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[SINGAPORE] 联合业务伙伴关系 新加坡航空 继本月初获得马来西亚当局批准后，马来西亚航空于周四（1 月 29 日）正式成立。 两家旗舰航空公司表示，合作的潜在举措包括两国之间的收入共享航班、联合票价产品、协调航班时刻表以及两个市场的联合企业旅行安排。 “我们的双赢合作加强了两家航空公司的运营，”新加坡航空首席执行官 Goh Choon Phong 表示。 “这也加强了新加坡和马来西亚之间长期深入的民间和贸易联系，支持经济增长和互联互通，使两国受益。” 马来西亚航空集团董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔上尉表示，此次合作将通过“增强关键市场的规模、相关性和网络弹性”来增强马航的竞争地位。 两家航空公司补充说，他们将在推出时传达更多细节。 新加坡竞争与消费者委员会 获得有条件批准 去年7月，两家航空公司达成商业合作。 参见 畅游亚洲全球新秩序 将见解发送到您的收件箱。 自2019年签署协议以来，航空公司逐步扩大了代码共享安排。如今，新加坡航空与马来西亚航空在吉隆坡和新加坡、伦敦希思罗机场以及马来西亚 15 个国内目的地之间的航班进行代码共享。 与此同时，马来西亚航空在新加坡航空的新加坡与马来西亚吉隆坡和槟城之间以及新加坡与马来西亚以外的其他九个目的地之间的航班上进行代码共享。 2024 年，两家航空公司还在其常旅客计划之间引入了互惠交叉参与，允许会员在航空公司运营的选定航班上赚取 KrisFlyer 里程和 Enrich 积分。 解读亚洲时事通讯：在全球新秩序中驾驭亚洲的指南。 在此注册以获取解码亚洲时事通讯。 已发送至您的收件箱。自由的。 阅读更多

布特拉贾亚：据卫生部和边境管制机构称，由于对印度尼帕病毒感染的新担忧，卫生监测和边境管制已经加强。 该部发表声明称，正在加强国际入境点的检查，同时马来西亚边境控制和保护局（AKPS）检查进入该国的高风险动物产品。 该部表示，将加强持续监测，包括实地彻底监测和加强国家实验室的能力，以确保及早发现。 卫生官员强调，通过实施预防和控制措施，包括感染预防和控制措施，卫生设施的准备工作也得到了加强。 马新社报道援引该部门的话说，跨部门和机构间的合作也得到了加强，以保障公众健康并防止尼帕病再次出现。 声明说：“尽管马来西亚自1999年以来没有报告任何尼帕病病例，但在其他几个国家报告零星感染后，卫生部仍然对跨境传播的风险保持警惕。” 它补充说，通过与兽医服务部以及马来西亚半岛野生动物和国家公园部在“同一个健康”方法下的合作，加强了对尼帕病的持续监测。 “迄今为止，尚未在家畜或野生动物中检测到尼帕病毒。” 卫生部建议公众，特别是前往高风险地区的旅行者，保持良好的个人卫生，避免接触患病动物或食用受污染的产品，以预防尼帕病毒感染。 根据《1988 年传染病预防和控制法》（第 342 号法案），尼帕病被列为法定传染病。 尼帕病是一种由尼帕病毒（NiV）感染引起的人畜共患传染病，狐蝠/果蝠是其天然宿主。 它补充说，人类感染可以通过接触受感染动物的体液（包括唾液、血液和分泌物）、食用受污染的食物或通过接触受感染个体的体液而发生。 发烧、头痛、呕吐、咳嗽、呼吸困难、癫痫发作、精神错乱和定向障碍等症状通常在潜伏期 5 至 14 天后出现。 声明称，这种疾病可导致脑炎和呼吸系统问题等并发症，死亡率在 40% 至 75% 之间。 与此同时，巴生港AKPS指挥官副司令Datuk Nik Ezanee Mohd Faisal表示，该机构将监控来自印度的动物产品入境。 他在巴生港西举行的新闻发布会上说：“我们在包括游轮港口在内的码头驻扎了官员，以筛查乘客并监控来自印度等已知健康风险国家的货物。” DCP Nik Ezanee提醒，所有进口动物产品必须符合马来西亚检疫检验服务部门制定的兽医和检疫要求。 任何不符合规定的货物都将被扣留、调查并可能被销毁。 阅读更多

foodpanda 已在其亚太区业务和 10 个市场的配送合作伙伴中部署了数据和人工智能驱动的骑手安全系统，以改善道路安全结果。 该计划为 10 个市场的配送合作伙伴提供支持，旨在将乘客安全从被动事件管理转变为预测性风险预防。 foodpanda 亚太区物流高级总监 Anson Chin，告诉 亚洲iT新闻 该公司利用新加坡和马来西亚的远程信息处理数据以及应用程序使用数据（包括行程接受度、闲置时间和路线选择）来识别可能需要注意的异常模式或情况。 在一些市场，该公司使用基于运动的信号来增强风险检测。 Chin 表示，该公司在亚太地区的送货合作伙伴事故减少了 30%。 新加坡的骑手安全满意度从 46.4% 上升至 51.7%。 支持骑手安全的数据架构 每个市场都通过嵌入在骑手应用程序中的安全 SDK 和加密 API 通过本地化摄取管道处理自己的数据。 这确保了数据的收集是负责任的，并且符合每个国家的监管要求。 “一旦被摄取，原始操作和行为数据就会存储在安全的云环境中，”Chin 说。 “从那里开始，它在一个集中式数据湖中进行构建和处理，并具有特定于区域的分区，以满足 GDPR、PDPA 和其他监管义务，”他补充道。 为了支持实时风险监控，团队使用流处理技术来检测发生的异常或潜在安全风险。 Chin 表示，批处理管道对此进行了补充，可以训练人工智能模型并进行更深入的回顾性分析，以不断完善我们的安全方法。 该架构有助于从被动式安全措施转变为主动式预测系统。 模型训练 该公司使用经过历史骑行模式训练的人工智能模型来帮助识别可能表明风险的行为。 Chin 解释说，这些模型着眼于速度或运动的变化，例如突然加速、急刹车或持续高于该地区的典型速度范围。 该模型不是只关注单个动作，而是构建了更广泛的行程视图，并分配不断更新的骑手安全评分。 从骑手的角度来看，人工智能的使用旨在让骑手感到支持而不是监督。虽然该模型不断评估行程级别的骑行模式，但这些见解可用于减少高风险情况的暴露，包括重新分配要求较高的路线或负载，并在情况表明风险增加时提供及时的安全提示。 – Anson Chin，foodpanda 亚太区物流高级总监 Chin 表示，这些数据不会用于惩罚或追溯执法，而是作为帮助骑手在道路上保持安全和自信的工具。 该公司还确定什么是“安全”与“有风险”。 …

发布于 2026 年 1 月 29 日 在现代旅行的节奏中，我们已经习惯了熙熙攘攘的航站楼的景象和声音——滚动的行李箱、登机呼叫和团聚时兴奋的闲聊声。然而，关于 2026 年 1 月 29 日马来西亚的国际门户上空弥漫着新的警告声。继卫生部 (MOH) 发出有关 印度西孟加拉邦爆发尼帕病毒，马来西亚机场（MAHB）向所有旅客发出衷心呼吁：是时候再次保持警惕了。 该建议并不是呼吁恐慌，而是呼吁“负责任的旅行”。印度出现两例确诊病例（两名医护人员目前正在接受治疗），东南亚各国当局正在迅速采取行动，以确保“东方之珠”免受跨境传播的影响。 建议：预防为主 马来西亚机场正式鼓励旅客 戴口罩，特别是在航站楼内拥挤或封闭的区域。虽然马来西亚目前没有尼帕病毒病例的报告，但机场运营商不会冒险。 机场运营商在最新的公共服务公告中表示：“作为预防措施，建议旅客戴上口罩，尤其是在拥挤或封闭的区域，负责任地计划行程，如果感觉不适，请立即就医。”这种积极主动的立场旨在保护旅行者和维持国家边境运行的一线工作人员。 了解尼帕威胁：为什么是现在？ 尼帕病毒是一种人畜共患病原体，这意味着它会从动物传染给人类，而且它携带着令人警醒的病毒 死亡率40%至75%。该病毒于 1998 年首次在马来西亚本土（特别是甘榜双溪尼帕）发现，在国家公共卫生记忆中占有重要地位。 目前的担忧源于西孟加拉邦的两例病例，它们于 2025 年 12 月下旬出现症状。由于该病毒可导致严重的呼吸道问题和致命的脑炎（脑部炎症），因此 世界卫生组织 (WHO) 认为它是优先病原体。尽管人与人之间的传播相对较低，并且通常需要长时间接触，但高死亡率使得早期发现和预防至关重要。 广告 广告 多层防御：筛查和“同一个健康” 卫生部长 拿督斯里祖基菲里艾哈迈德博士 确认全国所有国际入境点已经开始有针对性的筛查。 热扫描仪： 体温扫描系统持续活跃，以标记发烧的旅客。 有针对性的检查： 来自以下国家的旅客受到特别关注： 印度和孟加拉国，被视为当前疫情高风险的国家。 动物监测： 根据“同一个健康”方针，卫生部正在与兽医服务和野生动物保护部 (PERHILITAN) 合作。到目前为止，好消息是马来西亚动物中尚未检测到尼帕病毒。 …

八打灵再也 – 马来西亚内政部正在通过将现有电子登机口与 MyNIISe 系统集成来简化出入境检查，并于 3 月 1 日开始在主要国际机场分阶段推出。 该部门目前正在将 MyNIISe 移动应用程序与吉隆坡国际机场 (KLIA) 1 号和 2 号航站楼的现有系统（包括 MyBorderPass）集成，然后在全国范围内推广。 根据新安排，乘客在通过出入境电子闸门前必须扫描 MyNIISe 二维码。 MyNISe 是马来西亚新的综合移民系统，取代了已有数十年历史的 myIMMS。它旨在加强边境安全，同时实现更快、更透明和更有弹性的跨境流动，作为长期的国家解决方案。 内政部在 1 月 30 日的一份声明中表示：“这种集成使得旅行数据能够自动整合到 MyNIISe 生态系统中，从而减少用户的重复流程。” 该部补充说：“它确保在不影响边境安全控制的情况下提供无缝、用户友好和安全的旅行体验。” 公安部表示，该系统旨在缩短等候时间，提高出入境通关效率，为旅客提供更快、更方便、更安全的出行体验。 MyNIISe 二维码系统将安装在五个主要国际机场（吉隆坡国际机场 1 号和 2 号航站楼、峇六拜国际机场、哥打京那巴鲁国际机场和古晋国际机场）的 46 个行人电子登机口。 现有 MyNIISe 用户的马来西亚公民可以继续使用当前的登录方法，直到 2 月 28 日，然后才能完全过渡到 MyDigital ID。 …

马来西亚旅游、艺术和文化部长张景星于 1 月 28 日星期三在宿雾都喜天阙度假村举办的午餐会上，将“马来西亚旅游 2026”活动带到了菲律宾。 围绕主题的午餐会 真正的亚洲风味 这是马来西亚代表团参加 2026 年东盟旅游论坛 (ATF) 的一部分。 马来西亚旅游局主办这次午餐会，既是该活动在该国的启动，也是吸引更多菲律宾和更广泛的东盟次区域游客的一种手段。 此次午餐会还为国际买家和媒体代表提供了品尝正宗马来西亚美食的独特机会。 文化展示 此次活动还通过特色活动展示了马来西亚充满活力的文化遗产，例如现场娘惹串珠制鞋示范、拉茶表演以及突出传统特色的食品品尝。 这些活动与传统的 Gambus 表演同时举行，庆祝马来西亚文化的丰富性和旅游目的地的多样性。 旅游局还在宿雾都喜天丽麦克坦度假村举办持续至明天（1 月 30 日）的美食和文化促销活动。 该促销活动邀请宿雾居民和周边地区的当地人品尝马来西亚充满活力的文化、丰富的遗产和著名的美食。 阅读更多

图片来源：Lindt & Sprüngli 激活将持续到三月。 Lindt & Sprüngli 与 Eraman 合作，在吉隆坡国际机场 (KLIA) C 区开展高调促销活动。 该活动从去年11月开始，将持续到3月，抓住圣诞节和农历新年等旅游高峰期，同时也支持庆祝“2026年马来西亚旅游年”。 该活动旨在通过在高影响力的旅游零售展示中突出多项产品和格式创新，推动 2026 年类别增长。 为了庆祝 2026 年马来西亚旅游年——马来西亚旅游局支持的一项为期一年的活动计划——Lindt & Sprüngli 创造了一个独特的旅行目的地系列，采用特别设计的袖子，突出马来西亚作为必游目的地，并为旅行者提供难忘的礼物和纪念品选择。 HPP 还展示了该品牌去年 10 月推出的 Lindt Choco Wafer 及其广受欢迎的迪拜风格巧克力。 图片来源：Lindt & Sprüngli 为了进一步提高参与度，HPP 设有引导采样和“Spin & Win”游戏。 为了进一步提高参与度，HPP 设有引导取样和“旋转赢奖”游戏，为购买旅行目的地系列中任意两件商品的购物者提供玩游戏并赢取一系列奖品的机会。 Lindt & Sprüngli 全球旅游零售主管 Peter Zehnder 评论道：“吉隆坡国际机场对于 Lindt & Sprüngli …

吉隆坡：马来西亚航空有限公司（MAB）和新加坡航空（SIA）正式建立了联合业务伙伴关系，这将使他们能够深化商业伙伴关系，增强连通性并为马来西亚和新加坡之间旅行的客户提供更大的灵活性。 两家航空公司在今天的联合声明中表示，马来西亚民航局（CAAM）本月批准了该计划，并于 2025 年 7 月获得了新加坡竞争与消费者委员会的批准。 他们表示：“潜在的举措包括两国之间的航班收入共享、联合票价产品、协调航班时刻表以及两个市场的联合企业旅行安排。” 马来西亚航空集团（MAG）集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯梅尔上尉表示，与新航正式建立战略联合业务合作伙伴关系，代表着推进该集团长期业务计划3.0和为MAB下一阶段增长奠定了基础。 “这项合作汇集了互补的频率和一致的时间表，使马来西亚和新加坡之间能够实现更深入的联系。 “随着时间的推移，它通过增强关键市场的规模、相关性和网络弹性来增强 MAB 的竞争地位，”他说。 新航首席执行官 Goh Choon Phong 表示，此次合作加强了两家航空公司的运营，同时通过其联合网络为客户提供了更高的价值。 他说：“这也加强了新加坡和马来西亚之间长期深入的民间和贸易联系，支持经济增长和互联互通，使两国受益。” 自 2019 年 10 月签署协议以来，MAB 和新航逐步扩大了代码共享安排。如今，新航在马来西亚航空往返于吉隆坡和新加坡、伦敦（希思罗机场）以及马来西亚境内 15 个国内目的地的航班上实现代码共享。 MAB 在新加坡与吉隆坡和马来西亚槟城之间以及新加坡与巴塞罗那、布鲁塞尔、开普敦、哥本哈根、伊斯坦布尔、约翰内斯堡、伦敦（希思罗机场）、罗马和苏黎世之间的新航航班上进行代码共享。 – 马新社 阅读更多

家 » 航空公司新闻 » 新加坡关闭其最繁忙的航空枢纽十一天，泰国与越南、马来西亚、柬埔寨和菲律宾一起经历严重的旅行混乱 发布于 2026 年 1 月 29 日 由于 2026 年新加坡航展的空域限制，新加坡从 2026 年 1 月 29 日至 2 月 8 日关闭其最繁忙的航空枢纽樟宜机场 11 天，与越南、马来西亚、柬埔寨和菲律宾一样，泰国也面临着严重的旅行中断。这次因航展的飞行排练和空中展示而导致的临时关闭，迫使新加坡航空取消、延误和重新安排大量航班，给东南亚及其他地区的旅客带来混乱。 由于新加坡暂时关闭其最繁忙的航空枢纽樟宜机场十一天，泰国与越南、马来西亚、柬埔寨和菲律宾一起面临着严重的旅行中断，这是史无前例的。 2026年1月29日至2月8日，2026年新加坡航展导致的空域关闭将导致新加坡航空网络内的重大航班取消、延误和航班重新安排，影响无数往返这些东南亚国家的乘客。这种暂时中断的影响将波及整个亚太地区，不仅会影响旅行者的日程安排，还会影响全球旅行生态系统。 作为最繁忙和最重要的国际航空枢纽之一，新加坡樟宜机场在连接亚洲与世界其他地区方面发挥着至关重要的作用。新加坡航展每两年举办一次，是亚洲最大的航空航天盛会之一，吸引了来自世界各地的航空领导人、军事人员和航空爱好者。然而，活动所需的空中展示和空域限制将在此期间对空中交通造成严重干扰，给许多国际旅客带来混乱。以下详细介绍了临时空域关闭将如何影响新加坡航空的乘客，以及泰国、越南、马来西亚、柬埔寨和菲律宾的旅游业。 新加坡航展：为何造成重大干扰 新加坡航展定于2026年2月3日至8日举行，是展示航空、军用飞机和商用客机领域尖端技术的重大活动。作为航展的一部分，樟宜机场及其周边地区将进行多次飞行排练和空中表演，从而迫使某些飞行路线和空域限制暂时关闭。关闭将严重影响商业航班和私人航空的空中交通。因此，新加坡航空以及其他使用樟宜机场作为中转站的国际航空公司将无法维持其正常航班时刻。 广告 广告 此次空域关闭将导致大量航班时刻表调整，包括航班取消、延误，以及前往泰国、越南、马来西亚、柬埔寨和菲律宾的旅客重新安排出发时间。鉴于新加坡作为重要交通枢纽的地位，往返这些目的地的乘客将成为受这些干扰影响最严重的地区之一。 空域关闭如何影响泰国 泰国是受此次空域中断影响最严重的国家之一。由于新加坡航展，新加坡与曼谷、普吉岛和其他泰国热门目的地之间的航班将出现严重延误和取消。例如，新加坡航空取消了 2026 年 2 月 1 日至 3 日从新加坡飞往普吉岛和曼谷的多趟航班。这些取消是临时空域限制期间管理空中交通努力的一部分。 广告 广告 由于航空公司调整运营以适应临时空域关闭的情况，飞往泰国的乘客预计会出现航班延误，其中一些延误时间远远超出正常时间表。对于无法重新预订替代航班的旅客，新加坡航空将提供全额退款或重新预订未来航班的选择。 这些干扰的连锁反应延伸到了泰国旅游业，来自菲律宾、马来西亚和越南等地的游客可能会面临转机延误。泰国旅游业严重依赖经由新加坡的国际游客，在此期间游客数量可能会大幅下降。 …

2025 年三项不同的旅行意向研究发现人们对亚太地区目的地有积极兴趣 D尽管全球经济和政治持续波动，亚太地区休闲和企业领域的旅行需求仍然强劲。 MMGY Global、Kearney 和 FCM Consulting 进行的三组研究表明，旅行者倾向于选择稳定的目的地和符合可持续发展的体验，而该地区具有竞争力的价格继续支持商务旅行。这些见解共同凸显了这个行业仍然具有弹性，并且日益受到价值观、真实性和成本竞争力的影响。 MMGY Global 的研究发现，日本最受长途旅客青睐；春天的姬路城 亚太旅游协会第二名 2025 年问题和趋势报告由 MMGY Global 联合研究副总裁 Simon Moriarty 撰写，确定了人们喜爱的目的地以及吸引旅行者前往这些目的地的原因。通过对来自德国、英国、日本、加拿大、墨西哥、沙特阿拉伯、印度和中国的 2,534 名受访者进行的调查发现，日本是最受欢迎的长途目的地之一。 63% 的美国受访者和 59% 的加拿大受访者表示有意访问日本，而欧洲的兴趣从 2023 年的 51% 上升到 2025 年的 55%。 日本独特的文化、历史和现代景点相结合，增强了其对欧洲游客的广泛吸引力。 然而，中国的需求状况更为复杂。得益于简化的签证流程以及与美国或欧洲相比更物有所值的看法，沙特受访者的旅行意向同比增长了 41%，墨西哥受访者的旅行意向同比增长了 36%。 相比之下，由于对政治安全、健康风险和个人自由受到限制的担忧，西方市场的兴趣仍然低迷。 这种差异凸显了外交关系和对政治状况的看法如何影响旅行者的信心。 印度的发展势头主要由其国内市场推动。莫里亚蒂表示，与一年前相比，53% 的受访印度人对国内旅行更感兴趣，这反映出中产阶级的不断壮大以及对国内旅行的信心不断增强。 国际上访问印度的意愿稳定，但因安全和健康方面的认知差距而有所缓和。 莫里亚蒂解释说，由于旅行意图受到感知的影​​响，目的地营销人员有机会与旅行者“开展对话”以传达安全保证。 他补充说，游客希望“在感到安全、舒适的情况下体验印度的文化和风景，如果不愿意，就不要太多地走出自己的舒适区”。 负担能力是另一个主要吸引力，特别是对于长途旅行者来说，但莫里亚蒂强调需要更好地传达价值。他指出，“成本效益和负担能力并不意味着假期不那么重要或影响力较小……它并不意味着一种廉价的替代方案”。 MMGY 的研究结果还表明，人们从传统的观光转向更深层次的文化沉浸。可持续性也正在成为目的地吸引力的决定性因素，旅行者青睐那些表现出环境责任和积极社区影响的企业。 科尔尼的 2024 …