Sepang（3月29日）：今年的Hari Raya Aidilfitri节日的季节使航空旅行更加顺畅，特别是对于那些返回沙巴和砂拉越的人来说。
运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）表示，这是由于公众没有投诉在为他们的家乡获得飞行票的困难。
他说，由于实施了超过499令吉的单程经济舱门票的补贴以及航空公司引入的其他航班，因此在节日期间的门票价格更加实惠和可访问。
“增加的飞行频率伴随着各种挑战，包括管理飞机可用性和机组人员时间表。
他说：“这始终是节日期间的一个重大挑战，但我为航空公司付出了巨大努力以增加产能而感到自豪。今年，我们没有听到有关人们无法购买门票的任何抱怨。”
他在一次新闻发布会上说，这是在马来西亚航空公司MH7404的乘客与柯塔·吉纳巴鲁（Kota Kinabalu）会面的，他们今晚在吉隆坡国际机场（KLIA）回家。
Loke还向Airasia AK5648航班的乘客打招呼，并向Miri和Batik Air Flight OD7908飞往Tawau。
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印度尼西亚雅加达（AP） – 今年，当人们努力应对食品，服装和必要商品的价格飞涨时，印度尼西亚的伊德·菲特（Eid al-Fitr）假期通常的节日情绪已在印度尼西亚制服。 与上一年相比，在周日在印度尼西亚庆祝的穆斯林最大的宗教假期之前，消费者的支出在下降，由于旅行者较少，现金流通的放缓会放缓。 每年在印度尼西亚，世界上人口最多的穆斯林多数国家旅行的年度人口中有将近四分之三的年度旅行，即一年一度的返校当地，被称为“ Mudik”，这总是受到兴奋的欢迎。 人们倾泻出主要城市，以祈祷，盛宴和家庭聚会返回村庄庆祝假期。航班被超额预订和焦虑的亲戚在旅途中的公共汽车和火车站上形成一箱礼物的盒子 但是今年，运输部表示，开斋节的旅行者达到1.46亿人，比去年的1.94亿旅行者下降了24％。 印度尼西亚商会和行业项目预测，开斋节期间的货币流通将达到137.97万亿印民街（83.3亿美元），低于去年的157.3万亿。削弱的购买力也反映在印度尼西亚银行的消费者信心指数中，该指数从一月份的127.2降至126.4。 经济和法律研究中心（Celios）执行主任Bhima Yudistira表示，这些趋势表明经济处于压力，这是由于经济困难而驱动的，再加上货币贬值和制造业中的大规模裁员。 尤迪斯拉说：“这些削弱了企业收入和工人的收入。” 他说，节日精神被严酷的经济现实所扼杀，因为价格飙升和收入减少迫使居民将生存优先于庆祝活动。 传统上，家庭消费是印度尼西亚GDP的主要驱动力。去年，它为经济贡献了50％以上，有助于将年增长率提高到5.11％。尤迪斯拉说，但是，预计2025年的消费者支出将更加柔和。 …
