马来西亚航空公司在近十年来首次恢复了吉隆坡和巴黎之间的航班。
亚洲载体，它 宣布重新启动路线的计划 9月，自2016年初自2016年初飞往巴黎查尔斯·戴高乐机场以来的第一次航班于3月22日（3月22日）。
在服务的第一个星期，马来西亚航空公司将在吉隆坡和巴黎之间进行四次航班，然后从星期六（3月29日）成为每日路线。
巴黎成为马来西亚航空的第二条欧洲路线 – 它已经运行 伦敦希思罗机场和吉隆坡之间每天两次飞行。
马来西亚航空集团航空公司首席商务官Dersenish Aresandiran表示：“我们向巴黎的直接服务推出了马来西亚航空公司的重要里程碑，这是我们扩大欧洲足迹并与世界上最具标志性的目的地之一重新连接的马来西亚。
“这条路线不仅加强了我们作为通往亚洲及以后的门户的地位，而且还反映了马来西亚和法国之间对无缝旅行的需求不断增长。”
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
