建议外国人继续使用新的国家综合移民系统（NIISe）应用程序和手动柜台，因为涉及自动门的系统故障尚未解决， 马来西亚边境控制和保护局 (AKPS) 1月11日说。
AKPS 在 Facebook 上发帖称，班古南苏丹依斯干达海关、移民和检疫综合体 (BSI) 的电子门仍受到 1 月 10 日开始的技术问题的影响。
它补充说，马来西亚人不受影响，因为问题只涉及外国护照持有者。
帖子中写道：“公众获悉，eGate 系统中断仍在反复发生，且运行状态保持不变，仅涉及外国护照持有者。”
该机构表示，外国护照持有者可以在进站和出站巴士大厅等地点使用电子门。它补充说，正在与马来西亚移民局合作进行修复工作，并密切关注事态发展。
数以万计的外国人
据报道，由于重大技术故障导致大部分移民自动门瘫痪，马来西亚和新加坡的两个陆地检查站陷入了排长队的困境。
受影响最严重的是 英国标准协会，外国人必须等待长达两个小时才能办理出入境手续。
据了解，BSI巴士大厅入口处的至少39台自动门和出口处的29台机器连续几天出现问题，但由于周末外国人大量涌入，系统于1月10日崩溃。
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
