Airasia飞往台北和福库卡

福冈(Fukuoka),2025年8月19日:马来西亚亚航(AK)已在台北停下来从柯塔·吉纳巴鲁(Kota Kinabalu)到福库卡(Fukuoka),这是第五次自由交通权利,允许航空公司在台北 – 福克库卡(Taipei-Fukuoka)行业出售门票。

上周五,少女飞行从沙巴州柯塔·奇纳巴鲁(Kota Kinabalu)乘坐,使用了186个席位的A320neo飞机。

图片来源:亚航。新服务的欢迎水炮致敬。

马来西亚亚航首席执行官拿督队长费尔·马兹普特拉(Fareh Mazputra)表示:“我们很高兴从台北到福库卡(Fukuoka)推出了有史以来的第一条第五条路线,这重点介绍了亚航的重要里程碑,因为我们将足迹扩展到日本。

这条路线反映了我们继续致力于将Kota Kinabalu作为东马来西亚的战略枢纽的持续承诺……我们有信心,这种新的连通性将刺激Kota Kinabalu,Taipei和Fukuoka之间的旅游业和商机,同时为我们的客人提供更多的价值和更多的价值和便利性。”

马来西亚亚航(AK)将使用空中客车A320家族狭窄飞机(包括A320Neo)的新第五条自由航线上的每日航班运行,最多为186个席位。

该航空公司已推出了8月16日至18日的特殊促销票价,进行福冈旅行,并从MYR679开始全包单向票价。此外,从台北到福冈的航班在三天内售出的售价低至TWD2,990(USD100)。旅行期有效期为2025年12月15日午夜。

从福冈到Kota Kinabalu的返程航班始于JPY23,990,福库卡(Fukuoka)到台北行业的票价始于JPY15,900*,全新的方式。

航班时间表

AK510 在0740离开Kota Kinabalu(BKI),并于1055(每日)到达台北(TPE)。
AK510 1155年离开台北(TPE),并于1515年到达福库卡(FUK)。

AK511 1700年离开福冈(FUK),并于1835年(每日)到达台北(TPE)。
AK511 1920年离开台北(TPE),并于2250年到达Kota Kinabalu(BKI)。

尽管亚航的BKI-TPE路线没有直接的竞争(飞行时间为三个小时30分钟),但繁忙的TPE-FUK行业有很多台湾航空公司为乘客忠诚而战。他们是明星联盟会员,伊娃·艾尔(Eva Air),每天两次,中国航空公司,每周19班台湾航空公司,每周9次航班,以及每日服务的Starlux Airlines。

TPE-FUK路线上的平均往返票价为两小时和35分钟的飞行费用为320美元。在今年剩余的时间里,亚航平均在BKI-TPE路线上平均以190美元的价格往返票价。

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