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新数据显示全国摩托车相关事故急剧增加后，当局加大了力度，以应对越来越多的涉及工人的致命通勤事故。
社会保障组织（SOCSO）宣布将继续与马来西亚皇家警察密切合作，加强针对摩托车手，特别是上下班员工的宣传活动。
该倡议是通过 MYRider 运动来实施的，该运动在雪邦国际赛车场正式启动，因为人们越来越担心涉及日常通勤者的道路事故数量不断增加。
SOCSO 集团首席执行官拿督斯里穆罕默德阿兹曼阿齐兹穆罕默德博士表示，在全国工作场所通勤事故数量惊人增加之后，该活动旨在促进负责任和有尊严的骑行文化。
据他介绍，去年向SOCSO报告的事故超过91,000起，其中51%涉及往返工作场所的交通事故。
“这些案件大多数涉及摩托车骑手，数字显示与 2023 年相比增加了近 21%。
他在启动仪式上对记者表示：“这种情况极其令人担忧，因此我们认为必须加大力度提高人们对这一问题的认识。”
MYRider 活动旨在提高马来西亚广大摩托车骑行人群的道路安全意识，加强对交通法规的遵守，并培养更安全的骑行习惯。
该计划围绕四个主要战略支柱建立，重点关注意识、负责任的行动、对安全骑行文化的自豪感以及对道路使用者的集体保护。
穆罕默德·阿兹曼表示，SOCSO 希望提供更清晰的公众教育和准确的信息，特别是向国家社会保障计划下的缴款人，介绍负责任的驾驶和骑行行为对于减少通勤事故的重要性。
他补充说，该活动得到了警方的充分合作，以加强道路安全宣传和加强驾车者遵守交通法规。
最新统计数据突显了马来西亚当局面临的挑战的规模。
去年，共有 4,267 名摩托车手在道路事故中丧生，约占全国 6,581 人道路死亡人数的 65%。
在向 SOCSO 报告的 91,000 多起事故案件中，有 46,542 起案件涉及道路事故，占 50.9%。
“更令人担忧的是，与2023年记录的38,454起通勤事故相比，通勤事故增加了21%，根据计算，每小时大约发生11起通勤事故，”他说。
这一恶化趋势再次引发人们对马来西亚日常通勤严重依赖摩托车的担忧，尤其是由于负担能力和城市拥堵而依赖两轮交通工具的中低收入工人。
当局希望 MYRider 活动能够鼓励更安全的骑行行为，同时加强执法机构、雇主和工人之间的合作，提高全国道路安全标准，从而帮助降低事故率。 – 2026 年 5 月 23 日
