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马来西亚Sepang – 在马来西亚的吉隆坡国际机场（KLIA）将其主要航站楼与国际航班卫星综合大楼联系起来的两分钟的无人驾驶火车服务将在等待近2。½年后，将于7月1日恢复运营，因为该国希望将令人尴尬的情节放在后面的镜像中。
这一消息是为了使国际乘客不得不依靠1.3公里连接的班车，并将有助于维修 机场的声誉受到打击。
但是，行业观察家和分析师表示，Aerotrain服务只是马来西亚主要航空公司门户必须解决的几个问题之一，以改善其设施并增强其形象，即使全球旅游业继续进行大流行后的复苏。
在2023年2月发生故障后，Aerotrain服务被暂停，迫使114名乘客在两个航站楼之间的中途沿铁轨行走。
KLIA 1码头1号终端设有移民柜台，主要用于国内航班，而国际航空公司则使用卫星综合体。 预算航空公司使用的第二个名为KLIA码头的航空公司位于不到2公里的地方。
在机场备受期待的唯一内部火车服务的恢复是马来西亚的关键时刻，马来西亚是2025年东方地区东盟地区的主席，将于2026年将于2026年访问马来西亚。
数字 根据全球航空和旅行 数据 服务提供商航空中心。
该机场于1998年开业，过去曾在2001年，2010年，2011年和2012年的全球十大机场中排名，但此后一直在榜单上。
最近，克里亚（Klia）在Skytrax的世界机场奖中获得第65位， 新加坡的樟宜机场（第一名），卡塔尔的哈马德国际机场（第二号）和东京的哈尼达机场（第三名）。这 奖项 基于总部位于伦敦的航空咨询公司Skytrax进行的全球调查。 从2024年8月到2025年2月，来自100多个国家 /地区的1300万机场用户对调查做出了回应。
分析人士说，总体上更有效的系统，包括无缝的乘客经验，例如平稳的终端间接送，生物识别登机和更快的行李处理，对于克里亚（KLIA）重建旅行者的信任并保持竞争力至关重要。
总部位于新加坡航空咨询公司Endau Analytics的创始人Shukor Yusof告诉《海峡时报》：“ KLIA从来都不是一个备受推崇的国际机场。（Aerotrain）悬架只能突出该机场的草率和破旧的管理和运营。”
Agyl Wan Hassan先生说，Aerotrain Service Service破坏了2023年的世界一流机场的形象。
他告诉ST：“在崩溃后沿着赛道行走的乘客不是我们想要向世界投射的图像。”他补充说，在两座KLIA建筑物之间部署航天飞机的停车位措施“较慢，可预测且对乘客的压力更大”。
运输部长安东尼 洛克， 说话 6月21日在KLIA举行的新闻发布会说，当前的航天飞机总线系统将同时运行，以促进更好的乘客移动“确保克里亚亚郡的所有乘客移动平稳运行”。
他宣称：“如果一切顺利，它（Aerotrain Service）将于7月1日上午10点开始运营。”
马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）（前景）在6月21日的媒体预览期间对克里亚的新Aerotrain进行了测试。照片：马来西亚运输部
与St交谈的旅行者说，他们期待着恢复火车服务。
企业传播总监说：“有了Aerotrain，这很容易……公共汽车可能会带来不便。我必须上下携带行李。” A.阿卜杜拉，50岁，一个经常去上班的马来西亚人。
现年55岁的新加坡商业顾问M. Selvaduray每年四次前往马来西亚上班，他说，乘坐KLIA的班车并不令人愉快。
“当我到达新加坡的樟宜机场时，我已经在到达大门，然后直接去（移民）通关。很快。 在克里亚（Klia），步行很远（到达班车）。这不是无缝的。标牌也不清楚。对于国际机场，我希望更多。”他告诉St。
洛克先生 说目前有三套空气龙组，两列火车可以同时运行，而一列则待命。来自中国的新火车耗资4.56亿令吉（1.37亿新元），每列火车都可以从前230名乘客承载270名乘客。
Aerotrain替代项目 面临几个延迟根据机场运营商的说法，据机场运营商称，所有三个截止日期之前 – 2024年7月，2025年1月末和2025年3月 – 尚未完成。
原因包括与以前的承包商终止了Aerotrain合同以及任命新合同。
现在，该项目由法国运输公司阿尔斯通（Alstom）处理，以及当地公司IJM Construction和马来西亚电力技术公司Pestech Technology之间的合资企业。
尽管KLIA的世界排名已经下滑，但仍有一些积极的迹象。该机场被全球旅行数据公司官方航空公司指南评级为亚太地区最牢固的低成本运营商中心 当年9月发行。
这表明“ KLIA已经显示出复活的迹象…随着乘客人数攀登和新路线的开放Wan Agyl先生说。
分析师指出：“要保持竞争力，尤其是与樟宜或（首尔）仁川等机场的竞争力，您需要在每种乘客体验中内置可靠性和效率。”，补充说，这包括更好的系统，更快的行李处理和数字操作。
真正的测试将是KLIA是否可以维持改进并提供一贯的服务水平。
Wan Agyl先生补充说：“这可能是向世界展示Klia恢复正轨的时刻。”ed。 “但这并不是一次性的。现在，克里亚（Klia）需要什么，不仅是一个好的复出故事，而且要符合其野心的一致，高性能的服务。”
- 哈兹林·哈桑（Hazlin Hassan）在海峡时间是马来西亚的通讯员。
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