2025年6月10日，菲律宾马尼拉 – 随着返校季节的开始，菲律宾亚航使旅行更加负担得起学生和年轻旅行者的暑假返回，而单向基础票价仅为PHP208。 该促销活动是亚航持续的夏末销售的一部分，这是学生在2025年6月2日至2025年6月2日至15日的口袋里回到学校的绝佳机会，用于2025年6月2日至11月30日之间的旅行。 “我们市场的很大一部分由年轻的旅行者组成，年龄在2024年的2至24岁的旅行者中，占我们20％的客人。在亚航，在亚航，使旅程有意义，尤其是在关注教育的情况下。任何节省的旅行都可以用于其他有目的的学校相关要求或计划另一个拜访家人和朋友的旅行，” 菲律宾亚航的传播和公司事务主管史蒂夫·戴利森（Steve Dailisan）。 此次销售适用于马尼拉的所有亚航的国内航线，包括飞往Bacolod，Kalibo，Cebu，Iloilo，Roxas City，Tagbilaran，Puerto Princosa，Pripo Princesa，Tacloban，Caticlan，Caticlan和Cagayan de Oo的航班。 根据航空公司对客人安全的承诺，菲律宾亚航也提醒所有乘客在与MPOX有关的持续健康预防措施中观察到适当的卫生。鼓励旅行者经常洗手，练习适当的咳嗽和打喷嚏的礼节，并使用饮酒的手工消毒器，尤其是在下船时。 *** PR10062025 *** 关于亚航菲律宾 亚航是一家领先的低成本承运人，拥有在五个东盟国家（马来西亚，泰国，印度尼西亚，菲律宾和柬埔寨）运营的许可证。亚航成立于2001年，一直忠于其目的，标语“现在每个人都可以飞”。该航空公司使超过8亿客人可以实惠，并可以接触到130多个目的地的人和社区。如今，作为该地区最大的航空公司之一，亚航正在扩大，成为世界上第一个全球低成本网络运营商。它运营了200多架飞机，并在未来十年内拥有一本重要的订单簿。亚航领先于2050年，以绿色计划和净零目标领先于可持续航空。2023年，它通过20多种效率措施避免了其狭窄区域网络的130,000吨二氧化碳排放，节省了4000万美元的燃料和超过388,000美元的影子碳成本。 笔记： 通讯和公共事务小组请求所有媒体合作伙伴遵循该品牌的正确版式 – 航空公司 （亚航）拼写为一个单词，两者都大写;以及以移动大写的非航空线（亚航移动）。 有关更多信息，请随时联系： 亚航菲律宾传播和公共事务团队 paa_commsandpublicaffairs1@airasia.com 阅读更多

订阅我们的免费 通讯， 或者 电报 和 WhatsApp 最新故事和更新的渠道。 每当您要飞往目的地，要么休闲或工作时，旅程都会对您的心情产生重大影响。当然，这一旅程从机场开始。 马来西亚以其热情好客而闻名，尤其是在旅游业。温暖的笑容，礼貌的问候和友好的员工长期以来一直是该行业的基准，即使到了今天，人们仍然考虑在我们美丽的国家度假时。毕竟，我们都知道标语： Budi Bahasa Budaya Kita。 但是有时候，人们确实经历了糟糕的日子，而且很难责备他们的态度不如愉快的态度。但是，这是否适用于机场的所有职位？而且与粗鲁的漠不关心一样无动于衷？ 前电台DJ谈论机场的服务质量 马来西亚媒体资深人士和前HITZFM广播播音员（DJ Jakeman）拿督·杰克·阿卜杜拉（Datuk Jake Abdullah）最近分享了 在LinkedIn上发布 对当地机场的当前服务状况表示失望。 他解释了他在机场的经历“冷漠和冷漠”。 他说：“登机柜台的那个人几乎没有承认我。习俗和移民感觉更像是一条牛线，而不是欢迎门。”他质疑马来西亚款待的温暖和真实性。 杰克说，他在过去几个月中经常旅行后发现了相同的模式，并想知道该国是否失去了使它变得特别的本质。 图像：LinkedIn 有些人归咎于当今不公平工资造成的艰辛 让我们直言不讳：金钱一直是一个有力的激励。鉴于他们的薪水是合理的，一个人会加倍努力。 至少，这是一个人在对杰克帖子的回应中暗示的。 Awani International的新闻编辑Hafiz Marzukhi认为，马来西亚有一种“过度广泛”的员工的文化，在马来西亚，工资增量不符合工作量。 他说，随着时间的流逝，工人感到与他们的工作失去了联系，看不到需要加倍努力。哈菲兹（Hafiz）对这个问题的看法是，一旦员工的价值超过股东，一些友好的人就会回来。 但是，杰克不同意这一说法，并说，如果他们不喜欢工作并且无法在工作环境中运作，他们应该找到其他事情要做。 图像：LinkedIn 穷人是否只是为了付出不好的态度付出借口吗？还是要去工作要走？ 杰克（Jake）在评论部分强调，要努力和前进，必须在面对艰辛时努力工作，不要给任何借口。 这是一个公平的评论，但是正如LinkedIn用户指出的那样，并非所有人都拥有良好的成长，教育或指导者的优势，这些优势可能会纠正他们对工作的态度。也是一个公平的评论。 但是，杰克保持了保持良好服务和专业精神的立场，因为据他说，除了自己，我们无法控制周围的一切。 图像：LinkedIn 图像：LinkedIn 冷漠和“冷”与粗鲁相同吗？为什么重要？ 评论中的一个人强调了杰克关于寒冷，缺乏微笑和整体冷漠的说法，提出了一个问题：“那是不礼貌的？”。 然后，她指出，并非每个人都有与他相同的机会，并暗示他是从特权中讲话的。 “最初的答复暗示不超越员工作为解决此问题的一种手段，正是需要做的。 她说：“付给人们更好的薪水，看着他们改善工作。我自己已经看到了这一点。” 杰克承认并感谢这一评论，但坚持认为，以服务为中心的工作场所的冷漠和不友善可以被视为一种粗鲁的形式。 “态度不仅与单词有关；这与能量，肢体语言和存在有关。这些事情在任何角色上都很重要，无论背景如何。 “我的观点不是要消除苦难，或者建议每个人都以平等的立场开始。许多人没有相同的机会。 杰克说：“是的，人们可以在不粗鲁的情况下完成自己的工作，但要做得很好，不仅需要达到最低限度。肯定的态度不是假装；无论背景或挑战如何，这是关于表现出专业精神和尊重的。” 图像：LinkedIn …

居住在洛杉矶的新加坡人在移民抗议活动中采取额外的预防措施 阅读更多

家 »» 视频 »» 马来西亚的旅游业针对中国的大胆促销计划以中国为目标 2025年6月10日，星期二 在2025年的ITB中国，我们与马来西亚旅游业国际促销部的高级主任Nuwal Fadhilah Ku Azmi坐下来，讨论了该国雄心勃勃的策略，以吸引中国旅行者及其即将到来的马来西亚2026年2066年竞选活动。正如马来西亚为涌入游客（特别是来自中国）的涌入时，Azmi女士分享了有关马来西亚如何将自己定位为冒险旅行者的主要目的地的见解，同时还专注于可持续性和文化保护。 ITB中国的一天如何？ 这一天真是太棒了！我们处于ITB中国的最后一段，我必须说，这是一个非常有生产力的活动。我们的 卖家 仍在举行会议和任命，并且正在进行许多文化活动。作为 马来西亚 是官员 合作伙伴目的地 今年，我们将确保我们最大程度地提高曝光率并与新的和现有的潜在合作伙伴见面。这是与 中国市场 并提高对 参观2026年马来西亚。 作为中国ITB的官方合作伙伴目的地，马来西亚今年活动的主要目标是什么？ 中国 是最重要的市场之一 马来西亚 按照 旅游。去年，我们欢迎 450万中国游客，今年我们期望更多的兴趣。我们的目标 ITB中国 不仅是为了促进 马来西亚 作为目的地，但也要确保 参观2026年马来西亚 开局很强。我们想做一个 巨大的影响 在这里，我们 国家卖家，专注于 中国市场，可以与关键合作伙伴建立联系并立即产生业务。这也是促进的机会 马来西亚 通过媒体，让所有人都知道即将到来的 参观2026年马来西亚 活动。我们希望旅行者知道 马来西亚 准备欢迎他们并提供 独特的旅行体验。 马来西亚如何为访问马来西亚2026年的竞选活动做好准备，以及ITB中国如何适应您的全球促销策略？ 这 参观2026年马来西亚 运动是 国家议程，我们得到所有相关的支持 …

英国广播公司（BBC Man）说，西方媒体难以抓住马来西亚的复杂性。 阅读更多

Kota Kinabalu，2025年6月10日：法国旅行社的代表团对Sabah在为期三天的访问Kota Kinabalu期间对Sabah独特的文化，冒险和自然的融合表示钦佩，该访问在周末结束。 他们短暂而有意义的住宿包括沉浸式活动，例如在加耶岛上丛林徒步旅行，日落巡游，晚餐的文化表演以及参观标志性的玛丽·玛丽·玛丽·文化村。 助理旅游，文化和环境部长拿督·乔纳斯顿·曼加伊（Datuk Joniston Bangkuai）（左）与马来西亚驻法国大使Datuk Eldeen Husaini交换了纪念品。照片由STB提供。 他们中的许多人将这种经历描述为有见地的，并说他们渴望返回并探索沙巴所提供的更多内容。 一位代表安德烈亚斯·甘滕贝因（Andreas Gantenbein）说：“沙巴正走在正确的道路上。” 他补充说：“这次旅行使我们很好地介绍了沙巴可以提供的东西。我们感谢款待以及与我们分享当地文化的努力。” 拜访法国旅行社参加传统沙巴舞时，他们加入了乐趣。 – PIC由STB提供 马来西亚驻法国大使拿督·埃尔丁·侯赛因（Datuk Eldeen Husaini）陪同该组织，他说，法国特工的反应重申了沙巴的强大潜力，作为欧洲市场的目的地。 他说：“沙巴有吸引更多法国旅行者所需要的，巴黎大使馆将继续支持推广沙巴的努力，尤其是在强调其丰富的文化遗产和自然奇观方面。” 上周二，沙巴旅游委员会在加耶岛度假胜地举办了一场日落巡游和晚餐，并由助理旅游，文化和环境部长拿督·乔纳斯顿·班克（Datuk Joniston Bangkuai）加入。 在谈到来访者时，也是沙巴旅游委员会主席的乔纳斯顿（Joniston）对不断增长的法国市场表示乐观。 “我们看到更多来自法国的游客来沙巴。从今年1月到4月，我们收到了2,116名法国游客，这是从去年同期的1,669人增加。 他说：“在2024年，我们记录了5,921名法国人的到来，我们希望看到这一点，因为沙巴正在慢慢在法国和欧洲旅行者的心中找到自己的位置。” 乔纳斯顿（Joniston）承认，安全仍然是许多旅行者，尤其是初学者的最大关注点，并重申了沙巴（Sabah）致力于确保该州仍然是安全而热情的目的地。 他说：“我们的安全存在，尤其是在东海岸，不是因为它不安全，而是要确保它保持安全。这是我们保护我们的人民，访客和他们所看到的地方的方式。” 乔纳斯顿（Joniston）也担任马来西亚婆罗洲（Malaysia Borneo）的赞助人，他提到诸如马来西亚赛车之类的事件表明，国际旅行者对沙巴的安全和款待充满信心。 今年，帆船集将与来自15多个国家 /地区的参与者一起带来30多游艇。他们将从7月至9月初探索沙巴。 乔纳斯顿说：“马来西亚帆马来西亚提供了一种独特的方式来探索海上国家，参与者将有机会发现沙巴的沿海和内陆景点。” 目前是马来西亚国际促销部（Aero）Akbal Setia的旅游总监，马来西亚巴黎旅游局局长Zalina Ahmad和Sabah旅游委员会首席执行官Julinus Jefrinus Jeffery Jimit。 有关沙巴的更多信息，请访问： 沙巴旅游委员会 阅读更多

菲律宾海岸警卫队西南巴拉望岛（PCGSSWP）的孤独致死人员从周日的一艘未注册的船上取回了一名女乘客的遗体，该遗体于周日在巴拉望兰巴拉扬的巴拉巴克（Balabac）的水上倾覆。 – PCGSSWP照片 菲律宾巴拉望岛的普林斯加城市 – 一艘未注册的船只，涉嫌参与周日在巴拉望岛巴拉巴克镇附近的水域倾销的人口贩运，造成一名死亡，一人失踪，另有9人被救出。 据菲律宾海岸警卫队西南巴拉望岛（PCGSSWP）周一称，据报道，载有11人的命运不佳的船只在周日上午3:30左右遇到发动机麻烦时被束缚在马来西亚。它在周六晚上从一个未指定的地点航行。 文章在此广告之后继续 截至周一，当局继续寻找一名剩下的乘客。 读： BI寻求菲律宾人通过“后门”退出PH的处罚 PCGSSWP代理站指挥官马克·约瑟夫·巴乔（Mark Joseph Bajao）说：“其中一位船运营商跳下船，告诉乘客他会寻求帮助和帮助。” 这艘船最终在粗糙的海洋条件下漂移，并在巴拉巴克（Balabac）管辖范围内的Canibungan和Matanguli群岛之间倾斜。 救援行动于周日下午开展，最初拯救了六名乘客，并追回了一名女性受害者的尸体。包括船长在内的四人被宣布失踪。 文章在此广告之后继续 人口贩运？ 后来，当地渔民救出了另外两个幸存者。他们被带到Matanguli附近的一个小岛。然而，到达后，救援人员也找到了船长，但据报道，他不久后再次失踪。 “截至目前，我们的幸存者九岁，有一名伤亡和一人失踪，” Bajao周一早上通过电话告诉询问者。 文章在此广告之后继续 由于船长被认为是幸存者，即使他后来消失了，因此只有一个人认为PCGSSWP失踪了。 Bajao说：“我们已经使用铝制船和高速响应船恢复了我们的搜索和救援。” 幸存者从该国各地赞扬的幸存者，包括卡维特，拉斯皮纳斯城，奎松市，奎森市，曼达城，奥隆加波市和宿雾的塔利塞镇，据信在没有必要的旅行文件的情况下一直是到达马来西亚的途中。当局怀疑此案可能涉及人口贩运。 “船只没有注册，所以他们的行程是非法的，并且 [they] 试图通过 [the] 后门，” Bajao说。 他补充说：“我们得到的唯一信息是，他们在普林斯加波多黎各机场下船，在那里他们被一辆班车货车接送，大约六到七个小时。 巴拉巴克（Balabac）距马来西亚沙巴（Sabah）的库达特（Kudat）仅123公里（66.46海里）。巴拉巴克最南端的曼格岛（Mangsee Island）距沙巴（Sabah）为84.69公里（45.73海里）。 西南季风（Habagat）带来的不利天气条件以及影响吕宋岛和米沙yas部分地区的低压区域，挑战了持续的搜救工作。 Bajao已发布了一项旅行咨询，暂时暂停了所有摩托艇的航行，并以15吨及以下的高度暂停。 他说：“天气不好，这也影响了我们的搜救行动。” 您的订阅无法保存。请重试。 您的订阅已经成功。 预计将于周一将九名救出的乘客运送到巴拉巴克大陆。死者的遗体将被带到布鲁克角镇的fun仪馆。 /CB 阅读更多

马来西亚的国王和王后，苏丹·易卜拉欣（Sultan Ibrahim）je下和拉贾·扎里斯·索非亚（Raja Zarith Sofiah）je下，对今早在凌晨沿着贾兰·耶利·格里克（Jalan Jeli-Grik）的一场毁灭性的公共汽车坠毁事故中丧生的15个人的家人表示衷心的哀悼。 在一份官方声明中，他们的威严表达了他们对事件的悲伤，并为受害者及其悲伤的家庭祈祷。 声明说：“我们还为目前在医院接受治疗的受害者祈祷。” 事故发生在珀拉克（Tasik Banding）附近，涉及一座吊坠式苏丹·伊德里斯（UPSI）学生巴士和Perodua Alza多功能车（MP​​V）。总共33人受伤，肢体骨折和其他创伤的报道。 根据民防部队（APM）的说法，Banun灾难行动控制中心在凌晨1.10点接到紧急电话。响应者于上午2.11到达现场，发现UPSI公共汽车被推翻，而ALZA严重损坏了。 医务人员将受伤的人运送到格里克医院接受进一步治疗。据了解，公共汽车在坠机时一直从杰尔特（Jerteh）驶去。 马来西亚皇家警察已经确认，目前正在对该事件的原因进行调查。 – 2025年6月9日 阅读更多

津巴布韦航空由于持续的财务斗争而出售两架波音777-200er飞机。根据 先驱，国家航空公司已邀请了7月25日的截止日期。 据报道，此次出售是为了解决财务困难，包括超过3000万美元（5.36亿兰特）的债务。 这两架飞机是从马来西亚航空公司收购的，这是恢复航空公司并恢复长途航班的计划的一部分。但是，由于承运人的财务问题和监管问题，它们自到来以来一直保持基础。 津巴布韦航空首席执行官 埃德蒙·麦克纳（Edmund Makona） 告诉 先驱 该交易是使航空公司现代化的战略的一部分。 Makona说：“我们采用了一项针对公司治理，航空运输服务，人力资本开发以及飞机维护和工程的四柱战略。” Makona补充说，该航空公司已经重新引入了大多数区域路线，并将专注于根据需求增加区域飞行频率。 阅读更多

出国旅行并不总是一个愉快的经历，有些人会竭尽全力描述它的糟糕。 最近，台湾游客在旅途中公开批评马来西亚的食物后，甚至说她想返回台湾吃“可以为人类食用”的食物。 仅出于插图目的。摄影师canva。 “我想要食物 人类 吃！’ 根据 中国出版社自5月30日以来，这位游客就一直与丈夫一起在马来西亚旅行，在那里她参观了吉隆坡和马六甲的流行地标，包括Petronas Twin Towers，National National Monument和Merdeka Square。 这对夫妇甚至享受了三角湖的历史街道。 但是，在6月4日飞回台北之前，这位游客带到了她的Facebook个人资料，分享了她在离开马来西亚的明显救济，同时自拍照展示了她的眼睛。 终于回到台湾。在这一生中，我可能不会再回到马来西亚。我想回到台湾吃人类吃的食物。” 她的抨击并没有结束，她在评论线程中写道，她发现马来西亚食物“可怕”，抱怨这些菜看起来令人困惑且过于咸。 这位游客还抨击了受欢迎的旅游景点，声称她所访问的纪念碑是不可交通的。 为什么我们需要看到另一个国家的古迹？我什至不知道他们在古迹中的人！” 网民捍卫当地美食和文化 游客的勇气言论很快引起了马来西亚人的批评，后者认为她缺乏基本的文化敏感性。 在强烈反对之后，该名女士将她的帖子删除在线程上，并将其Facebook字幕修改为： “吃不适合您品味的食物确实是一场挣扎。我爱台湾。” 您如何看待这个？在评论部分与我们分享您的想法。 读 还： 我们正在招聘作家！ 阅读更多