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2026年5月29日，马来西亚柔佛州，游客在当地旅游局组织的古尔邦节文化活动中体验椰子采摘。新华社/陈泽国 2026年5月29日，马来西亚柔佛州，游客在当地旅游局组织的古尔邦节文化活动中观看舞蹈表演。新华社/陈泽国 2026年5月29日，马来西亚柔佛州当地旅游局组织的宰牲节文化活动中，一位艺术家展示蜡染画。新华社/陈泽国 2026年5月29日，马来西亚柔佛州当地旅游局组织的古尔邦节文化活动中，游客体验椰子冻的制作。（新华社/陈泽国） 2026年5月29日，马来西亚柔佛州旅游局组织的宰牲节文化活动中，游客体验蜡染画。新华社/陈泽国 阅读更多

虽然许多旅客表示中断是从凌晨 4.30 开始的，但移民局局长扎卡里亚·沙班 (Zakaria Shaaban) 表示，由于马来西亚移民系统 (MyIMMs) 数据中心的技术问题，事件发生在凌晨 5 点左右，一直持续到上午 8.45 分。 《星报》援引他的话说：“整顿工作完成后，系统已重新上线。系统没有遭到黑客攻击……MyIMMs系统已经有30年历史了。问题是肯定会发生的。” 该系统预计将被替换 国家综合移民系统（NISe） 到 2028 年。这个新的数字移民平台旨在实现边境管制现代化，旨在将护照验证、签证检查和旅行者数据整合到一个平台中。 Zakaria 表示，在 NIISe 系统全面投入运行之前，此类中断可能会再次发生。 据当地媒体报道，他表示：“我们将坚持下去，直到 NIISe 系统准备就绪。” 本月早些时候，内政部长赛夫丁·纳苏蒂安·伊斯梅尔在访问柔佛期间表示，已指示 NIISe 供应商在明年新山-新加坡快速交通系统（RTS）连接运营开始之前准备缓解计划。 他说，马来西亚政府致力于最大限度地减少新系统中任何形式的技术中断。 周四早上的这起事件让许多旅客感到沮丧，一些人声称这导致他们上班迟到。 显示移民检查站拥挤、人群拥挤以及边境口岸交通拥堵的照片和视频也在社交媒体和新闻报道中广泛传播。 骑摩托车前往新加坡上班的马来西亚通勤者 M Satish 表示，他于早上 7 点 30 分左右到达 KSAB 检查站，看到一片混乱的景象。 这位 35 岁的健康、安全和环境官员告诉《星报》，办理入境手续需要近 40 分钟，而通常需要不到 10 分钟。 《星报》援引萨蒂什的话说：“如果我早上没有早点出门，我上班就会迟到。这次停电也加剧了交通拥堵。” “这种停电会造成不确定性和延误，特别是对于那些前往新加坡工作的人来说……我希望相关机构能够防止此类问题再次发生。” …

[KUALA LUMPUR] 马来西亚的旅游业似乎从酒店、商场和航空公司中获得了强劲的收入。但随着该国更加依靠音乐会、节日庆祝活动和全球娱乐来吸引游客，它遇到了熟悉的墙：对于保守的马来西亚来说，多少乐趣才算太多？ 随着该国努力重振旅游业作为主要经济驱动力，同时平衡多元文化社会的期望和较保守选民的敏感性，这种紧张局势变得更加明显。 最近于 4 月 30 日至 5 月 2 日举行的 Rain Rave 水上音乐节是提升马来西亚全球旅游业形象的努力的一部分。它强调了以娱乐为主导的旅游业的商业潜力和政治敏感性。 阅读更多

伊朗战争促使旅行者计划离家较近的旅行。 这激发了人们对新的和当地人喜爱的目的地的兴趣。 由于每间收入增长超过了一些门户城市，价格也在上涨。 越南富国岛 – 3 月 20 日：2026 年 3 月 20 日，人们在越南富国岛的 Ba Keo 海滩上散步。 2025 年，该国接待了近 2120 万名国际游客，创下新纪录。 艾莉森·乔伊斯 |盖蒂图片社新闻|盖蒂图片社 今年夏天，由于担心地缘政治紧张局势和成本上升，游客选择离家较近的目的地，前往亚太地区较小的“二线城市”的旅行数量正在增加。 安联全球旅行信心指数显示，近一半的全球旅行者正在缩减旅行计划，其中许多人选择国内旅行。 5 月份发布的针对约 11,000 名受访者的调查发现，约 60% 的中国和印度受访者计划国内旅行。 这一趋势预计将推动果阿和厦门等二线和三线目的地的旅游，这些目的地深受当地游客欢迎，但许多国际游客仍不太熟悉。 万豪国际集团亚太区（中国除外）总裁拉吉夫·梅农 (Rajeev Menon) 5 月 21 日告诉“Squawk Box Asia”，一些旅行者保留了国际度假计划，但选择了亚洲境内的目的地。 他说，“人们已经转向并改变了留在亚洲的计划”，这引发了人们对越南富国岛等新兴地区的兴趣。 “几年前，人们主要关注的是普吉岛、巴厘岛，或许还有兰卡威，”他说，“现在越南境内的许多目的地都变得越来越热门。” 他说，中国的出境市场也在转向东南亚。 “他们可能不会去中东或欧洲，”他说。 “但是当你看看进入越南、马来西亚的人数时……这些数字相当强劲。即使是泰国，中国游客也出现了反弹。” 梅农表示，伊朗战争爆发后，万豪印度酒店每间可用客房的收入下降，因为乘坐途经中东航班的旅客纷纷取消旅行。 然而，他表示，随着旅行者重新调整计划——选择国内和区域内旅行——增长出现反弹。 他说：“从五月份开始，我们的数字又回到了两位数，而且我们展望未来，步伐仍然相当强劲。” Menon …

新山 – 数万人被困 入口处排起长队 5月28日，马来西亚各地的移民系统因重大故障再次崩溃。 从凌晨 4.30 到上午 9.30，所有基于计算机的系统都瘫痪了五个小时，移民官员只能疯狂地尝试手动清理当地人和外国人。 这是一个多月内发生的第二起重大事故。 4月23日，类似事件导致数千人滞留约两个小时。 虽然许多人抱怨他们从凌晨 4.30 开始就被困住了， 移民局局长扎卡里亚·沙班 表示，由于马来西亚移民系统（MyIMMs）数据中心的技术问题，事件发生在凌晨5点左右，一直持续到上午8点45分。 “整改工作完成后，系统已恢复上线。系统没有被黑客入侵。MyIMMs系统很旧，我不能保证这样的问题不会再次发生，”他说。 “MyIMMs 系统已经有 30 年历史了。问题肯定会发生。” 一个被称为国家综合移民系统 (NIISe) 的新系统预计将在 2028 年取代 MyIMM。 Datuk Zakaria 表示，在 NIISe 系统完全启动之前，此类中断可能会再次发生。 “我们将忍受它们，直到 NIISe 系统准备就绪，”他说。 5月初，内政部长赛夫丁·纳苏蒂安·伊斯梅尔(Saifuddin Nasution Ismail)在访问柔佛州期间表示，MyNIISe的供应商已被告知在疫情开始前准备好缓解计划。 新山-新加坡捷运系统连接线将于 2027 年投入运营。 他说，政府致力于最大限度地减少新系统中任何形式的技术干扰。 一位内政部官员表示，最近的干扰影响了全国 114 个检查站中的大部分。 马来西亚有 56 个海上入境点、30 个陆路入境点和 28 …

万事达卡法院东盟旅行者 万事达卡押注于亚洲内部旅行的持续增长，推出了一项新的区域活动，旨在让东南亚旅行更加顺畅、更有价值。 这家支付巨头周五揭晓 “电话。护照。万事达”是一项横跨印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾和越南的旅游倡议。该计划与发卡银行和商业合作伙伴共同开发，为旅行者提供超过 300 项促销活动，涵盖整个地区的餐饮、购物、住宿、交通和休闲活动。 该活动反映出亚洲境内短途旅行的需求不断增长，因为消费者越来越多地选择提供便利、价值和文化多样性的附近目的地。 专注于无缝支付 该计划的核心是万事达卡致力于通过数字支付简化旅行体验。该公司将其网络定位为旅行者除了智能手机和护照之外所需的关键工具之一。 无论是支付交通费用、预订住宿还是在国外就餐，旅行者都可以依靠万事达卡的支付基础设施获得优惠，该基础设施融合了令牌化、多因素身份验证和欺诈监控等技术，以支持安全的跨境交易。 该公司表示，目标是减少旅行期间的摩擦，让消费者专注于他们的体验而不是支付物流。 支持区域商家 该活动还旨在通过将商家和旅游相关企业与沿着东南亚一些最繁忙的短途航线旅行的消费者联系起来，使他们受益。 “东南亚是当今世界上最值得探索的地区之一 – 拥有丰富的文化、自然、美食和难忘的经历，通常只需很短的旅行即可到达，”说 迪拉杰·雷纳万事达卡高级副总裁兼东南亚整合营销与传播主管。 据雷纳介绍，该活动旨在让该地区的旅行更加便捷，同时帮助消费者发现当地企业和体验。 乘着区域旅游复苏之势 这一举措出台之际，东南亚继续受益于强劲的旅游流量、改善的航空连通性和不断增长的区域休闲旅游需求。万事达卡有六个参与国家和数百项促销优惠，力求将自己定位于从规划和预订到目的地消费的旅行支付旅程的中心。 该活动将持续到 2026 年 12 月，涵盖旅行前和目的地渠道，强化万事达卡将支付服务与消费者生活方式和旅行体验更紧密地联系起来的战略。 阅读更多

这些公路旅行神话危及到马来西亚驾车度假的新加坡游客。 消除上述谣言将有助于确保您的家人和朋友在跨越我们与马来西亚共同边境前往度假胜地的长途驾车旅程中的安全。 在热带高速公路上的喜悦和兴奋中，有一些“常识”的SG-MY驾驶习惯实际上是不明智的，因为它们源自误导性的道路安全神话，而不是经过验证的海外防御性驾驶技巧。 错误地相信这些谣言会让您在从新加坡到马来西亚往返的公路旅行中面临额外的风险，所以让我们现在就打破这些谣言。 误区 1 – 夜间驾驶更安全，因为交通流量会减少。 许多司机认为，避免白天拥堵意味着旅程更顺畅，但夜间驾驶的风险比你想象的要大。 能见度大大降低。即使强大的车头灯照亮黑暗的道路，发现障碍物和阅读路标仍然要困难得多。在不适宜的时间驾驶更容易疲劳是另一个风险，因为身体的自然睡眠周期会增加驾驶时潜在的困倦/困倦。夜间交通事故也往往会导致更严重的伤害和更严重的车辆损坏。 如果你确实决定在晚上开车前往，尽管危险更大，但要聪明一点并活着到达。开车时经常休息一下，至少每小时左右一次，如果您在任何阶段感到困倦，请立即进站。出发前，请确保您汽车的前灯、尾灯、刹车灯和指示灯功能齐全。 误区二——只要喝咖啡，就不休息就可以。 一些司机认为咖啡因可以代替长途驾驶开始和结束之间的休息。这是危险的错误。 咖啡可以暂时提高人的警觉性，但不能抵消睡眠不足的影响。即使您在控制汽车等时感到清醒，也可能会发生微瞌睡时刻（几秒钟的无意识睡眠，可能会延长到半分钟）并导致撞车。 您应该在途中安排定期进站，而不是依赖浓咖啡。在休息和服务区伸展身体或走动。必要时小睡 15 至 30 分钟。用白开水代替咖啡（黑咖啡或其他咖啡）补充水分。 误区 3：仅依靠 GPS 就能保证道路行驶顺利。 大多数驾驶员将寻路信心放在流行且经过验证的导航应用程序上，例如 Waze 和 Google 地图，这些应用程序通过 Apple CarPlay 或 Android Auto 连接到仪表板信息娱乐系统。但这项技术并非万无一失。 GPS 应用程序和系统可能无法考虑实时危险，例如随机道路施工、最近的交通事故/事件和洪水区域。过度依赖 GPS 提示可能会分散驾驶员的注意力，驾驶员应将注意力集中在路面上。 最敏锐的道路景观导航员会根据收音机上的当地交通更新情况反复检查 GPS 方向，在出发前熟悉替代路线，并在移动信号不佳的情况下携带备用地图（离线或打印）。 误区 4 – 忽略次要的交通规则不会造成问题。 行驶速度比公布的速度限制快一点或很多。在交通畅通的小路上设置停车标志。抓住一切机会超越速度较慢的车辆。这些是驾驶者普遍心态的一部分，他们（认为他们）知道自己在马来西亚驾驶时在做什么。 然而，道路上的现实往往是另一回事。轻微的交通违法行为日积月累，最终会导致意想不到的事故。马来西亚 JPJ（道路交通部门）官员执行速度限制、强制使用安全带和手机限制。 另请注意，甘榜地区周围的当地道路上经常有儿童走动/奔跑，以及骑摩托车的人在移动，因此任何故意或意外的驾驶错误都可能致命。 下载 …

您的支持帮助我们讲述这个故事 从生育权到气候变化，再到大型科技，《独立报》在故事发展时都在现场。无论是调查埃隆·马斯克支持特朗普的政治行动委员会的财务状况，还是制作我们最新的纪录片《The A Word》（该纪录片揭示了美国妇女争取生殖权利的斗争），我们都知道从信息中解析出事实是多么重要。 在美国历史上如此关键的时刻，我们需要现场记者。您的捐款使我们能够继续派遣记者采访双方的故事。 《独立报》受到美国人各个政治派别的信任。与许多其他优质新闻媒体不同，我们选择不通过付费专区将美国人排除在我们的报道和分析之外。我们相信，高质量的新闻应该向所有人开放，并由有能力的人付费。 您的支持使一切变得不同。 阅读更多 一名男子被水牛顶伤后死亡，另一人受伤 古尔邦节祭祀仪式期间 警方称，在马来西亚柔佛州。 第一起事件发生在周三上午 10 点左右，当时一名 45 岁男子被人用刀顶伤。 水牛 准备牺牲后，他被送往苏丹阿米娜医院，并于当晚去世。尸检发现，他的死因是左腿血管受伤。 古尔邦节，也称为开斋节艾迪拉达 (Hari Raya Aidiladha) 马来西亚，是伊斯兰教历中最重要的节日之一。它标志着易卜拉欣愿意牺牲他的儿子作为对上帝服从的行为，并通过祈祷和宰杀牲畜（包括牛、绵羊和山羊）的仪式来庆祝。 第一起事件发生在 马来西亚 事件发生在新山郊区乌鲁地南的一个村庄Kampung Tenang。 在当天下午的另一起事件中，另一名 45 岁男子在遭到一名男子袭击后肋骨骨折。 水牛 在附近的地区。他正在苏丹伊斯梅尔医院接受治疗。 马来西亚安邦，古尔邦节庆祝仪式上，一名穆斯林男子在宰杀前轻拍祭祀动物 （路透社） 斯里阿南警察局长莫哈末苏海米伊沙表示，在这两起案件中，水牛突然变得具有攻击性。 社交媒体上流传的视频显示其中之一 动物 挣脱了几名男子抓住的绳索，然后冲向一名男子，将其击倒在地。 穆斯林在马来西亚安邦的一座清真寺进行古尔邦节大规模祈祷 （路透社） 第一次袭击的视频显示，受害者在受到指控后短暂站起来，随后在医院因伤重不治身亡。 他的侄女希望只叫米拉，她告诉媒体 新海峡时报 一家人聚集在一起举行了科班仪式，包括受害人在内的七名兄弟姐妹参加了仪式。袭击发生时，一些人正在吃饭，另一些人正在洗碗。 罗兴亚穆斯林在马来西亚吉隆坡郊区巴生的一座清真寺外进行晨祷，庆祝古尔邦节 （美联社） 她告诉媒体：“死者和其他几人试图拴住水牛。水牛突然变得焦躁起来，转过身来，然后用力顶住他的大腿，直到他的裤子被撕破了。” 这两起事件均被列为猝死事件，不存在任何犯罪成分。信息已转发至柔佛州兽医服务部。警方建议公众不要传播有关该事件的未经证实的信息。 阅读更多

JIM表示，在新的马来西亚护照推出推迟到稍后日期之后，现有护照将仍然有效，并且续签将照常进行。 这 马来西亚移民局 (JIM) 推迟了新版本的实施 马来西亚国际护照（PMA），原定于 2026 年 6 月 1 日开始。 在周三（5 月 28 日）发布的一份媒体声明中，该部门表示，推出时间将重新安排到稍后公布的日期。 解释一下原因， Dato’ Zakaria Shaaban，马来西亚移民局局长 表示：“采取这一措施是为了确保服务的顺利提供以及人们的业务体验持续处于最佳水平。” JIM 还向公众保证，在此期间现有的护照服务将照常进行。马来西亚人仍然可以续签当前的 PMA，而仍然有效的护照可以继续使用直至到期。 它补充说，有关新护照版本实施的任何进一步进展将不时通过其官方渠道通报。 该部门还重申致力于加强马来西亚旅行证件的安全，同时继续为公众提供高效的服务。 另请阅读： 2026年护照排名：亚洲护照在全球的表现如何 信息图/ 马来西亚移民局脸书 阅读更多

西亚冲突引发全球航空旅行需求大幅下滑，航空业出现数月来首次显着收缩，航空公司正努力应对旅客数量锐减、燃油成本上升和运营不确定性增加的问题。 根据国际航空运输协会的数据，2026 年 4 月，以收入客公里 (RPK) 衡量的全球客运需求总量同比下降 3.4%，这主要是由于中东地区航空旅行的严重崩溃。 该协会表示，地区冲突的影响如此之大，以至于抹去了其他国际市场的增长记录。 马新社 报道称，然而，当中东业务被排除在计算之外时，全球乘客需求与去年同月相比仍小幅增长1.2%，这表明冲突地区以外的更广泛的旅行需求仍然相对有弹性。 该航空业机构还报告称，4 月份全球总运力（以可用座位公里数 (ASK) 衡量）同比下降 2.9%。 尽管出现收缩，航空公司仍设法保持相对较高的飞机利用率，全球客座率达到 83.1%，尽管与 2025 年 4 月相比下降了 0.4 个百分点。 国际旅行需求受到的打击尤其严重。 IATA表示，4月份全球国际旅客需求同比下降5.3%，国际航线运力同期下降5.1%。 然而，不包括中东地区，国际需求仍增长了 1.9%，突显冲突对在海湾地区运营或与海湾地区有联系的航空公司造成了不成比例的影响。 国际客座率为83.9%，同比小幅下降0.2个百分点。 国内旅游市场表现出更大的弹性，需求与 2025 年 4 月相比基本保持不变。 尽管国内载客率下降0.7个百分点至81.9%，但国内运力同比增长0.8%。 威利·沃尔什表示，中东航空公司的衰退规模严重扭曲了全球整体业绩数据。 他表示：“由于中东地区的战争，该地区对航空公司的需求下降了 46.6%，跌幅如此之大，导致 2026 年 4 月的整体需求下降了 3.4%。” 沃尔什警告说，航空业仍然面临持续的地缘政治不稳定和运营成本迅速上升的风险。 他补充道：“航空运输形势仍然高度不稳定，4 月份航空燃油成本上涨了一倍多，这推高了机票价格。” 他还指出，远期调度数据表明，航空公司正在通过缩减未来运营规模，为长期需求疲软和成本上升做好准备。 沃尔什说：“远期航班数据显示，未来几个月的航班数量减少，这表明航空公司正在平衡高燃油成本和疲软的需求。” 最新数据突显出全球航空业日益担忧，西亚冲突可能会在 2026 …