COO Dersenish Aresandiran说

您如何看待印度市场的增长？您今年的期望是什么？

我们仍然致力于扩大我们的足迹，尤其是在新兴的两层市场中。加尔各答迅速启动双边权利后，强调了我们的敏捷性和对增长的承诺。此外， 我们与Indigo的代码共享也具有工具性 为了增强跨越16个城市的覆盖范围，为印度旅客提供了比以往任何时候都更大的选择和无缝连通性。

马来西亚航空公司的喀拉拉邦目前每周飞往吉隆坡，从高知七和四架航班运行，四架来自Thiruvananthapuram。从6月6日开始，我们将增加Thiruvananthapuram的频率，这是自恢复大流行以来的显着升级。

Thiruvananthapuram的吉隆坡频率每周增加到五次，为休闲和商务旅客提供更大的灵活性和更多选择。这使我们从喀拉拉邦的每周运营总计达到12班航班。

印度仍然是我们的关键增长市场，尤其是当我们加强南亚和澳大利亚 – 新西兰地区之间的旅行流动。我们正在大大提高与澳大利亚主要城市的连通性 – 梅尔本和悉尼每周每周至21倍，从十月开始，奥克兰每周至10倍，我们还将从11月起每周飞往布里斯班的新航班。来自喀拉拉邦（Kerata）和蒂鲁瓦纳特（Thiruvananthapuram）在内的喀拉拉邦旅行者可以通过吉隆坡方便地连接到这些目的地。

我们还通过与Indigo的代码共享合作伙伴关系扩大了整个印度的影响力 – 从10个城市增长到16个城市，并增加了果阿，瓦拉纳西，Patna，Bhubaneswar，Visakhapatnam和Tiruchirappalli等关键进食点。

马来西亚航空公司在印度市场的乘客流量中的增长是什么，您的预测是什么？

印度仍然是马来西亚航空公司的杰出增长市场，因为客运流量已经超过了30％的流行前水平。对于25财年，我们的目标是130万乘客 – 预计同比增长14％。负载因素仍然始终如一，在大都市城市平均为88％，两层市场的负载因素仍为86％。

这一势头是由大流行后的四个新路线，与靛蓝的战略合作伙伴关系以及对机上体验的持续增强的驱动，例如引入了A330 NEO和737-8飞机，该飞机具有免费的Wi-Fi，并由Oberoi Group进行了挑战。

您在喀拉拉邦市场的增长是什么？

喀拉拉邦仍然是一个具有战略意义的市场，在VFR（来访的朋友和亲戚），休闲和精神旅行领域的需求强劲，持续的需求。我们通往高知和thiruvananthapuram的路线继续表现出色，平均负载因子约为85％，在高季节期间达到95％的峰值，这表明该地区的潜力越来越明显。

除了数字之外，喀拉拉邦还提供了无与伦比的旅游经验 – 其文化丰富，保健和风景美庭与亚洲和太平洋的旅行者越来越寻求的东西完全相吻合。我们正在与整个网络的主要旅行伙伴紧密合作，以将喀拉拉邦定位为必游之目的地，并从东方推动更强大的入站流动。

您能评论喀拉拉邦的东方政策吗？

喀拉拉邦政府旨在加深区域旅游业联系，尤其是在喀拉拉邦和东亚主要市场之间的区域旅游业联系，旨在加深喀拉拉邦政府的East Initiative。这与我们的网络策略非常吻合，因为我们是通往亚洲及其他地区的门户，通过我们的吉隆坡枢纽将乘客从该地区到喀拉拉邦的乘客连接。

通过将喀拉拉邦连接到我们广泛的亚太网络，我们支持该州吸引高价值旅行者寻求健康，文化和老鼠体验的野心。 East政策与我们对路线的增长战略相吻合，将喀拉拉邦定位为该地区的高级目的地。

有什么计划与喀拉拉邦旅游业搭配吗？

是的，我们最近与喀拉拉邦的旅游业合作，在East运动下，以促进东亚的入境旅游。我们推出了一次高影响力的大型旅行，带来了来自中国，日本，澳大利亚，越南和马来西亚在内的八个主要市场的近100名旅行社和有影响力的人，以第一手体验喀拉拉邦独特的文化和自然产品。

这只是开始。我们看到了加强这种合作伙伴关系的巨大长期潜力，目前正在探索未来的计划，例如联合数字活动，共同品牌的内容和策划的健康套餐，以进一步将喀拉拉邦作为我们网络中的最佳目的地。

有计划迎合马来西亚前往印度的朝圣者旅行吗？

我们了解马来西亚和印度南部之间的深厚文化和精神联系。为了更好地为这一细分市场，我们可以直接连接到高知和Thiruvananthapuram，这都是通往Sabarimala的关键门户。我们经过精心量身定制的，包括素食餐食选择和可及性支持，以满足精神旅行者的需求。

除了Sabarimala之外，我们还认识到喀拉拉邦其他目的地的精神意义 – 从尊敬的Sree Padmanabhaswamy寺到Guruvayur，Aranmula，Aranmula，Attukal，Chottanikkara和Kochi的犹太人犹太教堂。我们的目标是通过提供舒适性，便利性和无缝服务来为所有旅行者提供支持和简化精神旅行。