
吉隆坡,12 月 28 日——马来西亚卫生部长今天表示,马来西亚解除了对八个南部非洲国家的旅行禁令,这些国家首先报告了冠状病毒的 Omicron 变种,理由是该变种在全球范围内的传播范围扩大。
卫生部长凯里·贾马鲁丁告诉记者,包括南非、津巴布韦、莫桑比克和马拉维在内的八个国家仍将被列为高风险国家,来自这些国家的旅客在抵达时将受到额外限制。 — 路透社

吉隆坡,12 月 28 日——马来西亚卫生部长今天表示,马来西亚解除了对八个南部非洲国家的旅行禁令,这些国家首先报告了冠状病毒的 Omicron 变种,理由是该变种在全球范围内的传播范围扩大。
卫生部长凯里·贾马鲁丁告诉记者,包括南非、津巴布韦、莫桑比克和马拉维在内的八个国家仍将被列为高风险国家,来自这些国家的旅客在抵达时将受到额外限制。 — 路透社
吉隆坡 – 马来西亚政府解决吉隆坡交通堵塞的最新尝试——“Bangun KL”或“唤醒,吉隆坡”运动——基于一个看似简单的想法:早点开始新的一天,分散负担,克服拥堵。 它假设时间可以延长。但交通专家和通勤者表示,对于数百万马来西亚人来说,现实情况远没有那么灵活。 4月9日上线 联邦直辖区部长杨巧双表示,该倡议旨在重新分配早间高峰,使其更加平衡和人性化。 她说,人们“无法适应所有人同时出行并最终陷入交通堵塞的旧模式”。 Bangun KL 迅速崛起 陷入怀疑的墙批评者称,更便宜的咖啡激励措施是充耳不闻的,这让情况变得更加复杂。 马来西亚博特拉大学道路安全研究中心主任罗德华博士告诉海峡时报,虽然车辆数量的小幅减少可以导致交通流量大幅改善,但这并不是解决办法。 “根本问题仍然是一样的,”他说,并指出工作集中在城市、汽车依赖度高以及公共交通方面的差距。 他补充说,现实情况是“绝大多数旅行者的时间表本质上都是制度化的”,许多人已经在日出前开始新的一天。 …