台湾历史悠久的阿里山森林铁路于 2024 年 7 月 6 日全面恢复运营，这是自 2009 年以来首次。这条风景优美的 70 公里线路从嘉义市延伸至海拔 2,200 米的阿里山，现在可以为您提供穿越台湾山区景观的完整旅程。
这条铁路建于 20 世纪初日本殖民统治时期，最初用于运输优质柏木。如今，它已成为热门的旅游景点，车票一经推出便迅速售罄。
狮子路站与阿里山站之间的铁路线自 2009 年因台风灾害而关闭，现已重新开放。此次修复使乘客无需换乘其他交通工具即可全程出行。
从嘉义到阿里山的旅程需要四到五个小时，沿途采用独特的工程元素穿越陡峭的地形，包括急转弯、螺旋形回环和 U 形转弯。
除了恢复运营外，新的 Formosensis 车厢也将于 7 月 28 日投入使用。这些车厢以台湾红柏命名，内部和外部均采用柏木装饰。
阿里山森林铁路经常被拿来与印度大吉岭喜马拉雅铁路、南美洲安第斯山脉铁路等其他著名山区铁路相比较，其全面恢复通车有望带动该地区旅游业的发展。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
