雪邦，2月7日——交通部长陆兆福表示，重型车辆超载是一个主要问题，也是导致道路事故的原因之一。
他表示，超载问题需要立即采取严厉执法行动来解决，因为这是一个长期存在的问题。
“因此，超载是我们必须以综合方式处理的问题，并将加强执法力度。”
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陆兆福促请陆路交通局持续开展专项行动，确保执法更顺利、更高效。
他表示，自去年第三季度以来，执法工作一直积极进行，并在过去几个月持续增加，发出的传票数量不断增加，特别是针对商用车辆运营商的传票。
至于今年的航空业，洛克预计需求将保持强劲，乘客数量将继续增加。
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因此，他表示，航空公司的合作对于寻找增加运力和航班的方法至关重要。
洛克表示，去年旅客人数达到近8500万人次，其中60%是国内旅客，40%是国际旅客。
“因此，从旅游业的复苏来看，今年我们预计国际旅客数量将会增加，”他说。
此外，洛克表示，政府为中国和印度游客提供免签证政策也将有助于增加来自这两个国家的旅客数量。 — 马新社
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
