Malaysia Travel

在担任首相的第一年，马克·卡尼焦躁不安。 在里多厅宣誓就职两天后，他对法国和英国进行了正式访问。此后不久，他开始了为期五周的竞选活动，去年春天投票一周后，他前往华盛顿。 此后的几个月里，卡尼去过比利时、荷兰、乌克兰、波兰、德国（两次）、拉脱维亚、墨西哥、埃及、马来西亚、新加坡、韩国、阿拉伯联合酋长国、南非、中国、卡塔尔、瑞士、印度、澳大利亚、日本和挪威。他已经第二次去法国，总共去过英国三次。他已经去过美国四次了。 按照最近的标准，这是一个疯狂的步伐。 卡尼的美国之行包括两次访问椭圆形办公室。 （阿德里安·怀尔德/加拿大新闻社） 在担任总理的第一年里，卡尼总共花了 84 天旅行或访问其他国家。根据加拿大全球事务部提供的记录，贾斯汀·特鲁多第一年有 63 天的旅行。对于斯蒂芬·哈珀来说，总共是 34 天。 如此多的旅行可能只是反映了加拿大所处的时刻，或者卡尼这位拥有独特国际经验的总理如何选择应对这一时刻。但也许这也标志着总理工作的变化——从现在开始，这项工作本质上必须更加国际化。 旅行是有益的政治吗？ 在一次亮相中 赫勒·伯利播客 一月初，哈珀的第一任幕僚长伊恩·布罗迪(Ian Brodie)表示，他已经开始相信，国际旅行对总理来说在政治上完全是负面的。 “问题是，当你旅行时，你就放弃了国内议程，”布罗迪说。 “当我担任办公厅主任时，我们对此进行了一些研究。当哈珀先生出国时……无论他在做什么，无论我们计划得多么好，他在公众舆论中都在失去地位。他在国外的每一天都在失去媒体空间和政治支持。” 布罗迪指出，这一结论与传统观点背道而驰，传统观点认为，登上世界舞台可以让总理摆脱国内政治冲突并显得有政治家风度。布罗迪认为，卡尼为了自己的利益而在国外度过了太多时间。 对此的部分反驳可能是哈珀面临的世界与卡尼现在面临的世界不同。 2000 年代初的世界绝非简单——哈珀的第一次国际旅行是访问驻阿富汗的加拿大军队——但加拿大在世界上的地位并不像现在那么不确定。 丹·阿诺德 (Dan Arnold) 在 2021 年之前负责监督特鲁多政府的民意调查，他表示，他最初可能怀疑国际旅行的国内政治价值，但最终产生了不同的看法。阿诺德说，就特鲁多的情况而言，加拿大人似乎注意到了特鲁多何时出国处理公务（至少在最初几年，特鲁多在某种程度上是国际名人）。这种关注可以用来强调政府当选所要追求的国内信息——例如支持中产阶级。 但就卡尼而言，旅行本身是他竞选理念的核心。 “人们担心特朗普，他们希望加拿大与其他盟友接触。实际上，他甚至会见世界领导人并与他们交谈，我认为这强化了人们的看法，即他可以掌控这个舞台，并且他正在为加拿大寻找新的盟友，”现任 Pollara 首席战略官的阿诺德说。 “这是他品牌的核心。这是加拿大人现在所想的核心。” 观看 |卡尼达沃斯演讲有何意义？ 卡尼达沃斯演讲的意义 CBC 新闻首席政治记者罗斯玛丽·巴顿 (Rosemary Barton) 要求国家党争议小组详细分析马克·卡尼 (Mark Carney) 达沃斯演讲的重要性。 保守党对卡尼出访的回应是，所有举行的会议和签署的协议都没有为加拿大或加拿大人带来切实的收益。这是卡尼政府必须应对的一个论点。 但卡尼第一年的政治巅峰可以说是 他在达沃斯世界经济论坛上的演讲。什么时候 …

尽管马来西亚和泰国是去年该地区访问量最大的国家，但他们是唯一来自东南亚的代表。 该杂志写道，越南是户外爱好者或任何只是欣赏美丽风景的人的天堂。 它的编辑推荐下龙湾，因为它有蓝色的海水和大片石灰岩岛屿，覆盖着热带树木，是多种野生动物的家园；北部高地的河江，风景如画，陡峭的水稻梯田和远足小径纵横交错；宁凡湾位于中部海岸，是浮潜和潜水的好去处。 “你随时可以搭乘快速航班，在越南西南海岸附近一座丛林密布的岛屿富国岛度过几天，”它指出。 该杂志称印度尼西亚为“东南亚皇冠上的明珠之一”，拥有世界上最好的一些岛屿。 报告建议，尽管巴厘岛很拥挤，但游客可以在塔巴南中部地区等地找到安静，那里有瀑布、蝴蝶公园和受联合国教科文组织保护的稻田。 据该杂志报道，印度尼西亚其他值得探索的地方包括拉贾安帕群岛，这里是水肺潜水员的选择，拥有蓝色的海峡和生物多样性丰富的珊瑚礁，以及相对没有人群的弗洛勒斯岛，那里有白色的沙滩和陡峭的绿色山丘。 《Condé Nast Traveler》的名单还包括阿根廷、澳大利亚、玻利维亚、巴西、加拿大、中国、哥伦比亚、哥斯达黎加、克罗地亚、法国、希腊、冰岛、印度、日本、墨西哥、纳米比亚、新西兰、秘鲁、南非、坦桑尼亚、英国和美国 阅读更多

家 » 马来西亚旅游新闻 » 马来西亚通过围绕短途连通性、文化沉浸和可持续增长重新设计旅游计划来应对日益加剧的地缘政治紧张局势 发布于 2026 年 3 月 21 日 使用 Ai 生成的图像 随着全球紧张局势开始重塑国际旅游流量，马来西亚正在调整其旅游战略，促使人们重新思考该国在“2026 年马来西亚旅游”(VM2026) 活动之前如何定位自己。 触发因素是西亚日益不稳定，这已经开始干扰连接欧洲、北美和亚洲的主要航空走廊。对于马来西亚来说，这些路线至关重要。很大一部分长途游客依赖中东枢纽的中转，而这些路径上的任何中断都会很快导致抵达人数减少或旅行成本上升。 航空公司已经开始改变航班航线，以避免受限制的空域，从而延长旅程时间并增加燃油消耗。经济影响正通过更高的票价和附加费转嫁给旅行者，使得长途旅行的吸引力下降。对于一个计划到 2026 年大幅增加国际游客数量的国家来说，这种情况构成了迫在眉睫的挑战。 作为回应，旅游规划者正在转变策略。重点是从对依赖运输路线中断的长途市场的严重依赖转向连接保持稳定的地区。中国、印度、澳大利亚和邻近的东南亚国家等市场目前已成为马来西亚外展工作的中心舞台。 这一支点既关乎风险管理，也关乎机遇。更短的旅行距离、直达航班和更少的地缘政治复杂性使这些市场在当前气候下更加可靠。与此同时，在不断扩大的中产阶级和不断增长的区域旅行需求的推动下，它们代表着强劲的增长潜力。 但该战略不仅仅是改变目标市场。马来西亚对旅游业成功的定义发生了明显的转变。重点不再是单纯关注入境人数，而是逐渐转向吸引通过更长时间的停留和更高的消费为经济做出更多贡献的旅行者。 广告 广告 这就是体验导向型旅游发挥作用的地方。马来西亚越来越重视传统观光以外的服务，包括促进寄宿家庭、文化交流、生态旅游和遗产步道，让游客更深入地参与当地生活。寻求真实性而非打包行程的旅行者越来越需要此类体验。 乡村和社区旅游正在成为这一方法的关键部分。例如，寄宿家庭项目被认为是一种让游客更接近当地传统的方式，同时在不同地区更均匀地分配旅游收入。这种模式不是将经济效益集中在大城市，而是鼓励基层发展。 广告 广告 文化叙事作为一种差异化工具也得到了加强。马来西亚的多样性（反映在其食物、节日和日常生活中）提供了强有力的叙述，可以使其在拥挤的区域市场中脱颖而出。通过利用这些优势，该国的目标是创造一个更独特的身份，与现代旅行者产生共鸣。 除了产品和市场的变化之外，我们还同时努力提高整个旅游生态系统的标准。服务质量被视为优先事项，针对交通提供商、酒店和旅行社等进行了改进。这个想法很简单：随着旅行变得越来越昂贵，人们的期望也随之提高，而提供一致、高质量体验的目的地更有可能保持其吸引力。 对质量的关注也可以起到抵御外部冲击的缓冲作用。即使差旅成本增加，良好的服务和经验声誉也有助于维持需求。在竞争激烈的环境中，可靠性和一致性变得与价格一样重要。 VM2026 活动仍然是马来西亚长期经济计划的核心，旅游业继续在创造就业和创收方面发挥重要作用。然而，实现目标的路径现在正在重新调整，以反映更加不可预测的全球环境。 预计更新后的战略将使这一转变正式化，可能会更加重视多元化、弹性和可持续增长。我们的目标不是依赖于狭隘的市场或旅行模式，而是建立一个更广泛、适应性更强的旅游基础。 马来西亚正在发生的事情反映了全球旅游业发生的更广泛的变化。从地缘政治紧张局势到成本上升等外部压力，正迫使目的地重新思考严重依赖客流量和可预测旅游流量的传统模式。 在这个新形势下，灵活性变得至关重要。能够快速调整重点、进入替代市场并提供有意义的体验的国家能够更好地应对不确定性。 马来西亚不断发展的做法表明了朝这个方向迈进。通过减少对脆弱过境路线的依赖、加强与更紧密市场的联系以及投资体验驱动型旅游业，该国正在为更加平衡和有弹性的行业奠定基础。 与此同时，对社区参与和文化深度的日益重视预示着旅游理念的更广泛转变。它标志着从大众旅游向重视质量、可持续性和当地参与的模式的转变。 随着全球旅游业继续面临干扰，马来西亚的适应能力将在决定其旅游业雄心能否成功方面发挥至关重要的作用。现在所做的改变不仅仅是短期修复，而是长期努力的一部分，旨在建立一个能够承受不确定性并持续增长的旅游业。 在条件快速变化的环境中，这种适应性可能被证明是该国最强的优势。 标签： 马来西亚, 旅游新闻 阅读更多

马来西亚兰卡威——走进寺庙树精品度假村那座巨大的殖民时代海峡别墅，这里将成为我们接下来几天的家，我和妻子面临着一个第一世界的困境：我们应该睡在四个卧室中的哪一个？ 事实证明，这种困境是我们马来西亚半岛西北海岸度假岛兰卡威之旅的隐喻。在接下来的五天里，我们发现，尽管兰卡威以海滩度假胜地和免税天堂而闻名，但它提供了一系列的活动和体验，让我们眼花缭乱。 该岛可能会被认为是 20 世纪 90 年代的旅游胜地。但这让吉打之珠更加​​闪耀。 它比巴厘岛和普吉岛等海滩热点更安静、更悠闲。距兰卡威最热门的旅游区珍南海滩仅五分钟车程，这里有大片的稻田、茂密的雨林和田园诗般的乡村生活。 木制房屋、钓鱼池和照顾水牛的古怪农民增添了乡村气息，使岛上的甘榜氛围在现代之中保持强烈。 该岛长和宽约 25 公里（约为新加坡面积的三分之二），人口仅有 10 万，自 20 世纪 80 年代前总理马哈蒂尔·穆罕默德 (Mahathir Mohamad) 将这片死水之地变成马来西亚顶级旅游目的地之一以来，一直保留着大部分自然绿地。以下是一些亮点。 在岛北部的基利姆喀斯特地质森林公园，我们在下午晚些时候乘船穿过红树林沼泽，一睹兰卡威的动植物群。 四小时的旅行也可以在皮划艇上完成，但我们选择了更舒适的乘船选择（Dev’s Adventure Tours， 兰卡威自然网, RM210 或每人 68 新元）。当我们滑过上方树枝交错而变暗的狭窄通道时，我们热情的导游尽可能多地指出翠鸟、猕猴和蛇。 乘船穿过基里姆喀斯特地质森林公园。 照片：莱斯利·高 “你能看到他吗？他正在睡觉。”我们的导游指着一条盘绕在从水中伸出的粗糙树根中的蛇低声说道。他把船一直开到树桩上，但一再警告我们不要把手放在里面。 “或者这样，”他补充道，举起一只缺了手指的手。 “眼镜王蛇。” 我们安全地从灌木丛中出来，来到安达曼海附近的一片开阔水域，看到数十只鹰在上空盘旋的惊人景象。 棕色婆罗门鸢和白腹海雕（这里最著名的两种物种）受到其他几艘船上投掷食物的吸引，轮流潜入水中。这可以拍出很棒的照片，但我们的导游却摇摇头。 在基里姆喀斯特地质森林公园的红树林沼泽上方可以看到婆罗门鸢和白腹海雕。 照片：莱斯利·高 “他们扔鸡皮，这对老鹰不好，”他皱着眉头说道，他的评论揭示了旅游业的商业需求与保护兰卡威野生动物的努力之间持续存在的紧张关系。 骑自行车穿越兰加威的小路，穿过稻田，一睹甘榜生活。 照片：莱斯利·高 第二天，我们在自行车之旅中认识了更多的黑巨松鼠、白鹭、苍鹭和犀鸟（每人RM205）。该指南也来自 Dev’s Adventure Tours， 带领我们进行四个小时的骑行，穿过瓜拉直凉（Kuala Teriang）及更远的地方，近距离观察稻田和甘榜生活。 瓜埠镇的老鹰广场。 照片：莱斯利·高 …

我为了应对不断上涨的汽油价格，兰卡威的渡轮时刻表将很快发生重大变化。 Ferry Line Ventures Sdn Bhd 总经理 Baharin Baharom 博士宣布，为了减少岛上渡轮运营商面临的潜在损失，有必要修改渡轮时刻表。 目前，渡轮服务每天运营五趟，但将减少到每天三趟。这一变化是由于当地渡轮运营商希望在运营成本不断上升的情况下维持其财务生存能力。尽管票价为每海里 88 仙，据报道低于前往邦咯岛和刁曼岛等其他主要岛屿的渡轮服务价格（收费为 2 令吉），但当地运营商仍感受到费用上涨的压力。 图片来源：RedBus 3 月 17 日，来自半岛、沙巴和砂拉越的渡轮运营商与交通部召开会议，讨论这些运营挑战。然而，交通部尚未宣布有关新票价结构或任何其他措施的正式决定。 这些变化的主要目标不仅是确保兰卡威渡轮服务的可持续性，而且最大限度地减少对当地旅游业的不利影响。随着该岛继续吸引游客，经营者希望这些调整将有助于维持他们的生计和有利于当地经济的游客涌入。 随着情况的发展，我们鼓励旅客和居民随时了解渡轮时刻表的变化以及交通部的任何公告。 来源： 马新社 关注我们 Instagram, Facebook 或者 电报 了解更多更新和突发新闻。 阅读更多

当政客们谈论“战略必要性”时，看到机票价格上涨，这是一种特别的侮辱。 您首先会在手机上看到它。昨天看起来还算合理的票价突然发烧了。家庭假期变成了电子表格。工作旅行变成了谈判。快速逃往斯里兰卡、泰国或澳大利亚，你会开始感觉自己正在为别人的战争买单。 当美国华盛顿和以色列特拉维夫的人们决定放火焚烧恰好位于全球石油贸易动脉的地区时，就会发生这种情况。 炸弹落在那里，但账单却到了这里。 世界不需要完全停产石油来引发恐慌。它只需要恐惧。现在，恐惧的蔓延速度比原油还要快。 霍尔木兹海峡是大多数度假者从未想到的狭窄的咽喉要道，通常承载着世界上约五分之一的石油和天然气流量。由于冲突和海峡的有效关闭，那里的交通严重中断，西亚的出口大幅下降，原油价格飙升至每桶 100 美元（391 令吉）以上。 这并不是一个遥远的能源市场故事。这是您前往珀斯（澳大利亚）的机票。你表弟去英国伦敦旅行。您期待已久的学校假期。当石油交易商闻到霍尔木兹上空的烟雾时，可负担运动的整个幻想就开始动摇。 让我们诚实地了解是谁造成了这场混乱。最近的这次冲击并不是自己从沙子里冒出来的。它与涉及美国、以色列和伊朗的战争以及导致该地区航运和能源系统陷入动荡的军事升级直接相关。 政府使用的语言总是那么干净。 威慑。安全。回复。稳定。 但经济是肮脏的。 当一个超级大国及其最亲密的地区盟友决定接受另一轮军事升级时，他们不仅仅是发动袭击。它们正在推高运费、保险费、炼油厂利润和航空燃油价格。这已经被视为现代历史上最大的石油供应中断之一，该地区每天有数百万桶石油受到影响。 一旦航空燃油飙升，航空公司就会采取航空公司一贯的做法。并不是因为他们是圣人。并不是因为他们是恶棍。因为他们是需要填充金属管和支付油箱费用的企业。 所以不，我不会假装航空公司是无辜的鸽子。但我也不会加入懒惰的合唱团，假装这是他们造成的。他们没有点燃导火索。他们只是沿着烧伤线传递。 在马来西亚，Batik Air 的附加费公告最为直接。它引入了适度的票价调整和基于航线的燃油附加费，并于本月开始在选定的航线上实施。 马来西亚航空和萤火虫航空的母公司马来西亚航空集团公开表示，正在不断审查票价和燃油附加费，以应对市场波动，同时努力平衡成本管理与连通性。这是优美的企业语言，表达了一个简单的事实：如果这种情况持续下去，乘客将支付更多费用。 亚航目前正在积极管理成本，以避免机票价格上涨太多。 — 阿比·坎萨米 根据最近的报道，亚航采取了一种更加精准的方法——仅进行谨慎的临时票价调整，同时积极管理成本，以避免将全部负担转嫁给乘客。没有情节剧。只是严格的成本控制和分担痛苦的安静数学，而不是简单地推向下游。 这是整个行业的短期策略：转嫁一些成本，软化措辞，尽量不要扼杀需求，并祈祷石油市场在公众注意到全面损害之前平静下来。 长期战略听起来更优雅。新飞机、更高的燃油效率、更好的航线规划、可持续航空燃料和机队更新。都很理智。都很有用。 所有这些都没有改变一个核心事实：当地缘政治将石油变成武器时，即使是运营最好的航空公司也仍被困在爆炸半径之内。 一些航空公司已经开始提高票价、削减航班，或者警告称，当航空燃油大幅上涨时，对冲策略还不够。这是公众应该理解的部分。 机票价格冲击并不是航空公司的一些孤立的伎俩。这是旅游业的附带损害版本。附带损害已成为现代战争的首选出口。 一枚导弹击中海湾。一艘油轮改变航线。保险公司对风险重新定价。炼油厂供应紧张。航空燃油合约飙升。一位航空公司收益经理更新了吉隆坡的电子表格。槟城的一位母亲决定，家庭假期可以再等一年。 这就是权力在消费者便利时代的运作方式。它并不总是穿着制服到达。有时它会收取附加费。 巴迪航空 (Batik Air) 已推出适度的票价调整（等等），而马来西亚航空 (Malaysia Airlines) 则不断审查票价和燃油附加费。 对于我们许多人来说，旅行应该是生命中最后的乐观行为之一。你存钱，你计划，你离开家几天，记住世界比你自己的日常生活更广阔、更陌生、更美丽。 但每当华盛顿和特拉维夫决定用炸药“管理”西亚时，他们就会让这种简单的人类快乐对其他人来说变得更加昂贵。 因此，下次当您的机票价格上涨时，不要只关注航空公司柜台。 看看那些穿西装的男人，他们谈论精确打击和区域秩序，同时制造大规模的混乱，其规模如此之大，以至于直接进入你手机上的预订页面。 这种冲突的残酷之处在于，发起冲突的人很少以平常的方式付出代价。 你做。 办理入住手续时。在登机口。此刻你意识到世界上最强大的国家再次将别人的祖国变成了全球发票。 最残酷的部分是什么？放火的人永远不会看到账单——但每次你试图离开家时，你都会看到账单。 这里表达的话语完全是作者自己的。 Abbi Kanthasamy …

RRI.CO.ID，雅加达 – 印度尼西亚驻马来西亚外交官向国外公民致以开斋节问候，同时提醒他们确保节日期间安全合规旅行。 印度尼西亚驻马来西亚大使穆罕默德·伊曼·哈斯卡里亚·库苏莫于2026年3月20日星期五通过印度尼西亚驻吉隆坡大使馆的官方社交媒体帐户传达了他的信息。 “Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh。我与印度尼西亚驻吉隆坡大使馆的所有工作人员一起祝您 1447 年开斋节快乐。Taqabbalallahu minna wa minkum。请原谅我们的任何缺点。” 安塔拉。 大使还建议计划回国过开斋节的印尼公民确保旅行证件完整有效，并遵守相关规定，确保旅程安全顺利。 他补充说：“祝您旅途顺利，可以与亲人一起快乐庆祝开斋节，并安全返回马来西亚。” 印尼驻槟城总领事旺顿萨拉吉在另一则信息中也向马来西亚的穆斯林，特别是槟城、吉打和玻璃市的穆斯林致以开斋节的问候。 在总领馆社交媒体账户上分享的一段视频中，旺顿表示希望开斋节能够成为精神复兴的有意义的时刻。 他说：“我的穆斯林同胞，特别是槟城、吉打和玻璃市的穆斯林同胞，怀着感激和幸福，我代表我自己和印度尼西亚驻槟城总领事馆的全体工作人员，祝你们开斋节快乐，1447年回历快乐。” 这些信息强调了印度尼西亚在重大宗教庆祝活动期间与海外公民保持联系的努力，同时强调旅行高峰期间的安全和准备工作。 *** 阅读更多

图片来自萤火虫官方网站 随着萤火虫航空推出最新的促销票价，旅客可以享受独家晚间闪购和宿务全天折扣。该活动恰逢即将到来的长周末，为自发度假提供了理想的机会 Firefly 已正式推出备受期待的必游优惠，优惠期限为 2026 年 3 月 17 日至 20 日，为旅客在其网络上的选定航线上提供大幅优惠。该促销活动每天限定两小时预订时段，即晚上 7:00 至晚上 9:00，在此期间，客户可享受高达 25% 的基本票价折扣，这对于那些追求价值驱动的旅行的人来说是一个有吸引力的选择。 除了晚间闪购外，Firefly 还为前往宿雾的旅客推出极具吸引力的全天优惠。购买两张门票的乘客可享受高达 50% 的基本票价折扣，为计划热带度假的情侣、朋友或家庭提供了绝佳的机会。这一额外的激励措施预计将引起强烈的兴趣，特别是对于寻求负担得起的国际选择的休闲旅行者来说。 该活动恰逢其时，恰逢即将到来的长周末，届时旅行需求通常会激增。无论是计划最后一刻的度假还是确保未来的旅行计划，乘客都可以享受前往吉隆坡、亚庇、古晋、斗湖和宿务等热门目的地的折扣票价。旅行期限的灵活性延长至 2026 年 4 月 30 日，进一步增强了促销活动的吸引力。更多详情： https://lnkd.in/gRdhCRqW 额外奖励行程 MHexplorer 学生计划 除了航班优惠之外，我们还鼓励旅客通过其官方网站探索更广泛的产品生态系统。这包括额外的产品功能，例如奖励附带旅行和 MHexplorer 学生计划，旨在为年轻旅行者提供更大的价值和灵活性（https://www.malaysiaairlines.com/sg/en/other-offerings.html）。 回报丰厚的商业之旅从 MHcorporate 中小企业开始 对于商务旅客和中小企业，MHcorporate 中小企业计划提供了一个专门为支持企业差旅需求而设计的奖励平台，使企业能够更轻松地管理差旅，同时享受专属优惠（https://www.malaysiaairlines.com/sg/en/other-offerings/mhcorporate/mhcorporate/mhcorporate-sme.html）。 萤火虫继续将自己定位为一家便捷且以客户为中心的航空公司，连接主要城市，同时提供具有竞争力的价格。该航空公司的促销活动包括国内和地区航线，可满足从城市度假到海岛度假等各种旅行偏好。 我们鼓励旅客迅速采取行动，因为促销活动的时间有限和预订窗口的限制可能会导致需求量很大。凭借诱人的折扣和战略性的旅行窗口，Firefly 的必游优惠提供了一个以更少的费用探索更多目的地的及时机会。 阅读更多

吉隆坡瑞吉酒店，马来西亚，酒店评论 本网站使用 cookie 来改善您的体验，继续浏览我们将假设您对此表示同意。 为了能够使用订户或用户明确请求的特定服务的合法目的，或者为了通过电子通信网络进行通信传输的唯一目的，技术存储或访问是严格必要的。 技术存储或访问对于存储订户或用户未请求的偏好的合法目的是必要的。 专门用于统计目的的技术存储或访问。 专门用于匿名统计目的的技术存储或访问。如果没有传票、您的互联网服务提供商自愿遵守，或者没有第三方的附加记录，仅用于此目的而存储或检索的信息通常无法用于识别您的身份。 需要技术存储或访问来创建用户配置文件以发送广告，或出于类似营销目的在一个网站或多个网站上跟踪用户。 为了提供最佳体验，我们使用 cookie 等技术来存储和/或访问设备信息。同意这些技术将使我们能够处理本网站上的浏览行为或唯一 ID 等数据。不同意或撤回同意可能会对某些特性和功能产生不利影响。 为了能够使用订户或用户明确请求的特定服务的合法目的，或者为了通过电子通信网络进行通信传输的唯一目的，技术存储或访问是严格必要的。 技术存储或访问对于存储订户或用户未请求的偏好的合法目的是必要的。 专门用于统计目的的技术存储或访问。 专门用于匿名统计目的的技术存储或访问。如果没有传票、您的互联网服务提供商自愿遵守，或者没有第三方的附加记录，仅用于此目的而存储或检索的信息通常无法用于识别您的身份。 需要技术存储或访问来创建用户配置文件以发送广告，或出于类似营销目的在一个网站或多个网站上跟踪用户。 管理同意 管理同意 阅读更多

今天，马来西亚和泰国边境停满了数千辆来自马来西亚的车辆，这些车辆想在开斋节假期期间进入邻国。 尽管西亚冲突后泰国实施了燃料配给，但许多人仍然涌入泰国。 Suara Orang Changlun 主席 Mohd。扎伊迪·德萨告诉 科斯莫！ 自昨天以来，通过黑木山移民、海关、检疫和安全（ICQS）综合大楼前往邻国的马来西亚人数量有所增加。 “今天的人数还在增加，从今天早上开始，边境的局势就一直很拥堵，中午前后才有所缓解。 “车辆排队约两公里，通常需要三到四个小时才能到达邻国，”他说。 他说，由于交通拥堵，他不得不推迟向泰国沙岛亲戚家寄开斋节食物的计划。 “我看到很多人在樟仑附近的商店购买保险。他们大多数是非穆斯林马来西亚人，他们趁开斋节假期前往泰国旅游。”他说。 不过，他建议计划前往泰国的马来西亚人暂时推迟行程，因为那里的燃料供应问题。 “今天进入泰国的其中一个人是我来自槟城的朋友，他想去普吉岛。我告诉他那里很难获得燃料，但他继续旅程，因为他已经预订了。” “他想去，并说他会在那里加油，尽管可能要排很长时间的队，”他说。 他表示，除了燃油问题外，还存在其他风险，例如嘟嘟车等公共交通运营中断以及食品等商品价格可能上涨。 他补充说，也有游客只去了合艾，认为在马来西亚加的油足够往返。 昨天，马来西亚驻宋卡总领事艾哈迈德·法赫米·萨卡维（Ahmad Fahmi Ahmad Sarkawi）建议马来西亚人推迟前往泰国的旅行，因为该国汽油和柴油短缺。 他解释说，这种情况并不是由于供应短缺，而是由于西亚危机后泰国人的恐慌性购买。 – 2026 年 3 月 20 日 阅读更多