马来西亚航空公司预测，在新路线，频率增加和战略合作伙伴关系的驱动下，印度路线上的客运交通增长了14％。
该航空公司预计今年有130万乘客，比2019年的水平增长了25％。扩大了加尔各答，阿姆利则，蒂鲁瓦纳特省和艾哈迈达巴德的运营增强了印度网络。
由于Metro City负载因子为88％，而2级城市为86％，需求仍然很大。计划包括通往古瓦哈蒂，维沙卡帕特南和果阿的新路线，以及与靛蓝的编码共享合作伙伴关系的不断发展。
马来西亚航空公司部署波音737-8飞机并专注于无缝连通性，继续增强印度旅行体验。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
