Tanah Merah Ferry Terminal的S 2000万新元升级时间削减了Johor和Riau的旅行时间

3月22日,新加坡 – 新加坡新升级的Tanah Merah Ferry Terminal(TMFT)准备支持前往马来西亚柔佛州和印度尼西亚的Riau岛的未来增长,并具有新的设施,以增强旅行者的经验。

新加坡邮轮中心(SCC)首席执行官杰奎琳·坦(Jacqueline Tan)表示,现已完成的2000万新元(S $ 1 = RM3.30)的改革包括自助式入住售货亭和自动移民车道,使旅行者能够减少处理时间,以及新的F&B销售点。

“以前,排队的建筑物将在两个地点发生 – 在购买票或收集登机牌和移民柜台的柜台。

“根据季节的不同,它平均需要大约20分钟才能进入出发大厅,但现在只需五分钟。”她在周六在周六由Murali Pillai的国务大臣Murali Pillai的TMFT正式开幕后告诉媒体简报。

升级后在航站楼引入的移民与检查站管理局(ICA)的无护照清除倡议,允许到达和离开新加坡居民以及所有离开的外国旅行者,以使用面部和Iris Biometrics清除移民。

同时,谭说,自助式登机信息亭目前正在分阶段推出,所有渡轮操作员预计将在6月之前加入系统。

目前,四名渡轮操作员在TMFT运营,在Johor(Tanjung Pengelih和Desaru Coast)的两个地点提供渡轮服务,以及Riau群岛(Bandar Bentan Telani,Batam Center,Nongsapura和Tanjung Pinang)的四个地点(Bandar Bentan Telani,Batar tainjund Center)。

谭说,如果需求是由Johor-Singapore特别经济区(JSSEZ)的全面实施产生的,那么该航站楼也准备支持增加运营商和服务的数量。

她说:“目前,有两个JSSEZ地区的渡轮服务,但其中大多数是休闲旅行者。我们可能需要数年的时间才能看到JSSEZ的全部影响,但如果出现这种需求,该航站楼已准备好支持它。”

谭说,SCC预计,在RIAU群岛上的新酒店和景点的发展以及中国市场的回归中,乘客量的同比增长5%,在Covid之前,中国市场的回归量为20%到25%。

升级后,TMFT将其码头的容量扩大到超过300万乘客。在预载前的高峰期,该航站楼可处理多达240万乘客。 – 伯纳玛

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