探索马来西亚吉隆坡… – YouTube 阅读更多

积分兑换发生在付款阶段。会员可以选择“用亚航积分支付”来支付航班、酒店、机场税、行李限额、机上餐食和选座费用。每笔交易的最低兑换金额为 100 亚航积分（相当于 RM1 或约 7.5 泰铢）。 乘坐泰国亚洲航空长途公司航班后尚未获得积分的乘客可以通过亚航 MOVE 应用程序上的“索赔缺失积分”功能提交过去的航班索赔，该功能可在出发日期后 60 天内使用。 随着泰国亚航长程全面恢复忠诚度服务，亚航会员现在可以在整个亚航网络中无缝预订、飞行和累积亚航积分。这反映了集团对认可和重视会员忠诚度的持续承诺。 关于泰国亚洲航空长途公司 泰国亚洲航空长途公司 (XJ) 是泰国领先的长途低成本航空公司。该航空公司在廊曼国际机场的枢纽运营着一支由空客 A330 飞机组成的机队，致力于为亚太地区各个目的地提供超值且舒适的旅行体验。 关于亚航奖励 亚航奖励最初是亚航的一项航空公司忠诚度计划，现已发展成为一个全面的生活方式奖励平台，其范围已超出航班范围，提供更全面的方法来奖励忠实的亚航会员。凭借涵盖生活方式、旅行和金融服务类别的多元化合作伙伴，亚航奖励已发展成为最大的积分平台之一，在东盟及其他地区实现无国界的赚取和燃烧活动。 阅读更多

移民福利网络（MWN）在总理塔里克·拉赫曼访问马来西亚之前向他提交了一封信，敦促他瓦解招募集团。 该联盟由孟加拉国移民组成，表示这封信强调了工人在过去几年移居马来西亚的整个过程中面临的人权侵犯行为。 今天，该网络的成员还在国家新闻俱乐部前举起了人链，引起了将于 6 月 21 日至 22 日访问马来西亚的总理的注意。 自 2024 年 6 月以来，马来西亚的劳动力招聘一直处于停止状态。重新开放劳动力市场将成为总理塔里克·拉赫曼和马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣会议期间的主要讨论内容。 MWN 在今天发布的一份声明中表示，孟加拉国是马来西亚唯一采用“基于辛迪加的招聘模式”的国家，尽管该国严重依赖移民劳工，但工人招聘是通过数量有限的机构进行的。 2022年至2024年5月31日期间，马来西亚通过由101个招聘代理组成的辛迪加招募了约45万名孟加拉国人，尽管孟加拉国呼吁建立一个无辛迪加的招募机制，但马来西亚还是单方面选择了这些人。 据移民和研究人员称，个人的招聘成本不应超过 79,000 塔卡（750 美元），但每个移民工人在马来西亚找一份工作的花费在 4,500 至 6,000 美元之间。 MWN 在声明中表示：“孟加拉国-马来西亚移民走廊仍然是亚洲最具经济意义的劳务移民路线之一，但它继续在无法无天的集团体系下运作，导致剥削、垄断和有罪不罚。” 目前，大约有八十万孟加拉国人在马来西亚合法工作，但许多人由于剥削制度而成为无证移民。 该组织强调，影响孟加拉国移民工人的劳工问题的根本原因是招聘集团。 “如果不废除辛迪加体系，这条移民走廊的改革就无法持续。 报告称：“辛迪加体系仍然是孟加拉-马来西亚移民走廊腐败、工人剥削、移民成本过高以及治理屡屡失败的核心驱动因素。” 它敦促孟加拉国政府以双边劳工协议取代2021年与马来西亚签署的谅解备忘录（MoU），以保障工人保护并消除招聘集团并确保透明的招聘系统。 他们还呼吁对马来西亚的无证孟加拉国移民工人进行正规化，确保向移民工人支付拖欠的工资、赔偿和合法权利，并结束没收护照、强迫劳动和虐待移民工人的做法。 声明说：“加强孟加拉国驻马来西亚高级专员公署的问责、响应能力和服务，并在孟加拉国总理办公室下建立一个永久性和透明的机制，以解决移民工人的不满以及对其问题的治理。” 阅读更多

拉瓜迪亚机场 B 航站楼荣获 2025 年 Skytrax 世界机场奖，表彰其耗资 80 亿美元的重建项目，该项目是 25 年来美国首次完整的机场重建项目。拉瓜迪亚航站楼 B 是北美首个获得 Skytrax 五星级评级的航站楼，并于 2023 年至 2025 年保持该评级。主要特色包括活跃出租车车道上的双人行天桥、LEED v4 金级认证以及 850,000 平方英尺、天花板高 60 英尺的大厅。该航站楼的安全空间增加了两倍，每天为约 45,000 名乘客提供服务，并与美国航空、西南航空、联合航空和加拿大航空共享四个登机岛。零售、艺术委托和室内绿地都体现了纽约的特色。该项目属于港务局 300 亿美元的计划，并获得《快公司》、《时代》杂志和《福布斯旅游指南》的认可。 阅读更多

宣传展示将重点介绍该国的多元文化景点、风景以及精致的美食选择。该在线活动将由 Traveloka 的旅行和生活方式平台提供支持，还将包括为旅行爱好者量身定制的优惠。 此举是增加假期预订战略的一部分，同时符合国家旅游政策的数字化和国际游客人数目标（2022年设定为920万人次）。 “与行业参与者建立明智的合作伙伴关系对于促进旅游业的复苏至关重要。他们是行业的支柱，通过与Traveloka等有影响力的品牌和独角兽公司合作，我们记录了更高的游客人数，最大限度地利用资源并提升我们的分销渠道，以在国内和区域内推广马来西亚。 马来西亚旅游局总经理再努丁·阿卜杜勒·瓦哈卜 (Zainuddin Abdul Wahab) 表示：“马来西亚旅游局将继续与我们的合作伙伴携手合作，确保国内旅游需求最早在 2022 年第四季度恢复到 2019 年疫情前的水平。” Traveloka 马来西亚国家经理 Angelica Chan 补充道： “通过密切合作，我们的目标是通过我们平台上提供的众多功能成倍增加预订数量，并帮助当地人和区域游客满足他们的生活方式愿望和需求，无论是享受正宗的马来西亚美食、景点、健康和水疗，还是定义我们独特国家的其他体验。” 该活动将在新加坡、印度尼西亚、泰国和马来西亚进行，直至 12 月底。 资料来源：ttgasia.com 阅读更多

今天早上，一名78岁的德国游客在拿笃附近的沙卡岛海域浮潜时晕倒身亡。 拉哈达图：今天早上，一名德国游客在沙卡岛海域浮潜时晕倒身亡。 马来西亚海事执法机构（MMEA）拉哈达图海区主任兼海事指挥官祖尔菲哈阿里（Dzulfikhar Ali）表示，78岁的肯尼思·雷·克劳斯（Kenneth Ray Crouse）在拉哈达图医院被宣布死亡。 “拿笃海区运营中心于上午 11 点 20 分收到有关该事件的信息，并协调了医疗后送（MEDEVAC）行动。 他今天在一份声明中说：“在现场，受害者的朋友在他的朋友的帮助下进行了心肺复苏术（CPR），然后巡逻艇Cenderawasih 02将他送往渔业码头。他后来在医院被宣布死亡。” 祖菲哈尔建议公众在海上活动时以安全为先，并立即报告任何海上紧急情况或犯罪行为。 他说，公众可以通过WhatsApp（016-9305727）或MERS 999紧急热线联系拉哈达图海区运营中心以获得即时援助。 阅读更多

升旗山是马来西亚槟城岛最受欢迎的旅游景点之一，即将安装新的八人缆车。该站点已开通缆车服务，并在基站和山顶站之间运行两辆有轨电车。 奥地利缆车专家多贝玛亚现在正在增加现代化的空中缆车系统。吉布达伟士负责缆车部件的运输：超过 60 个集装箱在多贝玛亚位于奥地利沃尔富特的生产工厂装载，并转运至附近的货运站。货物从那里通过铁路运往汉堡，然后继续通过海运运往东南亚。在马来西亚，吉布达伟士经营三个地点：槟城、 吉隆坡，和新山。 “管理如此规模的多式联运项目需要精确的协调。每种运输方式都必须仔细同步，并且必须密切监控港口的天气状况，以避免延误和额外成本，”位于沃尔富特的 Gebrüder Weiss 空运和海运大客户经理 Michael Kramer 说道。 “在供应链的两端拥有我们自己的地点是一个主要优势。沃尔富特和槟城的团队无缝合作，确保整个装运按计划进行。” 这些集装箱按照固定的交货时间表分批分批从奥地利运往马来西亚。经过大约 38 天的海上航行后，每批货物都准时抵达槟城港。马来西亚吉布达伟士的物流专家负责处理清关事宜，并协调继续运输至槟城岛首府乔治城附近的升旗山。 “作为索道工程领域的全球市场领导者，我们在世界各地交付重大基础设施项目，我们依赖可靠的合作伙伴，”多贝玛亚航运主管 Egon Vögel 说道。 “有了吉布达伟士，我们就拥有了一家物流供应商，可以通过其全球网络高效、按时管理复杂的运输项目。” 新的升旗山缆车计划于 2026 年开始运营，将改善前往该地区最著名的目的地之一的交通。该系统将把乘客从乔治城郊区的下航站楼运送到海拔约 720 米（2,360 英尺）的上航站楼。山顶站位于升旗山生物圈保护区内，该保护区是联合国教科文组织认可的保护区。 多贝玛亚多年来一直是吉布达威斯的客户。该物流提供商为全球索道制造商提供定制的运输和物流解决方案，包括陆路运输以及针对国际项目和大型设备交付的空运和海运服务。 阅读更多

吉隆坡 (越通社) – 首席统计师 Mohd Uzir Mahidin 表示，马来西亚国内旅游业在 2025 年录得强劲增长，游客总支出达到 1,213 亿马来西亚林吉特（298 亿美元），同比增长 13.6%。 Mohd Uzir 6 月 16 日表示，这一增长是由过夜游客和短途游客的增长推动的，他们的支出分别增长了 14.6% 和 12.2%。过夜游客仍然是最大的贡献者，占国内旅游总支出的59.5%。 消费趋势的强劲与旅游活动的增加同时发生，去年国内游客数量增长了 11.5%，达到 2.901 亿人次，而 2024 年为 2.601 亿人次。平均停留时间也从上一年的 2.49 晚上升至 2.56 晚。 他说，这一增长反映出游客更倾向于参加国内旅游活动并在国内目的地停留更长时间。 他将该行业的强劲表现归因于主要节日和假期期间旅游需求的增加，包括农历新年、开斋节、屠妖节、圣诞节和学校假期。 从出行方式来看，陆路交通仍是最受欢迎的出行方式，占去年国内出行的97.5%。 在住宿方面，寄宿亲友仍是最受欢迎的选择，占56.2%。然而，付费住宿比例从 2024 年的 39.6% 增加到去年的 43.8%，其中酒店仍然是主要选择，占 23.1%。 雪兰莪仍然是该国访问量最大的目的地，共接待游客 3640 万人次，其次是吉隆坡（3510 万人次）和霹雳州（2360 万人次）。 …

停止瞄准 "旅行" 马来西亚六月假期期间：这里是真正的金矿 – YouTube 阅读更多

亚庇: 日本外务省决定降低沙巴东部部分地区的旅行咨询级别，这是一个明确且不可否认的认识，即该州安全、稳定并准备好欢迎全球游客。国家旅游、文化及环境部长拿督贾弗里阿里芬表示，这一积极进展反映了国家安全局势的持续改善以及多年来采取的集体执法努力。 广告 他强调，旅行建议的降级得到了实地实际和可衡量的改善的支持，包括自 2020 年以来绑架勒索事件为零的记录以及安全执法机构之间加强协调。 “沙巴充满信心和自豪地欢迎来自各行各业和各个国家的游客。对于世界各地的游客，我想强调，沙巴仍然是该地区最美丽、多样化和日益安全的目的地之一，”他在周二的一份声明中表示。贾弗里对包括日本在内的国际合作伙伴根据当前实际情况更新建议表示感谢，并敦促航空公司合作伙伴审查并加强与该国的航班连接。 Jafry指出，随着沙巴加紧准备具有里程碑意义的2027年沙巴旅游年，增加航班频率和新航线对于预测游客人数的预期增长、确保更好的交通和支持当地旅游业的增长至关重要。“我们不会自满。沙巴政府将继续加强安全，保护我们的人民，并维护旅游业。” Jafry补充道。日本旅游相关媒体《Traicy》周一援引日本外务省的话说，日本已将沙巴东部沿海岛屿（不包括班吉岛、巴兰班安岛和其他几个岛屿）的旅行警告级别从建议不要所有旅行的第 3 级降至建议不要非必要旅行的第 2 级，而从古达到斗湖的沿海地区，包括班吉岛和巴兰班安岛，则从第 2 级降至第 1 级。建议谨慎行事。该建议于 2014 年 7 月提出，此前发生了一系列涉及外国人的绑架勒索事件，其中包括与菲律宾南部阿布沙耶夫组织有关的威胁。 阅读更多