马来西亚航空表示旅行需求将持续疲软直至2023年-彭博社

马来西亚航空有限公司表示,航空旅行需求将保持低迷,并预计在2023年底后,由于许多国家Covid案件复燃,航空旅行需求将全面恢复。

  • 首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)在周二的简报中说,作为10月份开始的重组的一部分,该国航已裁员1500余人,并计划进一步减少运力。
  • 伊扎姆说,由于“纯粹玩法”的航空公司不可持续,该航空公司的目标是转变成一个全球旅行集团
  • 随着全球航空公司应对旅行限制和有针对性的锁定以应对新一轮的Covid案件,航空业可能会巩固。 国内旅行 市场状况 在大流行后变得“更糟”
  • 大马航空的目标是到2025年总共拥有83架飞机,该集团希望在2023年实现收支平衡:
  • 他说,航空公司计划退役A380超级巨型飞机,并正在探索处置它们的方法。
有关A380飞机的详细信息更新

    阅读更多

    About admin

    Check Also

    马来西亚的一次性 F1 比赛可能会促进旅游业并测试雪邦的永久回归

    马来西亚的一次性 F1 比赛可能会促进旅游业并测试雪邦的永久回归

    但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远,距离市中心约 1.5 小时车程,分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起,以延长游客的逗留时间,并让周边社区共享利益。 观察人士表示,全面的体验会引起极大的兴趣,可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位,即使这种情况没有发生,国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示,他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车,离开时谈论食物”。 “我诚实地相信,他们中的很大一部分人会回来,下次他们带人来时,他们会停留更长时间,”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里,它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具,而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加,但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日,Instagram 页面 bojomalaysia …

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *