马来西亚航空 (MAB) 和日本航空 (JAL) 签署了一份谅解备忘录，以寻求一项联合业务协议，以提高两家航空公司在马来西亚和日本之间的航班上提供的服务质量。
马航周一表示，两家航空公司还将寻求更广泛的合作，例如交流最佳实践、探索货运等其他运营领域的合作以及在日本和马来西亚市场共同开发旅游业。
“MAB 和 JAL 均已向 Mavcom 和日本国土交通省提出申请，寻求反垄断法的豁免/豁免。 如果获得批准，MAB 和 JAL 将努力通过遍布马来西亚和日本的综合网络为客户提供便捷的旅行选择。”
马来西亚航空每周运营 12 趟航班，日本航空每周运营 7 趟航班，每周共有 19 趟航班从吉隆坡飞往东京。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
