吉隆坡（4月18日）：财政部（MOF）表示，尽管马来西亚拥有自己的石油生产设施，但仍需要进口原油，因为国内消费量要高得多，约为每天70万桶，而每日产量为35万桶。
该部解释说，西亚冲突扰乱了全球石油供应链，包括运输和交付，并影响了通过霍尔木兹海峡的主要航线。
“原油和燃料供应正在经历中断和延误。原油价格已上涨近40%，物流和保险成本也随之增加，”财政部在周六的一份声明中表示。
据该部称，马来西亚48%的石油产品供应是由国家石油公司（PETRONAS）精炼的，而52%是由该国其他石油公司精炼的。
它指出，马来西亚48％的原油是在国内生产的，38％是通过霍尔木兹海峡进口的。 7%来自东南亚地区、西非等地，另外7%来自西亚等地。
该部解释说，炼油厂使用的大部分原油仍需进口，因为国内产量不足以满足国内需求。
“近40%的进口通过霍尔木兹海峡，这是目前受到影响的主要航线，”它表示，并补充说，为了满足国内对汽油、柴油、液化石油气(LPG)和喷气燃料的需求，必须依赖进口。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
