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来自Booking.com是世界上最大的在线旅行社之一Booking.com，揭示了澳大利亚人最受欢迎的全球旅行目的地的有趣转变。 根据澳大利亚新闻门户的共享 九.com，斐济和印度尼西亚的巴厘岛等通常的最爱不再是澳大利亚人中搜寻最多的国际飞行中的十大 吉隆坡以王冠作为他们最受欢迎的全球旅行目的地！ 吉隆坡是澳大利亚人中最受欢迎的全球目的地 出于插图目的 实际上， 自去年这个时候，搜索澳大利亚人在澳大利亚人中飞往马来西亚首都的航班的数量增加了两倍，巩固了吉隆坡在列表顶部的位置。 Nine.com补充说，从悉尼，墨尔本和珀斯运营的新的不间断航班进一步帮助了吉隆坡在澳大利亚人中的受欢迎程度。 出于插图目的 此外，澳大利亚人可以更容易到达吉隆坡，因为亚航还宣布了2025年6月飞往达尔文的新航班。 同时，新西兰基督城距离悉尼仅3小时的航班，在榜单上排名第二。排名前五的是越南第三名的越南何奇市，印度的孟买在第四名，中国的广州排名第五。 根据Booking.com数据，查看2025年澳大利亚人中最受欢迎的全球旅行目的地： 马来西亚吉隆坡 新西兰基督城 越南胡志明市 印度孟买 中国广州 首尔，韩国 美国洛杉矶 马拉喀什，摩洛哥 阿联酋迪拜 爱丁堡，苏格兰 出于插图目的 那么，你们如何看待吉隆坡是澳大利亚人中最受欢迎的旅行目的地？在评论中与我们分享您的想法。 另请阅读： 研究：吉隆坡在亚洲排名第六的最便宜的旅行目的地，只有马来西亚的位置 阅读更多

普特拉贾亚（Putrajaya）：马来西亚航空业将恢复并为持续增长和扩张建立坚实的基础，这与该地区航空公司的总恢复一致。 总理说，亚太航空公司的年增长幅度很大，其收入乘客千米（RPK）同比增长16.9％。 “今年标志着航空业的总区域恢复，因为所有地区都表现优于其流行前水平。 他在昨天的马来西亚航空集团（MAG）狭窄飞机更换命令的文件交换仪式上说：“随着马来西亚战略性地位于东盟的中心，我们是通往亚洲及其他地区的门户。” Mag已为30架波音737架飞机订购，包括18架波音737-8和12波音737-10型号，并由CFM Leap-1b发动机提供动力。 除了新交易外，MAG还可以选择在未来几年以已经预先确定的价格购买波音公司的另外30架新飞机。 该活动看到了MAG Group董事总经理拿督Capt Izham Ismail交换购买文件，与波音全球总裁Brendan Nelson博士和CFM国际亚太销售和营销副总裁Nakul Gupta。 变革之翼：安瓦尔（Anwar）在Putrajaya举行了杂志狭窄的飞机更换订单的文档交换仪式后。 – 阿兹曼·加尼（Azman Ghani）/明星 总理表示，MAG的命令是一项重申公司致力于持续增长和韧性的投资。 他说，此举不仅在于现代化Mag的舰队，还涉及在竞争日益激烈的世界中加强国家的经济基础。 “这项投资超出了现代飞机，它表示MAG对进步的承诺以及对其所服务的所有马来西亚人和社区的航空旅行的未来。 “这些飞机将改善旅行，融合现代技术并提高效率，同时创造就业机会，推动旅游业和加强在强大的航空部门蓬勃发展的行业。 他说：“在我们的经济中会感受到连锁反应，为企业和个人创造新的机会。” 同时，伊扎姆（Izham）表示，马来西亚航空公司的新飞机将通过更加燃油效率，并允许国家航空公司在竞争激烈的行业中更加适应能力，从而使车队的未来。 他说，购买新波音737-8和12波音737-10型号的决定考虑了其燃油效率和乘客容量。 伊扎姆在讲话中说：“这一决定是在考虑到燃料效率，环境可持续性，绩效，技术可靠性和乘客经验等因素后做出的。” 伊扎姆说，较新的波音737-10将使MAG能够优化能力，这对于印度尼西亚，印度和中国等高需求路线至关重要。 他说：“这将使我们的车队变得适合未来，并确保我们在未来几年内适应可持续的增长和定位。” 伊扎姆（Izham）在与记者交谈时说，新飞机不仅会取代马来西亚航空的老龄机队，而且还为亚太地区的客运交通增长做准备。 但是，他拒绝透露交易的成本。 他说：“该地区的预期（累计年增长率）在5％至6％之间。如果您对马来西亚航空公司的算术算术，如果我们不投资，我们将被抛在弯道上。” 阅读更多

新加坡：（贝尔纳）新加坡的移民与检查站管理局（ICA）预计本周末林地和Tuas土地检查站的交通不断，并建议旅行者在可能的情况下推迟非必需的旅行。 ICA在Facebook上发布的一项咨询中说，自3月上学假期开始以来，林地和TUAS检查站都经历了非常沉重的到达和出发交通。 它说，过去两天，由于季风激增，不断的降雨也导致了土地检查站的交通量。 该机构说：“离开的汽车旅行者和摩托车手不得不等待两个多小时才能移民清算。” ICA说，那些希望继续旅途的人应该期望延误，并建议在开始旅行之前检查交通状况。 ICA还警告驾驶者避免排队切割，因为由于雨天的可见性降低，过去两天发生了道路事故的报道。 在3月19日至20日的季风激增期间，新加坡的许多地区经历了大雨，有几个地点报告了山洪。 预计季风潮将持续到周五，将在岛上带来中等至沉重的阵雨。 – 伯纳玛 阅读更多

由Nur Ashikin Abdul Aziz作者 新加坡，3月22日（贝尔纳马） – 新加坡新升级的Tanah Merah Ferry Terminal（TMFT）准备支持前往马来西亚Johor州和印度尼西亚Riau岛的未来增长，并具有新的设施，以增强旅行者的经验。 新加坡邮轮中心（SCC）首席执行官杰奎琳·坦（Jacqueline Tan）表示，现已完成的2000万新元（S $ 1 = RM3.30）的改革包括自助式入住售货亭和自动移民车道，使旅行者能够减少处理时间，以及新的F＆B销售点。 “以前，排队的建筑物将在两个地点发生 – 在购买票或收集登机牌和移民柜台的柜台。 “根据季节的不同，它平均需要大约20分钟才能进入出发大厅，但现在只需五分钟。”她在周六在周六由Murali Pillai的国务大臣Murali Pillai的TMFT正式开幕后告诉媒体简报。 升级后在航站楼引入的移民与检查站管理局（ICA）的无护照清除倡议，允许到达和离开新加坡居民以及所有离开的外国旅行者，以使用面部和Iris Biometrics清除移民。 同时，谭说，自助式登机信息亭目前正在分阶段推出，所有渡轮操作员预计将在6月之前加入系统。 目前，四名渡轮操作员在TMFT运营，在Johor（Tanjung Pengelih和Desaru Coast）的两个地点提供渡轮服务，以及Riau群岛（Bandar Bentan Telani，Batam Center，Nongsapura和Tanjung Pinang）的四个地点（Bandar Bentan Telani，Batar tainjund Center）。 谭说，如果需求是由Johor-Singapore特别经济区（JSSEZ）的全面实施产生的，那么该航站楼也准备支持增加运营商和服务的数量。 她说：“目前，有两个JSSEZ地区的渡轮服务，但其中大多数是休闲旅行者。我们可能需要数年的时间才能看到JSSEZ的全部影响，但如果出现这种需求，该航站楼已准备好支持它。” 谭说，SCC预计，在RIAU群岛上的新酒店和景点的发展以及中国市场的回归中，乘客量的同比增长5％，在Covid之前，中国市场的回归量为20％到25％。 升级后，TMFT将其码头的容量扩大到超过300万乘客。在预载前的高峰期，该航站楼可处理多达240万乘客。 – 伯纳玛 Bernama提供了最新的真实和全面的新闻和信息，这些新闻和信息通过Bernama电线传播； www.bernama.com; Bernama TV Astro 502，Unifi TV 631和MyTV …

雅加达，3月22日 – 当局今天说，一艘载有16人的船在印度尼西亚度假岛巴厘岛的崎waters岛倾覆，杀死了一名澳大利亚妇女，至少受伤了另一个人。 该岛警察局长艾达·巴格斯·普特拉·萨默塔（Ida Bagus Putra Sumerta）告诉法新社，昨天早晨，海龙2船昨天早晨前往巴厘岛附近的一个受欢迎的岛屿努沙·佩尼达（Nusa Penida）。 包括11名澳大利亚游客在内的乘客被附近的一艘船救出。 艾达说，至少有两个人被送往医院，其中一名游客宣布死亡。另一个因烧伤而受到治疗。 澳大利亚外交部和贸易部在一份声明中说，至少有两名澳大利亚人受伤，并且正在向据报道死亡的另一个家庭提供领事服务。 声明说：“在这个艰难的时刻，我们向家庭表示最深切的慰问。” 由于安全标准，海洋事故是印度尼西亚的定期发生，这是一个约17,000个岛屿的东南亚群岛。 2018年，当一条渡轮沉没在苏门答腊岛上最深的湖泊之一时，有150多人淹死了。 – 法新社 阅读更多

似乎购买在空中 波音和马来西亚航空集团 宣布订单 18 737-8和12 737-10飞机。 马来西亚航空公司波音737-8和波音737-10 – 波音公司渲染。 这构成了 30波音737 Max Family 飞机，有选择 还有30架飞机。 这些新飞机将由CFM Leap-1b发动机提供动力。 该订单已预订 2025年1月 并在波音公司的订单和交货网站上被证明不明，将启用 马来西亚的 旗帜运营商引入新的Lie-Flat座椅（在737-10上），并满足不断增长的旅行需求 东南亚。 该地区的飞机舰队预计在未来20年内将增长近250％，强调了马来西亚航空集团在737-8的多功能性中投资的重要性，以及737-10的能力作为737 Max家族的最大成员。 随着这些新增加，MAG将逐渐逐步淘汰由马来西亚航空公司运营的737-800飞机，旨在到2030年以55波音737-8和波音737-10飞机为目标。 用引号 马来西亚航空集团集团董事总经理Izham Ismail说 “对于马来西亚航空集团来说，这是一项重大投资，使我们能够向客户提供最先进的高级机舱产品和最先进的技术。” “增加这些新飞机不仅会提高我们的车队的效率并提高座椅能力，而且还可以使我们在乘客的需求处于最前沿的需求，从而提高整体机上体验。” 波音全球总裁Brendan Nelson Ao博士说 “今天的公告代表了波音与长期合作伙伴关系的另一个里程碑 马来西亚 并反映了我们对该国航空领域的持久承诺，” “有机会在 马来西亚 对于我们许多马来西亚员工的自豪感，他们为每位飞机波音公司建造并为世界各地的客户提供了贡献。” 布拉德·麦克穆伦（Brad McMullen），波音公司的商业销售和营销高级副总裁，补充 “我们很荣幸能与我们与马来西亚航空集团有价值的伙伴关系建立，并支持他们现代化的舰队。” “增加737-8和737-10将为马来西亚航空公司提供运营灵活性，环境绩效和额外能力，以更好地为越来越多的乘客服务。” 继续提供波音单元的通用性 波音737在1969年推出了首个737-100之后，已有近60年的历史了近60年，一直是马来西亚航空公司单卫舰队的骨干。 此后，马来西亚航空公司几乎经营着737家族的所有变体，并将通过最新的737 Max的最新订单来继续这一遗产。 有超过50个737喷气机 马来西亚 …

马来西亚航空确实在波音737 Max上全力以赴，在飞机变种和乘客体验方面，这里有一个有趣的转折。 马来西亚航空公司订购多达60多波音737 Maxs 从历史上看，马来西亚航空公司的狭窄车队由波音737-800组成，目前，航空公司飞行了42架。最重要的是，位于吉隆坡的OneWorld Carrier在订单上有25个波音737最大8s，以刷新其狭窄的车队。现在，航空公司已经增加了。 马来西亚航空公司 刚下订单 最多可额外60个波音737最大。该公司订单用于30架喷气机，包括18 737最大8s和12 737 Max 10s，其余30个是选项。这意味着该公司现在有55 737最大的公司订单，包括43 737 MAX 8S和12 737 MAX 10S。 对于马来西亚航空公司而言，该命令不仅代表了车队的续约，还代表了增长。大概43 737最大8s将超过737-800，然后留下额外的12 737最大10s。该公司认为这一增长很重要，因为该地区的飞机车队预计在未来二十年内将增长250％，并且该航空公司希望跟上。 马来西亚航空公司 一直在交付737个最大8s 自2023年底以来，目前在其舰队中有11架飞机。这些喷气机非常裸露的骨头 – 它们有174个席位，包括12个商务舱座位和162个经济席位。 737 MAX 10是波音737的最大变体。捕获的是，飞机尚未获得认证，因此任何人都可以猜测它何时进入服务。 马来西亚航空首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）的描述： “这对马来西亚航空集团来说是一项重大投资，使我们能够向客户提供尖端的高级机舱产品和最先进的技术。这些新飞机的增加不仅会提高机队的效率并提高座椅能力，而且还可以提高我们的乘客在前面的需求，从而提高整体机上经验。” 马来西亚航空公司有很多737个最大订单 马来西亚航空公司计划以737 Maxs的平坦床计划 虽然波音737 MAX 8机队的增长很不错，但这里最值得注意的是航空公司还订购了波音737 MAX 10。这实际上是航空公司第二次订购这架飞机。 早在2017年，马来西亚航空公司将其737 MAX 8订单中的10个转换为737 Max 10变体。但是，多年来，该航空公司一直在各种财务斗争，因此该命令最终被取消。现在，我们再次看到航空公司再次订购那些喷气机（可悲的是，即使八年后，最大737 Max 10仍未获得认证……OY！）。 这是另一个有趣的方面。早在2017年，马来西亚航空公司宣布 …

家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚，中国，泰国，印度，斯里兰卡等人现在直接连接到达尔文，亚航随着航空旅行部门的扩展 2025年3月22日，星期六 亚航已经推出了一条新的直接飞行路线，将达尔文与亚洲关键目的地连接起来，包括马来西亚，中国和邻国。这一战略举动将提高北澳大利亚和亚洲一些增长最快的市场之间的连通性，为游客，商务旅客和当地侨民提供更多旅行选择。这条新路线不仅加强了区域联系，而且还将达尔文定位为国际到来和出发的更容易获得的枢纽，促进跨境的贸易，旅游业和文化交流。 从2025年6月27日开始，旅行者将能够探索充满活力的城市达尔文（澳大利亚北部领土的热带首都），并以更容易和负担能力探索。马来西亚亚航将在吉隆坡和达尔文之间进行四次航班，为游客提供更多选择，以获取澳大利亚最丰富和自然令人惊叹的目的地之一。 达尔文不仅仅是一个城市。这是通向澳大利亚必须提供的一些最具标志性景观和体验的门户。这座沿海城市位于帝汶海，以其悠闲的生活方式，露天市场和令人敬畏的自然奇观而闻名。从Mindil Beach上的发光日落到与鳄鱼湾的鳄鱼的紧密相遇，达尔文既是目的地，也是史诗般冒险的起点。 卡卡杜国家公园（Kakadu National Park）只有几个小时的路程，这是联合国教科文组织世界遗产的漫威，将自然风光与数千年的土著文化结合在一起。作为具有文化和环境价值的双重景点，卡卡都是地球上最重要的遗产目的地之一。借助这条新的飞行路线，游客现在可以更加便利地到达这一标志性的国宝。 这种新的联系也标志着马来西亚亚航更广泛的澳大利亚扩张战略的一个重要里程碑。自2024年3月以来，该航空公司首次从受欢迎的吉隆坡 – 珀斯路线开始飞往澳大利亚。该服务是为了响应高需求而推出的，现在补充了该集团的长途关联公司Airasia X的现有航班。这两个承运人共同增加了他们在澳大利亚市场中的存在。 亚航集团（Airasia Group）包括来自马来西亚和印度尼西亚的业务，目前为珀斯和凯恩斯提供服务，而亚航X则在墨尔本，悉尼和珀斯运营。由于达尔文（Darwin）现在从3月22日通过巴厘岛（Bali）加入，并于6月从吉隆坡（吉隆坡）添加，因此该市正式成为亚航第五澳大利亚目的地，这是反映澳大利亚北部需求不断增长和地区兴趣的重大举措。 仅在过去的12个月中，马来西亚和澳大利亚在亚航的航班之间就有超过60万名乘客旅行，强调了两国之间强烈的连通性和旅游潜力。达尔文在网络中的增加不仅增强了这一势头，而且加强了亚航对国际增长，旅游业发展和地区贸易的长期承诺。 作为世界上最高的低成本航空公司之一，亚航对达尔文进行投资的决定是对这座城市未来的主要信任投票。北领地政府长期以来一直在提高空中连通性以促进经济发展的优先级，并且这种新的伙伴关系完全符合这些目标。当局已经对亚航进入市场的大力支持，并计划与航空公司紧密合作，以确保可持续的商业成功运营。 对于领土人员来说，这条新路线带来了欢迎旅行的灵活性和便利性，可以为穿越东南亚及其他地区的出站旅行提供更多选择。同时，预计来自马来西亚和连接国家的游客涌入将为当地经济带来巨大利益。从酒店和餐馆到旅游运营商和运输提供商，许多部门都可以从增加的脚步中获得收益。 新的吉隆坡– Darwin服务还为文化交流提供了宝贵的平台。游客将能够将自己沉浸在北领地的深处原住民遗产中，探索崎ged的荒野公园，并享受独特的活动，例如在世界上一些最晴朗的夜空下，诸如Barramundi钓鱼，沙漠节和持久的观光。 对于来自马来西亚及周边地区的旅行者来说，达尔文代表着一个令人耳目一新的目的地 – 异国情调但易于接触，遥远而连接。这是一个内陆与海洋相遇的地方，古老的岩石艺术讲述了数千年的故事，现代城市生活与自然无缝融合。 为了纪念这一令人兴奋的新篇章，亚航将推出限时促销票价。从吉隆坡飞往达尔文的航班的门票将低至RM299**单程（全票价），而从达尔文到吉隆坡的返回航班将从AUD189*开始（全票）开始。这些负担得起的价格旨在使旅行更容易访问，同时庆祝亚航网络的大幅扩展。 亚航已经引入了一条新的直接飞行路线，将达尔文与马来西亚，中国和附近的亚洲国家联系起来。此举旨在提高区域连通性，旅游业和经济联系。 标签： 亚航，，，， 航空公司新闻，，，， 亚洲旅行，，，， 航空新闻，，，， 中国路线，，，， 达尔文机场，，，， 达尔文航班，，，， 国际旅行，，，， 马来西亚连接，，，， 新飞行路线，，，， 东南亚航班，，，， 旅游，，，， 旅游业提升，，，， 旅行新闻 阅读更多

八打灵再也：由于马来西亚航空集团（MAG）的说法，由于机场发生大火，总共有四起马来西亚航空飞往英国希思罗机场机场的航班受到影响。 根据MAG的说法，周四（3月20日）晚上11点37分离开KLIA的MH2航班被转移到荷兰阿姆斯特丹的Schiphol国际机场。 “载有246名乘客和17名机组人员的航班在阿姆斯特丹当地时间上午6.19安全地降落。 MAG在周五（3月21日）的一份声明中说：“乘客被容纳在机场附近的酒店，有些人已在其他航班上转移。” MAG说，受影响的其他航班是MH4，该航班于3月21日出发前往吉隆坡，载有187名乘客和17名机组人员。 它补充说：“预计今天（3月21日）将于今天下午3.30到达吉隆坡。” 受影响的其他航班是MH1和MH3，他们都计划离开伦敦前往吉隆坡。 麦格补充说：“马来西亚航空对我们乘客的旅行计划的不便和干扰深表遗憾。安全仍然是首要任务。” 据报道，希思罗机场在周五早上在那里的电气变电站发生了巨大大火后，被关闭。 那里的机场当局表示，他们预计在接下来的几天里会大大中断。 阅读更多

吉隆坡：马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（Malaysia Aviation Group）周五表示，它将购买30架新的波音737飞机，以供2029年交付，因为它旨在使旗手的车队现代化现代化，并从一系列固定背包中重新篮板。 MAG董事总经理Izham Ismail说，该集团已同意购买18架波音737 MAX 8和737 MAX 10飞机中的12架。 Mag拒绝透露交易的价值。 该集团包括马来西亚航空公司，短途航空公司萤火虫和朝圣航空公司阿马尔（Amal），混合舰队既有空客和波音飞机。目前尚不清楚将有多少新喷气机分配给每个载体。 马来西亚航空公司在2014年努力从两次致命灾难中恢复过来，并一直在稳步续签舰队。该航空公司在2014年被授予，其前母公司马来西亚航空系统在主权财富基金Khazanah Nasional的所有权下被重组为MAG。 马来西亚航空公司在去年被马来西亚民航局调查后暂时减少了航班，该航空公司发现了一些重大的安全和维护问题。 伊扎姆在新闻发布会上说：“马来西亚航空公司不会重复同样的错误，这是非常及时的。因此，新飞机的订购必须及时地定时使用，否则我们将像去年一样结束。” Izham说，购买飞机的决定是基于广泛的评估，例如燃油效率，环境可持续性，运营绩效和技术可靠性。 该交易包括另外购买30架喷气机的选项，他说这取决于市场条件。 他说：“马来西亚航空必须证明其信誉，即能够可持续，商业和财务上维持其轨迹，然后我们将做出这一决定。” 2022年2月，MAG同意从Air Lease Corporation租赁25个新波音737 Max 8喷气机，到2026年到达2026年。第一架飞机于2023年11月到达。202222222222年还将在2028年获得20台新空军A330NEO喷气机，到2028年，该飞机于11月首次到达。 伊扎姆说，他们已经从2022年的波音喷气机协议中收到了11架飞机，其余14个将在接下来的18个月内到达。 马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）参加了签约，他说他很高兴看到马来西亚航空继续与波音公司长期以来的关系。 他说：“我相信波音公司和GE航空航天将承认这种伙伴关系是加强他们在马来西亚的存在的宝贵机会。” 阅读更多