马来西亚航空委员会（MAVCOM）宣布，其决定将大阪/Kansai的交通权利授予马来西亚蜡染航空要求的吉隆坡路线。
根据该消息，从7月开始，航班每周将进行四次往返旅行。这条路线目前由马来西亚航空公司和亚航X提供服务。
Mavcom通过考虑需求，用户利益，服务质量以及对马来西亚机场和航空业的影响来确定交通权利的分配。如果授予权利的航空公司不遵守条件，它保留暂时中止或撤销该决定的权力。分配的航空公司必须在有效期开始之日起六个月内开始所有授予的航班，否则将撤销未使用的权利。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
