旅行者到达2021年马来西亚的吉隆坡国际机场。路透社摄
马来西亚的航空公司在周五袭击了缅甸中部和受影响的邻国，包括泰国和越南在内的强大地震后，没有航班取消。
亚航已经确认，它的每日飞往缅甸和泰国的航班也被认为是震颤的，他们正在按计划运作。 贝尔纳。
马来西亚蜡染航空公司还保证没有取消航班，尽管该航空公司由于地震而经历了较小的延误。但是，此后运营恢复了正常。
两家航空公司都表示，他们正在密切监视情况，并在必要时提供更新。
马来西亚航空公司同样也报告了地震后其飞行行动的中断， 星星 报告。
周五下午，一场7.7巨大的地震袭击了缅甸中部，销毁建筑物，数百人受伤，并发出震颤，直至泰国和越南。
根据美国地质调查局（USGS）的报道，随后在河内时间左右，在河内时间左右袭击了sagaing的地震。
缅甸当局在后果中确认至少有144人死亡和700多人受伤。其他九人在泰国死亡，其中包括8人 摩天大楼的倒塌 曼谷正在建造。
马来西亚欢迎当年的3800万游客到来，其中包括1300万郊游主义者，同比增长31.1％，2019年的前期水平增长了8.3％。
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吉隆坡（9月10日）：据总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示，吉隆坡国际机场（KLIA）被评为东南亚第二个最笨拙的机场。 截至9月，KLIA的席位有332万个席位，与去年同期相比增长了7.5％。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区，而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学（UUM）管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说，KLIA的成就不仅反映了统计数字，因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者的上升趋势相同，强调了强大的动力和日益增长的信心。 他告诉他说：“航空公司正在通过马来西亚扩展他们的路线，越来越多的旅行者选择克里亚（Klia）不仅是运输点，而且还作为目的地枢纽。” 贝尔纳 周三。 同时，Narentheren指出，马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客，预计今年的数字将增长到3100万，增长15％。 他说，这一增长为政府参观马来西亚2026年竞选活动奠定了基础，该活动针对4500万游客和2700亿令吉的收入。 他说，在该地区的竞争中，樟宜机场仍然是基准，去年处理约6800万乘客。 克里亚（Klia）拥有约5700万乘客，正在缩小差距，而雅加达（Jakarta）的Soekarno-Hatta机场也处于最繁忙的位置，每年有4,900万至5500万乘客。 …
