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兰卡维（Langkawi），5月20日 – 总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）今天推出了“ Ribat”，这是由当地公司Mildef International Technologies SDN BHD（Mildef）设计和建造的第一款高移动轻型战术工具（HMLTV）。 该发布会与Mahsuri国际展览中心（MIEC）的Langkawi国际海事和航空航天展览会（Lima’25）共同举行。 更有趣的是，Ribat由总理本人命名，该总理具有很高的象征价值，并指根据信仰，爱国主义和技术来保护和捍卫该国的精神。 Ribat是指保护和控制边界以捍卫人民安全的做法。它象征着为国家的准备，勇气和牺牲精神。 在活动中，安瓦尔（Anwar）目睹了Mildef和印尼主要国防公司PT​​ Pindad之间的理解备忘录（MOU）的签署，该合作将为两个地区国家之间的出口，技术转移和系统整合提供机会。 总理还目睹了Mildef与国防科学技术研究所（Stride）之间的《协议备忘录》（MOA）的墨水，该研究所是国防部下的著名研究机构。 MOA的目的是将精力集中在开发两个将在国内做出充分设计的战术车辆平台的开发。 在协议签署中，Mildef由其董事总经理Datuk Seri Mohd Nizam Kasa代表； Sigit Puji Santosa的PT Pindad；并由国防部秘书长拿督·洛克曼·哈基姆·阿里（Datuk Lokman Hakim Ali）大步向前。 国防部长拿督·塞里·穆罕默德·哈立德·诺丁（Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin）和马来西亚武装部队酋长拿督·穆罕默德·尼扎姆·贾法尔（Datuk Mohd Nizam Jaffar）也见证了该协议的签署。 同时，米尔德夫在一份声明中说，该发射巩固了其作为该国领先的土地防御工业的地位，从而使其成为国家战术装甲车的第一批生产国，成功地渗透了地区和国际市场。 Mildef补充说，Ribat是由当地工程师在Seremban和Sepang的工业级工程设施的支持下开发的，此外还配备了模块化弹道保护系统，并为巡逻，车队和特殊操作等任务设计。 Mohd Nizam说，Ribat的推出不仅说明了当地行业的能力，而且还表现出政府在增强自力更生和高影响力的国防生态系统方面的成功。 他说：“ RIBAT是当地创新的结果，这证明马来西亚不仅有能力成为国防系统的用户，而且是政府和全球社区都信任的战略技术的创造者。” 自2005年成立以来，Mildef已从一群年轻的工程师中发展起来，成为国防工业的关键参与者，成功地建立了各种资产，例如高机动性装甲车（HMAV）Tarantula，Rentaka 4×4和现在的HMLTV Ribat。 阅读更多

新加坡 – 两名马来西亚人被一个不知名的人招募在一个集团中，并被告知要前往新加坡购买多个iPhone “苹果工资” 应用。 该应用程序链接到属于其他人的虚拟信用卡或借记卡，可用于进行非接触式付款。 检方说，在购买后，两人 – Quek Jian Qing，21岁， Yong Huo Ying25岁 – 被告知要在新加坡出售iPhone，并将收益移交给一个人，仅在马来西亚被称为“ MK”。 副检察官刘易斯·坦（Lewis Tan。 5月20日，奎克（Quek）购买了七个价值超过13,000美元的iPhone，被判入狱三年零10天。 他对六项指控表示认罪，其中包括四项作弊罪。在宣判期间，考虑了另外六项指控。 Yong的案子正在审理中。 DPP TAN告诉法庭，两人于2024年11月7日在马来西亚，当时MK向Quek提供了预装的“ Apple Pay”的三星手机。 法院文件没有透露该集团如何掌握受害者的卡详细信息。 三星手机是专门用于Quek的iPhone付款的。 Quek和Yong第二天在马来西亚见面，他们将Quek的汽车带到了新加坡，并通过Woodlands Checkpoint乘坐新加坡。 当天晚些时候，Quek在Marina Bay Sands的一家Apple Store购买了价值1,899美元的iPhone，并使用该应用程序为此付费。 一个39岁的新加坡妇女的信用卡详细信息与该平台有关，他在不知情的情况下进行了购买。 之后，Quek离开了商店，因为他不想引起任何怀疑。 该名女子在法庭文件中确定为A1，并收到了银行有关该交易的SMS警报，并在不久后提交了警方报告。 DPP Tan说：“ A1证实该交易未获得她的授权，并且她没有损失或为其他人提供银行详细信息。” Quek使用“ Apple Pay”应用程序中其他受害者的信用卡详细信息，当天去了其他地方，其中包括Orchard Road的一家Apple Store，并购买了六个类似的iPhone。 DPP TAN说：“ Quek和Yong随后以每张1,520美元的价格出售了七个iPhone，并同谋将一些销售收益（总计3,040美元）转移到了Shondicate提供的新加坡银行帐户。 “但是，对于当地执法部门的迅速干预，他们试图在当晚离开新加坡前往马来西亚时逮捕了Quek和Yong，（两人）将能够以剩余的收益离开新加坡 – …

当我们在厌恶的佩拉克（Perak）昏昏欲睡的锡罐挖掘小镇Gopeng外面，我们隆隆了一条蜿蜒的曲目，从热带雨林树冠轻轻地过滤了。 Gopeng曾经以其地下财富而闻名，他现在低语了另一种宝藏 – 它的河流。 在那个绿色的封面下，卡帕尔河的杂音和涌动，由蒂蒂旺萨（Titiwangsa）山脉和季风天空喂养。 这不仅仅是任何流。这是白水区。 我没有在那里观察 – 我会在里面，浸透，扔掉，笑着诅咒。 在吉隆坡（Kuala Razila）聚集的冒险精神，这是Gopeng最激动人心的下降的起点。 在一个越来越精心策划和裁剪为屏幕的世界中，对白水漂流有些挑剔。 它不在乎过滤器或字幕。 您要么桨，要么不划桨。你弄湿了，否则就下了。 Gopeng的明星景点Kampar River被评为I级III级 – 驯服足以哄骗初学者，但充满活力，足以获得经验丰富的桨手的尊重。 这是一个完美的入口处：无恐怖的刺激，无瘫痪的挑战。 我们开始了上游，在清理中，它是发射点和齿轮站的一倍。 指南 – 晒黑，纹身和无休止的幽默 – 用笑容和头盔打开了安全简报。 “这条河很有趣，”一个人说。 桨和跌落 – 在一个可充气的皮划艇中，在每一个中风都在这里，在坎帕河急流中航行。 “但是，如果您停止聆听，它将教您一堂课。” 木筏是现代冒险的悖论：您与队友束缚，但不断提醒自己的脆弱性。 我们六个人爬上了，脚塞在充气山脊下，桨正如紧张的杂物一样握住。 我们推开了 – 突然，世界狭窄到水，岩石和喊叫。 Kampar河不是亚马逊。它不是宏伟的，但精确，快乐和调皮。 急流有破碎的壁架，易于下降和滑动裂缝，以泡沫的威胁宣布自己。 水拍了你的脸，筏子吱吱作响和倾斜 – 在不知不觉中，你像个傻瓜一样笑着，因为选择逃脱自己的混乱而感到荒谬。 人们飞出了。但是他们回来咧嘴笑了，充满河的肺。 木筏在丛林的边缘聚集，在下游，陌生人成为队友。 漂流是那些罕见的运动之一，其进入障碍且情绪高昂。 您不需要登山者的肺或游泳者的体格。 您只需要信任，放开镇定的能力以及遵循命令的意愿在水的咆哮上大喊大叫。 提供了齿轮。安全性已通知。河流剩下的。 在上下文中：河等级从I级（柔和的波纹）到VI级（混乱，通常无法宣布）。 Kampar坐在一个舒适的水平上。 想想迅速的电流，巨石之间奇怪的狭窄溜槽和惊喜滴 – …

家 »» 亚洲 »» 菲律宾加入柬埔寨，老挝，马来西亚，缅甸，泰国和越南，推动统一的东盟签证系统，以增强区域旅游业 2025年5月20日，星期二 菲律宾已加入柬埔寨，老挝，马来西亚，缅甸，泰国和越南，以支持统一的东盟签证系统，这一举动旨在增强地区旅游业。通过倡导一个系统，游客可以通过单签证穿越这些东南亚国家，菲律宾及其东盟合作伙伴正在努力简化旅行并提高该地区对国际游客的吸引力。这种统一的签证将消除单独进入许可证的需求，从而使游客更容易探索该地区的多个国家。该倡议旨在促进更大的旅游流动，改善区域经济一体化，并在全球舞台上建立东盟更具联系和竞争性的目的地。通过这种合作，东盟国家正在为更统一和可持续的旅游业定位。 该拟议的签证系统的运作方式类似于欧洲的申根签证或中东的GCC签证，这使旅行者可以在参与国家之间自由移动，并获得单一入境许可证。东盟建立统一的旅游品牌和促进区域融合的更广泛的目标是该提案的催化剂。 菲律宾对该计划表现出了极大的热情，将其视为促进旅游业并使东南亚更容易被全球旅行者使用的关键一步。如果采用，该系统将通过降低该地区的旅行的复杂性，鼓励更多的跨境运动，并有可能增强东盟国家旅游业的经济影响，从而使游客受益。 统一签证的想法并不新鲜，泰国最初提出了六个东盟国家的概念：柬埔寨，老挝，马来西亚，缅甸，泰国，泰国和越南。目的是使这些国家 /地区的旅行更加流畅，从而消除了对多个签证的需求，并允许游客在边界上无缝地移动。这可能是该地区旅游业的游戏改变者，为国际游客提供了新的机会，可以在不申请不同入境许可证的情况下探索东南亚。 为了支持这项倡议，几个东盟国家已经表达了他们的批准。越南和柬埔寨此前曾表示支持该提案，这加强了这样一个想法，即统一的签证系统可能是地区旅游业的主要福音。菲律宾虽然仍处于支持该概念的早期阶段，但他表示希望该计划将在不久的将来进行并得到充分实施。 菲律宾的旅游部已确认，它将在计划于2026年在马尼拉举行的东盟峰会上再次提出该提案。这将为东盟国家提供一个重要的机会，以讨论统一签证系统的实用性，包括后勤，安全和法规考虑，以确保其对所有政党有利。 在过去的十年中，东盟的旅游业已经巨大的增长，该地区成为国际旅行者最受欢迎的目的地之一。统一的签证系统可以通过使旅行更加方便，最终鼓励长时间的住宿，更频繁的访问以及在旅游业营销和促销方面进行更大的区域合作，从而进一步增强了这一趋势。 对于像柬埔寨，老挝和缅甸这样的国家（他们的经济体非常依赖旅游业），统一签证系统的引入可以大大提高游客人数，从而提供了急需的经济升降机。同时，泰国和马来西亚等较大的旅游枢纽也将通过在该地区建立更具联系和凝聚力的旅游景观而受益。 统一的签证系统还可以帮助减轻与东盟国家之间旅行相关的一些行政负担。参观多个目的地时，游客将不再需要申请单独的签证，这可能会使该地区作为单个旅游市场更具吸引力。这将使东南亚在全球舞台上更具竞争力，因为这将使旅客能够轻松探索多个国家，而不是由于签证限制而限制他们的选择。 从经济角度来看，区域签证的引入可以大大增加东盟的旅游收入。随着越来越多的旅行者选择在东南亚境内的多国旅游，参与国家的旅游业可能会看到整体探视，酒店住宿，餐厅预订和其他与服务相关的部门的上升。这也可能导致对基础设施的投资增加，因为机场，运输网络和酒店服务将需要适应更高的国际游客。 除了促进旅游业外，统一签证还可以促进更大的区域合作。通过建立一个更加相互联系的东盟，该提案将鼓励各国不仅在旅游业中，而且在贸易和文化交流等其他部门进行更紧密的合作。这种合作可以增强东盟对全球舞台的地缘政治影响。 尽管有好处，但仍有挑战需要解决。主要问题之一是确保实施的安全措施足够强大，可以处理旅行者的流动增加。政府将需要建立共同的协议和安全标准，以便在保持安全和边界完整性的同时进行有效的游客处理。 然而，统一的签证提案有可能重塑东南亚的旅游景观。从菲律宾，越南和柬埔寨等国家的强烈支持下，该计划在不久的将来似乎可能成为现实。如果实施，它可能会为游客创造一个更具凝聚力和吸引力的地区，从而增加旅行，更大的经济利益和更强大的东盟社区。 菲律宾已加入柬埔寨，老挝，马来西亚，缅甸，泰国和越南，支持统一的东盟签证系统，以简化旅行并促进地区旅游业。该计划旨在增强跨境运动，使东南亚成为全球旅行者更容易获得和有吸引力的目的地。 即将在2026年举行的东盟峰会将是确定统一签证概念是否可以从提案转变为实施的重要里程碑。目前，该地区的利益相关者仍然希望该计划将获得吸引力，并在东南亚带来新的旅游时代。 标签： 东盟，，，， 柬埔寨，，，， 国际旅行，，，， 老挝，，，， 马来西亚，，，， 缅甸，，，， 菲律宾，，，， 区域旅游，，，， 东南亚，，，， 泰国，，，， 旅游业增长，，，， 统一签证系统，，，， 越南，，，， 签证改革 阅读更多

梦想在国外度过黄金岁月？ 一项来自国际生活的新研究揭示了世界上最安全的退休外籍人士的地方 – 他们在全球和平指数上的排名都高于美国。 詹妮弗·史蒂文斯（Jennifer Stevens），执行编辑 国际生活说：“我们的国际通讯员和常规贡献者居住并定期访问我们推荐的地方。 ‘从葡萄牙的乡村生活到城市漫步 马来西亚，我们发现安全不仅是可能的 – 预计。 “如果我们不认为“普通人”每天都在“常规生活”的地方安全，那么我们不建议那个地方。’ 虽然英国未能在前十名中排名，但要找出退休的外籍人士可以期望在2025年感到安全。 葡萄牙 国际生活说：“葡萄牙的平静氛围和包容性的文化使其成为退休人员的令人放心的避风港。” 特里 科尔斯，一个在葡萄牙生活了七年的美国外籍人士，声称“暴力 犯罪 实际上是闻所未闻的。 国际生活说：“葡萄牙的平静气氛和包容性文化使其成为退休人员的令人放心的避风港。” 她透露：“这里有一种安全感像温暖的毯子一样缠绕在您周围 – 稳定，舒适且总是在场。” 该外籍人士说，她在葡萄牙“从未感到不安全”，他补充说，该国的人口“偏向年龄段”，近四分之一的居民年龄在65岁以上。 特里说：“从我们的公寓里，我们经常看到一群稳定的当地人经过，有些人带着拐杖或步行者，有些人在附近的咖啡馆享用晚餐或葡萄酒。” 马来西亚 住在槟城的基思说：“我在晚上 – 大多数时候都锁上了我的门。但是即使在凌晨，我也从未感到脆弱 外籍人士基思·霍克顿（Keith Hockton）在马来西亚生活了16年，并透露：“我可以自信地说，我从未感到更安全。” 他住在马来西亚西北部受欢迎的旅游胜地槟城。 基思说：“我晚上锁上了我的门 – 大多数时候。但是即使在凌晨，我也从未感到脆弱。 “我最和平的时刻已经在这里度过，在深夜咖啡上徘徊或在夜市上漫步。” 尽管存在封闭式社区，但基思说他觉得不需要生活。他声称：“安全无关的是高围栏或巡逻。这是关于文化规范。马来西亚人有礼貌，尊重和迅速地伸出援手。 爱尔兰 国际生活的编辑解释说，爱尔兰的“低犯罪率”，“稳定的政府”和“强烈的社区意识”使其“非常适合退休人员” 由于其在全球和平指数上的第二名，爱尔兰在名单上排名很高。 国际生活的编辑解释说，该国的“低犯罪率”，“稳定的政府”和“强烈的社区意识”使其“非常适合退休人员”。 编辑们透露：“对于许多外国人来说，爱尔兰生活最令人放心的方面之一是社区本身。 人们很友好，对新移民感兴趣，并渴望提供帮助或对话。 ‘成为“常规”，甚至更容易感觉到自己的归属，这很容易。” 西班牙 玛莎声称：“在西班牙，我比在美国和我身上更安全。当我第一次访问西班牙时，朋友们向我保证，晚上独自一人回家是安全的 玛莎·斯卡伯勒（Marsha Scarborough）是一家美国外籍人士，她于2017年移居西班牙，她说她“享受最终的奢侈品 – 完全的人身安全”。 …

西帕丹岛（Sipadan Island）是马来西亚沙巴（Sabah）附近的流行潜水点（照片：Shutterstock） 据报道，一名37岁的中国国民在“未经他的教练的允许”进入水后，因在马来西亚沙巴的西帕丹岛附近溺水而死。 该事件发生在5月19日星期一上午10.45左右，在一次潜水之旅中，包括受害人的妻子在内的八个人民与一名教练和四名潜水指南一起参加。 尚未命名的潜水员在沉没之前被惊慌失措，这时潜水专业人员开始了紧急搜救工作。 在大约25m的深度，他被发现昏迷，然后被带到船上并在船上获得了心肺复苏术。 他的回应是深呼吸和呕吐，但在被转移到最近大陆医疗机构Semporna医院时没有恢复意识。 后来他被转移到沙巴州首都的塔瓦医院，在那里他被宣布死亡。 Semporna地区警察局长Mohd Sobri Zainol校长说，在受害人去世后，该事件于6.45 PM向警方报告。 在发表的声明中 Semporna地区警察，索布里先生说（从马来语翻译）： ‘大约上午10.45，一名男性中国公民在未经教练允许的情况下自行进入水中，开始淹死。 船司机看到受害者处于恐慌状态，并向教练通报了事件。一名潜水向导搜寻受害者，受害者的深度约为25米。 受害人被带到船上并给予了心肺复苏术，但无意识。受害者只有深呼吸和呕吐的回应，但仍然无意识 “受害人被送往Semporna医院接受进一步的治疗，然后被送往Tawau医院。受害人到达塔沃医院后被确认死亡。 Semporna地区警察已经开展了一项被归类为突然死亡的调查，验尸将于5月20日星期二下午进行。 警方要求任何可能与调查相关的信息的人尽快与地方当局联系。 相关文章 阅读更多

马来西亚航空公司目睹了来自印度的客运流量的激增，其范围超出了大都市两层城市。该航空公司目前在10个城市之间运营超过76次航班。与 BusinessLine马来西亚航空集团航空公司首席商务官Dersenish Aresandiran表示，乘客交通量增长了30％，其健康负荷因素受到商务和休闲旅行的影响。 您如何看待印度市场的增长？您今年的期望是什么？ 我们仍然致力于扩大我们的足迹，尤其是在新兴的两层市场中。加尔各答迅速启动双边权利后，强调了我们的敏捷性和对增长的承诺。此外， 我们与Indigo的代码共享也具有工具性 为了增强跨越16个城市的覆盖范围，为印度旅客提供了比以往任何时候都更大的选择和无缝连通性。 马来西亚航空公司的喀拉拉邦目前每周飞往吉隆坡，从高知七和四架航班运行，四架来自Thiruvananthapuram。从6月6日开始，我们将增加Thiruvananthapuram的频率，这是自恢复大流行以来的显着升级。 Thiruvananthapuram的吉隆坡频率每周增加到五次，为休闲和商务旅客提供更大的灵活性和更多选择。这使我们从喀拉拉邦的每周运营总计达到12班航班。 印度仍然是我们的关键增长市场，尤其是当我们加强南亚和澳大利亚 – 新西兰地区之间的旅行流动。我们正在大大提高与澳大利亚主要城市的连通性 – 梅尔本和悉尼每周每周至21倍，从十月开始，奥克兰每周至10倍，我们还将从11月起每周飞往布里斯班的新航班。来自喀拉拉邦（Kerata）和蒂鲁瓦纳特（Thiruvananthapuram）在内的喀拉拉邦旅行者可以通过吉隆坡方便地连接到这些目的地。 我们还通过与Indigo的代码共享合作伙伴关系扩大了整个印度的影响力 – 从10个城市增长到16个城市，并增加了果阿，瓦拉纳西，Patna，Bhubaneswar，Visakhapatnam和Tiruchirappalli等关键进食点。 马来西亚航空公司在印度市场的乘客流量中的增长是什么，您的预测是什么？ 印度仍然是马来西亚航空公司的杰出增长市场，因为客运流量已经超过了30％的流行前水平。对于25财年，我们的目标是130万乘客 – 预计同比增长14％。负载因素仍然始终如一，在大都市城市平均为88％，两层市场的负载因素仍为86％。 这一势头是由大流行后的四个新路线，与靛蓝的战略合作伙伴关系以及对机上体验的持续增强的驱动，例如引入了A330 NEO和737-8飞机，该飞机具有免费的Wi-Fi，并由Oberoi Group进行了挑战。 您在喀拉拉邦市场的增长是什么？ 喀拉拉邦仍然是一个具有战略意义的市场，在VFR（来访的朋友和亲戚），休闲和精神旅行领域的需求强劲，持续的需求。我们通往高知和thiruvananthapuram的路线继续表现出色，平均负载因子约为85％，在高季节期间达到95％的峰值，这表明该地区的潜力越来越明显。 除了数字之外，喀拉拉邦还提供了无与伦比的旅游经验 – 其文化丰富，保健和风景美庭与亚洲和太平洋的旅行者越来越寻求的东西完全相吻合。我们正在与整个网络的主要旅行伙伴紧密合作，以将喀拉拉邦定位为必游之目的地，并从东方推动更强大的入站流动。 您能评论喀拉拉邦的东方政策吗？ 喀拉拉邦政府旨在加深区域旅游业联系，尤其是在喀拉拉邦和东亚主要市场之间的区域旅游业联系，旨在加深喀拉拉邦政府的East Initiative。这与我们的网络策略非常吻合，因为我们是通往亚洲及其他地区的门户，通过我们的吉隆坡枢纽将乘客从该地区到喀拉拉邦的乘客连接。 通过将喀拉拉邦连接到我们广泛的亚太网络，我们支持该州吸引高价值旅行者寻求健康，文化和老鼠体验的野心。 East政策与我们对路线的增长战略相吻合，将喀拉拉邦定位为该地区的高级目的地。 有什么计划与喀拉拉邦旅游业搭配吗？ 是的，我们最近与喀拉拉邦的旅游业合作，在East运动下，以促进东亚的入境旅游。我们推出了一次高影响力的大型旅行，带来了来自中国，日本，澳大利亚，越南和马来西亚在内的八个主要市场的近100名旅行社和有影响力的人，以第一手体验喀拉拉邦独特的文化和自然产品。 这只是开始。我们看到了加强这种合作伙伴关系的巨大长期潜力，目前正在探索未来的计划，例如联合数字活动，共同品牌的内容和策划的健康套餐，以进一步将喀拉拉邦作为我们网络中的最佳目的地。 有计划迎合马来西亚前往印度的朝圣者旅行吗？ 我们了解马来西亚和印度南部之间的深厚文化和精神联系。为了更好地为这一细分市场，我们可以直接连接到高知和Thiruvananthapuram，这都是通往Sabarimala的关键门户。我们经过精心量身定制的，包括素食餐食选择和可及性支持，以满足精神旅行者的需求。 除了Sabarimala之外，我们还认识到喀拉拉邦其他目的地的精神意义 – 从尊敬的Sree Padmanabhaswamy寺到Guruvayur，Aranmula，Aranmula，Attukal，Chottanikkara和Kochi的犹太人犹太教堂。我们的目标是通过提供舒适性，便利性和无缝服务来为所有旅行者提供支持和简化精神旅行。 阅读更多

Sepang，2025年5月20日 – Following the announcement from the Royal Malaysia Police on road closures and traffic diversions during the ASEAN Summit and related dry runs, AirAsia advises all guests travelling to/from Kuala Lumpur International Airport Terminal 2 (KLIA T2) between 21 May 2025 and 28 May 2025 to plan their airport …

吉隆坡，5月20日 – 一名中国游客淹死了，而在周日，妻子在妻子目睹的一场悲惨事件中，Scuba在沙巴纳州Semporna的Sipadan岛上潜水。 据报道，这名37岁的男子在没有教练的监督的情况下进入了水，在他淹没并消失之前被惊慌失措 哈里安地铁 报告。 Semporna警察局局长Mohd Sobri Zainol说，该事件于该男子在Tawau医院被确认死亡后于下午6.45报告了这一事件。 最初的调查表明，受害者是来自各个国家的八名潜水员之一，参加了由教师和四名专业潜水员领导的潜水会议。 一名船夫看到受害者在水中挣扎，后来的一名专业潜水员发现他在大约25米的深处昏迷不醒。 受害人被拉到表面并在船上授予了心肺复苏术，在此期间，他短暂地回应了喘着气和呕吐，然后再次失去了意识。 他首先被带到塞姆波纳医院，然后被转诊到塔沃医院，在那里他被宣布死亡。 警方已将此案归类为猝死报告（SDR），并于今天下午2点在塔瓦医院举行验尸。 阅读更多

运输专家说，必须改善农村地区的公共交通设施，以匹配MRT系统等城市地区的公共交通设施。 八打灵再也： 一位交通顾问说，加强马来西亚的财政和财务状况为长期公共利益提供了振兴公共交通系统的机会。 运输智囊团的创始人Wan Agyl Wan Hassan说，这项工作需要长期承诺，政治勇气和重新定位财政分配的能力。 他说，许多农村居民由于公共汽车服务不良，路线覆盖率不完整和被忽视的基础设施而严重依赖私人车辆。 他说，这限制了他们的流动性和有限的经济和社会机会的机会。 Wan Agyl Wan Hassan。 他告诉FMT：“现在是采取大胆措施的合适时机 – 重定向针对目标的RON95燃料补贴储蓄纳入公共交通和公共交通。” 根据土地公共交通局2023年的一份报告，超过70％的马来西亚人仍依靠私家车进行日常旅行。 马来西亚交通协会去年的一项研究发现，只要更容易访问，只有30％的高速公路使用者愿意转向公共交通工具。 在2025年的预算中，政府将资金分配给运输部，以提高公共服务质量并降低生活成本。 这些资金中约有44％用于公共交通补贴，包括陆路服务和航空运输。 加里·富恩（Gary Foong）。 关键举措包括MY50（RM50无限的每月旅行通行证）和Mutiara Pas（槟城）的持续补贴，分配了2.26亿令吉。这些预计将使克兰谷和北部的180,000多名用户受益。 运输专家Gary Foong回应了Wan Agyl的观点，敦促从私家车使用到公共交通工具，以缓解吉隆坡，雪兰莪，槟城和Johor Bahru的交通拥堵。 他说：“该计划还支持减少碳排放量，并促进更可持续的低碳经济。” 罗斯利·阿扎德·汗（Rosli Azad Khan）。 另一位运输专家罗斯利·阿扎德·汗（Rosli Azad Khan）也强调，有必要使用目标补贴中的节省来改善农村公共交通。 他说：“进行彻底的研究和分析，以确保援助真正受益。” 阅读更多