吉隆坡，7月2日 – 从12月31日开始，政府将禁止进口的假安全设备被称为虚拟安全带扣。
此举在海关（禁止进口）（修正案）（第2号）2025命令中概述，该命令施加了绝对禁止将此类附属进口到马来西亚的绝对禁令。
该命令在《联邦政府公报》中被宪报适用于所有原籍国，无一例外。
该禁令涵盖了虚拟扣，安全带警报停用器，安全带夹延长器以及其他旨在适合安全带插槽的设备。
这些配件旨在禁用或绕过安全警报，从而损害安全带机制的功能。
2月，运输部（MOT）表示，正在与国内贸易和生活部（KPDN）就这些设备的销售和使用进行讨论。
在尼格丽·塞米比兰（Negeri Sembilan）的农历新年执法行动中，当局发现，在195个安全带罪犯中，有30％使用虚拟扣来沉默安全带警报。
运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）此前曾表示，该部缺乏阻止损害车辆安全系统的设备进口的权力。
MOT将与KPDN合作，以确保此类设备（据报道售价低至RM1.99）也将被禁止从当地市场上进行。
发现使用它们的人可能会面临RM300复合件。
马来西亚航空公司的新空中客车A330NEO首次降落在悉尼机场，因为该航空公司准备在悉尼 – 吉隆坡路线上大大扩展其服务。 下一代飞机可提供更大的乘客舒适性，较低的排放，安静的发动机，并且比早期型号高25％。它在8月30日第三次每日飞行之前，在航空公司现有的每日两次服务上运营，将年产能增加到630,000多个席位 – 任何澳大利亚机场最高。 新的吉隆坡桑德尼服务部门具有两级布局（28个商业和269个经济体，其中包括24个时室座位），将马来西亚航空公司每周到10月，每周21次返回航班。 “这项新的A330NEO服务是随着澳大利亚和马来西亚多年以来首次扩大空中交通权利的到来 – 悉尼机场首席执行官斯科特·查尔顿（Scott Charlton）说：“每周将上限从36,000个席位提升到50,000个席位，并在2026年无限制。这意味着对乘客的更多选择和更好的联系，以及更多的旅游业，贸易和投资机会。 “通过第三次飞行和全新的飞机，我们在吉隆坡路线上解锁了创纪录的能力，以满足强劲的需求。马来西亚航空已经成为了50多年的伟大合作伙伴，这是该旅程中的又一个重要一步。” 马来西亚航空集团首席商务官员Dersenish Aresandiran说：“首次使用我们的A330NEO在悉尼降落，这是马来西亚航空公司的激动人心的一章以及我们与澳大利亚的长期关系。” “这架飞机代表了我们车队的未来 …
