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八打灵再也： 马来西亚的旅游业现在才开始感受到西亚空域关闭的连锁反应，继三月和四月相对稳定之后，五月将成为第一个明显的考验。
尽管酒店和旅游运营商报告称，由于西亚冲突，游客接待量有所放缓，部分航班取消，但总体情况表明，游客正在推迟计划，而不是完全放弃计划，从而保持中期需求不变。
此外，该地区空域关闭和航班暂停的影响表明，大多数酒店运营商面临着环比增速放缓的问题。
兰卡威皇家公园酒店总经理 Au Yong Hin Yoong 表示：“效果并不是立竿见影的。3 月份的入住率并未因西亚空域关闭而出现明显下降。真正的影响是从 5 月份开始。” 阳光商务。
他表示，目前的放缓步伐使酒店的业绩略低于去年，酒店认为去年的宾客结构发生了更明显的变化。
“3 月和 4 月，一些航班被取消，客人以冲突为由。我们注意到来自中东和某些欧洲转机市场的入境人数有所减少。”
当被问及因油价飙升而导致燃料和能源成本上涨以及为保护利润而采取的运营成本削减措施时，欧勇表示，兰卡威皇家公园现阶段尚未做出任何重大运营调整。
“我们的首要任务仍然是维护服务质量并确保客人满意度永远不会受到影响。我们正在做的是加强成本纪律——收紧费用管理，审查非必要支出，并在这种情况持续下去时准备一个结构化的紧缩框架。
“我们的方法侧重于更明智的资源分配和运营效率，特别是在工资、能源使用和可变费用等领域。这使我们能够负责任地保护利润，同时保持客人期望的高标准，”欧勇说。
他在详细阐述应对长期中断的应急措施时表示，兰卡威皇家公园酒店的应急计划重点是加强亚太地区、国内市场和独立国家联合体地区的需求。
“我们不再仅仅依靠降价，而是优先考虑增值套餐，以提升整体住宿体验并提供更高的性价比。同时，我们正在为会展旅游团体采取更灵活的定价策略，以保持竞争力并应对不断变化的商务旅行预算。
“这种平衡的方法使我们能够刺激休闲和团体需求，同时保持价格的完整性，”欧勇说。
旅游运营商 Asian Trails Malaysia 和 Singapore 董事总经理 Emir Cherif 表示，该公司在 3 月和 4 月经历了大量取消预订，主要是乘坐中东航空公司旅行的客户。
他表示，由于马来西亚航空、新加坡航空、荷兰皇家航空、英国航空和土耳其航空等替代航空公司的航班数量严重有限且票价大幅上涨，重新预订证明具有挑战性。
“尽管如此，幸运的是，我们的大多数客户已经购买了未受影响的航空公司的机票，并按计划继续旅行。展望未来，旺季（7 月至 9 月）和第四季度的需求仍然健康，我们看到明年的提前预订量强于平常，这是旅行者推迟而不是取消的明确信号，这让我们对中期复苏充满信心，”他补充道。
埃米尔表示，现阶段，公司尚未发现有必要重新分配资源，因为未来需求仍然强劲，足以维持所有团队的正常运营。
“在成本方面，我们承认，在当前的市场条件下，燃油附加费推动的供应商价格上涨是合理的。我们的首要任务是尽可能吸收或尽量减少这些上涨，以保护我们目的地的价格竞争力。
“话虽如此，我们已经专门针对运输服务征收燃油附加费，仅适用于新预订，并且严格来说是临时性的——一旦燃油价格正常化，该附加费就会取消。”
此外，埃米尔表示，印度仍然是一个重点市场，并占公司业务的重要份额。
不过，他表示，这也是一个对价格高度敏感的细分市场，机票价格的大幅上涨抑制了短期转换，使其更具挑战性。
“从中期预订窗口来看，机票价格仅略有增加。除印度之外，我们的战略重点是加深与现有核心市场的接触，重点是确保未来的业务。
埃米尔表示：“虽然受影响走廊的近期管道仍然面临压力，但延期预订量表明潜在需求完好无损，一旦价格稳定，就会发生转变。”
目前，运营商正在坚守阵地——收紧成本、完善定价策略并依靠区域市场来缓冲下跌。
由于航班中断和票价上涨打压市场情绪，短期内可能仍不稳定，但业内人士表示，一旦情况稳定，提前预订和推迟旅行计划将预示着复苏。
