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Sepang（7月1日）：“比以前快……好……”是总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）在周二在吉隆坡国际机场（KLIA）码头1号航站楼的一场行人中描述了他在新升级的Klia Aerotrain上的骑行方式。
安瓦尔（Anwar）于下午1点到达航站楼，在运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke Siew Fook）的陪同下，马来西亚机场控股有限公司（MAHB）董事总经理拿督Mohd Mohd Izani Ghani和MAHB高级官员。
总理对增强的Aerotrain Service亲自测试了从触点码头到卫星大楼，在那里他根据MAHB的机场再生计划收到了该系统升级的简报。
全现代化的无人驾驶火车服务在MAHB的7.42亿令吉转型倡议下进行了4.56亿令吉的升级，旨在作为最佳区域航空枢纽，旨在实现未来的KLIA。
自1998年开业以来，Aerotrain现在是Alstom Innovia APM 300R火车套装的标志性特征。每个三车单元最多可容纳270名乘客，并以高达56kph的速度行驶，从而将主要终端和卫星终端之间的旅行时间降低到三分钟以下。
借助高级条件监测系统，新火车旨在最大程度地减少服务中断，提高运营效率并提高乘客舒适度。
根据Mohd Izani的说法，升级的系统从今年1月至6月进行了六个月的土地公共交通局（APAD）进行了六个月的严格测试和调试，包括广泛的技术和安全评估。
KLIA的1号航站楼目前每天记录超过100,000名乘客移动。空气龙仍然是一个至关重要的联系，特别是对于通过卫星航站楼连接的国际运输乘客，该卫星码头托管了机场的大部分长途航空公司。
MAHB表示，随着运营的恢复，升级后的Aerotrain系统将在2026年访问马来西亚，并支持其完全恢复到流行前的水平。
