尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）的移民救助了两名即将离开该国并正在非法招募的菲律宾妇女，并被非法招募。
移民保护和边境执法部门（I-Probes）负责人玛丽·简·希森（Mary Jane Hizon）说，两名乘客试图前往马来西亚，当他们被官员标记时，他们伪装成常规游客。
双方都承认，他们被一名被称为“夫人”的女人招募后被束缚在马来西亚，以在酒店的清洁工中工作。据称，他们的招聘人员建议他们在上述国家申请工作签证时担任游客。
BI专员Joel Anthony Viado说，招聘人员经常滥用“旅游工人计划”，欺骗菲律宾人同意这种设置。
他说，受害者是在旅游签证下工作的，但最终无法获得工作签证，使他们处于脆弱的位置，他们的雇主可以使他们同意其他不可接受的条件。
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吉隆坡（9月10日）：据总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示，吉隆坡国际机场（KLIA）被评为东南亚第二个最笨拙的机场。 截至9月，KLIA的席位有332万个席位，与去年同期相比增长了7.5％。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区，而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学（UUM）管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说，KLIA的成就不仅反映了统计数字，因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者的上升趋势相同，强调了强大的动力和日益增长的信心。 他告诉他说：“航空公司正在通过马来西亚扩展他们的路线，越来越多的旅行者选择克里亚（Klia）不仅是运输点，而且还作为目的地枢纽。” 贝尔纳 周三。 同时，Narentheren指出，马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客，预计今年的数字将增长到3100万，增长15％。 他说，这一增长为政府参观马来西亚2026年竞选活动奠定了基础，该活动针对4500万游客和2700亿令吉的收入。 他说，在该地区的竞争中，樟宜机场仍然是基准，去年处理约6800万乘客。 克里亚（Klia）拥有约5700万乘客，正在缩小差距，而雅加达（Jakarta）的Soekarno-Hatta机场也处于最繁忙的位置，每年有4,900万至5500万乘客。 …
