该部在周日晚些时候的一份声明中说，这是由于中国国民无签证政策直到2026年12月并增强了空中连通性的推动力，预计将加快增长。
在这一有利可图的增长的基础上，中国东部航空公司于周日通过中国西南城市的库恩明（Kunming）启动了首都西南（西北中国山西省）与马来西亚首都吉隆坡的首次飞行。
“西安在中国西北部是一个重要的城市枢纽，目睹了人口迅速增长，尤其是在可支配收入增加的中产阶级家庭中。该人群很可能拥有国际旅行的资源，这使它们成为旅游业运动的主要目标之一。”声明说。
Yasmin Ahmad Zukiman作者 吉隆坡（Bernama）9月10日 – 吉隆坡国际机场（KLIA）被评为东南亚第二个鲍口的机场，该机场的数据显示，总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示。 截至9月，KLIA的席位有332万个席位，与去年同期相比增加了7.5％。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区，而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学（UUM）的管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说，KLIA的成就不仅反映了统计数据，因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者们相同的向上趋势，强调了强大的动力和日益增长的信心。” 他对伯纳玛表示：“航空公司正在通过马来西亚扩大他们的路线，越来越多的旅行者不仅选择克里亚（Klia）作为过境点，而且还作为目的地枢纽。” 同时，Narentheren指出，马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客，预计今年的数字将增长到3100万，增长15％。 …
_KLIA%20airport%20ZHD-2648_theedgemalaysia_theedgemalaysia_0.jpg)
