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Mersing：马来西亚国王苏丹·易卜拉欣（Sultan Ibrahim）je下，向国防部发出了严厉的提醒，不要在采购军事资产的采购中重复过去的错误，特别是使用的飞机可能会危害飞行员和军事人员的生命。 Ma下说，美国购买二手Skyhawk飞机的经验应该是一堂课，因为无法充分利用飞机。 “不要重复过去的错误，例如当我们购买二手天空鹰队时……我们会把飞行员放在’飞棺材’中？为自己想。 苏丹·易卜拉欣（Sultan Ibrahim）在Kem Iskandar的60周年纪念游行中说：“我相信这一切之所以发生，是因为国防部到处都是推销员，甚至是试图出售无人机的纺织交易员，甚至纺织品交易员都试图出售无人机。” 还有Johor Tunku Mahkota Ismail和Tunku Putera Johor Tunku Abu Bakar Sultan Ibrahim的摄政王。 国防部长拿督·塞里·穆罕默德·哈立德·诺丁，马来西亚武装部队主任坦·斯里·莫赫德·尼扎姆·贾法尔（Tan Sri Mohd Nizam Jaffar）和陆军首席泰恩·穆罕默德·穆罕默德·哈菲苏德·詹坦（Tan Sri Muhammad Hafizuddeain Jantan）也参加了会议。 由麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell-Douglas）（现为波音）开发的A-4 Skyhawk与马来西亚皇家空军（RMAF）密切相关，该空军（RMAF）于1982年从美国收购了80个单位，每价格100万美元，然后由于高事故率而退休。 苏丹·易卜拉欣（Sultan Ibrahim）也是Gerup Gerak Khas（GGK）的指挥官的苏丹·易卜拉欣（GGK），他进一步建议国防部长取消拟议购买了30岁以上的黑鹰直升机的拟议购买，出于担心同样的错误将重复出现。 君主强调，所有参与军事采购的当事方必须确保根据市场价格和武装部队的实际需求透明地进行评估，而不仅仅是根据代理商或既得利益的建议。 “不要浪费时间购买不符合军队需求的胡说八道。如果您不知道价格，请首先问我。 “五年前，我指出了500万令吉的突击队为突击队购买僵化的袭击飞船，当时我可以以2万令吉的价格采购一艘更好的船。 苏丹·易卜拉欣说：“最近，我听说有一个提议购买类似的船，但尺寸更大，几乎为1000万令吉。这是没有意义的，必须仔细审查。” Ma下强调，如果所有资产购买都是以“中间人”价格膨胀的，那么政府的分配将永远不够。 “因此，不要试图欺骗我。如果你不想听我的建议，我不会再说出来。” 苏丹·易卜拉欣（Sultan Ibrahim）除了强调对价格透明度的需求外，还批评了RGK营地的战斗泳池项目的延迟，该项目本来应该在2022年完成，但仍未运作。 同时，Ma下敦促政府优先考虑新设备，以确保RGK的准备保持最高水平，从而迅速对任何威胁的反应。 游行是为了纪念RGK机构成立60周年，并尊重该精英部队勇士的服务和牺牲，以捍卫该国的主权。 – 伯纳玛 阅读更多

根据马来西亚统计局（DOSM）的数据，马来西亚在2025年第二季度维持经常账户盈余为2.649亿令吉，这是由于马来西亚统计局（DOSM）的数据，这是由更稳定的旅行收据和更狭窄的初级收入不足所鼓舞的。 首席统计学家Dato’Sri Mohd Uzir Mahidin博士说，该国的货物出口总计为2816亿令吉，而进口商品的净出口量为170亿令吉。关键出口驱动因素包括电气和电子产品（E＆E），石油产品以及与棕榈油有关的产品，主要目的地是新加坡，美国和中国。 在进口方面，对E＆E产品的需求较高，尤其是来自中国，美国和新加坡的数据中心设备，这有助于增加。 服务帐户赤字从上一季度的34亿令吉略微缩小到33亿令吉。服务出口增长到637亿令吉，进口量达到670亿令吉。旅行是出色的表演者，录制了29亿令吉的出口，占服务总出口的40.7％，并在国际游客的较高支出的背后产生了115亿令吉的盈余。其他值得注意的贡献者是商业服务（122亿令吉）和运输（87亿令吉）。 主要收入帐户赤字一半以上，一半超过89亿令吉，而第1季度为171亿令吉，在国外产生的收入更高（244亿令吉）的支持，主要来自投资组合和直接投资。同时，向马来西亚的外国投资者付款降至333亿令吉。 相比之下，由于流入较弱，中期收入帐户赤字从上一季度的12亿令吉扩大到46亿令吉。 在金融方面，马来西亚的净流出量为22亿令吉，明显低于第1季度的203亿令吉。该运动主要归因于其他投资中221亿令吉的流出，这主要来自与外国金融机构的银行间活动。但是，这被直接投资净流入（22亿令吉），投资组合投资（164亿令吉）和金融衍生品（13亿令吉）所抵消。 乌兹尔博士说：“经常账户的改善和减少的财务流出突出了马来西亚的韧性，并得到了强劲的旅行活动和稳定的外部需求的支持。” 有关的 阅读更多

会议的主要结果是恢复曼谷 – 贝特沃思铁路服务的协议。这条线以前一直在运行，但在马来西亚升级其铁路系统后被停职，迫使泰国从2016年9月1日开始停止门票销售到Butterworth站。 现在，双方都同意重新启动跨境服务，将曼谷的Krung Thep Aphiwat Central Terminal与Padang Besar连接起来，并继续前往槟城的Butterworth。准备工作正在进行中，预计将在今年内进行第一列火车，从而改善了乘客的便利性并促进了两国之间的旅游业。 目前，从泰国前往槟城的乘客可以从Krung Thep Aphiwat Central Terminal购买45号火车的机票，该车位运行到Padang Besar。 在帕登·贝尔（Padang Besar）清理了移民程序之后，乘客必须全天转移到跑到巴特沃思（Butterworth）的KTM Komuter火车上。从巴特沃思车站（Butterworth Station），旅行者步行到槟城的Sentral Complex，乘轮渡到槟城岛上的乔治小镇。 一旦恢复了曼谷 – 巴特沃思（Bangkok-Butterworth）的服务，乘客将不再需要在帕登·贝萨（Padang Besar）换火车。他们将在那里进行移民支票，但与现有的曼谷 – 维多利亚服务公司类似。 阅读更多

家 »» 铁路新闻 »» 马来西亚和泰国在2025年重新推出曼谷 – 贝特沃思（Bangkok-Butterworth）铁路链接，为旅游业和区域连通性创造了新的机会 于2025年8月16日出版 今年泰国和马来西亚的曼谷 – 巴特沃思铁路服务的重新引入将增强跨境旅行和区域旅游连接。这一发展是在泰国国家铁路（SRT）和马来西亚的Keretapi Tanah Melayu Berhad（KTMB）之间进行的主要讨论，旨在改善铁路基础设施，简化旅行流程并促进长期合作。通过恢复这项重要服务，两国的目标是为旅行者提供更加无缝和高效的铁路旅程，这不仅会促进旅游业，而且还可以加强他们之间的经济和文化联系。 泰国和马来西亚将于今年重新引入曼谷-Butterworth铁路服务，这标志着朝着增强跨境旅行和加强区域旅游链接的重要一步。这一发展是在最近的泰国国家铁路（SRT）和马来西亚的Keretapi Tanah Melayu Berhad（KTMB）之间的合作会议之后，该会议的重点是推进双边铁路合作。 讨论期间关注的关键领域包括恢复曼谷 – 巴特沃思路线，票务系统的整合以及开发双轨铁路网络，旨在改善客运服务和促进铁路旅游。另一个优先事项是建立紧急情况的联合标准操作程序（SOP），以确保精简处理路线上潜在破坏的方法。恢复曼谷 – 巴特沃思（Bangkok-Butterworth）服务的协议反映了两国对加强区域连通性并促进游客无缝旅行体验的承诺。 以前运行的曼谷 – 贝特沃思（Bangkok-Butterworth）路线在马来西亚升级其铁路系统后于2016年被停职。这次升级促使泰国当局停止了票销售到巴特沃思，从而导致跨境铁路服务暂时破坏。但是，两国之间的最新协议为这种重要的铁路连接的复兴铺平了道路，这将在一年内恢复。一旦运营，火车服务将从曼谷的Krung Thep Aphiwat Central Terminal运营，经过Padang Besar，最后到达马来西亚槟城的Butterworth。 目前，从泰国到槟城的旅行者可以在Krung Thep Aphiwat Central Terminal乘火车45号，这将他们带到Padang Besar。在帕登·贝尔（Padang Besar）经过移民后，旅行者必须转移到KTM Komuter火车上，这将他们带到Butterworth。从巴特沃思车站（Butterworth Station），乘客必须步行前往槟城式综合体，然后乘渡轮前往槟城岛的乔治镇。 曼谷 – 巴特沃思服务的复兴将消除帕登·贝尔（Padang Besar）的转会需求。乘客将在那里完成移民检查，并在同一列火车上直接前往Butterworth。这将简化旅行过程，为乘客在泰国和马来西亚之间旅行提供更方便，更有效的方式。新的安排将类似于现有的曼谷 – 维多利亚服务，乘客可以在不需要更换火车的情况下穿越边境。 这一举动是改善跨境铁路运营并在东盟内建立更强大的区域铁路网络（东南亚国家协会）的更广泛努力的一部分。 SRT和KTMB也正在努力开发其他双轨铁路路线并整合其票务系统，使乘客更容易在边界预订旅程。此外，这两个组织致力于促进铁路旅游业和共同营销铁路服务，以吸引更多的旅行者。 SRT州长Veeris Ammarapala将这次会议描述为加强铁路运输在东盟中的战略作用并促进泰国和马来西亚之间的长期合作的关键步骤。他强调，恢复曼谷-Butterworth铁路服务将成为未来铁路计划的基础，这将使这两个国家和更广阔地区受益。这项举措也与可持续性旅行的日益增长的趋势保持一致，因为铁路旅行为航空旅行提供了一种更环保的替代方案，这在全球减少碳排放的努力的背景下至关重要。 …

医生与8月7日在曼谷享受的两个马来西亚游客的家人交谈。（伯纳玛图片） 八打灵再也： 马来西亚旅游者的父亲上周在曼谷丧生，他说他担心女儿的越来越多的医疗费用。 27岁的Gan Xiao Zhen和26岁的男友Ong Yik Leong遭到一名失业者的袭击，她在8月7日晚上10点左右将它们放在Ratchadamri Road的一家购物中心附近，然后将其涂成稀薄的人。 伯纳马（Bernama）据伯纳玛（Bernama）据伯纳玛（Bernama）据伯纳玛（Bernama）在国王乔拉拉隆纪念医院（King Chulalongkorn Memorial Hospital）接受治疗仅一周多了，肖Zhen的父亲Gan Kin in表示，他的女儿的医疗费用达到了15万泰铢（约合19,500令吉）。 60岁的甘（Gan）是退休人员，他说，泰国政府已同意每人提供多达550,000（约71,400令吉）的总薪酬。他说：“我们担心薪酬总额可能不足以支付总费用，因为费用很高。” 甘说，医生对允许他的女儿和男友被转回马来西亚并不乐观。据报道，Yik Leong的状况稳定，他的姨妈Ong Siew Kien正在照顾。 他说：“肖Zhen昨天发烧和高血压，但她今天康复了。她的病情现在更加稳定，如果她的健康允许，医生将分阶段进行较小的皮肤手术。” 他说，医生估计，小小的Zhen在皮肤移植手术后需要恢复大约两个月的时间，这需要分阶段进行以最大程度地减少疼痛和不适。 甘和他的妻子凯克·莱·兰（Kek Ley Lan）在过去一周里一直在曼谷，对马来西亚和泰国政府以及其他机构表示感谢。 阅读更多

吉隆坡（8月15日）：总部位于新加坡的Ifast Corporation Ltd周五表示，它已获得马来西亚银行的临时批准，以作为电子发行人运营。 Ifast Corp在一份声明中说，批准原则将允许其子公司Ifast Pay Malaysia Sdn Bhd持有货币服务业务许可证。它说，最初的重点将是扩大和增强其多货币电子托盘，预付费卡和跨境支付服务。 该公司表示，Ifast Corp还打算加强其财富管理平台与数字支付服务之间的整合。 Ifast Corp的首席执行官兼董事长Lim Chung Chun说：“我们的目标一直是加强在一个强大的应用程序中加强投资，收入和现在支出的良性周期。” 在新加坡交易所上市的Ifast Corp是一个数字银行和财富管理平台，马来西亚正在管理的资产超过100亿令吉。截至2025年6月，该公司在全球范围内管理着超过270亿新元的资产。 Ifast Corp的马来西亚运营首席执行官丹尼斯·坦说，IFAST CORP在马来西亚推出的将支持日常购买和国际旅行的即时付款，以经常旅行者和外籍人士为目标。 他补充说：“我们的目标是在明年左右介绍这些新的与付款相关的解决方案。” 阅读更多

家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚的踏板车和旅游业合作，以促进前往伊帕，柯塔·吉纳巴卢，吉隆坡和库丹等主要城市的地区旅行，访问马来西亚2026年 于2025年8月15日出版 马来西亚的踏板车和旅游业建立了三年的战略伙伴关系，以促进前往马来西亚主要城市的旅行，例如iPoh，kota kinabalu，吉隆坡，吉兰丹州，等等，以准备访问马来西亚2026年的访问（VM2026）。这项合作的目的是将Scoot的广泛区域网络与马来西亚旅游倡议一起使用，以促进前往国际上众多多样化的旅行。该合作伙伴关系的目标是将马来西亚定位为该地区著名的替代度假目的地之一，澳大利亚，中国，印度尼西亚，新加坡和许多其他国家很容易接触。与主要城市一起，伙伴关系还打算促进马来西亚鲜为人知的旅游景点。 马来西亚的踏板车和旅游业建立了一项战略性的三年合作伙伴关系，旨在加强马来西亚作为在主要地区市场中必不可少的目的地的吸引力，重点是即将到来的马来西亚2026年2026年访问（VM2026）活动。这项合作将一直有效，直到2028年8月5日，它将利用两个组织的优势扩大该地区的认识和参与。该协议概述了一项综合营销计划的广泛计划，包括为有影响力的人，旅行社和媒体提供共同品牌的促销活动，数字外展和沉浸式熟悉旅行。 该合作伙伴关系针对来自澳大利亚，中国，印度尼西亚和新加坡的旅行者，试图展示马来西亚多元化和充满活力的城市。通过这个联盟，Scoot旨在巩固其作为将国际旅客与马来西亚各个目的地联系起来的关键航空公司的地位。目前，Scoot运营着全国11个主要城市的航班，包括iPoh，kota kinabalu，吉隆坡，库坦，古晋，兰卡维，马利川，米里，槟城，槟城，西布，西布和Subang。从2025年10月26日开始，该航空公司将通过引入飞往Kota Bharu的航班进一步扩大其影响范围，从而使每周航班的总数达到12个城市的115个。 随着马来西亚的旅游业加速VM2026的准备，这是一项全国性的倡议，旨在提高马来西亚的旅游概况，并吸引来自全球的游客，这一合作伙伴关系尤其及时。通过利用Scoot的广泛网络，马来西亚的旅游业旨在在区域市场上产生更大的可见性，这些市场显示出巨大的旅游业增长潜力。 Scoot凭借其负担得起且方便的旅行选择，可以吸引各种各样的游客，以探索马来西亚必须提供的文化丰富性，自然美景和现代景点。 对于马来西亚旅游业而言，这种合作伙伴关系的时机至关重要，因为它与美国的长期旅游战略相吻合，其中包括为2026年设定雄心勃勃的目标。由于马来西亚将本身作为东南亚的主要旅行目的地，因此类似这样的协作努力对于最大程度地提高了该国旅游潜力。马来西亚的各种景点，包括其活泼的城市枢纽，未触及的海岸线，充满活力的雨林和丰富的文化历史，将通过一系列量身定制的促销计划来强调。 通过共同的营销工作，马来西亚的踏板车和旅游计划通过使用数字渠道，社交媒体平台和传统的广告媒介来吸引广泛的受众。数字运动将着重于通过展示马来西亚目的地的多样性和可及性来与潜在的游客互动。通过将其与共同品牌的广告和协作媒体报道配对，该计划将在VM2026的领先地带中引起大量的嗡嗡声。有影响力的人和主要的旅行数字将参与熟悉的旅行，使他们能够亲身体验马来西亚最好的旅行。这些经历不仅会激发旅行者参观，而且还提供了宝贵的内容来推动竞选活动的促进。 马来西亚以其文化熔炉而闻名，为游客提供了传统的马来语，中国，印度和土著文化的味道。该国还拥有丰富的历史和不断发展的现代风景，吉隆坡（Kuala Lumpur）等城市提供了未来派摩天大楼和殖民时代的建筑的融合。有了如此多种经验，马来西亚非常适合吸引不同类型的旅行者，从寻求冒险的人和文化爱好者到美食爱好者和拜访者。 除了展示马来西亚的主要城市枢纽外，该运动还将突出全国鲜为人知的目的地和隐藏的宝石。砂拉越和沙巴等地区拥有独特的野生动植物，多样化的土著文化和令人叹为观止的自然景观，将受到特别关注。通过专注于马来西亚提供的全部范围，与Scoot的合作伙伴关系旨在吸引各种寻求众所周知的景点和旁观者的旅行者。 将Kota Bharu加入Scoot的路线网络是扩大通往马来西亚东海岸的重要一步。这座城市以其独特的文化遗产和充满活力的艺术界而闻名，它将为游客提供新的旅行机会。随着踏板车在该国的影响力，该航空公司的广泛区域网络将为希望探索马来西亚不同角落的旅行者提供更多选择，从而更容易计划该国境内的多目的地旅行。 踏板车与马来西亚旅游业之间的伙伴关系强调了区域合作在促进旅游业方面的重要性。随着旅行趋势的不断变化，尤其是在大流行时代，航空公司和旅游委员会越来越多地共同努力创造无缝的旅行体验，激发了旅行lust并鼓励旅行。 Scoot的网络涵盖了关键的区域枢纽，它为促进马来西亚作为邻国旅客的可访问，负担得起且令人兴奋的目的地提供了理想的平台。 随着未来三年的竞选活动的展开，马来西亚的踏板车和旅游业将继续完善他们与潜在游客互动的策略。这项合作不仅是在短期内增加旅游者的机会，而且还为在VM2026之前的几年中为持续的旅游业增长奠定了基础。通过创建一种综合，多方面的营销方法，这种伙伴关系将加强马来西亚作为东南亚及其他地区主要旅行目的地的地位。 马来西亚的踏板车和旅游业已经建立了为期三年的合作伙伴关系，以促进前往伊皮（Ipoh），柯塔·吉纳巴鲁（Kota Kinabalu），吉隆坡和库丹（Kuantan）等城市的旅行，旨在在2026年访问之前促进旅游业。这项合作将利用Scoot的区域网络向主要市场的旅行者展示马来西亚的各种景点。 随着倒计时访问2026年的倒计时，踏板车与马来西亚旅游业之间的合作有望成为全国旅游业的改变游戏规则。它反映了向全世界展示最好的马来西亚最好的承诺，为旅行者提供各种各样的经验，这将留下持久的印象。该伙伴关系将在塑造马来西亚旅游业的未来中发挥至关重要的作用，以确保该国仍然是地区和国际游客的首选。 阅读更多

2025年8月15日|礼品和儿童产品 该Trex GWP专为6岁及以上的儿童设计，具有专门策划的25个乐高元素，并配有20个互动活动卡 乐高旅游零售业宣布推出其首次使用购买的旅行零售独家（TREX）礼品（GWP），专为在亚太地区旅行的家庭量身定制。这种创新的产品旨在通过提供引人入胜的活动来丰富旅行体验，从而使旅程对年轻的探险家及其家人更加愉快和有意义。 该Trex GWP专为6岁及以上的儿童设计，其中包含一组精心策划的25个乐高元素，并配有20张互动活动卡，这些卡在旅行期间点燃了有趣的探索和创造力。新闻稿中写道：“该计划与乐高对培养想象中的旅程的承诺相吻合，使家人可以在发现新环境的同时共同建立珍贵的回忆。” GWP旨在点燃旅行期间的嬉戏探索和创造力 解决旅行者旅程的每个阶段 尽管零售在旅游零售业中起着至关重要的作用，但传统上，其影响限于店内体验。但是，该品牌认识到购物只是旅行者整体旅程的一个方面。旅行前有一个很大的机会引起兴奋，管理年轻旅行者的期望，并在冒险之后促进创意和有意义的对话。 当家庭单位内部可能建立深厚的联系时，假期旅行更加有意义，这既可以减轻成人的压力，又要将注意力转移到彼此的范围内，并且在那里越来越大的世界。该产品/GWP允许使用卡，可以在整个旅程中创造力和讨论。 一起学习，建立，玩耍和发现 旅行者可以通过经过精心设计的卡提示来发现Apac的奇观，以展示亚太地区的独特风味，地标和野生动植物。它不仅为家庭提供了更多有关这些不同国家的了解的机会，而且还鼓励与家庭一起讨论未来的旅行计划。为了使体验栩栩如生，家庭可以使用25种包含的乐高积木元素来构建受每个提示的启发的创造，从而为他们的发现旅程增添了嬉戏，动手的维度。 在旅途中建立回忆 新加坡，马来西亚和Apac Travel Retail总经理Nina Patricia Da Costa说：“在乐高集团，我们认为每一旅都是发现和创造力的机会。” “借助我们新的旅行零售独家GWP，我们很高兴为家庭提供一种有趣的方式，可以在增强和回忆他们的旅行体验的同时，以吸引我们的品牌。我们希望激发年轻的旅行者通过创造力和游戏的镜头来探索世界。” 亚洲地区 阅读更多

根据银行总督拿督Seri Abdul Rasheed Ghaffour的数据，马来西亚的经常账户盈余预计将在2025年保持GDP的1.5％至2.5％。 2025年第二季度的盈余为3亿令吉，占GDP的1％，这是由于计划的维护破坏了商品生产和资本进口的急剧上升。阿卜杜勒·拉希德（Abdul Rasheed）预计，随着数据中心投资和更高的旅行收据的运营，从长远来看，出口将在长期内加强。 根据马来西亚银行（BNM）州长拿督Seri Abdul Rasheed Ghaffour，马来西亚的经常账户盈余预计将在2025年保持GDP的1.5％至2.5％。 2025年第二季度的经常账户盈余为3亿令吉，占GDP的1％，这主要是由于计划维护破坏商品生产和资本进口的急剧上升 [1]。 2025年第二季度的经常账户盈余至少在26年中是最小的，因为商品帐户盈余范围缩小到170亿令吉，服务帐户赤字减少到33亿令吉。然而，由于收据较低的收入，次要收入赤字激增至46亿令吉 [1]。 BNM州长Abdul Rasheed Ghaffour预计，在数据中心投资和更高的旅行收据的运营驱动下，从长远来看，出口将长期加强。林吉特在第二季度对美元兑美元的5.1％赞赏，这是由于对美国经济增长的期望，对美国贸易政策的不确定性增加以及对财政可持续性的关注日益加剧 [4]。 与上季度相比，该金融帐户在第二季度的净流出量为22亿令吉，这主要是由与国外金融机构的银行间活动驱动的。与第一季度相比，外国直接投资在第二季度的净流入量要小得多16亿令吉，持续的股权注射和债务工具的流入部分被向国外的母公司遣返的较高收入遣返的部分抵消 [1]。 在2025年第一季度，马来西亚的经常账户盈余急剧扩大到167亿令吉，这是自2022年第四季度以来经常账户盈余最大的盈余。但是，二级收入赤字扩大到171亿令吉，表明较高的二级收入趋势扩大了二级收入GAPS的广泛趋势 [2]。 马来西亚的经济在2025年第二季度稳步增长，主要增长引擎保持强劲。失业率保持在10年以上的低点，建筑产量在六个季度中的增长最少。零售销售额在6月上涨了5.4％，表明消费者市场有弹性 [2]。 总而言之，尽管马来西亚的经常账户在2025年第二季度缩小，但总体经济前景仍然是积极的，预计了2025年的盈余稳定。 参考：[1] https://theedgemalaysia.com/node/766711[2] https://tradingeconomics.com/malaysia/current-account[3] https://www.malaymail.com/news/money/2025/08/08/15/bank-negara-negara-to–sopen-open-finance-finance-finance-draft-draft-soon-eyes-policy-policy-rollicy-rollout-next-nex————————[4] https://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/nation/2025/08/15/bnm-maintains-gdp-prodoction-of-4-4-8 阅读更多

JPJ总干事Aedy Fadly Ramli表示，在马来西亚运营的非法电子出租车不会做出任何妥协。 （伯纳玛图片） 约翰·巴鲁（Johor Bahru）： 公路运输部（JPJ）已拘留并扣押了四辆在新加坡注册的电子出租车，该车辆由共和国公民驾驶，原因是未经有效许可就载着乘客。 JPJ总干事ADY FADLY RAMLI说，这些车辆 – 一辆丰田Alphard，Toyota Vellfire，Toyota Hiacce和Honda Spada-被发现通过新加坡路线将来自新加坡和其他国家的乘客带入马来西亚的旅游路线。 他在昨晚在JPJ Taman Daya举行的新闻发布会上说：“检查结果发现，所涉及的车辆没有有效的操作员执照，没有注册为公共服务车辆，也没有马来西亚的道路税。” 根据《 2010年土地公共运输法》第80条拘留并扣押了该车辆，并根据同一法令第16（1）条进行调查，以便在没有有效运营商许可证的情况下运行公共服务车辆。 艾迪说：“对于马来西亚运营的任何非法电子出租车，我们将不再有妥协。我们将向法庭提取没收车辆的过程。” JPJ高级执法总监Muhammad Kifli Ma Hassan和Johor JPJ董事Azmil Zainal Adnan。 Aedy说，初步调查发现，驾驶员通过社交媒体，WhatsApp和Telegram以及通过贴在车辆上的贴纸来推广其服务，其旅行费用远高于允许的费率。 他举例说明了新加坡 – 约翰·巴鲁（Johor Bahru）的旅行费用为每人180新元（591令吉），而前往iPoh的旅行费用的记录为1200新元（3,946令吉）。 阅读更多