在越来越关注飞机的越来越关注的情况下，Indigo首席执行官Pieter Elbers对当前的定价模型发布了强烈的辩护，警告说，忽视运营成本上升的上升可能威胁到航空公司的可持续性。 Elbers在接受CNBC-TV18的讲话中强调了印度竞争激烈的航空市场，并呼吁围绕现实定价期望进行成熟，平衡的讨论。
他承认公众的挫败感，尤其是在像Mahakumbh这样的高需求事件中，但澄清说，陡峭的票价是由动态定价算法而不是故意开发的。埃尔伯斯（Elbers）强调了运营的反应，透露靛蓝将其飞往Prayagraj的航班翻了一番，促进了近50万名乘客的旅行。
该中心最近建立了“ SEWA”牢房和议会委员会的建议，以增强DGCA的能力，并进一步加剧了行业辩论。然而，埃尔伯斯（Elbers）强调，通货膨胀率超过票价，证明航空公司正在吸收大部分成本负担。
为了在印度建立全球竞争激烈的航空公司，埃尔伯斯认为利益相关者必须承认国际市场动态和长期生存能力。他警告说：“如果不使票价与成本保持一致，您将倒闭。”他强调了印度蓬勃发展的航空生态系统中对可持续实践的需求。
家 »» 美国旅行新闻 »» 泰国跟随我们崩溃，因为马来西亚作为亚洲旅游偶像而出现，到达 2025年6月6日，星期五 2025年，随着泰国在亚洲长期以来的领导力，全球旅游趋势发生了巨大的转变，这与美国国际旅游业的更深层次的崩溃相呼应，而马来西亚则在马来西亚竞赛以提出众多的焦点。在大胆的签证改革，创纪录的到来以及在安全性和可及性方面的声誉不断增长，马来西亚不仅在外国游客人数中超过了泰国，而且与美国这样的挣扎目的地距离，在政治紧张局势和全球偏爱的情况下，驱动了数百万在其他地方的旅行者。 泰国在东南亚的旅游竞赛中失去了王冠 泰国长期以来一直被庆祝为东南亚旅游业的珠宝，现在已经从其头上滑落了 – 多年来，其地区邻居马来西亚第一次超越了马来西亚。尽管欢迎 2025年第一季度的955万国际游客，王国没有期望，引发了其旅游业的关注。 几十年来，泰国一直是吸引该地区旅行者的无可争议的领导者，该地区以其海滩，夜生活，寺庙和充满活力的街头文化而闻名。但是2025年讲的是另一个故事。尽管其他国家正在创造新的记录，但泰国的到来数字不仅停滞不前，而且落后了。 低迷背后的关键原因一直在增长 安全问题，特别是在外国游客中。备受瞩目之后，该国的形象在一月份受到打击 …
