马来西亚正在关注 游轮旅游 作为通过旅游业促进国家经济增长的主要驱动力。
运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）的苏格（Anthony Loke Siew）说，邮轮业的潜力很大，槟城岛可能是一个主要的巡航枢纽。
他在2025年的马来西亚Cruiseworld说：“我们希望通过文化旅行，港口服务，当地食品，手工艺品或遗产经验直接使当地社区受益。”
他说，这不仅是要吸引游客到该国，还为游客提供了体验马来西亚的机会。
他说：“每辆游轮的到来都会有助于旅游收入，还为文化交流和经济活动提供了机会。”
“马来西亚应被视为一个开始和结束航行的地方，并促进了长期合作。”
“槟城可以扮演角色 在成为本地港口时，”他补充说。
“槟城每年收到100至200艘游轮，有时在一天中有两到三艘。我们希望槟城港口增强其码头容量，并成为该地区的关键家乡。”
洛克（Loke）指出，槟城（Penang）应该针对从海外的飞行游轮来确保更多的空气连接。
“机场和港口之间的战略合作至关重要，因此游客可以直飞槟城，并进行巡游。”
新加坡和韩国等国家已经将支持人工智能的监视，预测后勤和网络指挥结构融为一体。 马来西亚的网络和AI现代化轨迹与区域同行和战略合作伙伴相比，如何现实地模仿哪些最佳实践或模型？ 战略与国际研究所马来西亚的网络和技术政策计划主任法利琳娜说，马来西亚正在以自己的速度行动，尤其是考虑到财政，战略重点和政策考虑因素。 从新加坡的数字防御和北约戴安娜（北大西洋条约组织的国防创新加速器）等努力中的最佳实践是“基本的网络安全实践之间的互联链接，确保系统和社会的弹性在冲突和和平时期的较高的需求以及扮演效果的效果还会发挥作用。 “但是，马来西亚必须对收养和项目进行审慎，以便发展的速度可以增长。” Farlina说，AI和网络功能不再是可选的。 – krinstitute.org 军事现代化将如何改变现有的指挥结构？ Farlina说，可以通过多种方式使用AI来协助决策和运营效率。 “它可以分析图像，检测威胁，分析数据，执行管理任务，生成有效的物流建议或以直观的方式支持培训。 “因此，军方将不得不发展数字生态系统和人才，以解决和应对这些挑战。 “关于人才的挑战，尤其是训练和维持。准备AI-ENA骨或AI-BOMBAT准备熟练程度确实需要准备生态系统，以便它能够搜索和利用增强AI使用的脆弱性。” Farlina说，但这可能不会绝对改变命令结构。 “联合运营的战场动态可能对主权有更大的考虑，专家已经注意到数字生态系统共享资产的困难，尤其是在算法的互操作性方面。” …
