Amber Aviation 将推出亚洲首个飞机部分所有权计划

Amber Aviation 获得 C 轮融资,推出亚洲首创的飞机部分所有权计划,增强区域公务航空服务。

亚洲首屈一指的定制公务航空公司 琥珀航空 宣布已成功完成 C 轮融资,并将于 2024 年第三季度末启动亚洲首个真正的飞机部分所有权计划。

作为定制公务航空服务的领军企业,安珀航空在本轮C轮融资中再次获得了现有股东的大力支持,再次肯定了市场和投资者对安珀航空及其创新商业模式的信心。

AmberNet 于 2022 年 4 月作为 Amber Aviation 的子品牌推出,包括中国首个部分租赁计划,客户享有与自己拥有整架飞机相同的地位,但无需支付与飞机所有权相关的高昂费用。 这一开创性的计划在整个亚洲引起了反响,许多来自该地区的客户选择加入该计划,特别是来自 AmberNet 的核心中国市场以及东南亚许多增长经济体的客户。

为了证明其成功,亚​​洲首屈一指的飞行统计提供商 Flight Master 指出,AmberNet 的一架湾流 G450 是 2023 年最繁忙的私人飞机,飞行时间超过 1,100 小时。 AmberNet以平均每架飞机900飞行小时的成绩,真正达到了公务机的预期利用率。

先生。 常秋生Amber Aviation创始人兼总裁对C轮融资的成功完成表示满意,并表示: “我很高兴地宣布 Amber Aviation 的 C 轮融资已成功结束。 这一成就为我们即将推出的旗舰计划——部分所有权计划提供了大量的财政支持,为成功推出计划和未来取得成就奠定了坚实的基础。”

张先生进一步透露,“Amber Aviation 共享租赁计划在亚洲市场的成功凸显了该创新模式的巨大区域需求。 利用卓越的运营数据,我们继续推动产品创新和改进。 Amber Aviation 即将推出的部分所有权计划专为区域市场量身定制,提供全面的产品,将促进公司的业务增长,为客户提供多样化、灵活的航空服务选择。”

AmberNet 现在将采取下一步行动,推出完整的飞机部分所有权计划。 所有者可以购买代表每年一定飞行小时数的份额,并保证可用性和最短 24 小时的通知期。 合同期限结束时,他们将能够出售其部分飞机或继续该计划,而不会产生任何额外的购置成本。


乔治以实习生的身份,勤勉地监督新闻流向,协助内容发布,并深入研究社交媒体传播策略。 他目前正在雅典经济与商业大学攻读工商管理学位。


阅读更多

About admin

Check Also

在旅游需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人

在旅游需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人

砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班(Peter John Jaban)敦促政府加快推出婆罗洲航空,并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措,称该航空公司是经济自主的重要举措,也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业,但贾班警告说,东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策,以确保公平、稳定和负担得起的国内连接,然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示:“因此,我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础,紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说,该项目不仅仅是一个商业航空项目;这是经济自治的重要举措,也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而,随着计划走向实际操作,婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰:沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长,并表示婆罗洲航空必须立即填补空白,以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说,公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示,砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点,凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而,他声称,在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中,东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说,对于地理分散的人口来说,航空运输不是奢侈品,而是重要的公共设施,可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *