马来西亚国家铁路运营商 Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTM) 于 2011 年首次宣布，这个价值 89 亿令吉（21.4 亿美元）的项目于 2016 年开始建设，覆盖昔加末、居銮、古来和新山等地区。
它见过 严重延误，旅行专家指出，通勤者对该线路可靠性的信心可能会受到削弱。
新山和吉隆坡之间的 ETS 服务预计需要 3.5 至 4.5 小时，具体取决于乘客乘坐的服务类型 – 银卡、金卡、白金卡或特快服务。
新任命的 KTM 代理首席执行官艾哈迈德·尼扎姆·穆罕默德·阿明 (Ahmad Nizam Mohamed Amin) 表示，每个站点都有不同数量的停靠站和不同程度的舒适度 接受中央社采访时表示 九月。
“就成本而言，它比飞行更经济，因为我们节省了机票价格，”他说，并补充说，它可以“彻底改变”半岛的交通选择，并为乘客提供一种更环保且具有潜在成本效益的主要城市之间的旅行方式。
“与开车相比，我们节省了时间。因此，我相信对于用户来说选择乘坐（ETS）出行是一个有吸引力的选择，”他补充道。
来自沙巴、马来西亚和越南的旅游代表出席1月12日在胡志明市举行的沙巴旅游目的地和B2B会议，旨在加强两个市场之间的旅游合作。 — 照片由主办方提供 胡志明市——马来西亚正在加紧努力，将沙巴打造成对越南游客有吸引力的目的地，同时寻求扩大两个市场之间的旅游合作。 沙巴旅游目的地及B2B会议于1月12日在胡志明市举行，云集了来自沙巴的18家旅游运营商、马来西亚旅游局驻越南代表以及65家越南旅游合作伙伴。 该活动由沙巴旅游局（STB）、越南马来西亚旅游局和沙巴促进创新与旅游发展协会（SETIA）联合举办。 该计划通过商业配对会议为行业参与者提供了一个直接的网络平台，旨在培育新的伙伴关系并加强沙巴和越南之间的旅游联系。 马来西亚旅游局驻越南总监阿米拉·纳迪亚·马兹兰 (Amirah Nadiah Mazlan) 在活动上发表讲话时表示，马来西亚希望将沙巴打造成越南游客日益熟悉的目的地。 她说：“凭借其在自然旅游、真实的当地体验和对可持续发展的坚定承诺方面的优势，沙巴完全有能力与越南合作伙伴密切合作，开发合适的长期旅游产品。” 空中互联互通继续在支持合作方面发挥关键作用。亚航目前运营胡志明市至亚庇的直飞航班，飞行时间仅两个多小时，为两个市场的游客和旅游企业提供短途、灵活的出行便利。 沙巴旅游局首席执行官朱利努斯·杰弗里·吉米特将越南描述为沙巴最有前途的新兴出境市场之一。 …
