目标是以身作则，证明旅游业可以增长，同时为人民和地球做出积极贡献。 随着合作的向前发展，吉隆坡无疑将继续加强其作为可持续旅游业领先目的地的地位，为旅行者提供体验该市充满活力的文化和美丽景观的机会，同时支持该市对可持续性和社会责任的承诺。 马来西亚克尔奇比与城市城市之间的伙伴关系是旅游业和城市的长期未来的令人兴奋的发展。随着像《可持续发展》这样的倡议已经产生了影响，很明显，吉隆坡正在努力成为该地区可持续旅游的典范。 阅读更多

由青年领导的国家公民党（NCP）的代表团将于8月下旬应中国政府的邀请前往中国。 这支八强的球队将由NCP召集人纳希德·伊斯兰（Nahid Islam）领导，他也将在周六前往马来西亚。党官员说，中国之旅将于8月26日至31日举行。 在访问之前，中国驻孟加拉国大使姚明周五在达卡会见了NCP高级领导人。 在场的人包括高级联合召集人Samanta Sharmin，首席协调员Nasiruddin Patwari，北部地区首席组织者Sarjis Alam，高级联合成员秘书Nahida Sarwar Niva，联合召集人Mahbub Alam和联合成员秘书秘书Tahsin Riaz。党员秘书阿赫塔尔·霍桑（Akhtar Hossain）也是代表团的一员，他在达卡（Dhaka）外面无法参加。 Riaz说：“这次访问应中国政府的邀请。” “这将包括政治讨论和文化交流。我们计划与共产党国际部门以及几个省级机构会面。” 自NCP成立以来，NCP已经参观了孟加拉国，现在计划向孟加拉国大型社区的国家进行访问。为此，纳希德（Nahid）将开始他的第一次海外前往马来西亚。 阅读更多

由国家公民党（NCP）的八人组成的代表团将于下周访问中国，继续孟加拉国政党以中国领导层的一系列高级外交活动。 由NCP召集人纳希德·伊斯兰（Nahid Islam）领导，该代表团将于8月22日至24日短暂正式前往马来西亚，于2025年8月26日星期二出发。在马来西亚，纳希德伊斯兰教参加了区域政治对话。该组织将在中国呆四天，然后于8月30日返回孟加拉国。 代表团包括Akhtar Hossain，成员秘书，Sarjis Alam，首席组织者，Nasiruddin Patwari，首席协调员，Samantha Sharmin，高级联合召集人Nahida Sarwar Nibha，高级高级秘书秘书，Mahbub Alam，Mahbub Alam，联合召集人，Tahsin Riaz，Tahsin Riaz，Tahsin Riaz。 在旅途前，周四，中国大使馆在达卡举行了特别的招待会，中国大使孔·温（Yao Wen）欢迎代表团。 他强调了中国致力于加深与南亚志趣相投的政党相互理解和合作的承诺，并表示希望这次访问能够增强人们的关系和政治对话。 这次访问反映了孟加拉国政党直接与中国接触的日益增长的趋势。 7月，来自Jamaat-e-Islami的九名成员代表团访问了中国，6月，法国国民党秘书长Mirza Fakhrul Islam Alamgir也应中国共产党（CPC）的邀请前往北京。 预计NCP代表团将就区域稳定，经济合作，授权青年权力以及基础设施和技术的潜在合作进行讨论，这是该党日益关注孟加拉国的外交交往的重点。 阅读更多

Johor Bahru，8月22日 – 总部位于Johor的400多家旅行社声称，在新加坡当局拒绝了过去两年的车辆进入许可证（VEP）申请后，业务受到影响，并有效地禁止获得许可的旅游车辆进入共和国。 该组织由Khairul Anuar Mokhtar代表，声称由于2023年开始的限制，他们的高级乘用车以及马来西亚的旅游租赁和驾驶许可的车辆由于无法进入新加坡而损失了高达50％的收入。 他在这里对记者说：“旅行社车辆由多种高级多功能车（MP​​V）组成，例如丰田Alphard，Toyota Vellfire，Hyundai Staria和Hyundai Starex，已拒绝了VEP申请。” “此外，马来西亚的旅游业租赁和驾驶车辆符合新加坡的安全标准，包括每六个月必须进行一次检查，需要乘客保险和经过公共服务车辆（PSV）的驾驶员（PSV）许可证和官方许可证的驾驶员，以及旅游业，艺术和培养的官方许可证，也受到影响。 他补充说：“由于限制，这种空隙现在是由非法行动的私家车填充的，该车辆进入新加坡并迎合了两国的游客。” 他陪同他的30位总部位于柔佛州旅行社的代表，他们声称他们的业务受到新加坡当局的迁徙影响。 Khairul Anuar说，当前私人车辆非法运作的情况为合法的旅行社提供了一个不好的名字，并影响了Johor的旅游业形象。 他补充说，他们的驾驶员池甚至具有东盟PSV，但受​​到限制，因为它只允许他们操作观光公共汽车，乘客必须遵循长队列和单独移民检查的公共汽车路线。 “除了希望进入新加坡而没有太多移民麻烦的公司客户外，我们的服务通常还由老年乘客和残疾人使用。 他说：“问题在于，四辆高级车辆通常是从新加坡到柔佛的游客的首选，但由于缺乏VEP，不允许运营。” 他们说，这一COMEAS总共被新加坡陆路运输局（LTA）扣押了119辆高级车辆，据称是非法运营的。 艾哈迈德·凯苏林（Ahmad Khaizurin）表示，受影响的当事方提出了一种可能的解决方案，其中包括适当的跨境合作，允许新加坡的私人租赁车辆和马来西亚的租车和驾驶车辆获得新加坡 – 马来西亚跨境旅行的特殊点对点许可证。 在马来西亚和新加坡，即使在电子出租平台下，提供跨境客运服务的私家车也是非法的，这是双方最近的镇压。 本周早些时候。运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）说，他的事工原则上准备与新加坡讨论柔佛和共和国之间的跨境电子租赁实施。 他说，此事是与新加坡前运输部长奇·汉（Chee Hong Tat）提出的，但共和国当时还没有准备好讨论该提案。 阅读更多

Vijian Paramasivam 金边8月22日（贝尔纳马） – 马来西亚正在加紧竞争成为医疗旅游业枢纽，并计划在2026年“马来西亚医疗旅游年”之前扩展到柬埔寨市场。 马来西亚医疗保健旅行委员会（MHTC）通过展示其全面的医疗保健生态系统，将该国定位为东南亚的主要目的地，该系统结合了负担得起的治疗，先进的医疗技术和竞争性价格。 MHTC营销和传播副总裁Lokman Izam Abd Aziz表示，柬埔寨是一个潜在的市场，去年前往马来西亚的柬埔寨患者数量增加了15％，而不是2023年。 “医疗保健不是关于治疗的，而是关于信任，舒适和安心。因此，我们旨在使旅程变得容易。马来西亚已准备好欢迎您和您的家人。 他在周四在金边的MHTC路演推出时说：“我们不仅提供先进的医疗服务，而且提供康复之旅。” 去年，超过3600名柬埔寨人前往马来西亚接受医疗。 据理事会称，马来西亚在2024年吸引了约160万国际医疗旅行者到其海岸，他们向财政部贡献了27亿令吉。 MHTC以及国家心脏病研究所（IJN），Sunway Healthcare Group，KPJ Healthcare Berhad和Optimax Eye专业中心都在路演中，以推广柬埔寨市场的医疗服务。 为期四天的活动以“桥接边界：在马来西亚为柬埔寨人解锁世界一流的医疗保健”。 柬埔寨卫生部国务卿桑格·维纳塔克（Sung Vinntak）在活动上发表讲话说，路演超出了两国之间的传统双边关系。 “这不仅是医疗保健的平台，而且反映了我们在柬埔寨和马来西亚之间的承诺。 他说：“马来西亚拥有国际认可的医疗服务，并在医疗保健领域取得了成功，柬埔寨可以从其医疗知识和技术转移中受益。” MHTC还于周三在路演的一部分中组织了一次演讲，“在马来西亚浏览妇女医疗保健”。 – 伯纳玛 Bernama提供了最新的真实和全面的新闻和信息，这些新闻和信息通过Bernama电线传播； www.bernama.com; Bernama TV Astro 502，Unifi TV 631和MyTV 121频道和Bernama Radio in FM93.9（Klang Valley），FM107.5（Johor Bahru），FM107.9（Kota Kinabalu）（Kota Kinabalu）和FM100.9（Kuching）频率。 在社交媒体上关注我们：Facebook ： @BernamaOfficial，，，， @bernamatv，，，， @BernamaradioTwitter： @bernama.com，，，， …

Johor Baru-堤道两边的非法运输服务的闪电战都吓到了，他们赚了很多钱，他们提供了未经授权的货币 Johor Baru和新加坡之间的乘车服务。 这些吹捧者使用豪华的多功能车运营，每辆售价超过500,000令吉，据信每天的收入在1,650令吉（500新元）和3,300令吉（S 1,000 $ 1,000）之间。 但是，自从8月5日起新加坡陆路运输局（LTA）镇压以来，这些通常会围绕着乘客拉金的终端拉票的吹捧者已经躲藏起来。 新加坡行动针对马来西亚注册的私家车。 马来西亚的公路运输部（JPJ）从8月9日开始在新加坡车辆上进行了类似的行动。 对于有执照的马来西亚跨境出租车服务司机（例如Jasmani Yasmi，51岁），此类操作是个好消息。 他希望LTA将继续对吹捧的行动。 他说，多年来，马来西亚和新加坡许可的出租车服务司机一直抱怨吹捧问题。 贾斯马尼（Jasmani）先生一直在驾驶柔佛·巴鲁·辛格拉尔（Johor Baru-Singapore）出租车路线15年，他声称当局没有针对这些非法运营商采取任何严格诉讼。 他补充说：“尽管知道未获得许可，但当局还应该为使用该服务的非法乘车乘客提供好处。” 目前，允许新加坡注册的出租车从拉金终端乘乘客到新加坡其他地区。 另一方面，仅允许马来西亚出租车将乘客从航站楼带到皇后街巴士码头附近的新加坡的Ban San Street出租车摊位。 另一位现年60岁的司机罗斯利·阿里（Rosli Ali）说，镇压后，更多的乘客一直在使用许可的跨境服务。 他说：“以前，乘客，尤其是新加坡人，更喜欢非法的乘车去回到新加坡。” 新加坡行动针对马来西亚注册的私家车。 照片：LTA/Facebook 罗斯利先生说，非法运营商将使用具有六到11个席位的MPV，这使其在家庭或团体中很受欢迎，这与使用轿车有执照的跨境出租车不同。 他说，在镇压之前，他说马来西亚的吹捧者可以在Ban San Street出租车摊位上寻找乘客，寻找前往Johor Baru的乘客。 同时，Wisma Putra官员敦促所有马来西亚注册的车辆进入新加坡，以遵守岛屿共和国的道路运输法规，以避免不必要的问题，包括拘留其车辆。 这位官员说，这一点尤其重要，因为新加坡当局正在削减新加坡境内以及与马来西亚边境的非法乘车服务。 该官员希望LTA能够进行详细的调查，并针对非法的电子出租行动，而不是使用MPV在新加坡工作的马来西亚人。 他还说，马来西亚车辆在新加坡开车时要拥有必要的保险很重要。 据报道 19名司机被抓到了非法乘车服务 8月5日在柔佛和新加坡之间。 LTA和新加坡的移民和检查站管理局在联合操作过程中扣押了他们 根据LTA的数据，自2022年以来，已捕获136名驾驶员提供非法跨境客运服务。他们的外国注册车辆被扣押。星/亚洲新闻网络 马来西亚旅行和休闲LTA 阅读更多

马来西亚周四排除了一级方程式赛车在不久的将来返回该国，并以成本和已经包装的赛车日历为主题。 东南亚国家于1999年首次在其Sepang国际巡回赛上举办了一场F1比赛，2017年最后一次大奖赛在那里举行。 马来西亚从2018年开始退出F1日历，在举办该活动的成本上升。 Sepang每年仍在上演MotoGP摩托车赛车。 体育部长汉娜·耶（Hannah Yeoh）表示，再次主持F1将要求马来西亚政府每年支付约3亿林吉特（71.09亿美元）。 Yeoh表示，除了托管权利外，该巡回赛还需要每年约1000万个林吉特，才能符合顶级赛车所需的标准。 她在周四对议会说：“马来西亚还必须将自己与自由媒体（持有F1的商业权利）的三到五年的合同约束，在此期间的承诺约为15亿林吉特。” 她补充说：“当前的比赛日历非常紧张，如果马来西亚有兴趣再次举办托管，我们将不得不与其他国家竞争日历上的位置。” 在该地区，新加坡进行了夜间比赛，泰国希望成为最新的主人。 6月的泰国内阁批准了12亿美元的竞标，即2028年曼谷街头F1阶段。 Yeoh说，如果有任何公司实体愿意承担费用，马来西亚并没有再次参加F1比赛。 她补充说：“我们对此持开放态度，可以合作。” “一级方程式赛车是一场非常享有声望的体育赛事，随后是世界各地的许多球迷。因此，如果我们负担得起，这是马来西亚的一场好赛事。” ©2025 AFP 阅读更多