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马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（MAG）警告说，由于全球供应链中断和新的美国关税，其运营成本可能会增加高达25％。
MAG董事总经理Izham Ismail表示，MAG正在密切监视成本移动，特别是对于从其他国家 /地区运送到美国时受关税影响的飞机组件。
伊扎姆在最近的新闻发布会上分享道：“自然，会有成本压力 – 销售成本将增加，企业将把成本转移给客户。”
MAG的担忧源于飞机零部件价格的预期上涨。这种增加，再加上持续的全球供应链不确定性，可能会影响该集团在2025年的盈利能力。
MAG报告了去年的利息净利润和税收5400万美元（1,230万美元）。尽管面临这些挑战，伊扎姆表示，该组织目前并未预计将对18架波音737-8和12架波音737-10飞机的预定交付延迟，该飞机将于2029年开始到达。
这些新飞机将部署在最多六个小时的亚洲途径上，并成为该集团现代化战略的一部分，以提高国内外市场的运营效率和灵活性。
马来西亚航空最近在 品牌融资航空公司50 2025 该报告于4月15日发表。该报告已于第15年，是对同类研究的最长研究，对世界上最有价值，最强大的航空公司品牌进行了排名。
该航空公司十年后返回榜单，成为增长最快的航空公司品牌，品牌价值增长了209％。
伊扎姆说：“这是一个巨大的成就。它教会了我们梦想将来成为世界第一。”
