Cathay Pacific以8B美元的价格与波音公司购买14架飞机，第一个十年来

（8月6日）：Cathay Pacific Airways Ltd表示，将在12年内与美国Planemaker的第一笔交易中，将在81亿美元（342.4亿令吉）的订单中订购14架波音公司777-9喷气机。

它在一份声明中说，该协议还赋予了总部位于香港的航空公司再购买七个。彭博新闻周三早些时候报告了这笔交易。它预计飞机将于2034年运送。

尽管这笔交易表明国泰航空对旅行需求的长期乐观情绪，但在承运人报告上半年结果后，股票跌幅超过9％。截至6月30日的六个月，净收入增长了1.1％，至37亿港元（4.71亿美元或19.9亿令吉）。收入增长了9.5％，达到543亿港元，而费用却增加了10％。

额外的波音喷气式飞机的订单是777X计划的重大提升，该计划仍将经过认证，并且迟到了几年。国泰航空的最后一项波音命令是2013年。从那以后，美国的策略制造商在承诺上输给了竞争对手的空中客车SE，总计约150架飞机。

国泰航空的最新订单使其成为777倍最大的买家之一，至少有35架飞机，尽管它被海湾航空公司阿联酋航空公司和卡塔尔航空公司矮。

在彭博社报道购买计划后，与波音有关的股票在中国大陆市场上上升。 Baoji Titanium Industrium Co跃升了高达6.2％，而Avic Xi’an Air Craft Industry Group Co上涨了高达3.8％。

国泰赛在上半场看到了旅行需求的提货。包括HK Express在内的航空公司集团承载了1740万乘客，比去年同期多29％。

费用继续对航空公司的结果进行权衡。虽然较低的喷气燃料价格略有缓解，但国泰航空表示，由于其运营的航班数量增加，其燃料法案上涨。收益率是机票的代理和竞争性压力，国际泰国人面临的压力恶化了，下降了12.3％。

该航空公司还警告说，其HK Express部门面临短期挑战，尽管对Cateay Pacific的旅行需求仍然强大，并且该航空公司将继续增加更多的航班和目的地。

这将得到飞机购买的支持，泰耶说，这将逐步取代其现有的长途宽体飞机的一部分。该承运人是2013年12月以21 777-9S下订单下订单时首批致力于777倍计划的人之一。

国泰航空的主要股东包括Swire Pacific和Air China Ltd，拥有234架飞机的车队：72架波音飞机和162架空中客车飞机。根据其2025年的临时报告，它已达成购买100架新飞机的协议。该航空公司已承诺在新飞机上的价值超过1000亿港元的投资。

空中客车公司此前曾与Cathay连续订购乘客宽体，单人和货轮喷气机。

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