马来西亚。 国际免税店 (DFI) 报告称，截至 2 月 29 日的财政年度，其收入同比增长 3.6%，达到 1.573 亿令吉（3333 万美元）。
然而，随着马来西亚继续从危机中复苏，这一结果与截至 2020 年 2 月的疫情前的一年（6.172 亿令吉/1.3051 亿美元）相比下降了 -74.5%。
DFI 在马来西亚半岛所有主要出入境口岸经营免税零售店、综合体和贸易网点，包括机场、海港、市中心、边境城镇和热门旅游目的地的资产。这些地点包括新山、黑木山、士乃国际机场、巴东勿刹和兰卡威。
随着收入的增长，DFI 的税前利润同比增长 3.45%，达到 1800 万令吉（381 万美元）。
DFI 报告 2024 财年净利润下降至 1400 万令吉（297 万美元），同比下降 140 万令吉（29.7 万美元）。
DFI 指出，净利润下降主要是由于公司门店全面恢复营业导致税费增加。✈
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
