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夜间航班 MH370 失踪时，迈克·麦凯 (Mike McKay) 在越南海岸附近的 Songa Mercur 石油钻井平台工作时休息
一名男子声称亲眼目睹了神秘的马来西亚航空公司 370 航班在被火焰吞噬之前消失。
这架臭名昭著的航班于 2014 年 3 月 8 日在印度洋上空消失得无影无踪，被广泛认为是航空界最大的谜团。
据报道，57 岁的石油钻井工人迈克·麦凯 (Mike McKay) 声称亲眼目睹了这架载有 239 人的波音 777，然后它被火焰吞没了。 镜子。
MH370航班当时从马来西亚吉隆坡飞往北京，随后从雷达屏幕上消失，随后展开了疯狂的搜索行动。
据报道，在那个灾难性的夜晚，来自新西兰的迈克在越南海岸附近的 Songa Mercur 石油钻井平台上休息时抽烟，看到了他认为是一架飞机着火的情况。 美国有线电视新闻网。
他报告了这一目击事件，以帮助搜索小组和船上人员的亲人。
迈克后来因报告这一目击事件而失去了工作，他说他看到一架飞机在高空着火，并向他的雇主发送了一封有关此事的电子邮件。
迈克在电子邮件中表示，他“观察到飞机在高空燃烧，罗盘方位与我们地面位置成 265 至 275 度”。
电子邮件的开头是：“先生们。我相信我看到马航航班坠落。时机恰到好处。几天前我试图联系马来西亚和越南官员。但我不知道消息是否已收到。
“当我观察（飞机）时，它似乎是一个整体。从我第一次看到燃烧的（飞机？）到火焰熄灭（在高空）花了 10-15 秒。
“没有横向运动，所以它要么朝我们的位置静止不动（坠落），要么远离我们的位置。
“观测的总体位置是垂直于正常飞行路径的西南方向，并且高度低于正常飞行路径。”
该电子邮件被泄露，其中包含他工作场所的名称。
迈克说：“当然，我最终看起来像个傻瓜。但考虑到那些在航班上失去家人的人，发生在我身上的事情并不重要。我在一封机密电子邮件中发送了一条观察结果，希望它能帮助找到这些家庭的亲人。”
“这已泄露给媒体。我看到了一些东西，但距最后已知位置的距离使我的观察结果不太可能是飞机在失去联系后所采取的普遍接受的路线。
“我有很多疑问。这架航班是如何飞越马来半岛并飞越北海F16基地和槟城机场而几乎没有被注意到的？
“这使得搜索远离了南海。为什么一次雷达数据花了六天时间才发布？在印度洋调查的两个声纳定位器是什么？在留尼汪岛发现的部件的金属应力报告在哪里？这将说明飞机是如何解体的。
“飞行员会尝试盘旋直到天亮，远离其他飞机的飞行路线。 [seventh] 飞机失踪的弧线（如果数据可信的话）可能会将解体追溯到南中国海或苏门答腊岛以南。不在奥兹国（澳大利亚）西海岸附近。“
越南当局派出飞机搜寻这架飞机，针对麦凯的报告， 据 NZer 报道。
海洋机器人公司 Ocean Infinity 最近的努力在四月份突然停止，马来西亚交通部长安东尼洛克告诉法新社：“现在还不是季节。”
搜寻工作尚未重新开始。洛克先生说：“他们暂时停止了行动，他们将在今年年底恢复搜索。”
然而，埃及航空总工程师伊斯梅尔·哈马德相信，他有解决方案，可以节省每个人的“金钱和时间”，并最终找到失踪飞机MH370的位置。
伊斯梅尔对从海洋中浮现的飞机残骸图像提出质疑，声称“飞机油漆的状况与如果它在盐水中浸泡这么久会发生什么情况不一致”。
