吉隆坡：马来西亚议会周四（3月6日）通过了旨在帮助该国成为碳捕获，利用和储存的“全球领导人”的立法 – 技术被吹捧为减少星球温暖的排放。
该法案为所谓的碳捕获，利用和储存（CCUS）提供了法律框架，东南亚国家称这可能是主要的经济驱动力，值得高达2500亿美元，到2050年，这是数十万个工作的来源。
CCU试图消除通过燃烧化石燃料的能源和工业过程所产生的排放。
碳被捕获在源头，并在各种地下环境中永久存储。
它是通过包括重工业和石油和天然气部门在内的排放部门来促进的，并得到了联合国气候变化的主要科学小组的支持，以解决难以十分核心行业的解决方案。
但是，一些科学家和环保主义者认为它是继续燃烧化石燃料的许可 引用其有效性的怀疑鉴于其成本和复杂性。
马来西亚经济部长拉菲兹·拉姆利（Rafizi Ramli）表示，该法案将有助于该国解决气候变化，同时加强了其作为“低碳技术领域的区域领先者”的地位。
他补充说，CCU提供了“新的经济增长来源”。
“这将使马来西亚成为CCUS的全球领导者，因为目前只有挪威成功实施了它。”
庞蒂亚纳克，2025年7月26日 – 马来西亚亚航（AK）（航空代码AK）今天通过推出了两条新的直接路线，将其作为航空公司的地位，通过推出了两条新的直接路线，将吉隆坡和古晋连接到庞蒂亚纳克（Pontianak），到达印度尼西亚西卡利曼丹市的庞蒂亚纳克（Pontianak），这是印度尼西亚西卡利曼丹市，与Airasia唯一的机构航空公司唯一的机构飞往该城市的航班，该航空公司是9月12日，该航空公司于2025年9月12日开始运营该城市。 这次扩张是在亚航在印度尼西亚的迅速增长之后，包括7月吉隆坡卢普拉 – 帕勒姆邦路线以及即将到来的吉隆坡卢姆普尔 – 塞马朗在9月推出。随着蓬尼亚克的引入，马来西亚亚航将通过两国之间的223次每周航班在印度尼西亚总共17个目的地，巩固了其作为最广泛网络的航空公司的地位。 这些新路线的推出增强了区域连通性，并支持了这两个政府目标，包括马来西亚在2025年吸引430万印尼游客的目标，以及砂拉越到年底时到达500万游客的目标。它还旨在为印度尼西亚的1600万国际货币目标做出贡献，马来西亚仍然是其最高源市场之一。 新路线是在Pontianak的砂拉越旅游委员会组织的砂拉越旅行博览会期间揭幕的，该委员会由西卡利曼丹巴帕克（Bapak Drs）州长正式推出。 Ria Norsan。 Bapak Drs。西卡利曼丹州州长Ria …
