吉隆坡和曼谷之间的一项货运铁路服务预计将于今年晚些时候开始，以增强马来西亚和泰国之间的贸易以及该地区境内的贸易。
伯纳马说，今天在总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）的全力支持下，内阁已批准了货物服务的提议。
他的宣布是在他说KTM和泰国国家铁路的几天之后，已经给了三个月的时间来恢复两家首都之间的直接乘客服务。
洛克说，吉隆坡直接的 – 邦库克铁路连接将改善与老挝，中国和中亚在内的其他国家的连通性。
客运服务可以促进旅游业。例如，欧洲的游客可以前往吉隆坡，直接前往曼谷，反之亦然。它也比飞行更实惠。
他说：“尽管旅程需要15到16个小时，但它沿途提供了农村地区的风景，创造了令人难忘的旅行体验。我相信这种交通方式将吸引许多游客。”
洛克（Loke）曾说过，可以使用从曼谷到帕登·贝斯尔（Padang Besar），巴特沃思（Butterworth）和吉隆坡（Buttera Lumpur）的现有铁路线迅速实施该服务。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
