台湾历史悠久的阿里山森林铁路于 2024 年 7 月 6 日全面恢复运营，这是自 2009 年以来首次。这条风景优美的 70 公里线路从嘉义市延伸至海拔 2,200 米的阿里山，现在可以为您提供穿越台湾山区景观的完整旅程。
这条铁路建于 20 世纪初日本殖民统治时期，最初用于运输优质柏木。如今，它已成为热门的旅游景点，车票一经推出便迅速售罄。
狮子路站与阿里山站之间的铁路线自 2009 年因台风灾害而关闭，现已重新开放。此次修复使乘客无需换乘其他交通工具即可全程出行。
从嘉义到阿里山的旅程需要四到五个小时，沿途采用独特的工程元素穿越陡峭的地形，包括急转弯、螺旋形回环和 U 形转弯。
除了恢复运营外，新的 Formosensis 车厢也将于 7 月 28 日投入使用。这些车厢以台湾红柏命名，内部和外部均采用柏木装饰。
阿里山森林铁路经常被拿来与印度大吉岭喜马拉雅铁路、南美洲安第斯山脉铁路等其他著名山区铁路相比较，其全面恢复通车有望带动该地区旅游业的发展。
安全社区联盟主席丹斯里李林泰表示，在马来西亚准备 2026 年马来西亚旅游 (VM2026) 之际，必须将每位游客的安全提升为国家优先事项。 李说，安全、无缝和值得信赖的旅游体验对于加强马来西亚作为首选目的地的全球声誉至关重要，并强调旅游业仍然是国民经济的基石，也是数百万马来西亚人的重要收入来源。 他在今天发布的一份声明中表示：“然而，再多风景优美的海滩、充满活力的城市或丰富的文化也无法弥补人们对不安全旅行条件的看法，或者更糟糕的是现实。” 他警告说，有关事故的报道，无论是致命的公路事故还是海上悲剧，都会迅速而广泛地传播，有可能在马来西亚即将举行重大国际活动之际破坏其旅游业的雄心。 李敦促政府和相关部门将安全放在国家优先事项的首位，并强调安全不仅仅是基础设施或执法问题，而是旅游业成功的根本基础。 他呼吁在全国范围内转向建立强大的安全文化，并强调安全不能仅通过执法来实现。相反，他表示，必须通过严格执行交通法和海上安全法规，以及持续的教育举措和公众意识活动来实现这一目标。 李补充说，这些努力必须得到强有力的基础设施投资的支持，包括加速升级高风险路段、改善照明、标志和行人设施，以及增强海上导航辅助设施、更高的安全设备标准和更好的港口设施。 他说：“VM2026的成功不仅仅取决于出色的营销策略，还取决于安全可靠的环境的切实现实。”他补充说，马来西亚应该果断地朝着“零愿景”迈进，这一目标旨在消除所有可预防的事故。 与此同时，据报道，旅游、艺术及文化部长拿督斯里张景星表示，更多大型旅游活动将在吉隆坡以外地区举行，以刺激旅游活动并带动其他州属的经济增长。 张表示，马来西亚目前正在敲定VM2026的全国旗舰活动日历，目标是国际游客人数达到4700万人次，旅游收入达到3290亿令吉。 – …
