Tanah Merah Ferry Terminal的S 2000万新元升级时间削减了Johor和Riau的旅行时间

3月22日，新加坡 – 新加坡新升级的Tanah Merah Ferry Terminal（TMFT）准备支持前往马来西亚柔佛州和印度尼西亚的Riau岛的未来增长，并具有新的设施，以增强旅行者的经验。

新加坡邮轮中心（SCC）首席执行官杰奎琳·坦（Jacqueline Tan）表示，现已完成的2000万新元（S $ 1 = RM3.30）的改革包括自助式入住售货亭和自动移民车道，使旅行者能够减少处理时间，以及新的F＆B销售点。

“以前，排队的建筑物将在两个地点发生 – 在购买票或收集登机牌和移民柜台的柜台。

“根据季节的不同，它平均需要大约20分钟才能进入出发大厅，但现在只需五分钟。”她在周六在周六由Murali Pillai的国务大臣Murali Pillai的TMFT正式开幕后告诉媒体简报。

升级后在航站楼引入的移民与检查站管理局（ICA）的无护照清除倡议，允许到达和离开新加坡居民以及所有离开的外国旅行者，以使用面部和Iris Biometrics清除移民。

同时，谭说，自助式登机信息亭目前正在分阶段推出，所有渡轮操作员预计将在6月之前加入系统。

目前，四名渡轮操作员在TMFT运营，在Johor（Tanjung Pengelih和Desaru Coast）的两个地点提供渡轮服务，以及Riau群岛（Bandar Bentan Telani，Batam Center，Nongsapura和Tanjung Pinang）的四个地点（Bandar Bentan Telani，Batar tainjund Center）。

谭说，如果需求是由Johor-Singapore特别经济区（JSSEZ）的全面实施产生的，那么该航站楼也准备支持增加运营商和服务的数量。

她说：“目前，有两个JSSEZ地区的渡轮服务，但其中大多数是休闲旅行者。我们可能需要数年的时间才能看到JSSEZ的全部影响，但如果出现这种需求，该航站楼已准备好支持它。”

谭说，SCC预计，在RIAU群岛上的新酒店和景点的发展以及中国市场的回归中，乘客量的同比增长5％，在Covid之前，中国市场的回归量为20％到25％。

升级后，TMFT将其码头的容量扩大到超过300万乘客。在预载前的高峰期，该航站楼可处理多达240万乘客。 – 伯纳玛