Malaysia Travel

航空公司新闻简报：达美航空、葡萄牙航空、威兹航空、南非航空、伏林航空、马来西亚航空、新加坡航空等。 DailyNewsForTravelers – 2007 年以来的国际旅游市场 …

FITS Aviation (Private) Limited 首席商务官 Najath Suruba 今天在一家酒店举行的 FitsAir 航空公司产品简报会上向与会者发表了 FitsAir 产品和服务演示。 — fotoBERNAMA (2026) 版权所有 FITS Aviation (Private) Limited 首席商务官 Najath Suruba 今天在一家酒店举行了 FitsAir 航空公司产品简报会后的新闻发布会上发表讲话。 — fotoBERNAMA (2026) 版权所有 Mynztrip.com 战略联盟经理 Mohamad Naszari Abu 今天在一家酒店举行 FitsAir 航空公司产品简报会后的新闻发布会上发表讲话。 — fotoBERNAMA (2026) 版权所有 商业 ＆子弹; 31/01/2026 12:28 上午 作者：杜拉图尔·艾因·艾哈迈德·福阿德 吉隆坡，1月30日（马新社）——斯里兰卡的低成本航空公司和第一家私营国际航空公司FitsAir计划在今年3月底之前将每周飞往马来西亚的航班频率从3个增加到4个。 Fits …

马来西亚上诉法院允许前总理纳吉布·拉扎克的妻子罗斯玛·曼索尔在4月30日之前使用她的护照，以便她可以前往新加坡探望女儿。 据马来西亚媒体报道，在副检察官 K. Mangai 表示政府不会反对后，由法官阿兹米·阿里芬 (Azmi Ariffin) 领导的三名法官小组批准了该申请。 该小组的其他成员包括法官 Noorin Badaruddin 和 Meor Hashimi Abdul Hamid。诉讼程序在网上进行。 74岁的罗斯玛要求法庭释放她在2月1日至4月30日期间被扣押的护照。 她的律师 Jagjit Singh 告诉法庭，她将于 2 月 20 日至 26 日返回吉隆坡，参加定于 2 月 25 日举行的上诉听证会。 这次听证会涉及她试图取消腐败案主审法官穆罕默德·扎尼·马兹兰（Mohamed Zaini Mazlan）的资格，后者后来被提升到上诉法院。 罗斯玛提起诉讼 回避申请 2022 年 8 月，就在法官穆罕默德·扎伊尼 (Mohamed Zaini) 即将做出判决之前不久，他声称据称由第三方准备的判决草案在正式判决之前被泄露。 2022 年 9 月 1 日，穆罕默德·扎伊尼法官 罗斯玛被判有罪 …

上海海昌海洋公园。 [Photo provided to chinadaily.com.cn] 随着国内高校进入寒假，学生出行进入高峰期，不少学生回国或外出度假。与此同时，在线旅游平台飞猪发布的春节旅游趋势报告显示，跨境旅游需求激增，出境和入境预订量均大幅增长。 这个春节假期，人们对高品质旅行和更加融合的体验的需求不断增长。据飞猪数据显示，截至1月19日，假期期间高端酒店预订量同比猛增近70%。事实证明，包括文化表演、民俗和非物质文化遗产活动以及特色餐饮在内的综合体验特别受欢迎，尤其受到家庭的欢迎。 蓝月谷位于云南省丽江市玉龙雪山脚下。 [Photo provided to chinadaily.com.cn] 避寒、赏雪成为假日期间两大旅游热点，带动南部沿海地区和西北地区旅游预订量快速增长。例如，海南、广西、云南、福建、新疆、青海、甘肃、内蒙古的预订量均出现强劲增长。 与此同时，即将到来的春节前往中国的国际航班预订量激增，截至一月中旬的过去两周，预订量同比增长了四倍多。上海、广州、香港、北京和成都跻身海外游客入境首选城市之列，而来自泰国、韩国、马来西亚、越南和新加坡的游客则在很大程度上推动了这一增长。 阅读更多

PerkSpot 的旅游门户网站。农历新年趋势。 Protect Group 目标为 $10B。 YouTrip 扩展全球 eSIM。 OTA 预订激增。 Protect Group 的目标是在 2025 年创下纪录后实现 $10B Protect Group 表示，它为超过 80 亿美元的预订提供保护，超出了 2025 年的目标，高于最初的 70 亿美元目标，目前的目标是在 2026 年为超过 100 亿美元的预订提供保护，预计增长约 25%。该公司将这一增长归因于其在旅游、OTA 和大型活动票务领域的合作伙伴网络的扩展，新的合作伙伴包括 Peek、Total Ticketing 和 Cityline，以及与 Jettzy、Travelwings 和 CellPoint Digital 的合作。为了支持国际增长，Protect Group 还通过在 APACME 和美国的客户体验、销售和业务开发领域聘用新员工来加强其领导团队。 2025年底，该公司推出了一个基于网络的平台，允许线下旅行社在无需技术集成的情况下销售退款保护，从而开辟了新的辅助收入机会，特别是在邮轮领域，超过80%的预订是由代理机构主导的，而退款保护历来仅限于在线渠道。 PerkSpot 利用 Hopper 技术推出旅行预订门户 …

1 月 30 日——几十年来，交通规划一直遵循一个看似中立的想法：如果一个系统适用于“普通通勤者”，那么它就适用于所有人。 这种不分性别的方法假设旅行需求是统一的，并且中立性确保公平。然而越来越多的证据表明事实并非如此。当交通系统围绕流动性的狭隘定义进行设计时，它们可能会忽视人们流动方式和原因方面的真实且可衡量的差异。 我在 2017 年和 2021 年进行的早期研究提供了关于现有交通规划方法如何忽视某些日常出行需求的见解。研究结果表明，女性的流动性较少受到传统的家庭-工作通勤的影响，而更多地受到复杂的日常旅行需求的影响。女性倾向于进行较短但更频繁的旅行，在一天中的不同时间旅行，并在一次旅行中结合多种目的，包括照顾、家庭责任和陪伴家属。 这些模式不仅在旅行行为中很明显，而且在女性体验建筑环境的方式中也很明显。步行便利性、人身安全、照明、步行路线的连续性以及日常设施的便利性始终成为影响女性出行决策的关键因素。当交通系统和城市设计优先考虑速度、高峰时段效率和车辆流动时，这些现实就被忽视了。结果，妇女的流动性需求在结构上变得不可见，这并不是因为她们处于边缘地位，而是因为流行的规划模式仍然停留在狭隘和过时的城市流动性定义上。 马来西亚也呈现出类似的趋势。在巴生谷，女性在公共交通使用者中占很大比例，尤其是高峰时段的铁路乘客。 对马来西亚城市女性流动性和旅行链的研究表明，女性的旅行行为很大程度上受到照顾责任和时间空间限制的影响。日常出行经常涉及陪伴孩子、管理家务、支持老年家庭成员以及有偿工作。因此，流动决策不仅受到距离或成本的影响，还受到安全性、可达性、可靠性以及在有限时间窗口内管理多种义务的能力的考虑。 在研究女性在城市环境中的安全体验的相关工作中，我还发现，对交通节点、步行路线和公共场所的安全认知显着影响女性的出行选择。这些因素会影响女性是否选择步行、使用公共交通或依赖私家车，即使技术上可以提供服务。 在这一点上，值得提出一个更深层次的问题：性别真的是中心问题吗？或者也许更根本的问题是依赖性。 女性出行模式的不同不仅因为她们是女性，还因为她们继续承担过多的护理责任。谁陪孩子上学？谁来检查年迈的父母？当家属需要照顾时，谁来调整日常安排？ 马来西亚城市的妇女和护理人员面临着独特的流动性挑战，需要性别敏感和具有依赖性意识的交通规划。 ― 文件图片由 Hari Anggara 拍摄 当交通系统无法解决依赖性时，那些管理它的人（主要是女性）就会承担隐性成本。从这个角度来看，争论应该超越单纯的性别问题，转向基于依赖性的流动性。 如果儿童能够安全、独立地通过适合步行的社区和可靠的公共交通，那么护理人员的旅行负担就会减轻。如果老年人能够获得无障碍交通、座位和清晰的信息，他们就可以在没有持续帮助的情况下保持行动。如果公共交通节点的设计考虑到安全、尊严和舒适，护理旅行将不再像是后勤方面的挑战。 这种重构将讨论从“女性与男性”转移到城市如何支持整个生命历程中的独立流动。具有依赖性意识的交通系统惠及所有人：妇女、男子、儿童、老人和残疾人。它支持共享护理角色，减少对私家车的依赖，并加强社会包容性。 认识到依赖性并设计促进独立而不是依赖的系统并不是彻底背离传统。 事实上，这是对规划核心目的的回归：创建为人们服务的城市，而不是简单的平均水平。 * Yong Adilah Shamsul Harumain 是马来亚大学建筑环境学院副教授，联系方式： [email protected] ** 这是作者或出版物的个人观点，并不一定代表《马来邮报》的观点。 阅读更多

一群女性在前往马来西亚新山旅行时发现，她们的私人出租车司机只穿着内衣出现，让她们陷入了一种不舒服的境地。 周四（1 月 29 日）sgfollowsall Instagram 账户上发布的帖子中，其中一人表示，她、她的母亲和阿姨们已于周三上午 11.47 分左右通过 Maxim 应用程序预订了行程。这家人显然是从新加坡来的，这是他们第一次使用该应用程序。 “当车到达并且我上车时，我们意识到男司机穿着不合适——他只穿着内衣，”她说。 “我们都是女性，感到非常不舒服和害怕。我妈妈让司机穿上衬衫，他只穿了一半，但他仍然没有穿裤子。” 该女子还敦促其他人在独自旅行或使用叫车服务时要小心谨慎。 Maxim 是一家俄罗斯公司，在包括马来西亚在内的 20 个国家提供出租车、送货和货运服务。 据报道，Maxim Malaysia 已禁止违规司机使用该应用程序。 据报道，一位发言人表示：“任何损害乘客安全、舒适或尊严的行为都是绝对不能容忍的。乘客的安全和福祉始终是我们的首要任务。” Instagram 上的帖子引起了网友的不同反应，一些人对这起事件不予理睬，而另一些人则表示应该对这名男子采取行动。 一位用户写道：“只要他安全驾驶，我就很高兴。无论怎样，他的船都能漂浮。” 其他人也有类似的经历，即使是同一位司机。一位网友评论道：“我们去年就遇到过这个司机！反馈给Maxim，显然没有效果！” 另一位用户补充道：“评分不好，（不当）行为，没有礼貌。你必须有道德（并且）应该了解道德规范。” 该帖子已获得 4,900 多个点赞和 140 多条评论。 AsiaOne 已联系 Maxim 请其置评。 [[nid:726523]] xingying.koh@asiaone.com 阅读更多

马来西亚吉隆坡, 2026 年 1 月 30 日 /美通社/ — 亚洲新闻中心 (NHA) 宣布延长与森美兰击剑协会 (NSFA) 的媒体合作关系，随着击剑运动在地区和国际上不断获得发展动力，标志着马来西亚击剑运动翻开了令人兴奋的新篇章。随着国家庆祝 2026 年马来西亚旅游年和 2026 年森美兰州旅游年，新的合作伙伴关系标志着竞争的扩大、国际动力和充满活力的体育旅游体验。 击剑运动员在马来西亚森美兰州芙蓉庆祝 2025 年森美兰青年挑战赛的胜利。 |森美兰击剑协会 / NHA 档案照片 立足于优秀 去年森美兰青年挑战赛（NSYC）的成功，新的合作伙伴关系支持大胆且扩大的竞赛形式，向本地和国际参与者开放。随着公开组和老将组以及青年组的引入，即将举行的锦标赛将迎来更广泛、更多样化的参赛者领域，从东盟、中东及其他地区的新兴青年才俊到经验丰富的击剑运动员。 去年的赛事超出了预期，吸引了运动员、家庭和支持者的强烈参与和充满活力的能量。今年，组织者的目标更高，明确的目标是增加国际参与度，并进一步将森美兰州打造成地区击剑赛的重要目的地。 2026 年 6 月 27 日至 30 日，森美兰锦标赛的意义远不止于比赛本身。它提供了完整的体育旅游体验，与运动员一起旅行的家庭可以享受马来西亚著名的饮食文化、丰富的遗产、自然景观和无缝的旅行连接，使这项赛事对父母、祖父母和兄弟姐妹以及对参赛者来说都是有益的。 NHA 特约编辑 Ruzanna Muhammad 强调了体育和讲故事在塑造年轻运动员和社区方面的力量：“在亚洲新闻中心，我们相信体育是青少年发展的强大工具，可以灌输纪律、韧性和团队合作精神。通过与森美兰击剑协会合作，我们的目标是关注下一代马来西亚击剑人才，为他们提供卓越表现所需的知名度和支持。” 她还强调了可见性可以在整个体育生态系统中产生的连锁反应。 “为年轻运动员提供媒体曝光度不仅可以提升他们的个人品牌，还可以为赞助和职业发展打开大门。我们希望通过这一举措，让更多的公司和组织看到投资青少年体育的价值。”Ruzanna 总结道。 森美兰击剑协会 (NSFA) 主席东姑拿督穆阿占萨德鲁丁 (Tengku Dato’ Mu’adzam …

印度卫生部确认东部西孟加拉邦出现两例尼帕病毒病例。 （EPA 图片图片） 新德里: 马来西亚驻新德里高级专员公署敦促前往印度的马来西亚人采取预防措施，预防尼帕病毒感染。 该委员会建议那些前往有尼帕病毒病例报告地区的人在公共场所戴口罩，并尽可能避开拥挤的地方。 还敦促旅客和居民保持严格的个人卫生，包括经常洗手，并避免食用未清洗的水果或可能被污染的食物。 “高级专员公署将继续密切关注事态发展，并在必要时提供最新信息，”它在一份咨询中表示。 “为了他们的健康和安全，我们鼓励马来西亚国民随时了解情况并遵循所有建议的预防措施。” 它还警告不要接触患病动物或表现出发烧、头痛、咳嗽或呼吸困难等症状的个人。 印度卫生部确认东部西孟加拉邦出现两例尼帕病毒病例。周二，据报道疫情已得到控制。 疫情爆发促使包括马来西亚在内的多个亚洲国家当局对来自印度的旅客实施筛查措施。 据世界卫生组织称，尼帕病毒感染是一种从动物传播给人类的人畜共患疾病，也可以通过受污染的食物或人与人之间的直接接触在人与人之间传播。 该病毒通常在人体内潜伏 4 至 14 天。目前没有可用的治疗方法或疫苗。 阅读更多

发布于 2026 年 1 月 30 日 马来西亚航空和 新加坡航空 (SIA) 在深化商业伙伴关系以加强两国之间的旅行联系方面迈出了重要一步 马来西亚和新加坡。下列的 监管批准 根据新加坡和马来西亚当局的指示，这两家国家航空公司已正式扩大了 联合商业伙伴关系 旨在让旅客的跨境旅行更加无缝、便捷、灵活。 这一战略举措之际，两家航空公司都寻求提升东南亚两个最繁忙的旅游市场之间的服务水平。根据新的安排，旅客可以期待更好的航班协调、更综合的服务以及更强大的综合网络，从而使旅游业和商务旅行都受益。 深化伙伴关系意味着什么 此次扩大的合作伙伴关系建立在运营商于 2019 年商定的商业合作框架的基础上，该框架最近得到了运营商的批准 新加坡竞争与消费者委员会 (CCCS) 和马来西亚监管机构。 联合业务合作伙伴关系使两家航空公司能够超越现有的代码共享协议，逐步调整航班时刻表、收入共享航班和综合定价。计划的举措包括： 协调航班时刻表以改善选择并减少等待时间； 联合票价产品和定价策略，为旅客提供更好的价值； 主要城市之间的收益共享航班；和 协调企业差旅安排。 所有措施都是为了让两国及其他国家之间旅行的乘客受益，特别是常旅客和地区旅行者。 马来西亚和新加坡之间的旅行更快捷、更灵活 马来西亚和新加坡共享该地区客流量最大的国际航线之一。该合作伙伴关系旨在使两个枢纽之间的旅行更加便捷 更高效、更有竞争力 通过调整航班服务并为旅客提供 提高灵活性 在预订和连接方面。 广告 广告 此前，两家航空公司分别运营连接吉隆坡、新加坡和马来西亚其他国内目的地的航班时刻表和代码共享服务。在深化安排下，这些服务将演变成 更紧密的商业合作 这扩大了旅客的选择，并使航空公司能够更好地协调跨航班的服务。 优势：更好的出行体验和网络覆盖 对于旅行者来说，这种更深层次的合作关系带来了一些好处 优势明显: 提高预订灵活性通过提供 联合票价产品 通过协调安排，乘客会发现可以更轻松地预订适合其旅行计划的航班，而无需处理单独的行程或处理互不相关的票务选项。 更多无缝连接协调一致的航班时刻表意味着更少的错过转机和更顺畅的转机，特别是对于跨越马来西亚-新加坡走廊前往其他地区或国际目的地的乘客而言。 更好的价值和选择收入共享航班和一致的定价策略可能会导致 更有竞争力的票价，给旅客更多的选择和更好的性价比。 …