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工人的角色要求她支持该公司的共同业务，该业务主要位于新加坡。作为她的工作范围的一部分，预计将前往新加坡。 但是，这些旅行的具体安排和要求成为工人与公司之间分歧的根源，最终导致她于2023年9月7日被解雇。 有争议的情况和沟通崩溃 根据工人的帐户，她于2023年8月27日被告知新加坡的工作旅行，但在那个阶段，这次旅行尚未完成。 关于计划在2023年9月进行的另一次旅行的进一步讨论，该旅行尚未得到证实。 2023年9月5日，该工人与办公室经理进行了面对面的讨论，涉及她是否会参加新加坡的会议。 工人坚持认为，在9月5日的会议上，她通知了她将参加的公司，但要求一定的灵活性，该公司未能提供积极的回应。 阅读更多

马来西亚国庆日（Hari Merdeka）的前几天，这座城市引以为傲。当我们降落在吉隆坡时，旗帜在街道上排成一列。我带着简短的清单和简单的渴望 – 鸡肉卫星和纳西·阿亚姆·海南（Nasi Ayam Hainan），我打电话给我的sister子阿兹纳亚（Aznaya），他住在吉隆坡（KL），知道好木炭的住所。 她的第一个选秀权是关闭的。我们开车 – 一个转弯，然后是另一回合 – 直到我们在Ampang City广场附近发现了一群摊位。烟雾从串，金属桌子，塑料凳子上升起。在精神上，它感觉就像家一样 – 一种带有不同口音的Carinderia。 事实是，这次旅行前很久，熟悉的外国就已经相遇了。在父亲的职责之旅中，我第一次在阿曼少年时就会与马来西亚人见面 – 外交官和家庭与东盟同胞聚集在一起。热情好客是语法 – 餐点共享，邀请轻松，对话毫不费力。 我经常受到欢迎，以至于我回答了一些明信片，我可能已经移民了。那是另一个故事，但它解释了为什么KL已经感觉像是我半读的页面。 我认识到的第一盘沙泰盘充满信心地到达 – 花生酱有点甜，有点烟熏，只有足够的辣椒来举行夜晚。家庭和办公室工作人员在没有仪式的情况下吃饭。听巴哈萨的嗡嗡声，我意识到我可以跟随漂流：凯恩（Kain）； Pintu，Pinto； Lalaki，Lalaki。不同的拼写，相同的含义。 旅行要求您注意，这里的信仰是我最注意到的。清真标记不是事后的想法，而是出现在菜单，招牌，整街上。在购物中心，Surau坐在洗手间和自动取款机旁边，这是公共场所的预期部分。在这里，信仰不需要谈判。 作为在马尼拉抚养长大的菲律宾穆斯林，这既新又熟悉。新的，因为我习惯了做；熟悉的，因为信仰是要以这种方式移动的 – 尊重生活。 识别比比皆是。在Oldtown Coffee（现在在家中出售的同一品牌），一家咖啡师对宿雾表示赞赏，好像距离只是一个细节。一名司机带着我们祖父母教的礼貌。收银员以轻微的弓和柔软的“谢谢”返回变化。没有什么戏剧性的 – 只是稳定。 我们被教导说，包括棉兰老岛在内的菲律宾人都追踪了他们与更广泛的马来世界的联系。 现在每个细节对我来说是否更重要，而不是它的用途：亲属关系应该引起好奇心，而不是确定性。要说，“我知道这一点”，并在同样的呼吸中，“教我剩下的。”在差异并使碰撞的差异之时，认识到外国内部的熟悉的行为是一种照顾行为。 马来西亚不付出不超凡的态度，是其自己的故事，紧张局势和胜利。菲律宾是我们的恩典和毅力平衡。正如马来西亚标志着另一个梅尔德卡（Merdeka）一样，我意识到独立不仅与历史或政治有关。这也是关于一个社会如何为人们腾出自己的信念的空间 – 每天而不大惊小怪。 像这样的旅行 – 走一个卫星街区，找到一个祈祷室，您期待着一个储物柜，阅读菜单与您自己的厨房轻声说话 – 显示了实际住宿的样子。它说：信仰可以属于公共场所而不会成为奇观。它说：礼貌仍然使一个国家走得更远。 我带回家的教训不是地区或种族的宏伟理论。这很简单：我们通过注意一个城市如何为祈祷的空间提高空间来成为更好的邻居。市场如何尊重您可以或不能吃的东西；一个陌生人如何将一杯咖啡递给您。然后，一会儿，美国之间的地图折叠。 在这个Merdeka上，对于马来西亚而言，这也值得记住。自由不仅是没有链条。礼貌的存在使我们属于一起。 阅读更多

吉隆坡（8月28日）：Capital A Bhd（KL：首都）截至2025年6月30日（2QFY2025）的第二季度的净利润为14.5亿令吉，标志着其黑色连续第二个季度，由8.533亿令吉外汇（外汇）增长。 该集团的总体利润是由其航空部门驱动的 – 由于正在进行的Airasia X Bhd（KL：：AAX） – 净利润为16.6亿令吉，一年前的净亏损为2.749亿令吉。 但是，它的持续运营由数字，物流，工程和旅行平台业务组成，其净亏损为红色，净亏损为20,422万令吉，高于此前的1.7928亿令吉。 根据其Bursa Malaysia在周四的文件显示，仅考虑持续运营的集团收入增长了22.7％（YOY），达到4.4444亿令吉，达到4.261亿令吉。 每股收益飙升至2QFY2025的33.5 SEN，从2QFY2024的每股损失为10.6 sen。 在细分方面，物流部门传送贡献了2.55亿令吉和2460万令吉的EBITDA，而工程Arm Asia Asia Digital Engineering的收入为26％，至2.19亿令吉，在EBITDA的收入为5.64亿令吉。 该集团在线旅行平台Airasia Move的收入下降了16％，由于较低的飞行交易，收入下降至1.071亿令吉，但通过更高的成本控制，EBITDA的收入为1160万令吉。 董事会没有提出本季度审查的任何股息。 由于外汇收益为8,533万令吉，资本A净利润为2025年6月30日的上半年净利润为21.4亿令吉，这是一年前净亏损54.573亿令吉。在此期间，其收入增长了18.9％，达到83713万令吉，从7.047亿令吉。 同时，资本A重申了其计划在2025年11月上旬之前退出实践注释17（PN17）身份，等待最终的监管机构批准。 集团首席执行官谭·斯里·托尼·费尔南德斯（Tan Sri Tony Fernandes）表示，该公司仍专注于恢复其全部飞机车队并扩大在菲律宾和印度尼西亚的运营，并提高了亚航的贡献。 他在一份声明中说：“我们目前正在制定额定债券并确保当地债务来重组我们的共同融资，这使我们的利润拖累了我们的利润。” “在航空处置时，我们正处于重组的最后一站。目前，我们正在回应泰国秒的一些反馈 [Securities and Exchange Commission]，我们希望尽快解决任何出色的事情。”费尔南德斯补充说。 资本A的股票上涨4.5 sen或5.7％，周四关闭83.5 SEN，使其市值为36.2亿令吉。迄今为止，该股票下跌超过18％。 另请阅读： 较便宜的燃料，美元抵消了低票价对AAX的影响；空中收购完成再次推迟 阅读更多

随着该国的客户对美国品牌的情感，Berjaya集团的年度损失和收入下降，受到以色列加沙冲突的负面影响 星巴克的马来西亚被许可人报告说，随着顾客远离美国咖啡连锁店，抗议加沙冲突时，净亏损创下了创纪录的净损失。 这篇文章仅用于付款 立即订阅 已经有一个帐户？ 登入 解锁您的14天免费试用版，现在继续阅读 订阅 已经有一个帐户？ 登入 阅读更多

Putrajaya，8月28日 – 马来西亚正在安排撤离其在印度北部的公民撤离，这是最早的可用航班，在洪水和不断造成的季风降雨引起的山体滑坡中，造成了数十人死亡。 外交部在昨天的一份声明中说，新德里的高级委员会在北部几个州，包括查mu和克什米尔，喜马al尔邦，旁遮普邦和阿鲁纳恰尔邦在内的北部几个州进行严重的洪水和山体滑坡后，密切监视局势。 声明说：“高级委员会已收到有关在查mu和拉达克的列（Leh）滞留的马来西亚人的报告。高级委员会已成功建立了与这些人的联系，并通过最早的可用航班安排了他们出发的安排。” 鉴于恶化的条件，强烈建议马来西亚人推迟非必要的旅行前往受影响的地区，直到进一步通知。 该部将继续密切监视情况，并根据需要提供更新。 它说：“国外马来西亚人的安全和福祉仍然是该部的首要任务。” 该部敦促目前在受影响地区的马来西亚人注册其存在，遵守地方当局的指示，并采取必要的安全预防措施。 为了获得领事协助，印度的马来西亚人可以通过电话 +91-11-2415 9300/ +91-11-11-2688 1538/ +91-11-11-2415 9311（Consular）与新德里的高级马来西亚，Chanakyapuri 50-M，Satya Marg，Chanakyapuri的马来西亚高级委员会联系，或 [email protected]。 媒体报道说，在卡特拉（Katra），查mu和克什米尔（K​​ashmir）的Vaishno Devi神社附近引发了山体滑坡，至少有33人丧生，并受伤了20多人。 – 伯纳玛 阅读更多

吉隆坡，8月28日 – 总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）今天坚持认为，政府的发展计划中没有任何州被束缚，强调分配是基于需求和战略重点。 在总理在议会的问题时期，安瓦尔（Anwar）驳回了忽视指控，详细介绍了数十亿林吉特（Ringgit）的项目，并增加了全国各州的分配，包括反对派领导的国家。 “这并不意味着其他州被忽视。实际上，在Madani政府下，根据每个州的需求增加了分配，” Anwar告诉Dewan Rakyat。 他正在回应Jelebu MP Datuk Seri Jalaluddin别名，他询问联邦政府是否仅将基础设施发展集中在某些州，并援引诸如Johor的E-ART和槟城的LRT Mutiara线等项目。 增加国家的分配 为了反驳忽视的主张，安瓦尔（Anwar 沙巴：52亿令吉至67亿令吉 砂拉越：47亿令吉至59亿令吉 吉兰丹：24亿令吉至32亿令吉 Terengganu：14亿令吉至18亿令吉 凯达：16亿令吉至22亿令吉 佩里斯：4亿令吉至6亿令吉 他补充说，政府一直在与包括凯兰丹，孟加努，凯达和佩里斯在内的所有州政府进行咨询，以将其优先事项纳入国家规划中。 安瓦尔说，这是因为发展目标在州和联邦级别具有不同的优先事项。 他说：“我保证了各州选择的优先事项将被接受，我将在即将到来的2026年预算中宣布这一点。” 全国主要的基础设施项目 安瓦尔还强调了几个大规模的项目正在超越柔佛和槟城： 东马来西亚：潘婆罗洲高速公路仍然是优先事项，联邦政府为沙巴部分提供了159亿令吉的资金。此外，Sabah-Sarawak Link Road（SSLR）已批准，成本将近100亿令吉，砂拉越将建造一个新的10亿令吉癌症中心。 东海岸，半岛：东海岸铁路连接（ECRL），总成本为749.6亿令吉，继续是吉兰丹，孟加拉和帕洪的旗舰项目。 63.8亿令吉中央脊柱路（CSR）将为前往东海岸的替代路线。 北部走廊：Kedah将看到7亿令吉的SIDAM工业和物流中心的发展以及9.22亿令吉的Jeniang水转移计划。佩里斯（Perlis）已在Chuping Valley开发区分配了7.23亿令吉的基础设施，并升级了Timah Tasoh大坝的3亿令吉。 缓解洪水：总共分配了250.8亿令吉的洪水减轻项目，其中88.4亿令吉专门针对董事会，帕汉和登根加努的项目。 供水：通过Pengurusan Aset Air Berhad（PAAB）贷款实施了价值超过10亿令吉的项目。 安瓦尔说：“这些数字很重要，因为它们驳斥了政府占据某些地区的指控。” “这不是选择一个国家而不是另一个国家的问题。这是关于确保整个联邦的平衡增长。” 阅读更多

运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）说，塞彭（Sepang），贝尔纳马（Bernama） – 运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）说，出租吹捧是背叛该国利益的一种行为，所有当事方必须共同消除它。 他说，这个问题一直持续了十多年，没有解决方案，尤其是在吉隆坡国际机场（KLIA）1和2的终端。 “这个问题破坏了国家的形象。想象一下游客们快乐地到达，准备在马来西亚旅行和度过，但是当他们离开机场时，他们就被欺骗了 – 带到吉隆坡，并在票价小于RM100的情况下将RM300收取到400令吉。 他说：“他们生气并在社交媒体上发布经验。最终，我们国家的形象受到污染，其他游客可能会犹豫访问马来西亚。” 洛克说，他曾指示公路运输部（JPJ）逮捕所涉及的吹捧，包括发行传票，夺取车辆并将罪犯告上法庭。 他说，公司行动并不是要阻止人们谋生，而是要确保他们通过适当的手段这样做。 “如果您想成为运输司机，获得许可证。这并不困难。运输部（MOT）简化了该过程。例如，要成为电子出租司机，无需参加公共服务工具（PSV）职业许可证（理论）测试。 他说：“只需简短的课程即可获得PSV许可证。因此，没有任何借口不遵守法律。” Loke补充说，如果没有良好的运输系统，旅游业就无法增长，因为游客需要方便地从一个地方到另一个地方旅行。 因此，他说，MOT完全支持加强旅游业的努力，尤其是在2026年马来西亚访问之前，这是国家的重要议程。 洛克说，KLIA2管理层通过引入各种新系统，包括出租车预订应用程序，电子出租队的队列系统和更舒适的等待区，这表明了承诺。 同时，与战略合作伙伴Traveloka，WCT Buddy和Asia Success Resources Sdn Bhd（TTKLIA）合作，今天发起的“ TAP，旅行和发现”计划结合了文化展览，智能数字解决方案和更具客户友好的运输设施。 亚洲成功资源首席执行官Chuah Ze Pey表示，新推出的Super Ttklia App提供了从Klang Valley到KLIA1和KLIA2的负担得起的转会服务，为旅游景点和假日套餐购买门票，以及现金返还等独家奖励。 他说：“随着TTKLIA的AI代理Teeko的推出，进一步增强了旅行体验。该智能助手帮助用户计划个性化的行程，访问运输信息并探索马来西亚的景点。” Teeko是马来西亚机场的第一个AI旅行伴侣，他是数字导游，烹饪合作伙伴和生活方式伴侣，提供个性化的行程，交通技巧和国内旅游建议。 – 伯纳玛 Bernama提供了最新的真实和全面的新闻和信息，这些新闻和信息通过Bernama电线传播； www.bernama.com; Bernama TV Astro 502，Unifi TV 631和MyTV 121频道和Bernama Radio in FM93.9（Klang Valley），FM107.5（Johor Bahru），FM107.9（Kota Kinabalu）（Kota Kinabalu）和FM100.9（Kuching）频率。 …

Johor Bahru，8月28日 – 击中Segamat的轻微震颤是由Mersing Wurds的运动引起的，即使以前没有地震记录。 马来西亚Teknologi大学（UTM）的土木工程学院高级讲师，Skudai，TS。莫赫德·扎姆里·拉姆利（Mohd Zamri Ramli）博士说，地震发生是由于地壳的碰撞，该地壳在滑动和释放能量之前沿断层造成压力。 Mohd Zamri也是工程地震学和地震工程研究（ESEER）研究小组的成员，他说，8月24日的地震被证实在米尔斯特断层上，幅度为4.1，在Richter量表（Mainshock）（Mainshock）（Mainshock）和2.8和3.2（2.8和3.2）和Richter量表上，这表明了有效的缺陷，以实现现有缺陷，以实现活跃的缺陷。 “即使马来西亚半岛被认为是一个低地震区，在四天内发生了三天的震颤，因为它位于稳定的Sunda板块上，而不是在太平洋火环上。 “但是，来自印尼和菲律宾等地区构造运动的压力可能会影响旧的断层。旧或古老的断层变得活跃的潜力可能与邻国的地震有关。这项研究始终由Metmalaysia和Metmalaysia和Mineral and Geoscience（JMG）进行，”他今天告诉Bernama。 Mohd Zamri解释了为什么在Kluang，Muar和Melaka中感觉到震颤时，地震能量在Johor的硬皮中传播或传播，以便它可以在不失去能量的情况下行进。 他说，这些海浪可以根据地震的大小，震中的深度以及传播路径中的岩石和土壤的类型而远。 他说，柔佛州有一个相当艰难而古老的地壳，导致海浪进一步旅行，尽管震中在塞加马特（Segamat），但周围的地区，例如克鲁（Kluang），穆尔（Muar）和马甲（Melaka）也会感到震颤，通常比震中附近的地区低强度。 在半岛的旧断层中，有弯曲 – 劳动缝合区，武吉丁吉 – 詹达·巴伊克（Bukit tinggi -Janda Baik），曼阳 – 苏格拉（Manjung -Sunge）佩拉克（Manjung -Sungai Perak）区和孟加努（Terengganu）的肯尼尔地区。 此外，他说，由于它们与震颤的频率产生共鸣，当地地震对低层和中等建筑物的影响更大，而高建筑物则受到远处震颤的影响，例如来自距离半岛350公里至500公里的苏门答腊。 Mohd Zamri在评论该国是否旨在承受地震时说，马来西亚的大多数建筑物都是根据英国标准（CP 114，CP 114，CP 110，BS 8110）设计的，这些建筑物并未考虑到地震负载，但是，在2015年的Malaysia，Malaysia，Malaysia to Eurocode Malays Switchia（MS MS EN）（MS MAS）eN（MS MS）（MS MAS）（MS MAS）（MS）。 “该设计现在考虑到地震载荷，而Segamat 2025经验证明了需要更新地震危险图，因此参考值（例如峰值地面加速度（PGA））更准确。否则，危险的结构的设计具有太低的参数。 …