印度,2025 年 11 月 4 日 – 马来西亚航空扩大了其额外奖励行程 (BST) 计划,将古晋纳入其优质中途停留服务的最新目的地。与砂拉越旅游局 (STB) 合作,这标志着国际旅客可以在吉隆坡过境的第八个国内目的地,增强了马来西亚作为多目的地门户的吸引力。 BST 计划为在吉隆坡转机的符合资格的国际乘客提供了以零基本票价探索其他马来西亚国内目的地的机会,只需支付适用的税费。随着古晋的加入,旅客现在可以选择八个国内目的地,包括瓜拉丁加奴、兰卡威、槟城、新山、亚庇、亚罗士打和关丹,每个目的地都可以让您以独特的方式一睹马来西亚充满活力的文化、自然美景和丰富的遗产——所有这些都在一个行程中。 除了国内航班外,马来西亚航空还扩大了 BST 计划,纳入了由姊妹航空公司萤火虫航空运营的三个令人兴奋的新区域目的地——甲米 (KBV)、暹粒 (SAI) 和宿务 (CEB)。这些限时增补的航班可在 2025 年 12 月 31 日之前发售和旅行,进一步强化了马来西亚航空集团 (MAG) 的承诺,即在其不断增长的区域网络中提供更大的连通性、灵活性和便利性,同时展示了马来西亚航空和萤火虫航空在提供无缝旅行体验方面的强大协同作用。 MAG 航空公司首席商务官 Dersenish Aresandiran 表示:“通过‘额外附带旅行’计划,我们很高兴为国际旅客提供在一次旅程中探索更多马来西亚的机会。古晋的加入体现了我们致力于展示国家丰富的多样性,同时加强与 STB 的合作,将砂拉越定位为重要的中途停留目的地。在有限时间内将该计划扩大到包括由萤火虫运营的甲米、暹粒和宿务,进一步证明了我们致力于展示国家丰富的多样性。”我们致力于提高旅行灵活性、区域连通性和客户选择,这一举措也支持政府的旅游议程以及在 2026 年马来西亚旅游 (VM2026) 之前促进入境旅游的努力。” 最新增加的航班突显了马来西亚航空致力于加强马来西亚旅游生态系统并促进其国内网络更大程度的互联互通。通过此次合作,马来西亚航空和 STB 都致力于激励国际游客通过探索砂拉越的多元化文化遗产、茂密的雨林和独特的生物多样性来延长他们的旅程。 除了扩大 BST 计划外,马来西亚航空仍然致力于让乘客的旅行更加轻松、更加便捷,提供从办理登机手续到抵达的无缝体验。乘坐该航空公司屡获殊荣的经济舱的旅客还可以提前预订自己喜欢的餐食,或享受亚洲最佳菜单,其中包括正宗的地方风味,例如越南 Gà Kho Tàu(芳香焦糖鸡配茉莉香米和新鲜蔬菜),该菜单将于 2025 …
Read More »庆祝您在 2026 年马来西亚国家商业、国际商业和技术卓越奖中取得成功
被认可为顶级商业领袖和技术创新者。 在具有前瞻性思维、突破界限、拥抱转型的公司的推动下,马来西亚继续巩固其作为该地区最有前途的企业、创新和投资中心之一的地位。 提出者: 亚洲商业评论, 这 马来西亚国家商业奖, 马来西亚国际商业奖, 和 马来西亚技术卓越奖 再次表彰为马来西亚经济进步和竞争优势做出贡献的杰出组织和具有前瞻性思维的领导人。 该奖项旨在表彰马来西亚商业和技术领域取得的卓越成就,重点表彰那些持续推动行业进步和增强国家竞争力的杰出本土和国际公司以及技术项目和举措。 去年奖项计划的杰出获奖者之一是 CGC Digital Sdn Bhd,它在 2025 年马来西亚国家商业奖中获得了金融服务倡议奖,并在 2025 年马来西亚技术卓越奖中获得了金融科技金融服务称号。其 imSME 平台因通过云驱动和人工智能驱动的解决方案改变中小微企业融资而受到认可,该解决方案简化了融资应用程序并扩大了快速、无缝的融资渠道。 CGC Digital Sdn Bhd 首席执行官 Yushida Husin 表示:“获得此奖项是我的荣幸。这一认可证明了我们整个团队的辛勤工作、奉献精神和创新精神。在 CGC Digital,我们的使命始终是推动金融包容性并为马来西亚服务不足的中小微企业提供支持。imSME 平台在实现这一使命方面发挥了重要作用,反映了我们致力于利用技术创造有意义的影响的承诺。” 提名截止日期为 2026 年 1 月 30 日。不要错过跻身马来西亚最优秀之列的机会!立即提交您的参赛作品,并与我们一起参加 2026 年 3 月 29 日颁奖晚宴上难忘的庆祝活动。 马来西亚国家商业奖、马来西亚国际商业奖和马来西亚技术卓越奖由 亚洲商业评论。要查看去年获奖者的完整列表,请单击 这里。 如需了解更多信息,您可以联系 …
Read More »我乘坐马来西亚丛林铁路——3天500公里
家 银幕上的亚洲 我乘坐马来西亚丛林铁路——3天500公里 从马来西亚和泰国边境附近的瓦卡夫巴鲁出发,《海峡时报》马来西亚分社社长张香农在火车上花了几个小时欣赏热带雨林,参观石灰岩洞穴,并品尝著名的猫山王榴莲。他在森美兰金马士结束了他的旅程。 帖子导航 阅读更多
Read More »游客在关丹旅游嘉年华享受文化舞蹈和旅游优惠
位于彭亨州关丹城市购物中心的 The Star Karnival Cuti-Cuti Malaysia 的游客们享受了为期三天的丰富多彩的文化沉浸,庆祝了该国丰富的遗产的深度。 共有来自全国各行业的57家参展商参加了此次嘉年华,其中包括食品饮料销售商、手工艺品工匠以及旅行社和酒店代表。 除了有吸引力的旅游套餐、酒店住宿和当地旅游促销之外,嘉年华的一大亮点是启动仪式上展示的充满活力的文化舞蹈。 恐龙邂逅动物园 Teruntum 是关丹的一个恐龙主题景点,年轻游客在尝试与恐龙和红毛猩猩复制品互动时感到兴奋不已。 儿童和成人都沉浸在各种文化活动和游戏中,包括蜡染画和 congkak。 歌手Amad Dayyan和Farez Adnan的表演进一步提升了嘉年华的活跃气氛。 该嘉年华由马来西亚旅游局和星传媒集团联合主办。 雪兰莪、砂拉越和槟城也举办了类似的嘉年华,本月还将在柔佛和沙巴举办两场。 有关即将举办的地点和活动亮点的更新,请在其社交媒体平台上关注 The Star、mStar、Majoriti 和 Suria FM。 阅读更多
Read More »富裕持卡人在 F1 比赛后引领消费和旅行活动:Visa
富裕的持卡用户的购物支出增加了 65%,而 35% 的旅行者在赛后周末去了其他地方。 2025 年新加坡一级方程式大奖赛结束后,旅行者平均多花 3.5 天旅行,因为 20% 的人制定了赛后计划, 签证 数据显示。 该卡提供商表示,赛后旅行受到来自亚洲以外的长途旅行者的欢迎,并补充说,其中 35% 的人在比赛周后至少访问过另一个国家,高于平均水平。 他们的首选目的地是新加坡附近的邻国,例如印度尼西亚、马来西亚和泰国,而澳大利亚和日本也很受欢迎。 Visa表示,与此同时,富裕旅行者在赛后旅行中的人均花费也比其他旅行者高出约20%,从而推动了旅行支出的激增。 报告补充称,与其他旅行者相比,他们在百货商店的花费多出约 65%,在服装和赛后行程上的花费多出约 50%。 报告补充称,约 25% 的富裕持卡人在 2025 年新加坡一级方程式赛车周末后制定了进一步的旅行计划。 他们最喜欢的赛后目的地是欧洲和北美。 阅读更多
Read More »香港驻马来西亚贸易办事处将于年底开业
既然你来了… …您可以通过多种方式与我们合作宣传您的公司并与您的客户建立联系。我们的团队可以帮助您在本网站和印刷杂志上设计和制作印刷版和数字版的广告活动。 我们还可以为您组织现实生活或数字活动,并寻找思想领袖演讲者以及行业领袖(他们可能是您的潜在合作伙伴)来参加活动。我们还举办一些奖励计划,让您有机会在这一年中取得的成就得到认可,您可以作为参与者或赞助商加入。 让我们通过良好的合作伙伴关系帮助您推动业务发展! 阅读更多
Read More »日本与泰国、马来西亚、韩国、阿联酋、新加坡等国一起以免签证入境方式欢迎美国游客:您需要了解的一切
家 » 最新旅游新闻 » 日本与泰国、马来西亚、韩国、阿联酋、新加坡等国一起以免签证入境方式欢迎美国游客:您需要了解的一切 发布于 2025 年 11 月 3 日 日本 已加入 泰国, 马来西亚, 韩国, 阿联酋, 新加坡,以及更多欢迎美国游客免签证入境。此举简化了旅行并促进了旅游业的发展,使这些目的地变得更加便捷。美国公民现在可以在日本旅游长达 90 天,无论是旅游、商务还是短期访问,都无需办理签证。日本融合了古老的传统、现代城市和令人惊叹的自然美景,放宽入境要求的决定进一步巩固了其作为美国游客必游目的地的地位。这项政策符合世界各国寻求简化旅行和鼓励国际游客的日益增长的趋势。 免签证探索日本:90 天的机会 美国公民最多可访问日本 90 无需签证的几天,使其成为寻求轻松度假的游客的首选目的地。无论您对日本繁华的城市、宁静的寺庙还是美丽的风景感兴趣,这种免签证通道都能简化旅行。抵达后,旅客必须出示有效期至少六个月的有效护照,并可能被要求提供继续旅行的证明和足够的住宿资金。日本欢迎的签证政策鼓励旅游业,让美国公民无需签证麻烦即可体验这个独特岛国的丰富文化和历史。 条款及条件 细节 停留时间 最长 90 天 目的 旅游、商务、短期访问 退货证明 必需的 资金 可能需要出示足够的资金 韩国等待:90 天免签探索 美国公民最多可探索韩国 90 无需签证,可轻松前往该国的现代城市、传统寺庙和风景如画的风景。这项免签政策适用于旅游、商务和短期访问,让您更容易体验韩国丰富的文化和尖端技术。旅客需要持有自抵达之日起有效期至少六个月的护照,并且可能会被要求出示回程或继续旅行的证明。通过这种简单的入境流程,韩国成为对美国游客更具吸引力的目的地。 条款及条件 细节 停留时间 最长 90 天 目的 …
Read More »全球首条穆斯林友好游轮将于今年 11 月在马来西亚推出
全球旅行的新篇章将于今年 11 月拉开,世界上第一艘穆斯林友好游轮 M/V Piano Land 从马来西亚起航,提供完全清真和 不含酒精 海上经历。该游轮专为穆斯林旅客而设计,将提供 100% 清真认证美食、无酒精无酒精鸡尾酒、祈祷室和引导祈祷时间,打造独特的信仰包容的游轮体验。 该邮轮是马来西亚旅游公司 Hwajing Travel & Tours 和中国邮轮运营商 Astro Ocean Cruise 的联合计划,符合马来西亚成为全球穆斯林友好旅游中心的雄心。该船拥有分布在 10 个甲板上的 880 间客舱,可容纳 1,760 名客人,满足健康追求者、宗教旅行者和多代家庭的需求。 两条初始行程将于 2025 年 11 月 29 日首次亮相: 四天三夜的航程,停靠兰卡威、槟城和巴生港。 巴生港和槟城之间的三天两夜航线。 这两条航线都突出了马来西亚风景秀丽的海岸线,同时为乘客提供不含酒精和非清真食品的文化体验,这与主流邮轮形成鲜明对比。 船上设施将包括专门的祈祷空间、穆斯林友好的娱乐设施以及旨在将休闲与信仰融为一体的健康计划。通过满足特定的文化和宗教需求,M/V Piano Land 标志着在使邮轮旅行对不断增长的穆斯林旅游业更具包容性方面向前迈出了重要一步,根据 2025 年万事达卡 CrescentRating 全球穆斯林旅游指数,预计到 2030 年穆斯林旅游业将超过 2000 亿欧元。 这一开创性的推出预计将重塑区域邮轮业,并使马来西亚成为清真旅游创新的领导者,为游客提供舒适、灵性和热情好客和谐相处的海洋之旅。 …
Read More »砂拉越进军中国旅游市场
北京,2025年11月4日:在2026年马来西亚旅游年到来之际,砂拉越旅游局(STB)与文莱皇家航空(RBA)合作,通过于2025年10月28日至30日在北京和太原举行的砂拉越商业网络研讨会,重新启动了其在中国市场的业务。 该节目在北京举办,并扩展到山西省的一个重要枢纽太原,扩大了 STB 的覆盖范围,吸引了中国北方的新受众。研讨会取得了丰硕的成果,包括更紧密的贸易伙伴关系、更高的产品意识以及合作旅游开发的初步机会。 它强调了STB致力于加强其在中国出境旅游市场的影响力和合作伙伴关系。 “这次任务不仅仅是一次研讨会,更是一次重新建立联系,”STB 营销总监(北亚和新市场)Dylan Redas Noel 说道。 “中国仍然是我们的一个重要市场,对于北京和太原来说,它是一个重要的门户;我们正在与合作伙伴重建牢固、持久的关系。” 他还对文莱皇家航空在恢复砂拉越无障碍方面发挥的关键作用表示感谢。 “这种合作超越了连通性——它是我们的文化、我们的人民和我们共同的抱负之间的桥梁。” 该研讨会旨在作为一个战略性 B2B 平台,汇集了砂拉越的旅游运营商、中国旅行社、航空公司合作伙伴和媒体代表,以加强行业关系并创造新的合作机会。参与者交流想法,开发潜在的旅游套餐,并探索砂拉越五个旅游支柱——文化、冒险、自然、美食和节日——的独特产品。 文莱皇家航空运营的北京 – 斯里巴加湾市 – 古晋航线被强调为重要的双目的地连接,增强了中国和砂拉越之间的旅行便利。为了进一步鼓励参与,澳洲联储为抽奖获奖者赞助了古晋的往返机票,让他们有机会亲身体验砂拉越的热情好客。此次举措也标志着STB与RBA团队在中国的首次合作。 该节目以 STB 和文莱皇家航空的演讲为特色,随后砂拉越运营商介绍了新的行程并与中国合作伙伴进行了富有成效的讨论。砂旅游局还礼节性拜访了携程网、去哪儿网和马航北京办事处,加强与主要在线旅游平台和航空合作伙伴的联系,以提高砂拉越在中国消费者中的知名度。 有关砂拉越旅游的更多信息,请访问: 砂拉越之旅我主板。 (来源:机顶盒) 阅读更多
Read More »公交车站太远:当监管阻碍旅游业时
最近,一家主要的长途汽车运营商因使用其历史悠久的城市站点而被停职,乍一看似乎是程序性的。 但在这些文件的背后,隐藏着一个更大的故事,讲述马来西亚如何感动人们,以及监管有时如何超越常识。 这一决定暴露了更深层次的问题:交通政策与旅游流动性现实之间持续存在的冲突。 它表明,如果没有同理心地应用旨在带来秩序的规则,就会如何使旅行变得更加困难而不是更加顺利。 这个问题不只限于一家公司。它暴露了马来西亚交通规划方法中反复出现的弱点——对经验的监管以及对连接的集中化。 专为控制而非连接而设计 多年来,吉隆坡的城际长途汽车服务,尤其是 Aeroline,为乘客提供了城市设计本身难以提供的便利。 这些路线是围绕用户逻辑而不是官僚主义建立的。 他们的城市站点让旅客步行即可到达酒店、餐厅和公共交通,这是一个非正式但高效的网络,悄然填补了城市规划的空白。 本月,根据陆路公共交通局 (Apad) 的指示,Aeroline 暂时停止了新加坡和马来西亚之间的所有服务,该网络也因此停止。 该机构表示,该公司继续在其长期使用的城市地点下客,而不是指定的南部终点站——南贝尔塞帕杜航站楼(TBS)。 马来西亚长途汽车运营商表示,从11月6日到12月5日的停运是为了遵守该指令。 它补充说,暂停还可以让政府有时间“通过实现无缝、便捷的点对点旅行来实现我们对社会的贡献,就像我们 23 年来所做的那样。” 此次暂停是在年底旅游旺季之前宣布的,引发了更广泛的问题:马来西亚的交通执法部门是否了解该国的旅游地理,或者便利性作为国民热情好客的一种形式的价值。 通过强迫所有运营商使用 TBS,Apad 可能会以牺牲可访问性为代价来强制执行命令。 该航站楼干净高效,但与首都的节奏不太融洽。 它距离市中心近 13 公里——对于新来者来说需要 45 分钟的路程,需要多次换乘——并且感觉与吉隆坡的活力截然不同。 这并不是为了捍卫单个公司的便利。它关系到马来西亚的交通系统是否真正了解旅客的出行方式,以及是什么让旅程变得无缝、难忘和可重复。 其他城市如何做对 争夺全球旅游业的城市已经认识到,巴士总站不仅仅是交通节点,也是交通节点。它们是通往体验的大门。 在新加坡、曼谷和东京,城际航站楼与零售、食品和地铁通道融为一体。 新加坡的港湾和黄金地带枢纽直接连接地铁和购物中心,让旅客轻松从巴士换乘火车。 曼谷的 Ekkamai 和 Mo Chit 与 BTS 轻轨和热闹的美食区相连。东京新宿高速巴士总站位于百货商店旁边的铁路交汇处上方,这一精心设计将交通变成了城市热情好客的一部分。 相比之下,吉隆坡的 TBS 反映了一种重视工程秩序而非城市同理心的心态。 这是纸面上的效率模型,但它忘记了旅行不仅仅是你去哪里。关键在于你如何到达。 在旅游业,便利就是货币 在旅游经济学中,无摩擦的移动与文化吸引力一样有价值。出行越方便,旅行者就越有可能去探索、停留更长时间并花费更多。 从抵达到住宿之间节省的每一分钟都会促进当地经济的发展。 巴士、地铁和咖啡馆之间的每一次无缝连接都会使旅游收入成倍增加。 …
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